Post has attachment
Проект изготовлен в честь 2017 года объявленный в России годом Экологии, на примере классической технологии термодинамического цикла Ренкина, что выразилась в компактной бортовой электростанции "EPHG - Exhaust Heat Power Generation" для автомобилей. Экономия топлива для грузовиков за весь период эксплуатации 20 тонн топлива на легковушках поменьше в причине меньшего расхода топлива, для гибридов так - же применяется, там http://www.faurecia.com/en/innovation/discover-our-innovations/ehpg "Innovation driving wel-being - Energy Heat Power Generation (EHPG)". Далее смотри первые пять важных комментариев...

Итак, энергия ВГЭТ 123 для гибридов - Воздушный Генератор Электрического Тока (гибридный), двухкамерный в механической части, трех контурный (трехступенчатый) в подаче давления с измененным центром тяжести маховика в плоскости центробежной силы осевого вращения для снижения нагрузки на подшипники например по направлению оказывающего давления силы потока воздуха, типа игра терминов тех. - меха. как и противодействие третьих лиц в виде забора искусственного непонимания... ВГТЭ применяется в качестве генератора электрического тока на любом типе или виде транспорта как источник энергии из принципа трамвая - цепная реакция движения в конечном счете преобразующаяся в движение, однако линия электропередачи - это набегающий поток воздуха действующий эффективно на различных скоростях движения, принцип действия ВГЭТ так - же можно узреть в работе ГЭС - Гидро - Электро - Станций и.т.д. Вас же не удивляет цепь событий в работа ГРЭС - линия электропередачи и электрический мотор кулера или системного диска ЭВМ.

Как это работает, итак, набегающий поток воздуха посредством фронтального воздухозаборника двигает лопатки ротора комбайнового типа из принципа понятий аэродинамика + теория и практика двигателей, причем ротор компрессора обеспечен двумя видами лопаток, первый тип серповидный или чашеобразный в профиле и установлен как и на продольном авиационном компрессоре (контур №1), второй тип лопаток устроен в виде углублений в роторе и выступающих небольших лопаток перехватчиков из углублений (контур №2), работает на принципе утечки воздушных масс и получаемого паразитного давления для снятия дополнительного КПД в кинематических передачах не много ни мало. Сам ВГТЭ оснащен специальным входным устройством осуществляющее лобовое давление набегающего потока на лопатки компрессора и исключающий фронтальный компенсирующий выброс потока воздуха по оси вращения компрессора из тыльной и нижней части компрессора, серповидная зона повышенного давления возникшее в лобовой и тыльной части компрессора передается в вторую камеру куда далее и нагнетается давление воздушного набегающего потока воздуха.

В причине особой конструкции корпуса компрессора, типа китайский символ Инь - Янь в круге, противоположная сторона компрессора, а это нижняя зона и часть фронтальной находиться в зоне разряжения так как осуществляется цикл нагнетания второй камеры, следовательно лопатки не испытывают особого сопротивление воздушных масс за счет чего и происходит компенсация или разгрузка подшипников из правил кинематических связей находящихся под нагрузкой лобового сопротивления. Вторая камера ВГЭТ оснащена специальной разгонной улиткой которая осуществляет подачу дополнительного давления на лопатки ротора компрессора первой камеры в тыльной части с помощью специальных выходных устройств расположенных в лобовой части первой камеры компрессора, то - есть вдогонку.

Например вторую камеру можно оснастить нагревательным элементом действующего от выпускного тракта ДВС, что увеличивает крутящий момент ротора компрессора ВГТЭ за счет расширения нагреваемой массы сжатого воздуха в замкнутой емкости и следовательно увеличении давления воздуха, типа воздушный шар с газовой горелкой как и работа газовой турбины на турбовинтовом авиационном двигателе с компрессором... Подшипники на оси ротора выполняются путем подбора, например конические для компенсации сил возникающих от давления воздуха, силы тяжести, осевого вращения и.т.д. В принципе можно в второй камере ВГТЭ выполнить, типа мини котла паровой турбины с забором тепла из выходного тракта ДВС для форсирования или регулировки мощности крутящего момента на оси вала компрессора ВГТЭ и далее последующей передачи крутящего момента на генератор электрического тока...

Забыл указать систему стравливания избыточного давления, как всегда элементарщина, например всем известный клапанный газораспределительный механизм ДВС или приблизительно такой - же в кухонной скороварке оборудованной клапаном для стравливания давления...

ПРИМЕРЫ:

- Например, модификация под ВГЭТ, Автомобильные электрические двигатели, там http://wroom.ru/cars/honda/clarityfuelcell "Honda Clarity Fuel Cell — фото, характеристики, описание" - Гибрид использующий гибридные водородные батареи электрического тока!

- Например, модификация под ВГЭТ, там, Авиационные электрические двигатели https://geektimes.ru/post/274144/ "Airbus и Siemens будут создавать электрические и гибридные авиационные двигатели Geektimes". Как то ЦАГИ представила концепт полностью электрифицированного пассажирского лайнера.

- Например, Тех. юмор ВГЭТ, там http://vopros-remont.ru/elektrika/samodelnyj-vetryak/ "Ветрогенератор своими руками чертежи, изготовление, генератор для ветряка",

P.S. Дружно читаем насчет ненавязчивого распространения массовой лжи, типа втерка в доверие к читателям автомобилистам на былом авторитете с помощью книгопечатной продукции... там абзац справа по картинкой насчет неэффективности гибридов, журнал "За рулем" №6 (1032) июнь 2017 года, страница 124 «Оригинал-130 лет Автомобилю», начинается с набора фраз... что массовые гибриды выпускаются не менее 20 лет... Мной сие расценивается как попытка манипуляции массового неосознанного под действием городского смога… М… да… нефтянка инкорпарейтед «На игле каланчи» постаралась порубить на словах очевидные и вероятные для массового потребителя преимущества гибридов перед классическими ДВС и на деле перекрыв данные об пользе гибридов для массового пользователя, включая разработки в конструкторских бюро.... В итоге в Москве и других регионах ежегодно травятся повышая уровень концентрации угарного газа в автомобильных пробках миллионы автовладельцев находящиеся под действием резонансных систем СМИ - ИТ, типа нервно - паралитический угар… похожий на замедленное действие боевых газов Иприт - Зарин - Зоман! Видать стоит того… Слоган: - «Быстрые деньги нефтянки как и доза клофелина быстрые деньги»...

Post has attachment
Driving lesson Guildford offers to individuals the ductility they have yearned for and regardless of the fact that you are feeling doubtful about taking the wheel, at opt for Driving School they now have amazing educator who will support you to get over your apprehensions. visit us- http://www.billplant.co.uk/driving_lessons_guildford.php
Photo

Post has shared content
Зима подходит к концу, доллар 27.99грн., бензин 22.99грн. (WOG).
Пора думать о экологически чистом транспорте - электровелосипедах.

Немного поискав на просторах интернета информацию, и...

Haibike (http://www.haibike.de)
Велосипед Haibike Xduro SL 26” 300Wh, 50 см - 42 350 грн.
http://viktory.in.ua/p61992317-haibike-velosiped-haibike.html

Stevens (http://www.stevensbikes.de/)
Электро велосипед Stevens E-Pordoi (2014) - 111 960 грн.
http://drivestyle.ua/bike/stevens-e-pordoi-2014

Более дешевый вариант - из своего сделать, что-то за хх ххх грн.
Варианты:
http://evel.ua/configurator/?conf=7 - 15 624 грн.
Самый хороший, на мой взгляд http://epowerbikes.ru/archives/2075 - 530USD 
Однако, в продаже на нашей территории нет.

И, в заключение, велосипед, который можно сравнить с автомобилем Tesla
- Bomber Electric Bike около 7000 USD
http://www.stealthelectricbikesusa.com/
PhotoPhotoPhotoPhotoPhoto
2015-02-21
5 Photos - View album

Post has shared content
Рай велолюбителя: Рейтинг лучших городов

Смотреть обзор: ► http://supercoolpics.com/?p=144968  ◄

В текущем году исполнится 130 лет со дня изобретения велосипеда современного типа. Эта заслуга принадлежит англичанину Джону Кемпу Старли. Его транспортное средство, получившее название «велосипед безопасности», отличалось от предшественников наличием двух колёс одинакового размера с приводом на заднее. Оно приводилось в движение благодаря цепи и педалям...

#фото #путешествия #supercoolpics
Photo
Wait while more posts are being loaded