Post has attachment
Один из очень очень редких авто
Очень чувственный, очень успешный в гонках и очень редкий". Было собрано 3 автомобиля, предполагаемая цена на сегодня в районе 30 миллионов долларов.
Photo

Post has attachment
Noble Automotive Ltd.- британская компания специализирующая на производстве лёгких среднемоторных спортивных автомобилей. Фирма основана в 1999 году Ли Ноублом в Лидсе, Западный Йоркшир. В 2005 году Ноубл продал своё детище. В настоящее время головной офис находится в городе Барвелл.

Первой моделью компании Noble была модель M12 - двухместное купе, которое выпускалось с 2000 по 2005 год. 
Актуальная версия M600 была презентована в 2009 году на фестивале скорости в Гудвуде. Первые автомобили модельного ряда оснащались 4,4-литровым Twin-Turbo V8 двигателем мощностью 656 л.с., обеспечивающий разгон до заветной сотни за 3,5 секунды и максимальную скорость 362 километров в час. Покупателям предлагается на выбор 3 версии автомобиля с разными настройками двигателя: дорожная, трековая и гоночная. Трансмиссия механическая шестиступенчатая от фирмы Graziano. Философия Noble отрицает оснащение спорткара электронными вспомогательными системами, таких как ABS и ESP.

Годовой выпуск автомобилей Noble M600 составляет порядка пятидесяти штук. Цена каждой единицы 236 000 евро.
PhotoPhotoPhotoPhoto
2015-06-19
4 Photos - View album

Post has attachment

Post has attachment

Post has attachment
Koenigsegg Regera - вполне самостоятельная и полноценная модель. Большой тираж ей в любом случае не светит, а заявленные 80 автомобилей были уже практически полностью выкуплены еще до самой премьеры. Regera - демонстрация тех возможностей компании, которые посчитали самыми передовыми, и требующими воплощения в живом автомобиле. А Agera представляет те возможности, которые сейчас можно ожидать от обычного мощного автомобиля без допинга в виде гибридных технологий и без необходимости менять базовый мотор. Будь у шведов самоцелью достижение максимально возможной мощности или скорости, или разгона, они гарантированно оставили за собой самую проторенную дорожку в виде обычного увеличения литража. А так, они полностью выложились в совершенствовании силовой установки, но оставили себе возможность получить от нее еще больше


PhotoPhotoPhotoPhotoPhoto
02.06.15
5 Photos - View album

Post has attachment


В начале 2015 года в Женеве было проведено очередном заседание руководства Формулы 1. На заседании среди ряда вопросом была рассмотрена возможность увеличение мощностей двигателей в гоночных болидах. Было сформировано обращение к производителям силовых агрегатов с целью изучения шагов и методов, позволяющих добиться предполагаемых целей.

Зрелищность гонки должна возрасти

Основным мотивом, побудившим руководство Формулы 1 на это шаг, стало желание увеличить зрелищность гонок. Планируемое увеличение мощности двигателя до 1000 лошадиных сил должно, по замыслам, должно усложнить управление болидом на трассе и увеличить звук мотора, что скажется на увеличении зрительского внимания. Ожидается, что изменения коснуться и конструкции шасси с целью сделать автомобили более быстрыми. Данные вопросы должны быть проработаны до конца февраля 2015, после чего стратегическое руководство Формулы 1 примет окончательное решение о изменениях в техническом регламенте. Однако, в лучшем случае, планируемые изменения любители гонок увидят не ранее 2017 года.
Photo

Post has attachment
В США распечатали первый в мире 3d автомобиль. (Видео)

Компания Local Motors недавно вошла в историю автомобилестроения, распечатав в прямом смысле этого слова на принтере первый в мире полнофункциональный 3D автомобиль "Strati", что в переводе с итальянского означает "слоёный
Photo

Post has attachment
Lancia Stratos HF Zero
Lancia Stratos HF считается первым в мире автомобилем, изначально созданным для участия в ралли. Кузов был разработан главным дизайнером кузовного ателье «Бертоне» Марчелло Гандини, первый концепт-кар на агрегатах Lancia Fulvia под названием Stratos Zero, был впервые показан на Туринском Автосалоне в 1970 году
PhotoPhotoPhotoPhoto
01.06.15
4 Photos - View album

Post has attachment
Chevrolet Testudo
Testudo – знаковый прототип, поскольку с него началось сотрудничество с General Motors. Доступ в салон открывает огромный стеклянный колпак, поэтому эксплуатировать машину без кондиционера невозможно. Интерьер был решен в модном тогда в Америке «аэрокосмическом» стиле. В частности, вместо рулевого колеса установлен скользкий хромированный штурвал
PhotoPhotoPhotoPhoto
01.06.15
4 Photos - View album

Post has attachment
Wait while more posts are being loaded