101 Photos - Apr 22, 2014
Photo: 1927

Udsigt over Århus Havn.


Den gamle havn og lystbådehavn. Som man i dag ikke må ro ind i.

Nordre Mole, Midtermole og Sønder Mole (til øst, fra 1840).


Se billederne på et kort i Google Earth eller IE:
https://picasaweb.google.com/114843064699731903141/AarhusLystbadehavn


Andre billedeserier med gamle Aarhus:

Aarhus before World War 1 (danish):
https://plus.google.com/photos/114843064699731903141/albums/6006531104888284481


Aarhus in the old days – the creek and marina for rowing (danish):
https://www.dropbox.com/s/yhm46w7h12d0maf/Om%20vores%20rofarvand.pptxPhoto: 1894

Paa flere Skovveibeboeres Vegne klager X over, at der slet ikke ar noget Polititilsyn om Aftenen paa Skovvejen. Forskellige Optøjer af fulde Folk omtales. 

Aarhus Stiftstidende den 28. august 1894

Udsigt fra skrænten ved Skovvejen, ca. 1885
Aarhus Kommunes Biblioteker, Lokalhistorisk SamlingPhoto: Ca. 1895 

Udsigt mod Århus fra skrænten ved Riis Skov.

Havnen har udvidet sig kræftigt gennem tiderne:
http://www.denstoredanske.dk/Danmarks_geografi_og_historie/Danmarks_geografi/Jylland/%C3%85rhus_HavnPhoto: 1910

Nordre mole set fra Kystvejen.

http://www.bjorneri.dk/HAVNEN1/Side1.htmlPhoto: Ca. 1905

Udsigt over Århus Havn fra Skovvejen.Photo: Ca. 1912

Udsigt mod Århus fra skrænten ved Riis Skov.Photo: 1930
oktober 

Lystbådehavnen under anlæggelse set fra tærrænet ved Århus Østbanegård.


Den gamle badeanstalt stod lige udenfor den nye lystbådehavn, som blev bygget mellem 1930-33. Der kom derfor meget tang derhen, og man besluttede sig derfor at flytte den nordpå.

Den nye østmole er anlagt og uddybningen af havnebassinet er i gang. Lystbådehavnens nordmole blev anlagt lige bag badeanstalten der senere blev flyttet længere mod nord til den nuværende plads. Enkelte lystbåde ligger allerede opankret i det nye havnebassin.Photo: 1932

Udsigt over Århus Havn.Photo: ca. 1898

Århus sydfra.


http://www.aarhusbyarkiv.dk/gamlebilleder/gamlebilleder1.htmlPhoto: 1910

Dengang roede man og sejlede helt inde i havnen.Photo: 1900
maj

Lystbådehavnen ved Nordre Mole.

Indtil begyndelsen af 1930'ern var både fiskerihavn og al søsport placeret ved Nordre mole i Aarhus Trafikhavn.Photo: Ca. 1914

Lystbådehavnen ved Nordre Mole.Photo: 1910

Nordre Mole.Photo: 1929-08


Nordre mole, i baggrunden Kongeskibet "Dannebrog".Photo: 1910Photo: Ca. 1905
6.

Det hollandske panserskib "Evertsen" ved søndre mole.Photo: Photoshop. Blå himmel, fjernet urenheder, fjernet sorte mærker.Photo: 1910

Søndre mole.Photo: 1910

Søndre Mole.Photo: 1922

Århus Havn set fra søndre mole.Photo: Ca. 1900

Sport og fritid trivedes godt for over 100 år siden.

Også roklubberne holdt til i trafikhavnen, her til parade i havnebassinet neden for domkirken og toldkamret.Photo: 1923

Aarhus Roklub i sin storhedstid.

Både Mejlborg og stationsbygningen ses i baggrunden. Stensætningen står der den dag i dag bag lystbådehavnen.Photo: 1926
oktober

Ved Nordre Mole.

Sejlklubberne havde plads langs den yderste del af Nordre Mole. Fartøjerne lå i tre rækker langs molen for morring med agterfortøjninger til molen. Der var ikke plads til klubhuse, så klublokalerne var placeret ombord i tidligere fragtskibe opankret mellem lystbådene.Photo: 1924
januar

Århus Havn fiskekuttere ved nordre mole.Photo: Ca. 1930 
Beskrivelse:
Århus Havn
fiskerihavnen ved nordre mole.Photo: 1924
september 

Fiskerihavnen ved Nordre Mole.Photo: Ca. 1925 

Lystbådehavnen ved Nordre Mole.Photo: Ca. 1925

Lystbådehavnen ved Nordre Mole.Photo: Ca. 1930 

Lystbådehavnen ved Nordre Mole.Photo: 1956

Udsigt over Nordre Kirkegård, Trøjborg og Riis Skov i forgrunden lystbådehavnen.

Den nye lystbådehavn. Den går i dag endnu længere ud mod den Permanente.

Se havnene fra 1954 her: http://www.kortal.dk/privat/index.asp

http://ekstrabladet.dk/nyheder/samfund/article2186112.ecePhoto: 1936 

Udsigt over sydhavnen.Photo: Ca. 1954

Udsigt over kvarteret nord for Nørrebrogade. i baggrunden lystbådehavnen.

Aarhus har altid været en af Danmarks største og vigtigste byer pga. den store havne industri.Photo: Ca. 1939Photo: 1954
juni

Pier III under udbygning i baggrunden lystbåde- og fiskerihavnen.

http://www.denstoredanske.dk/Danmarks_geografi_og_historie/Danmarks_geografi/Jylland/%C3%85rhus_HavnPhoto: 1934
-7

Set fra skrænten ved Riis Skov.Photo: 1934
-7

Udsigt over Århus Havn fra skrænten ved Riis Skov.Photo: 1963
-08

Udsigt fra Lodshuset mod lystbådehavnen.Photo: 1960
 juli

Udsigt over Århus Havn fra sydøst med pier 3 og lystbådehavnen i forgrunden Halmstadbåden "Prins Bertil".Photo: 1938

Slæbebåden "Aros" ved nordre mole. I baggrunden t.h. Klintegården og Søsportspavillionen.Photo: Ca. 1930

Fiskeri- og Lystbådehavnen under anlæggelse. Bygget 1930-1933

I 1930 begyndte anlægsarbejdet for en ny lystbådehavn langs kysten nord for trafikhavnen. Lystbådehavnen blev taget i brug i 1933 samtidig med beddingsanlæg og slæbesteder inderst i havnen. Samme år blev en plan for forbedring af besejlingen af trafikhavnen vedtaget. Planen medførte at fiskerihavnen sidst i 1930’erne blev flyttet ud til nye kajer i vestsiden af den nye lystbådehavn.Photo: 1950

Udsigt over kvarteret omkring lystbådehavnen og Århus Østbanegård.

I den sydlige del af Lystbådehavnen blev der anlagt beddinger, slæbesteder, vinterplads for lystbådene, roklub i forbindelse med restaurant Søsporten og etableret bådebyggerier og maskinværksted.Photo: 1975
april

Udsigt fra nord over kvarteret syd for lystbådehavnen i baggrunden Kystvejen og Mejlborg.Photo: 1934
november

Vinterliggere ved lystbådehavnen.

Den flotte bygning i baggrunden er nuværende Mejlborg, først opført i 1896-1898. 

http://aarhuswiki.dk/wiki/Mejlborg

https://www.google.dk/maps/@56.162441,10.215826,3a,75y,241.89h,100.92t/data=!3m4!1e1!3m2!1sY2ZMgkkuSTRJAvcFQnMqjQ!2e0Photo: 1954

Beddingen i lystbådehavnen.

Østbanegård fra 1877 - nu møbelbutik.

https://www.google.dk/maps/@56.163499,10.216407,3a,75y,152.29h,87.79t/data=!3m4!1e1!3m2!1slvE1A7srSc9bQCYoIi8gnA!2e0Photo: 1937
april

Nåt bådene bliver fjernet om sommeren. Så får byen besøg af et omvandrende cirkus.Photo: 1934
16.10

Lystbådehavnen efter storm.Photo: 1934
16.10

lystbådehavnen efter storm.Photo: 1933

Lystbådehavnen. Nord for centrum, set mod byen.

Den nye østmole blev anlagt med promenade ud mod bugten og og gedigne stenkajer mod havnebassinet. Lystfartøjerne kunne de første år ligge for mooring langs lystbådekajen. I mange år var kun den inderste del af kajen langs havnebassinets anlagt og nord herfor lå også lystfartøjer opankret.Photo: 1935

Lystbådehavnen. Nord for centrum, set mod nord.Photo: 1935

Søsportpavillonen.Photo: 1968
 juli

Restaurant Søsporten.

Også dengang var stedet populært blandt unge mennesker.
Søsporten huser i dag en roklub fra 1886, en dykkerklub og en kajakklub. Derfor er bygningen også fredet.Photo: 1961

Udsigt over kvarteret mellem Skovvejen og fiskerihavnen
.

Industrien har flyttet sig langsomt væk fra lystbådehavnen. I stedet er der kommer foreninger, butikker og restauranter.

Aarhus Mørtelkompagni etablerede sig tidligt efter Lystbådehavnens indvielse på vestkajen inderst i havnen og havde daglige anløb af sandpumpere.Photo: 1961

Udsigt over kvarteret mellem Skovvejen og fiskerihavnen.
.
Man overvejer i kommunen at bygge en å på vestsiden af lystbådehavnen. Derfor er lejemåle tidsbegrænsede til 2030.Photo: 1954

Forbedring af besejlingsforholdene til trafikhavnen gjorde det nødvendigt også at flytte fiskerihavnen væk fra Nordre Mole. Der blev derfor sidst i 1930’erne anlagt kaj og anløbsbroer til fiskerne i lystbådehavnens vestside og  opført auktionshal med tilhørende fiskerikontrol, bygning for opkøbere, pakkerier og røgerier, Fiskernes Indkøbsforretning, varmestue og redskabshuse.Photo: 1963

Udsigt over fiskerihavnen, baneterrænet, Skovvejen og Nordre Kirkegård
.Photo: 1963

Udsigt over fiskerihavnen og baneterrænet ved Århus Østbanegård.

Læg mærke til industri togvognene.Photo: 1964
10.7.

Kystpromenaden ved lystbådehavnen. (den østlige side)

Her kan man se, at hvor der senere hen var container havn og så nu bolig, så var der tidliggere vand.Photo: 1964
10.7.Photo: 1970
juni

lystbådehavnen.Photo: Ca. 1955

lystbådehavnenPhoto: 1968
29.4.

Lystbådehavnen.Photo: 1959
maj

Århus Havnoptimistjoller i lystbådehavnen.


Sport of fritid har altid været populært på lystbådehavnen. Og der er i dag verdensrekord i flest frivillige foreninger på et sted.Photo: 1964
september

Århus Havnoptimistjoller i lystbådehavnen.Photo: 1935
4.8

Svømmestævne lystbådehavnen.

Før industrien havde forurenet vandet i Aarhus, kunne man svømme rundt i det. I dag har kommunen brugt flere hundrede millioner kroner på at rense vandet, så vi bl.a. kan få nye havnebade.

Den nye lystbådehavn havde også faciliteter til roerene og andre sportsgrene. i 1935 blev der afholdt svømmestævne i Havnebassinet. Samtidig lå den gamle storebæltsfærge Kronprinsesse xx til ophugning i havnen.Photo: Ca. 1950

LystbådehavnenPhoto: 1938
-11

Fiskerihavnen.

Dengang var lystbådehavnen en stor fiskeindustri. Men stadigvæk i dag bærer havnen på historien og mærker fra den tid.

Fiskerihavnen var indtil sidst i 1930’erne placeret på den inderste del af Nordre Mole og den yderste del af  kajen langs Nordhavnsgade.  Yderst bag kutterne ligger Fiskernes Fællessalg på en flåde i havnen. Nordre mole er allerede under nedbrydningfor at forbedre indsejlingen tiltrafikhavnen.Photo: 1936
-02

Fiskerihavnen.Photo: 1935
september

Fiskerihavnen.Photo: 1933-07

Fiskerihavnen ved Nordre mole.Photo: 1933-07

Fiskerihavnen ved nordre mole.Photo: 1933
juni

Århus Havn fiskerihavnen.Photo: 1935
januar

Århus Havn fiskerihavnen.Photo: 1935
januar

Århus Havn fiskerihavnen.Photo: 1936-02Photo: 1936-02Photo: 1936
januarPhoto: 1946Photo: 1960
decemberPhoto: 1961
juni

Mens fiskeriet var godt i gang var der travlhed og stemning langs fiskerikajerne.Photo: 1962-09Photo: 1963
januarPhoto: 1963
septemberPhoto: 1965
juniPhoto: 1966
23.1.Photo: 1973
1.9

Slettehagekonkurrencen International Havfiskeri-Festival deltagere under udsejling.Photo: 1974-07Photo: 1978-03Photo: 1978-03Photo: 1978
10.3.Photo: 1979Photo: 1954-02Photo: 1970
25.1.Photo: 1966-02

Ålestangere ved Fiskerihavnen i Århus.Photo: 1954
februar

Århus Havnålestangere i lystbådehavnen.Photo: 1963
-01

Ved indsejlingen til fiskeri- og lystbådehavnen. I baggrunden ses "Klintegården".

Her kan man tydeligt se, at havnen var en del kortere før i tiden.

https://www.google.dk/maps/@56.167334,10.224387,3a,75y,258.82h,81.67t/data=!3m4!1e1!3m2!1skt486ab9ZZ5Wz3hKeSO8lw!2e0Photo: 1954
-02

Lystbådehavnens østre mole.Photo: 1965
februar

Århus Havn kran ved lystbådehavnen.Photo: 1965
26.7.

Udsigt over lystbådehavnen med begyndelsen til pier 4.Photo: 1971
februar

Udsigt over fiskeri- og lystbådehavnen.

Igen en kort havn, men nu udvidet med land mod øst.Photo: 1972
13.10.

Udsigt fra nordøst over kvateret omkring lystbåde- og fiskerihavnen.

I løbet af 1960'erne steg antallet af lystbåde og sejlklubberne udvidede antallet af pladser på deres fartøjsstationer. Først med bådebroere og siden med fortøjningspæle. Samtidig blev der stadig længere mellem kutterne i fiskerihavnen, og udsigten til bugten fra østpromenaden forsvandt i forbindelse med anlæggelse af containerhavnen. Bådebyggerierne lukkede et efter et og Mørtelkompagniet
flyttede væk.Photo: 2005
-29-06

I forbindelse med udvidelse af containerterminalen mod nord blev vinterpladsen for lystbåde flyttet til en opfyldning mod nord ud i bugten og den gamle vinterplads udlagt som trailerplads. Der blev anlagt en ny nordmole fra landsiden og derved skabt et havnebassin særligt for træskibe og plads til en opfyldning med areal til ny placering af roklubberne. Ved de ledige kajer inderst i havnen blev etableret nye lystbådepladser.

Det vigende fiskeri fra havnen i Aarhus gav mulighed for at udlægge flydebroer til lystbåde ved det hidtidige fiskerikajer. Auktionshallen blev ombygget til restaurant. Dermed var det slut med havneoområdets funktion som fiskerihavn. Den planlagte opfyldning ved Træskibshavnen blev udført, og på containerterminalen erstattedes containerstakke og containerkraner af nye boligbebyggelser.

SIDSTE BILLEDE I SERIEN...

Aarhus is built mostly around the harbour, which has been essential for the development of the city through the ages.

Billedet er fra dengang, hvor der var fyldt med containere på denne del af havnen. I dag er der kæmpe boligkomplekser.

Og der er store planer for fremtiden. Bl.a. en ide om at grave kanaler gennem hele havnen:
http://www.aarhuslystbaadehavn.dk/da/~/media/Subsites/Lystbaadehavnen/Dokumenter/Detailplanen---kortbilag.pdf

I dag har man også anlagt stenrev i hjørnerne af Pier 4:
http://www.debynaerehavnearealer.dk/da/Overblik/Stenrev.aspx