Post has attachment
McLaren покажет новый гиперкар в первой половине 2018 года.

Британская компания подтвердила факт разработки новой модели, который станет самой экстремальной за всю историю марки.
Публичная премьера новинки McLaren с индексом P15 состоится весной следующего года в рамках Женевского автосалона. Соответствующей информацией поделился с журналистами британского ресурса Autocar источник в компании.

Модель пополнит линейку Ultimate Series, которая включает гибридные суперкары P1 и P1 GTR. Предварительно известно, что P15 не станет гибридом, а получит существенно переработанный вариант четырехлитрового турбомотора M840T, устанавливаемого на 720S. Его мощность составит порядка 800 л.с.

Основной конструкции McLaren P15 станет карбоновый монокок Monocage II. Кабина автомобиля будет выполнена в гоночном стиле с профессиональными гоночными сиденьями, правда, с увеличенным уровнем комфорта. Предполагается, что P15 будет весить менее 1 300 кг.

Как ожидается, McLaren выпустит порядка 500 гиперкаров P15 по цене приблизительно 840 000 фунтов каждый. Кстати, McLaren разрабатывает еще один суперкар, выход которого, предположительно, запланирован на 2019 год.
Photo

Post has attachment
Радиатор Газель
На сайте крупно-оптовой компании Статус-М в разделе "Радиатор Газель" Вы найдете все интересующие Вас автозапчасти принадлежащие к данной категории. Более детальную информацию Вы можете получить перейдя по ссылке: http://status-m.com.ua/stpage/radiator-gazel
Photo

Post has attachment

Post has attachment
КАМАЗ обсудил перспективы сотрудничества с турецкими компаниями.

Предприятие челнинского автогиганта с деловым визитом посетили представители компаний «БМС» и «Рбсс».
С двухдневным деловым визитом компанию «КАМАЗ» посетила совместная делегация турецких фирм «БМС» и «Рбсс».
Как рассказали в пресс-службе российского производителя грузовиков, гостями стали член правления «Рбсс» Тургут Шенол, руководитель подразделения автомобильных подсистем Ибрагим Коркмаз, а также генеральный директор «ТД «Татарстан» в Турции Рамиль Мавлютов и другие.

Основным пунктом деловой программы делегации из Турции стали переговоры о перспективах сотрудничества. В обсуждении принял участие генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин. Подробностей о том, в каких направлениях будет развиваться совместная работа, пока нет.

В ходе визита гости успели посетить демонстрационную площадку испытательного трека Научно-технического центра, провести тест-драйв автомобилей, увидеть своими глазами работу завода двигателей, включая линии сборки нынешних моторов и нового рядного двигателя Р6. Помимо этого они посетили центр «КАМАЗ-Автоспорт».
Photo

Post has attachment
В ЕС ввели обязательные экологические тесты для автомобилей.

С 1 сентября новые модели автомобилей, прежде чем выехать на европейские дороги, должны будут проходить тесты на эмиссию газов по пересмотренной, более объективной процедуре. Выбросы окиси азота и других веществ будут теперь измеряться в условиях реального движения автомашины по процедуре RDE

Новые обязательные тесты для автомобилей на выбросы вредных газов, больше отвечающие объективному положению дел, вводятся в Европейском союзе с 1 сентября.

"Эти новые методы измерения выхлопа представляют собой важный этап в нашей деятельности по обеспечению того, чтобы автомобили отныне и на последующие годы были бы более экологически чистыми и менее вредными для окружающей среды. Но еще предстоит большая работа", — приводятся в сообщении пресс-службы Еврокомиссии о технологическом нововведении слова заместителя председателя ЕК по экономическому росту и инвестициям Юрки Катайнена.

Начиная с 1 сентября новые модели автомобилей, прежде чем выехать на европейские дороги, должны будут проходить тесты на эмиссию газов по пересмотренной, более объективной процедуре. Выбросы окиси азота и других веществ, являющихся одной из главных причин загрязнения, будут теперь измеряться в условиях реального движения автомашины по процедуре RDE — Real Driving Emissions. Этот тест, сообщают в Еврокомиссии, будет дополнен новыми, более достоверными лабораторными испытаниями (процедура WLTP — World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) на все выхлопы, включая CO2, окись азота и другие вещества, а также на потребление горючего.

"Эти новые методы измерения эмиссии являются важным элементом деятельности Комиссии по формированию более ответственной, конкурентоспособной и оберегающей окружающую среду европейской автомобилестроительной промышленности", — отмечается в коммюнике ЕК.

"Скандал с выхлопом ("дизельгейт") показал, что мы нуждаемся в более независимых испытаниях автомобилей, большем наблюдении за рынком и в возможности Комиссии вмешиваться в случае злоупотребления. Европейская комиссия представила в январе 2016 года далеко идущее в этом направлении предложение. Оно с тех пор остается "на столе", и давно наступило время, чтобы Европейский парламент и Совет ЕС его приняли. Нам также необходимо решительным образом продолжать усилия на европейском уровне по поощрению поиска решений относительно транспорта с низким уровнем эмиссии", — заявил Катайнен.
Photo

Post has attachment

Post has attachment
«Вирус» - новая разработка польских автомобилестроителей.

Легкий военный внедорожник LPU-4 Wirus был представлен на международной выставке военной техники MSPO-2017.

Внедорожник, кстати, уже четвертого поколения, является совместным проектом польских компаний Polski Holding Obronny Sp. z o.o. и Concept Sp. z o.o.

Модель LPU-4 Wirus получила открытый кузов, крепящийся к трубчатому каркасу из хромомолибденовой стали.

Еще доступны боковые и задняя двери из композитных материалов, из которых также изготавливаются панели, способные заменить стандартный брезентовый верх. Сиденья оснащены пятиточечными ремнями безопасности.

Грузоподъемность автомобиля составляет 900 кг, а полная масса – 2 600 кг. Машина оснащается турбомотором объемом 2,4 литра с отдачей 180 л.с. и 430 Нм крутящего момента. Двигатель сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач и помимо обычного топлива, способен работать на авиационном с маркировкой F-34.

Трансмиссия Wirus может работать в различных режимах: заднеприводном, полноприводном, полноприводном с заблокированным центральным дифференциалом и полноприводным с понижающим рядом. Топливный бак объемом 75 литров обеспечивает запас хода по шоссе — 600 км с максимальной скоростью 160 км/ч, или по местности – до 400 км (100 км/ч).

Кроме того, внедорожник удовлетворяет ряду требований польских военных. Например, клиренс LPU-4 Wirus превышает 250 мм, автомобиль способен двигаться на протяжении 25 минут минимум на подъемах крутизной 35 градусов и уклонах 25 градусов. Автомобиль без подготовки может преодолевать брод глубиной 0,5 метра, ров шириной 0,6 метра и стенку высотой 0,3 метра.

Днище машины обладает противоминной защитой STANAG 4569 Уровень 1. Армейский внедорожник оснащается 15-дюймовыми колесами с run-flat шинами. Список оснащения также включает электрическую лебедку и радиосвязь с дальностью до 150 километров.
Photo
Photo
16.10.2017
2 Photos - View album

Post has attachment
Головка блока Газель
На сайте крупно-оптовой компании Статус-М в разделе "ГБЦ Газель" Вы найдете все интересующие Вас автозапчасти принадлежащие к данной категории. Более детальную информацию Вы можете получить перейдя по ссылке: http://status-m.com.ua/stpage/gazel-dvigatel-golovka
Photo

Post has attachment

Post has attachment
Aston Martin DB11 сделали кабриолетом.

Компания Aston Martin представила открытую версию спорткара DB11 с приставкой Volante в названии, опускающимся за 14 секунд мягким верхом и турбированным двигателем Mercedes-AMG.

Основное отличие Volante от купе DB11 — мягкий складной верх, который доступен в четырех цветах и при необходимости может закрыться за 16 секунд. В качестве материала для внутренней стороны крыши использовалась алькантара, что делает кожаный салон спорткара еще более роскошным. Уже в стандартной комплектации кожаные сидения оснащены функцией подогрева, а за дополнительную плату можно установить и вентиляцию. В стандартную комплектацию также входит информационно-развлекательная система с 8-дюймовым дисплеем. В качестве опции можно заказать акустику Bang & Olufsen с тринадцатью динамиками.

Особенностью Aston Martin Volante стали крепления Isofix на заднем сидении для детского автокресла. На выбор клиентам предлагается несколько вариантов отделки салона.

Спорткар оснастили четырехлитровым бензиновым мотором V8 разработки Mercedes-AMG мощностью 503 л.с. и крутящим моментом 657 Н·м, работающим в сочетании с 8-диапазонным «автоматом», а также системой контроля вектора тяги. Максимальная скорость кабриолета — 300 км/ч, а разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4.1 с. При этом масса DB11 Volante — 1 870 кг, что на 26 кг меньше открытой версии Aston Martin DB9.

Заказы на спорткар DB11 Volante компания Aston Martin принимает уже сейчас. Стоимость автомобиля начинается от 261 495 долларов. Поставки начнутся весной 2018 года.
Photo
Wait while more posts are being loaded