435 Photos - Jan 15, 2010
Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Aloin tallentaa tänne kuvia Vuorela-Päiväranta-Vuorela, koska tämä vilkasliikenteinen tienpätkä on lähivuodet suurten mullistusten kourissa.Photo: Photo: Photo: Kirkkaammat kuvat otettu 10.3.2010, jolloin kallioita oli ammuttu ja louhetta siirretty ja parastaikaa siirrettiin luullakseni siltatyömaan vaatimaa väliaikaista tietä varten. Tuttu entinen työmatkamaisema on muuttunut kovasti.Photo: Photo: Sorsasalo Kuopiosta päin...Photo: Sorsasalossa tapahtuu...Photo: Vuorelassa tapahtuu...Photo: Kallio alkaa huveta räjäytyksin.Photo: Photo: Siellä se Puijonsarvi on...Photo: Kuva otettu 27.3. Sorsasalon rampilta käännyttäessä oikealle.Photo: 27.3. Sorsasalon ramppiPhoto: 27.3. sama paikka hiukan zoomaten.Photo: 27.3. Sorsasalon kaupunkiin päin tulevalta rampilta otettu kuva.Photo: 27.3. Tikkalansaaresta Sorsasaloon päin. Ainoastaan Kallansiltojen kohdalla on vapaa virtausaukko enää ja vesi on vapaa ja jäljellä oleva jää on heikkoa pitkälle Kelloselälle päin.Photo: 2.4.2010 Nostosilta kuvattuna Kesärannan puolelta. Syksyllä kaadettujen puiden kannot alkavat paljastua lumen alta.Photo: Sama paikka zoomaten.Photo: Tähän loppuu Kesärannantie toistaiseksi.Photo: 13.4. Kuvassa näkyy Puijon selänne.Photo: Paksu jää murtuu louhemurskeen alta.Photo: Kelloselän puolelle ei pääse jalkaisin kuvaamaan. Kuva otettu tien yli.Photo: 13.4.Photo: 13.4. Sorsasaloon päin.Photo: 26.4. Päivärannasta Kesärannatien päästä kuvattu.Photo: 26.4. kuten edellä.Photo: 26.4. kuten edellä. Puusto ja rakennukset on raivattu uuden tien alta.Photo: Kartta vuodelta 1963Photo: 2.5. Päiväranta-Sorsasalo väliltäPhoto: Photo: Tiellä ajaminen on haasteellista, kun tulee seuratuksi jatkuvaa muutosta....Photo: Photo: Miten joku on päässyt tuonne kävelemään?Photo: Photo: kallio siirtyy siirtymistään....Photo: kerroksittain mm. tänne.Photo: Tämä kuva on otettu 16.5.2010. Tässä näkyy vanha nostosilta auki. Uusi rakennetaan siis kokonaan uuteen paikkaan.Photo: 16.5. Suosaaresta Tikkalansaareen päin.Photo: 16.5. Suosaaresta Päivärantaan päin.Photo: 16.5. Tikkalansaaresta Puijonsarveen päinPhoto: 16.5.Tikkalansaaresta rautatien yli Kellolahdelle päin.Photo: kuten edelläPhoto: 16.5. Tikkalansaaresta Kelloselälle päin.Photo: 16.5. Tikkalansaaresta Sorsasaloon päin.Photo: 28.5. Kesän vihreys lisääntyy.Photo: 28.5. Laaja työmaa-alue on sakeanaan pölyä ja meteliä.Photo: 28.5. Samalla se kuitenkin tarjoaa työtä monille.Photo: 28.5. Junttaus kuuluu kauaksi.Photo: 28.5. Samoin kalliolouheen kuljettaminen.Photo: Tämä kuva on kaapattu täältä http://www.tiehallinto.fi/pls/wwwedit/docs/24841.PDFPhoto: 31.5. Ensimmäinen valettu siltakansi Sorsasalossa. Kuva otettu autosta "matkalla pohjoiseen".Photo: 31.5. Vuorela ramppityömaa. Korkealle nousee.Photo: 31.5. Entisen NNKY:n kesäkodin maa-alueen halkaisee nyt uusi katu/tie.Photo: 31.5. Puijon selänne näkyy pohjoisesta tultaessa entistä aikaisemmin maansiirtotöiden seurauksena.Photo: 31.5. Em. ensimmäinen rakennettavista 17:stä uudesta sillasta, siis alkuPhoto: ja tässä loppu. Nämä kaksi kuvaa otettu "matkalla etelään".Photo: Toivalan tsasounan luota Kuopioon päin otettu kuva.Photo: Toivalan tsasounan luota Siilinjärvelle päin otettu kuva.Photo: 6.6. Tikkalansaaresta otettu kuva moottoriliikennetien tasolta. Uusia laguuneja näkyy muodostuvan.Photo: 6.6. em. paikka hiukan eri suuntaanPhoto: 6.6. Puijon torni dominoi koko maisemaa.Photo: 6.6. Sorsasalon sillalta Kuopioon päin otettu kuva.Photo: 6.6. Väliaikainen (?) huoltotie. Tätä pitkin Kallavettä on täytetty ja täytetään edelleen.Photo: 6.6. Jokin lukuisista silloista em. tien varrelta.Photo: 6.6. Em. sillan ohi.Photo: 6.6. Tämäkin kallio ilmeisesti katoaa. Vuorela.Photo: 6.6. Vuorelan sillalta kaupunkiin päin.Photo: 6.6. Vuorelan sillalta Siilinjärvelle päin. Siltatolppia?Photo: 30.6.2010 Kuva otettu Tikkalansaaresta kaupunkiin päin. Louheen ajo tälle puolella näkyy loppuneen.Photo: 30.6. Kelloselän puolella maa-aines on lisääntynyt valtavasti.Photo: Koneet ovat suuria. Kuvat on otettu kevyen liikenteen väylältä. Enää ei tarvitse edes kurkottaa,Photo: koska tulevan sillan "korottaminen" on jo pitkällä.Photo: Puijo näyttää madaltuneen.Photo: Ilmanlaatu on todella huono melko isolla alueella.Photo: Photo: 30.6. Aiemmin mainitsemiani laguuneja ei enää näkynyt, vaan koko alue oli täytetty. Maansiirtotyön ja helteen yhteisvaikutuksena ilmanlaatu on täällä huonoin koko  Suomessa.Photo: 17.7. Päivärannan rampilta oikealle näytää tältä.Photo: 17.7. Uuden sillan nostopalkit kohoavat edelleen.Photo: 17.7. Tehdas näyttää lähentyneen.Photo: 17.7. Tämä kuva on otettu Kunnonpaikan kohdalta, johon tulee uusi liittymäPhoto: näköjään aika korkealle. Sen lisäksi entisen NNKY:n tontin läpi on puhakistu uusi katu.Photo: 17.7. Em. mainittu katu näyttää olevan jo ajokuntoinen.Photo: 17.7. Joskus kauniisti aseteltu kiviseinämä on saanut luvan väistyä uuden rampin tieltä. Ent. NNKY:n kohta.Photo: Ks. ed.Photo: 25.7. Vuorelan ramppi Siilinjärveltä päin tullessa. Tähän tulee liikenneympyrä.Photo: 25.7. Kuva otettu Vuorelan rampilta kaupunkiin päin.Photo: 25.7. Yksi Kelloselän puolelle nouseva silta.Photo: 25.7. Auton ikkunasta vauhdissa otettu kuva siltä kohdalta, mihin uusi laivaväylä aikoinaan tulee. Tehdas juuri ja juuri näkyy enää taustalla.Photo: 1.8.2010. Ennen Tikkalansaarta itään eli Kelloselälle päin.Photo: 1.8.2010 kuva otettu Toivalan tsasounan luota Siilinjärvelle päin.Photo: 1.8.2010 Tsasounan luota Kuopioon päin.Photo: 1.8.2010 Tsasounan luota suoraan tien yli.Photo: 1.8.2010 em. paikalta. Radan varren puusto on poistettu, joten näkyvyys on parantunut. Kuvissa on joko auerta tai savusumua. (Venäjällä jatkuvat raivoisat kokonaisia kyliä tuhonneet metsäpalot.)Photo: 1.8.2010 Tikkalansaaren kohdalta moottoritien tasalta Kuopioon päin rautatien yli.Photo: 28.08.2010 Tihkusateessa Tikkalansaaresta kuvattaPhoto: Photo: 28.08.2010 Uusi silta on jo noussut huomattavasti vanhaa korkeammaksi.Photo: Syksyn värit ja sää 28.08.Photo: 11.09. Suosaaresta Tikkalansaareen näyttää tältä. Tämä on kai väliaikainen tie.Photo: 11.09. Kiveä kiven päällePhoto: 11.09. Suosaaressa on useita hylättyjä veneitä.Photo: 11.09. Suosaaresta kaupunkiin päin. Tervetuloa-kyltti on edelleen entisellä paikallaan.Photo: 17.09. Vuorelan ramppityömaa.Photo: 17.09. Vuorelan rampin jälkeen avautuu tämä näkymä.Photo: 29.9. ilta-auringossa rannalta kuvattuPhoto: 9.10. Mikähän Baabelintorni tohon nousee?Photo: 9.10. Kuva otettu Vuorelan sillalta kaupunkiin päin.Photo: Sama paikka lähemmin.Photo: 9.10. Lentoasemantien liittymä Vuorelan kohdalla tällä hetkellä näyttää tältä.Photo: Sandelsin patsas ruska ja uusi ramppi taustanaan 9.10.Photo: Photo: 9.10. Tikkalansaaresta.Photo: Yleisnäkymä em. paikalta.Photo: 9.10. Tikkalansaaren kohdalta.Photo: 27.10.2010 kaukaa katsoenPhoto: 2.11.2010 Sorsasalon sillan alta aukeaa Kuopioon päin näin aukea näkymä.Photo: 2.11.2010Photo: 2.11.2010Photo: 2.11.2010Photo: 11.12.2010Photo: 11.12.2010Photo: 11.12.2010Photo: 11.12.2010Photo: Loppiaisena kivilouheen siirtötyö jatkui kahdessa vuorossa. Nyt oltiin täyttämässä Kallavettä jo 80km/h-kyltin kohdalla.Photo: Loppiaisena 2011Photo: Loppiaisena 2011 kuvissa näkyy uusia siltarakennelmia.Photo: Runsas liikenne ja tuulikin pudottivat puista kevyttä lunta. Kuvassa taustalla Kesärantaa.Photo: Kallansiltojen kesärannan puoli, pakkasta 28 astetta. Työt, ihme kyllä, pysähdyksissä.Photo: Savon Sanomat: kuva artikkelistaPhoto: Photo: 11.2.2011 kipakka pakkanen ja viimaPhoto: 14.2.2011. Totta se on. Rautatiesillan hissin toinen nostokaari on ilmeisesti valmis.  Taustalla maantiesilta valmistumassa.Photo: 14.2.2011 Siltoja, siltoja...Photo: 18.2.2011 samat sillat kuvattu Tikkalansaaresta Kuopioon päin.Photo: 2.3.2010Photo: 2.3.2011 paikallaaan ja edelleen 17.3. ???? Rikki?Photo: 17.3.2011Photo: 17.3.2011 työ etenee. Pakkasta edelleen, tuulen hyytävyys miinus 8.Photo: Linjassa ovat.Photo: 9.4.2011Photo: 9.4.2011Photo: Tikkalansaaren kohdalla: tämä on kai jo tulevan moottoritien pohjaa??? Kevyen liikenteen väylällä edelleen ketjukolarin jäljiltä kaikenlaista roskaa.Photo: 50-metrinen ristikkosilta (paino 250 tonnia) työnnettiin eilen paikoilleen hydrauliikkapumppujen voimalla teflonlevyjen päällä. Kuva otettu 21.4.2011Photo: 21.4.2011
Kuvassa oikealla myös vanha silta. Uusi rautatie ja silta olisi määrä ottaa käyttöön juhannuksen jälkeen. Sumuinen kiirastorstai.Photo: Photo: Haapanan kanssa katsomme, näkyykö mitään uutta täällä 22.5. Ehkä on vain hiukan vihreämpää.Photo: Kesäistä.Photo: 26.05.2011 Kuvattu ennen Tikkalansaarta. Kunnon pilvet.Photo: 26.5.2011 Maisema katoaa...Photo: Photo: Savon Sanomien aiheeseen liittyvä artikkeli 7.6.2011Photo: Kiertotie alkaa.Photo: Kiertotie päättyy.Photo: Juhannusaattona junaliikenne on pysähdyksissä ja rata siirrettiin kulkemaan uuden sillan kautta.Photo: Sillan Vuorelan puoleisessa päässä oli jo veturi odottamassa...Photo: 1,6 km uutta rataa rakennettiin torstain ja sunnuntain välisenä aikana. Vaihteleva aää ei haitannut.Photo: 26.6.2011 tehtävä suoritettu. Työmiehet kokeineen olivat poissa.  Rata näyttää tekevän aika jyrkän mutkan.Photo: 18.7.2011 maansiirtotyöt käynnissä. Junat kulkevat jo uutta radanpätkää.Photo: Ei oikein vaikuttanut siltä, että väliaikaisen kiertotien nopeusrajoitusta noudatetttaisiin  (60km/h)Photo: 18.7. Ilma oli täynnä kivi- ja multapölyä.Photo: Photo: Photo: Harvinainen, melkein aututon hetki.Photo: Pengerrystä.Photo: Ikäänkuin muistutus siitä, miksi tällainen revohka. "Saksanseisojat" onneksi toimivat vielä eikä hälytysajoneuvoja ollut liikkeellä juuri sillä hetkellä.Photo: Photo: Kuva otettu nopeusrajoitustaulun kohdalta Päivärantaan päin.Photo: Photo: Lauantaina muut työt näkyivät olevan pysähdyksissäPhoto: Jonkin junttaustyö oli menossa.Photo: Samoin rakennettiin kaidetta seuraavalle tasolle. Kuva on otettu Suosaaren rannasta Tikkalansaareen päin.Photo: Tsanounalle oli kierrettävä entistä kauempaa teollisuusalueen halki. Kuvattu Siinijärven suuntaan.Photo: Sama paikka. Tilanne Kuopioon päin.Photo: Kuuluisat liitotolpat liito-oraville. Vuorela.Photo: Sorsasalon sillan vieressä näyttää tältä.Photo: Kesärannatie 3.9.2011Photo: Kesärannatie 17.9. ilta-auringossa.Photo: matkalla Päivärannan nostosillalle 17.9.2011Photo: Vieläkö vesi vapaasti virtaa? 17.9.2011Photo: Löytyi vielä vesiväylä 17.9.2011Photo: Tuuli on tuima.Photo: Kesärannantien ruskaaPhoto: "Kelikamera"Photo: Photo: Photo: Photo: Pikku-TikkaPhoto: Jaana Hiltusen artikkeli Savon Sanomissa 20.10.2011.Photo: Juha Poutanen on päässyt parempiin paikkoihin kuvaamaan. Kuva em. artikkelista.Photo: Photo: Hiukan arveluttaa kaiteiden kestävyys.Photo: Kohti korkeuksia.Photo: Tsasounan kohta.Photo: Vuorelan kiertoliittymän viimeistelyä.Photo: Tutulla tienpätkällä ei aina enää tiedä, missä kohdalla on menossa.Photo: Vuorelan uusi kiertoliittymä avattiin käyttöön 3.11.2011. Kuvassa lähestytään ko. kohdetta Siilinjärveltä päin.Photo: Vuorelan kiertoliittymän alitus.Photo: Kiertoliittymää edelleen.Photo: Sorsasalon siltakin on työn alla.Photo: Rautatien nostosilta jää moottoritien sillan taakse.Photo: Aamuauringossa ensimmäisen pakkasyön jälkeen.Photo: enemmän puutaPhoto: sunnuntaiaamun hetkiPhoto: Aurinko ehti peittyä Puijon taakse ja tuuli oli tuima.Photo: Vilkasta lauantailiikennettä nostosillallaPhoto: kiirePhoto: tulossa ja menossaPhoto: Photo: Photo: Photo: Hannu-myrskyn liukastama tienpintaPhoto: Sorsasalon rampilta Kuopioon päin. Tuulee kovasti puuskittain.Photo: Laskevan auringon valo vielä pilvissä.Photo: Taustalla aaltoilee vapaa Kallavesi.Photo: Vähän ennen jäätymistä? Hyvää tulevaa vuotta 2012!Photo: Ensijää, jääkö pysyväksi. Pakkasta tänään 6 astetta, pouta.Photo: SuosaariPhoto: Uusia siltoja nousee.Photo: Piippuhylly?Photo: Puuta ristiin rastiin.Photo: Vastavaloon l. kohti PäivärantaaPhoto: niin kauan kunnesPhoto: Kuopion maamerkki tulee näkyviin.Photo: Suosaaresta kohti Päivärantaa rakentuu uusi silta.
-6, tuuli kaakosta 6m/sPhoto: Lunta ja pakkasta riittävästi.Photo: Lumi maisemoi pengerrykset.  Lauantailiikenne vilkasta, pakkasta n. 15 astetta.Photo: Photo: Maisema telkien takana.Photo: Photo: Photo: Takana uusi sillankansi valettu.Photo: Siellä se Puijon torni onPhoto: Pakkasta -24, tuntuu kuin -29 astetta. Ei näkynyt ketään olevn töissä. Pakkasraja?Photo: Kuva Tikkalansaaren kohdalta Kelloselän puolelta kohti Puijoa.Photo: Oikealla keskellä alikulkutunneli Tikkalansaareen.Photo: Edelleen hyytävä pakkanen.Photo: Työt jatkuvat muualla. Läppäsillat.Photo: Lumipenkat jo niin korkeat, että autot enää juuri ja juuri erottuvat.Photo: Vuorelan kiertoliittymäPhoto: Oikealla tulee ehkä meluvalli?Photo: Sorsasalon siltaPhoto: Photo: Photo: Karkauspäivän lumitilannePhoto: Pakkasten loputtua rakentajat ovat palanneet töihin. Takana Kellolahden selkä.  Jää näyttää jo ohentuneen.Photo: Etelänpuoleiset penkat alkavat paljastua.Photo: Kaistat toistaiseksi vielä kaukana toisistaan. Auto matkalla pohjoiseen.Photo: Ilmanlaatu vaihteeksi taas huono. Sorsasalon silta pohjoisesta tultaessa.Photo: Sorsasalon sillan alta avautuu tällainen näkymä.Photo: Olisikohan silta jo saavuttanut lakikorkeutensa?Photo: Puhdas lumi on enää vain muisto, ellei sada uutta.Photo: Tasot.Photo: Puuta ja rautaa.Photo: Photo: Aikamoisia rakennelmia.Photo: Savon Sellu näkyy taustalla.Photo: Sunnuntain liikennevirta ei eronnut arkisesta.Photo: Vastavaloon.Photo: Kelloselän puolella vesi osin jo vapaa. Tien toisella puolen näkyi vielä hiihtelijöitä, tosin vain muutama.Photo: Ennen Vuorelan kiertoliittymää on uusia liikennemerkkejä.Photo: pohjoisesta tultaessaPhoto: Vaikea valinta?Photo: Photo: ja Sorsasalon sillan alla pöliseePhoto: tarkkana kaistanvalinnassaPhoto: onneksi ohjaus toimiiPhoto: Kelloselän puoleinen sillankansi näyttää valmiimmalta kuin vanhan tieväylän viereessä oleva.  Huono kuva.Photo: Kestävätkö kaiteet ennen kuin koko silta korjataan?Photo: Puuta säästetään teräsrakenteilla, joiden päällä siltakannen valu tehdäänPhoto: Kirkas pakkassää 2. pääsiäispäivänä.Photo: Vanhat "saksabseisojat" ovat käytössä enää vain ensi kesän.Photo: Virtapaikoissa jää on jo sulanut.Photo: Photo: Photo: Monia kiinnostava kävelykohde,Photo: Iltahämärissä työt pysähdyksissä.Photo: Autokaista väliaikaisesti kevyen liikenteen väylällä.Photo: Puijon silhuettiPhoto: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: "Valvontakamerat"Photo: Siinä on ollut mennä mutka suoraksi.Photo: Photo: Suosaaren kyltti on edelleen vanhalla paikallaan.Photo: Photo: Västäräkin kanssa ihmettelin tuota putkea.Photo: Photo: Tyven aamu.Photo: Aamun pitkät varjot Sorsasalon liittymää lähestyttäessä.Photo: Sallittu 60km/h ei riitä...Photo: Vielä tämä kesä ja sitten tällainen näkymä on historiaa. Kuva otettu kännykällä.Photo: Moottriveneen vauhtiviivat.Photo: Suosaaresta kohti Pikku-Tikkaa.Photo: Juhannuksen paluuliikennettä jo juhannuspäivän iltana. Piti odotella "tyhjiä" hetkiä.Photo: Tukirakennelmat näyttävät jo ruostuneen, koska kevätkesä on ollut kovin sateinen.Photo: NK-tägi yhdessä betoniporsassa.Photo: Kurttulehtiruusu on jo ehtinyt juurtua väliaikaisen tietyömaatien kiviseen perngerrykseen.Photo: Pikku-Tikan tasolta  otettu kuva. Uusi silta näkyy sen takaa. Vesi korkealla.Photo: Melkein sama paikka. Puijon torni erottuu kaukana.Photo: Mopoilijat, rullahiihtäjät ja -luistelijat sekä polkupyöräilijät käyttävät kevyen liikeneteen väylää ahkerasti.Photo: Oikealla näkyvällä lautalla on ilmeisesti lokin pesä, koska jalankulkijana jouduin hyökkäysten kohteeksi.Photo: Korkealta näkee kauas. Kuvattu Puijon tornista. Navakka tuuli, lämpöasteita max. 5. Kaikki turistit sisätiloissa.Photo: Kyllä Suomessa puuta riittää... Ja etäällä siintää se tietyömaaPhoto: KesärannantiePhoto: KesärannantiePhoto: Louhekivet esteenä, ettei aja vahingossa järveen.Photo: Rämisevä ja kolajava Päivärannan nostosilta Kesärannan puolelta.Photo: Nousu ylös Kesärannantielle: vasen reunaPhoto: Nousu ylös Kesärannantielle: oikea reunaPhoto: Trooppisen yön jälkeinen aamuauerPhoto: Ilman lämpötila aamulla 21.5 celsius-astetta.Photo: Photo: Auto uudella väylällä!Photo: Sorsasalon siltaPhoto: Tsasouna jää näin lähelle kallioleikkausta.Photo: KatettuPhoto: On se silta paketissa. Lämpötila hiukan yli 10 astetta ja melkoinen tuuli puhaltaa...Photo: Pohjoiseen menevä silta valmis!Photo: Harvinainen autoton hetki.Photo: Parin viikon sisällä liikenne pohjoiseen siirtyy tälle sillalle. Tuo rekka tulee vielä väärään suuntaan (=etelään).Photo: Etelään tuovan sillan alta alkaa nähdä jo läpi. Kannen valu menossa.Photo: Sateisten säiden vuoksi valu tehdään katteem alla.Photo: Photo: Tuuletusaukkoja.Photo: Ei korkeanpaikankammoisille.Photo: Lokakuussa etelään suuntautuvan liikenteen pitäisi kulkea jo tuolla ylhäällä.Photo: Photo: Ripaus ruskaa aamuauringossa.Photo: Sallittu ajosuunta vain työmaa-ajolle.Photo: Osa "sadesuojista" purettu.Photo: Sandelsin patsas Kunnonpaikan puistossa.Photo: Sorsasalon sillan alitus etelään.Photo: Photo: Photo: Photo: Pohjoiseen ajetaan jo uuden sillan yli.Photo: Pitihän uusi silta käydä testaamassa -sateella.Photo: Photo: Kevyen liikenteen väylää odotellessa.Photo: Photo: Photo: Photo: Tervetuloa-kyltti (Suosaari)Photo: v. 1965 rakennettu läppäsiltaPhoto: Uusi reitti avattiin 10.12.2012Photo: Photo: Photo: Photo: Moottoritieliikenne molempiin suuntiin alkoi 10.12.2012.Photo: Photo: Auton ikkunasta matkalla pohjoiseenPhoto: Siltakansi rakentuu vanhan nostosillan kohdalla.Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Kuvan väliaikainen kiertotie avattiin 15.1.2013Photo: Photo: Photo: Hiljainen työmaaPhoto: Aurinko pilkistääPhoto: Laivaväylän kaivuutyö meneilläänPhoto: Photo: silta kohoaaPhoto: Sorsasalon suuntaanPhoto: Helmikuun puolessa välissä nostosiltojen alla oli jo pitkälle sulaa.Photo: Päivärannan suuntaanPhoto: maaliskuun alun pakkasten työtäPhoto: sunnuntaina hiljaistaPhoto: Photo: Photo: Photo: Photo: Rakennusvuosi. (Edellisen sillan rakennusvuosi oli 1965.)Photo: Photo: Ei kovinkaa korkea silta kaukaa katsoen.Photo: Photo: Paljon hyvää puutavaraa.Photo: Ensimmäinen puumerkki ilmestynyt uuteen siltapalkkiin.Photo: Näköalapaikka, jonne pääsy kielletty.Photo: Uuden sillan korkein kohta kuvattuna auton ikkunasta.Photo: Tsasouna.Photo: Photo: Photo: Näkymä Toivalan tsasounalta Kuopioon päin.Photo: Kuva otettu Toivalan tsasounan luota.Photo: Silta alkaa olla valmis.Photo: Päivarannan puolelta ei moottoritielle ole enää menemistä.Photo: Kevyen liikenteen väylä vielä "sukeltaa" tunneliin, jossa tulisi työntää polkupyöriä. En ole nähnyt kenenkään tekevän niin.Photo: Uusi vesiväylä.Photo: Photo: Kevyen liikenteen väylän viimeistelyä.Photo: "Pelastusvene" sillan allaPhoto: Väliaikainen kävely&pyörätie poistuu pian.Photo: Päivärannan sillalta Vuorelaan päin kuvattu.Photo: Polkupyöräilijöiden ja rullaluistelijoiden paratiisi. Mopotkaan eivät haittaa.Photo: Vanhan läppäsillan korvaavan sillan rakentaminen on vielä kesken.Photo: Viimainen onkipaikkaPhoto: Tukevasti kiinniPhoto: Etualalla Suosaaren varastoaluePhoto: Puijon selännettäPhoto: PuijoPhoto: "Savon Sellu"Photo: Sorsasaloon päin.Photo: Ensimmäinen lemmenlukko.Photo: Läppäsillan tilalla uusi silta.Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: Photo: