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新管理メンバーには
+KAN 3000 さんが選ばれました!
東日本在住のメンバーが多いので、西日本在住ということで選びました。
バランスがいい方がよくなると思ったので。
次の追加は「メンバー100人で3人」を予定しています
↓修学旅行の時に京都タワーで撮った数少ない関西の写真。
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参加しました
元(管メンの)KAN3000です

京阪って…
15分サイクルにして
特急 淀屋橋ー出町柳
快急 中之島ー出町柳
急行 淀屋橋ー三条
準急 中之島ー樟葉
普通 淀屋橋ー出町柳
   淀屋橋ー萱島

直通普通 出町柳ー宇治

ではダメなんですかね?

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もし...中央・総武線を完全走破する快速があったら...
停車駅:それぞれの快速運転区間は全て快速で運転し、御茶ノ水~錦糸町間は各駅停車
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鹿児島線と東海道線名古屋地区の快速は両数が少ないので、増車してほしいです!

四国の鉄道は悲惨である。電化区間も少なく、本四備讃線と予讃線以外は廃線の危機を迎えている。もう少し、線路をまっすぐにして、岡山までの利用客を増やすべきである。

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これは良いと思いますよね(理想!)
渋谷駅発車メロディをドラクエへ
是非高評価お願いします(殴)
https://youtu.be/wW9b503MLbM

いたぴーさんの招待で、来ました。
よろしくお願いします。

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最近、JR西日本は新型車の投入が進んでいますが、
みなさんはどのようにお考えですか。

やっぱり、新型がいい?
それとも、愛されてきた国鉄型が良い?
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ご招待ありがとうございます 地元の313系です(身延線)けどよく使うのは211(長野色)です。つまり中央本線民です
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2016-07-04
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