Post has attachment
40 футовый стандартный контейнер

100000 Р
Характеристики
Цена: 100000
Город: Рязань
Состояние: Б/у пригоден под перевозку по ж/д

http://tc-cont.ru/Shop/chelyabinsk/40-futov3/kontejner-morskoj-40-futov-sta42
PhotoPhotoPhotoPhotoPhoto
17.10.2017
9 Photos - View album

Post has attachment
Купить контейнер, продать контейнер в Екатеринбурге, в Казани, в Уфе и в Нижнем Новгороде

http://www.uralcont.ru/100000295.html
Photo

Post has attachment
Контейнерные перевозки Москва - Екатеринбург, 20 футов, 40 футов. Отправить контейнер из Москвы. Заказать контейнер в Москве. Перевозки по железной дороге. Тарифы на контейнерные перевозки.

http://tc-cont.ru/News/otpravit-kontejner-iz-moskvy-v
Photo

Post has attachment
В наличии следующие типы контейнеров сейчас на складе

Купить контейнер в Екатеринбурге: 2 Х 20фут- стоимость от 80000 руб., 1 Х 40 фут НС 115000 руб. , 1 Х 40 фут DC 110000 руб. Адрес контейнерного терминала для осмотра контейнеров - г.Екатеринбург, ул.Автомагистральная 44.

Купить контейнер в Казани: 2 Х 40 фут DC - стоимость 110

http://www.uralcont.ru/100000295.html
PhotoPhotoPhotoPhotoPhoto
02.10.2017
28 Photos - View album

Post has attachment
Найти контейнер, найти вагон с помощью нашего ресурса просто и удобно!

http://conttrans.com/calculation/

Post has attachment

ПАРАГРАФЫ СТАНЦИЙ
Железнодорожная станция, основное эксплуатационное предприятие ж.-д. транспорта, имеющее путевое развитие, устройства и сооружения для организации перевозок пассажиров и грузов. На Ж. с. производят приём, отправление поездов, обслуживание пассажиров, приём, погрузку, выгрузку и выдачу грузов и багажа, а при развитых путевых устройствах — формирование, расформировывание и обработку поездов.

Параграф станции означает, что на данной станции разрешены операции с определенным подвижным составом (вагоны, контейнера) или типом грузов. Есть также ограничения для пассажиров, связанные с оборотом билетов или багажа. Перечень параграфов следующий.
Параграф открывается как для станции, так и для грузополучателей, расположенных на ветке станции. При этом грузополучатели не могут иметь более широкий перечень параграфов, нежели сама станция. При необходимости открыть дополнительный параграф можно, но это сложная процедура, связанная с аттестацией людей и оборудования (контейнерные площадки, перегрузочные механизмы), проводимая администрацией ОАО «РЖД» и занимающая от полу до полутора года.

http://conttrans.com/documents/paragraphs-stations.php

Post has attachment
Контейнеры общего назначения, грузовые соответствуют национальному стандарту Российской Федерации ГОСТ Р 51876-2008 (ISO 1496-1:1990).

Для удобства идентификации контейнеров в стандарте ISO 6346:1995 были введены «групповые коды», состоящие из двух латинских букв:

GP (General Purpose) — стандартный (общего назначения, универсальный) контейнер
DC (Dry Container) — сухой контейнер, очень часто используется вместо GP
RE, RT, RS (Reefer) — реф-контейнер
HI, HR — изолированный
VH — контейнер с немеханической системой вентиляции в нижней и верхней частях грузового пространства
UT (OT — Open Top) — контейнер с открытым верхом
PF, PS, PC — контейнер-платформа
TN, TG, TD — контейнер-танк (наливной контейнер)
BU — контейнер для насыпных грузов
HC (High Cube) — увеличенный по высоте контейнер (высота увеличена на один фут в сравнении со стандартным контейнером)
PW (Pallet Wide) — увеличенный по ширине контейнер (242—245 см, позволяет разместить рядом два стандартных палета по 120 см)
HT (Hard Top) - контейнер с открывающимся металлическим верхом, однако иногда эта-же аббревиатура так-же используется для обозначения 20-ти футового контейнера с повышенной вместимостью (Heavy Tested)


http://conttrans.com//documents/types-of-containers.php
Wait while more posts are being loaded