161 Photos - Jul 29, 2015
Photo: W nocy niebo jest zachmurzone. Na szczęście nie pada. Z rana pogoda się poprawia.Photo: ...no i trzeba sobie umilić poranek ;)Photo: Photo: Moja miejscówka.Photo: Resia za dnia.Photo: Ruszam dalej.Photo: Curon VenostaPhoto: Romańska dzwonnica dawnego kościoła parafialnego św. Katarzyny to jedyne co pozostało ze starego Graun. W 1950 roku miejscowość została zrównana z ziemią i zalana wodami powstającego jeziora.Photo: Piękna ścieżka rowerowa nad brzegiem jeziora :)Photo: Photo: Photo: ReschenseePhoto: St Valentin auf der HaidePhoto: Przyjemniejsza część trasy, czyli zjazd :)Photo: To coś jest cmentarzem wojskowym.Photo: Zjazd do Burgeis.Photo: W okolicy sporo zamków wybudowanych by strzec dawnego szlaku z Wenecji do Augsburga.Photo: Photo: Zamek Fürstenburg i klasztor MarienbergPhoto: Kaplica pod wezwaniem św. MichałaPhoto: Photo: Zamek Fürstenburg XIII w.Photo: Opactwo benedyktynów Marienberg jest najwyżej położonym w Europie(1340 metrów).Photo: MallesPhoto: Fröhlichsturm ma wysokość 33 metrów i jest pozostałością zamku Fröhlichsburg wybudowanego w XII w.Photo: Kościół parafialny pod wezwaniem Wniebowzięcia NMP pochodzi z XIII w. Wieża została zbudowana w 1530 roku.Photo: Photo: Photo: Romańska wieża kościoła św. Jana. Kościół został zniszczony w 1799 roku.Photo: Szybki przejazd do Glorenzy(Glurns).Photo: Miejscowość ta była ośrodkiem ruchu już w czasach rzymskich. Przebiegał tędy szlak handlowy "Via Claudia Augusta".Photo: Tauferer TorPhoto: Photo: Kościół św. Pankracego. Wybudowany około roku 1481 na miejscu starszej świątyni z XIII wieku.Photo: Tauferer Tor w zachodniej części miasta.Photo: Photo: Ścieżka rowerowa wśród sadów.Photo: Po prawej ruiny zamku Lichtenberg.Photo: No i stąd rozpoczynam podjazd na główną atrakcję tego dnia.Photo: Ale mam jeszcze 26,5 kmPhoto: Na samym początku podjazdu takie osobliwe muzeum.Photo: Photo: Photo: Za możliwość obejrzenia z bliska i porobienie zdjęć płacę 1 Euro.Photo: Autor tej wystawy opowiada mi historię powstawania jego "dzieł". Trwa to nieprzerwanie od 30 lat.Photo: Photo: Widoczny już lodowiec.Photo: Photo: Niby tak blisko, a tak daleko.Photo: Większość włoskich piw jest w butelkach o pojemności 0,66 l.Photo: TrafoiPhoto: Widok na Masyw Ortler z Trafoi.Photo: Takich zakrętów na całym podjeździe jest całkiem sporo bo aż 48.Photo: Photo: Obelisk upamiętniający pierwsze wejście na szczyt Ortler w 1804 r. (Josef Pichler, Johann Leitner, Johann Klausner, 27 IX 1804).Photo: Widoczność w tym upale jest słaba.Photo: Ortler 3905 mPhoto: W przeszłości był najwyższym szczytem Austro-Węgier, obecnie to najwyższy szczyt Południowego Tyrolu.Photo: Photo: Rowerzystów na podjeździe bardzo wielu. Ale i samochodów niemało. W końcu droga udostępniona bez opłat dla ruchu kołowego.Photo: Dziś jednak nie mam szczęścia do warunków.Photo: Photo: Przerwa !Photo: Długa droga jeszcze przede mną.Photo: Całkiem dobrze mi się podjeżdża tak, że kompletnie zapominam o defekcie tylnego kola.Photo: Ciągle nabieram wysokości.Photo: Photo: Photo: Jeszcze kilkanaście zakrętów do celu...Photo: Photo: Photo: Jeszcze tylko dwa...Photo: Photo: Na szczycie.Photo: Końcowe metry podjazdu.Photo: I na przełęczy Stelvio :)Photo: Pamiątkowa fotka musi oczywiście być :)Photo: Przez przełęcz przebiega wybudowana w latach 1820–1825 droga łącząca miejscowość Stelvio na północnym wschodzie z Bormio na południowym zachodzie.Photo: Photo: Photo: Jest to najwyższa przejezdna przełęcz we włoskich Alpach Wschodnich, którą można pokonać samochodem.Photo: Zasłużona przerwa w knajpie.Photo: I zasłużone piwo. Jak do tej pory to najdroższe piwo jakie piłem - 5 euro ;)Photo: Photo: Widok z przełęczy.Photo: Przyznam szczerze iż droga jak i sama przełęcz bardzo mnie rozczarowały. Widokowo pod żadnym względem nawet nie dorównuje takiej Grossglocknerstrasse.Photo: No, ale rowerowy rekord wysokości jest ;)Photo: Zjazd w kierunku Bormio.Photo: Photo: Odrobinę frory.Photo: Photo: Photo: Photo: Kiedyś będzie trzeba spróbować podjazdu od szwajcarskiej strony ;)Photo: Opuszczone obiekty.Photo: Photo: Photo: Kolejny wojskowy cmentarz.Photo: Początek nie jest zbyt strony.Photo: Widoki na zjeździe po południowej stronie są jak dla mnie trochę lepsze. A właściwie to byłby gdyby nie wszędobylskie linie wysokiego napięcia. Szczególnie w pobliżu samej przełęczy. Staram się jednak tak kadrować by słupy nie znalazły się na zdjęciu ;)Photo: Photo: Spotykam miejscowych ;)Photo: Kamieniste zbocza Filone del MotPhoto: Photo: Dopiero po kilku kilometrach zaczyna się zabawa.Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: A teraz przejazd przez kilka tuneli.Photo: Asfalt w tunelach jest w opłakanym stanie.Photo: Photo: Corne di Radisca (2934)Photo: Jeszcze trochę muszę wytracić wysokości by dotrzeć do Bormio.Photo: Photo: Photo: Kościół w San Gallo.Photo: PremadioPhoto: Wąskimi uliczkami Bormio trzeba się oczywiście przespacerować :)Photo: Miasto jest położone o nieopodal Piazza Cavour i Via Roma, historycznymi szlakami kupieckimi które prowadziły z Wenecji do Szwajcarii.Photo: Kolegiata: wybudowana w 803 r., zniszczona w pożarze, który wybuchł w 1621 roku, a następnie odbudowana.Photo: Photo: Photo: Dalej w dół...Photo: Przerwa !Photo: Dokonuję tu przeglądu tylnego koła. Pęknięcie znacznie powiększyło się na zjeździe z przełęczy Stelvio. Jutro będzie trzeba coś z tym zrobić.Photo: W sumie zapomniałem o tym wspomnieć, ale poprzedniego dnia postanowiłem, że zaliczam tylko Stelvio i robię odwrót. Trochę byłem wściekły bo wolnego mam bardzo dużo, a plany na ten wyjazd były bardzo ambitne. Pech chciał, że zaledwie po 3,5 miesiącach użytkowania rozsypuje mi się rower. Jestem zawiedziony :(

Nic to, trzeba się cieszyć tym co jest.Photo: GrailèPhoto: Photo: MondadizzaPhoto: SondaloPhoto: Przemykam przez Grosio.Photo: Photo: Kościół św. Józefa z XVII w. Dzwonnica o wysokości 65 metrów.Photo: Willa Visconti VenostaPhoto: Photo: Grosotto  -XIII wieczny kościół św. Euzebiusza.Photo: Tovo di Sant'AgataPhoto: TiranoPhoto: Uliczki w TiranoPhoto: Kolegiata w Tirano wybudowana w 1589 roku.Photo: Jedna z trzech baszt w mieście.Photo: Photo: Photo: Photo: AddaPhoto: Widoczna bazylika w Tirano.Photo: Bazylika wzniesiona w miejscu objawienia maryjnego, około kilometr przed bramami miasta, wybudowana w 1505 rokuPhoto: Wieża pochodzi z 1578 r.Photo: Bianzone - sanktuarium MB z 1675 roku.Photo: TresendaPhoto: Mam jeszcze do pokonania jedną przełęcz dzisiejszego dnia - Aprica. Właśnie rozpoczynam podjazd.Photo: Po lewej San Gottardo, a po prawej Teglio.Photo: Na podjeździe jest taka duchota, że jadę tylko koszulce.Photo: Najdalej widoczne światła Sondrio. Tam właśnie miałem jechać dalej. Modyfikacja planów nastąpiła po tym jak objawił się defekt tylnego koła :(Photo: Photo: Statystyki dnia 6

Uzupełniając statystyki wypiłem tego dnia 6,5 l wody oraz 5 piw :)Photo: Dzień kończę kawałek za przełęczą Aprica.