Post has attachment
12 ОТВЕТОВ НА 13 ВОПРОСОВ О БЕСКОНТАКТНОЙ МОЙКЕ
Статья является продолжением материала "Когда контакт не нужен", опубликованном в новом журнале об автосервисе АВТОСЕРВИС-ПРОФИ".
1. Какова технология мытья бесконтактной пеной?
Технология применения активной пены несложна. Процесс мойки проходит быстро и включает в себя облив кузова водой под высоким давлением, нанесение активной пены, выдержку 1 - 2 мин. для активации пены, смыв раствора, сушку. Нанесение раствора пены на автомобиль осуществляется при помощи специального пистолета-пеногенератора, непосредственно подключаемого к аппарату высокого давления (АВД), при этом штатный пистолет АВД снимают. Пеногенератор обладает высокой производительностью, дает обильную ровную пену, хорошо удерживающую в себе загрязнения. Кроме этого, вид машины, укрытой пеной, как снегом,производит хорошее впечатление на клиентов.
2. Как устроен пеногенератор?
Пистолет-пеногенератор (пенокомплект) состоит из трех составных частей: пистолета-курка, пеногенератора, копья для облива водой. Копья выпускаются, как правило, двух размеров - короткое 50 см для мытья кузовов легковых автомобилей и длинное 120 см для мытья грузовиков. Для мытья днища и агрегатов выпускают изогнутые копья. К пеногенератору присоединен бачок с активной пеной.
3. Как образуется пена в пеногенераторе? Как еще можно нанести активную пену?
В пеногенераторах пена образуется в результате дробления и распределения воздуха в растворе пенообразователя - бесконтактного автошампуня (так называемой активной пены).
Образование пены в пеногенераторе происходит в два этапа. На первом этапе струя воды под большим давлением выходит из водяного жиклера и эжектирует раствор пенообразователя - активной пены. Кроме этого, в процессе движения струя захватывает воздух, который проходит через специальные отверстия и начинает дробить раствор. В результате получается первичная пена, низкой кратности и стойкости, она еще не пригодна для мытья.
Окончательное приготовление пены происходит на втором этапе - жидкостная смесь с огромной скоростью выбрасывается из смесителя и попадает на вспенивающую таблетку, изготовленную из специальной гидрофобной коррозионностойкой витой проволоки или сетки. Благодаря специально подобранной величине ячейки таблетка образует устойчивую пену большой кратности. Большая кратность пены очень важна для гарантии хорошей моющей способности пены, чем больше кратность, тем больше грязи пена может отмыть и удержать на себе. Вылетающая из вспенивающей таблетки пена формируется в плоскую струю параллельными пластинами регулятора.
Кроме пеногенератора, активную пену можно нанести обычным распылителем низкого давления.
4. Как подключить пеногенератор к моечному аппарату высокого давления?
Пеногенератор подключается к аппарату высокого давления (АВД) вместо штатного пистолета. Если конструкция АВД не позволяет отсоединить пистолет от шланга высокого давления, то придется использовать специальный шланг, который подключают непосредственно к насосу. Пеногенератор крепится к шлангу ниппельным соединением с накидной гайкой, возможно также соединение через вращающуюся муфту, позволяющую свободно манипулировать пеногенератором без перекручивания шланга.
5. Какой ресурс и периодичность обслуживания пеногенератора?
При бережном отношении и надлежащем уходе пеногенераторы служат больше года даже при интенсивной эксплуатации. Для надежной и безопасной работы пеногенератора при интенсивной эксплуатации подлежат плановой профилактической замене узлы:
штуцер быстросъемного соединения - через 3 - 4 месяца;
шариковая муфта быстросъемного соединения - через 4 - 6 месяцев;
пенообразующая таблетка и резиновые кольца быстросъемного соединения - через 1 - 3 месяца.
Чаще всего нарушения в работе пеногенератора вызваны внешними причинами, например, засорение сопла и пенообразующей таблетки из-за отсутствия в системе подачи воды фильтров, недостаточное давление воды на входе в пеногенератор, отсутствие технического обслуживания.
6. Повреждает ли краску бесконтактная пена?
Средства для бесконтактной мойки (активная пена) представляют собой щелочные растворы высокоэффективных ПАВ. При соблюдении рекомендаций по разведению рабочие растворы безопасны для лакокрасочных покрытий, пластиковых и резиновых деталей автомобилей. Нельзя допускать высыхания пены на поверхности, не мыть горячий капот. При высыхании пены на кузове могут остаться белесые несмываемые пятна. Для их удаления следует слегка протереть поверхность салфеткой, смоченной легкой полиролью для кузова. Не следует мыть активной пеной автомобили, после покраски или лакировки которых прошло менее трех месяцев.
7. Вредно ли для дыхания распыление моющих средств?
Естественно, что при любом распылении или разбрызгивании происходит перемешивание мельчайших капелек моющего средства с воздухом помещения, в котором происходит мойка автомобиля. В этом смысле ручная мойка обычным автошампунем имеет преимущество. Из вариантов бесконтактного дистанционного нанесения моющего средства пеногенератор высокого давления, присоединяемый к АВД, более экологичен, чем распылители низкого давления. Струя высокократной пены меньше дробится на воздухе и не образует мельчайших капель. Это происходит вследствие того, что плотность пены из пеногенератора значительно ниже плотности жидкости из распылителя, и силы поверхностного натяжения ПАВ достаточно для удержания раствора моющего средства в пене. Маловспененная струя из распылителя легче дробится и рассеивается в воздухе. Несмотря на то, что применяемые для бесконтактной мойки вещества относятся к малоопасным, при интенсивном потоке машин необходимо применять индивидуальные средства защиты дыхания.
8. Не портит ли пеногенератор насос аппарата высокого давления?
На работу насоса аппарата высокого давления (АВД) большое влияние оказывает сопротивление на выходе из форсунки распылителя, установленной в копье. Если сопротивление жиклера пеногенератора не превышает допустимое для данной модели, то АВД просто не почувствует пеногенератор. Пеногенератор подключается вместо штатного пистолета, диаметр жиклера пеногенератора составляет обычно 1, 5 мм, это больше, чем диаметр форсунки штатного пистолета. Загрязнение пенообразующей таблетки и каналов подачи активной пены не может повлиять на работу АВД, поскольку они находятся в полостях, сообщающихся с атмосферой.
9. Как отмыть очень грязный автомобиль зимой?
Широкое повсеместное применение антигололедных средств приводит к осаждению на кузовах автомобилей грязи с примесью соли, битума, резиновой и асбестовой пыли. Причем адгезия такой грязи к кузову такова, что отмыть его даже с усердным растиранием губкой становится проблемой. Бесконтатные средства также порой не справляются с такой грязью, особенно в нижней части кузова и на дисках колес. Поэтому, если на мойку зимой приехал автомобиль, который не мыли несколько месяцев, перед мытьем следует распылить на низ кузова очиститель битумных пятен, а потом мыть бесконтактной пеной. На очень грязные диски следует предварительно распылить очиститель дисков или тот же очиститель битумных пятен, а затем активную пену. Растирать очистители щетками не требуется, мойка остается полностью бесконтактной.
10. Можно ли бесконтактным способом мыть грузовики?
Технология бесконтактной мойки имеет неоспоримые преимущества при мытье грузовиков. Время мойки огромной фуры сокращается с нескольких часов до 20 минут, причем силами одного человека. Проходка одного моечного поста увеличивается в 10 раз! Мощная струя пены из пеногенератора легко достает до самого верха дальнобойной фуры, не нужно никаких подставок, стремянок, швабр и проч.
11. Для чего используют обливочный воск-ускоритель сушки?
Обливочный воск применяется для обработки лакокрасочного покрытия автомобилей после мойки. Он способствует быстрому удалению воды и высыханию поверхности, придает блеск покрытию. Воск наносится при помощи распылителя или пеногенератора.
12. Мытье днища и агрегатов
Для мытья днища и агрегатов есть специальные препараты, работающие по принципу бесконтактной активной пены, например бесконтактный очиститель двигателя. Активная пена для мытья кузова также справится с мытьем агрегатов, нужно только увеличить концентрацию пены примерно в 1,5 - 2 раза. Технология мытья днища и агрегатов обычная - сбить грязь водой, нанести активную пену, смыть большим количеством воды.
Photo

Post has attachment
ОЧИСТИТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ
Трудно себе представить 402 двигатель «Волги», на котором нет потеков масла и охлаждающей жидкости, КПП «москвича» без сантиметрового налета, состоящего из трансмиссионки и дорожной грязи. Тосол, масло, тормозная жидкость, пластичные смазки — вся эта гадость просачивается, проливается, вытекает в моторном отсеке через изношенные сальники, уплотнения, неплотности и осаждается на двигателе.
Далее все это дело сдабривается хорошей порцией грязи и запекается при температуре 80—100 градусов. Даже если все системы, использующие в качестве рабочего тела жидкость, герметичны, все равно, при доливе жидкостей хоть несколько граммов, но все же прольются.
Капля к капле, и вот открываешь через некоторое время капот, а на двигатель уже и смотреть не хочется — вылитый поросенок. Кроме того, слой грязи работает в качестве теплоизоляции, поэтому тепловой режим работы двигателя может серьезно ухудшиться. Если отмывать такую грязь простой водой, то надо будет потратить большое количество времени и сил при неизвестном результате.
На прилавках автомагазинов сейчас присутствует поистине огромное количество различных очистителей внешней поверхности двигателя, и все, без исключения, производители заявляют, что именно данное средство полностью удаляет все самые старые отложения, масляные пятна и т.д. Собственно очищающие свойства таких препаратов мы и решили проверить.
Как мы тестировали
Для проведения тестирования были подготовлены металлические пластины размером 70х100 мм, на которые кистью наносилась смесь из отработанного моторного масла, литола и речного песка. После нанесения загрязнителя пластины помещались в печь — термостат, где подвергались циклам нагрев — охлаждение. Всего таких циклов было 20. После того как пластины были подготовлены, на них в соответствии с инструкциями наносились очистители, затем смывались водой. Оценка чистящей способности происходила визуально по состоянию пластины (ниже приведены фотографии пластин с загрязнителем после воздействия очистителя).
Внимание — огнеопасно!!!
Перед нанесением большинства очистителей внешней поверхности двигателя и моторного отсека рекомендуется прогреть двигатель до теплого состояния или до рабочей температуры. К сожалению, лишь немногие производители (таких нет среди участников нашего теста) указывают значения температуры, при которых очистка происходила бы оптимальным образом. Единственные рекомендации, которые мы можем дать, заключаются в следющем: убедитесь в том, что выпускной коллектор двигателя остыл до приемлемой температуры, и обязательно снимите клеммы с аккумулятора, иначе получится как на фото.

CARPLAN ENGINE NV POWERFUL DEGREASER
Тип: очиститель и защита двигателя.
Производитель: Tetrosyl Ltd Walmersley, Bury, Lancashire.
Свойства: водорастворимое средство для чистки двигателей автомобилей, мотоциклов, морских судов, частей машин, полов в гаражах. Удаляет пролитые масла всех видов.
Упаковка: аэрозольный баллон, 500 мл.
Применение: обработать поверхность средством с помощью жесткой щетки, пока масло и загрязнения не перейдут в жидкое состояние. Смойте водой, при необходимости высушите поверхность струей сжатого воздуха. Для очистки полов необходимо с помощью скребка удалить с пола загрязнения большой толщины. Используя жесткую щетку, обработать пол средством, пока он не очистится. Смыть водой.
Особенности: несмотря на то что в инструкции сказано, что обрабатывать поверхность средством необходимо с помощью жесткой щетки, к такому методу решили не прибегать, потому как нормой для такого вида средств является простое распыление, а иначе и спецсоставы незачем покупать. Также непонятно было, при какой температуре двигателя необходимо использовать препарат, и сколько времени необходимо составу для максимальной очистки поверхности — в инструкции об этом ни слова. Действовали так: разогрели пластину до 55°C, распылили состав на поверхность пластины и через 10 минут смыли струей чистой воды. Результат, надо сказать, не сильно впечатлил: на 50% от площади поверхности пластины отложения остались нетронутыми, на 15% стал виден металл, а на 35% толщина слоя загрязнений существенно уменьшилась. Естественно, если наносить препарат с помощью щетки, то результат будет гораздо лучше, но тогда и существенно возрастут трудозатраты.
Цена: новинка. Достоинства: универсальность средства, растворимость в воде.
Недостатки: недостаточно информативная инструкция по применению, средняя эффективность.
Общая оценка: баллон-универсал: помыть двигатель, диски, смыть масляное пятно, тормозную пыль — вот его работа, но не ждите от него чудодейственных результатов.

FLOWEY GENERAL CLEANER
Тип: универсальный очиститель.
Производитель: FLOWEY, Люксембург.
Свойства: универсальный автомобильный очиститель. Пригоден для очистки кузова, двигателя, дисков, пластиковых элементов, тканей. Легко удаляет насекомых, смазку, масло, тормозную пыль, шоколад, кофе, никотин.
Упаковка: 500 мл, ручной распылитель.
Применение: распылить средство и растереть с помощью щетки или губки. Дать подействовать, затем сполоснуть водой.
Особенности: еще один образец неполной инструкции, в которой написано, что средству необходимо дать подействовать. К скольким минутам приравнивается это «дать подействовать», к сожалению, не указывается, но мы остановились на 10. Как правило, универсальные средства — это составы, которые выполняют весь спектр задач либо на уровне ниже среднего, либо не выполняют его вообще. Очень редко встречаются средства, которые предназначенные задачи выполняют хорошо, но данное средство к ним не относится, по крайней мере с масляными отложениями оно бороться не умеет: тестовая пластина после применения средства ни на йоту не отличалась от исходной. 
Цена: средняя цена — 200 руб.
Достоинства: предполагаемая универсальность состава.
Недостатки: очень низкая эффективность очистителя по отношению к масляным отложениям.
Общая оценка: может быть, с другим родом загрязнений препарат и будет хорошо справляться, но только не с теми, которые образуются во время работы на двигателе.

KERRY ОЧИСТИТЕЛЬ ВНЕШНЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Тип: очиститель двигателя.
Производитель: ЗАО «Эльф Филинг», Россия.
Свойства: по данным производителя, препарат легко растворяет масло и отложения, образующиеся во время эксплуатации двигателя автомобиля на его внешней поверхности.
Упаковка: аэрозольный баллон, 520 мл.
Применение: разогреть двигатель до рабочей температуры. Накрыть пленкой элементы, чувствительные к попаданию воды. Хорошо встряхнуть и равномерно распылить состав на поверхности, требующие очистки. Подождать 15 минут и смыть средство водой.
Особенности: на баллоне, побывавшем у нас, обнаружились некоторые проблемы с инструкцией по применения, а точнее, в ее тексте упоминался пенный состав, к которому данное средство не имеет отношение. Но все же мы решили довериться начертанными письменами. Что же касается результатов теста, то эффективность данного средства можно охарактеризовать как высокую: после 10 минут действия средства под струей чистой воды исчезла большая часть загрязнителя, а та часть, что осталась на пластине, существенно «похудела». 
Цена: средняя цена — 40 руб.
Достоинства: отличная чистящая способность, невысокая стоимость, удобный распылитель.
Недостатки: «непонятки» с инструкцией.
Общая оценка: отличное средство: полностью загрязнение удалить не удалось, но результат впечатляющий.

KERRY ОЧИСТИТЕЛЬ ВНЕШНЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПЕННЫЙ
Тип: пенный очиститель двигателя.
Производитель: ЗАО «Эльф Филинг», Россия.
Свойства: по информации производителя, средство содержит специальные вещества, легко растворяющие грязь и масляные отложения, образующиеся во время эксплуатации двигателя автомобиля на его внешней поверхности. Может быть также использован для очистки двигателей лодок, сельхозтехники, а также промышленного оборудования.
Упаковка: аэрозольный баллон, 520 мл.
Применение: разогреть двигатель до рабочей температуры. Накрыть пленкой элементы, чувствительные к попаданию воды. Хорошо встряхнуть и равномерно распылить состав на поверхности, требующие очистки. Дать осесть пене и через 15 минут смыть состав сильной струей воды.
Особенности: одно из немногих средств среди участников нашего тестирования, перед использованием которого необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры. Естественно, что нам стало интересно, как препарат себя поведет, попав на раскаленные части выпускного коллектора, и попробовали смоделировать такую ситуацию. Один из возможных результатов на фото. Чтобы свести риск пожара к минимуму, необходимо подождать, пока выпускной коллектор не остынет до приемлемой температуры, и обязательно отсоединить клеммы аккумулятора. Проверив горючие качества средства, мы решили перейти к чистящим. Первое, что не понравилось, — распыление средства. Из удобного на первый взгляд носика пена выплевывается небольшими, но частыми партиями. Поначалу складывалось такое впечатление, что состав кончается, но нет, скорее всего, это недостатки конструкции распылителя. Эффективность данного очистителя также не вызвала восторгов: только на 15% от всей площади пластины стал проглядывать металл, а средняя толщина слоя загрязнителя существенно не уменьшилась. 
Цена: средняя цена — 40 руб.
Достоинства: невысокая цена.
Недостатки: невысокая чистящая способность, легкая воспламеняемость средства.
Общая оценка: средство для борьбы с легкими загрязнениями, тяжелые застарелые отложения не для него.

LIQUI MOLY MOTORRAUM — REINIGER
Тип: спрей-очиститель двигателя.
Производитель: Liqui Moly GMBH.
Свойства: по данным производителя, обеспечивает 100% чистоту отсека двигателя. Отделяет масляные и жировые загрязнения, смолу и тормозную пыль с эффективным моющим и очищающим действием.
Упаковка: баллон, 400 мл.
Применение: нанести препарат на очищаемые поверхности и подождать 10—20 минут для обеспечения наибольшей эффективности препарата. Смыть загрязнения сильной струей воды.
Особенности: на русском языке описаны только свойства препарата, а не порядок использования. Но в принципе ничего нового для нас в англоязычном описании там не описано: время действия препарата — 10—20 мин., после этого смыть водой, так и поступили. Как результат: на более чем 50% от площади пластины обнажился чистый металл, а на остальной площади их толщина уменьшилась до минимальной. Прекрасное средство! 
Цена: средняя цена — 150 руб.
Достоинства: отличная чистящая способность.
Недостатки: неполный перевод инструкции.
Общая оценка: если двигатель вашей машины — настоящий поросенок, то это средство для вас.

MA-FRA BRILLMOTOR
Тип: очиститель двигателя.
Производитель: MA-FRA Via Giotto, Италия.
Свойства: практичное и легкосмываемое средство для чистки типов двигателей (электрических и внутреннего сгорания). По данным производителя, средство легко и быстро растворяет и удаляет грязь любого типа, такую как жир, отложения и масло, не изменяя внешнего вида обрабатываемой поверхности.
Упаковка: аэрозоль, 500 мл.
Применение: распылить равномерно на холодный двигатель, подождать несколько минут и прополоскать. При наличии трудно отмываемой грязи рекомендуется использовать кисточку.
Особенности: чистящая способность данного состава ниже средней: порядка 70% загрязнителя остались нетронутыми. Возможно, при использовании очистителя на теплом двигателе результаты будут куда лучше.
Цена: новинка.
Достоинства: возможность использования средства на электрических двигателях.
Недостатки: невысокая эффективность.
Общая оценка: данное средство будет эффективно, если не запускать двигатель до плачевного состояния.

PINGO MOTOR KALTREININIGER
Тип: средство для холодной очистки двигателя.
Производитель: компания PINGO ERZEUGNISSE, Германия.
Свойства: активный очиститель для двигателей, машин, инструментов и т.п. Оставляет защитную пленку.
Упаковка: аэрозольный баллон, 500 мл.
Применение: распылить на очищаемую поверхность с расстояния 15—20 см. Через 5—10 минут смыть водой. В случае сильной загрязненности поверхности рекомендуется счищать толстый слой щеткой.
Особенности: представитель так называемых мягких очистителей: препарат рекомендуется применять на холодном двигателе. А его эффективность можно охарактеризовать как ниже средней: существенная часть всех загрязнений осталась нетронутой, положительные изменения видны на 50% от площади всей пластины.
Цена: средняя цена — 208 руб.
Достоинства: для использования очистителя не надо прогревать двигатель.
Недостатки: невысокая чистящая способность.
Общая оценка: профилактическое средство.

PRESTONE HEAVY DUTY ENGINE DEGREASER
Тип: очиститель двигателя.
Производитель: Prestone Products Corporation.
Свойства: для очистки внешних поверхностей двигателей от различных загрязнений.
Упаковка: аэрозольный баллон, 390 г.
Применение: прогреть двигатель до теплого состояния, выключить двигатель, защитить систему зажигания и питания от попадания влаги и чистящего средства. Нанести средство на поверхность двигателя и подождать 10 минут. После чего смыть средство.
Особенности: первое, что бросается в глаза, — на баллоне полностью отсутствуют пояснения на русском языке, поэтому если вы не владеете английским языком, то спросите продавца об особенностях использования данного средства. Нанесение препарата на тестовую загрязненную пластину сопровождалось интенсивным пенообразованием. После выдерживания необходимого для реакции состава времени пластину сполоснули водой, но существенная часть загрязнений осталась нетронутой. Металл проглядывался лишь в центре пластины на небольшой площади. Конечно, толщина слоя загрязнений достаточно сильно уменьшилась, но до желаемого результата средство не дотянуло. 
Цена: средняя цена — 70 руб.
Достоинства: за счет того, что состав пенный, его очень удобно наносить на большие площади и труднодоступные места, кроме того, пена хорошо удерживается на вертикальных поверхностях.
Недостатки: невысокая чистящая способность тестового образца.
Общая оценка: состав хорош для постоянного поддержания двигателя и моторного отсека в чистоте, «вековая» грязь не для него.

STP HEAVY DUTY ENGINE DEGREASER
Тип: очиститель двигателя.
Производитель: Clorox Care Ltd.
Свойства: препарат предназначен для очистки двигателей легковых, грузовых автомобилей, тракторов.
Упаковка: баллон-аэрозоль, 500 мл.
Применение: прогреть двигатель до теплого состояния. Распылить средство на загрязненные участки двигателя и подождать 10—15 минут.
Особенности: все надписи на баллоне выполнены на английском языке. Препарат показал хорошую чистящую способность, растворив львиную долю всех загрязнений: не более 15% от всех загрязнений сохранили свой первозданный вид; даже в тех местах, где средство не добралось до материала пластины, толщина грязевого слоя существенно уменьшилась.
Цена: средняя цена — 120 руб.
Достоинства: хорошая эффективность.
Недостатки: отсутствие инструкции на русском языке.
Общая оценка: хорошее средство.

АГАТ АВТО ОЧИСТИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
Тип: очиститель двигателя.
Производитель: ООО «Агат-Авто», Москва, Россия.
Свойства: для очистки внешней поверхности двигателя, а также других машин от различных видов технических загрязнений.
Упаковка: 0,5 л, ручной распылитель.
Применение: отсоединить аккумуляторную батарею. Нанести очиститель на загрязненную поверхность, дать впитаться 5—10 минут. После обработки тщательно промыть водой. При необходимости обработку повторить.
Особенности: состав заключен в упаковку с ручным распылителем: такая конструкция позволяет увеличить полезный объем средства по сравнению с аэрозольной упаковкой, но пока нанесешь состав во все уголки моторного отсека, рука отвалится. Во время теста препарат действовал активно, но неглубоко: позитивные изменения заметны по всей площади пластины, но до поверхности пластины средство не достало, оставив небольшой слой загрязнителя. 
Цена: средняя цена — 40 руб.
Достоинства: большой полезный объем жидкости, низкая цена — 40 руб.
Недостатки: при нанесении состава ручной распылитель требует значительных усилий.
Общая оценка: бюджетный вариант: много средства за небольшие деньги.

АГАТ АВТО ОЧИСТИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ (СПРЕЙ)
Тип: очиститель двигателя.
Производитель: ООО «Агат-Авто», Москва, Россия.
Свойства: очиститель двигателя в аэрозольной упаковке эффективно удаляет грязь, масла и другие нерастворимые в воде загрязнения.
Упаковка: аэрозольный баллон, 350 мл.
Применение: отсоединить аккумуляторную батарею. Энергично встряхнуть баллон. Распылить очиститель на загрязненную поверхность, дать впитаться 5—10 минут. После обработки промыть минимальным количеством воды. При необходимости обработку повторить.
Особенности: препарат выступил гораздо лучше, чем его брат, не страдающий «гипертонией»: около 30% от всей площади пластины были очищены от приготовленных загрязнений, 30% остались нетронутыми, а остальные 40% площади серьезно пострадали от действий очистителя. В общем, достаточно приличный результат, вот только надолго ли хватит такого баллона?
Цена: средняя цена — 40 руб.
Достоинства: невысокая цена, хорошая чистящая способность.
Недостатки: небольшой объем баллона.
Общая оценка: хороший очиститель, только покупать лучше сразу пару баллонов.

ЛАВР ОЧИСТИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ПЕННЫЙ
Тип: концентрированный очиститель внешней поверхности двигателя.
Производитель: ЗАО НПО «Поликом», Челябинск, Россия.
Свойства: по данным производителя, благодаря уникальному пенному составу с высоким содержанием растворителей и эмульгаторов достигается максимальный эффект при очистке силового агрегата и моторного отсека. Качественно удаляет загрязнения, не поддающиеся обычным очистителям. Предотвращает коррозию.
Упаковка: канистра, 3,35 литра.
Применение: смешать с водой в соотношении 1:3—1:5. Прогреть двигатель до рабочей температуры. Закрыть воздуховод и все электрические части полиэтиленовой пленкой. Обильно нанести средство на очищаемую поверхность с помощью распылителя. Выдержать 3—5 минут. Удалить загрязнения аппаратом высокого давления. При сильном загрязнении допускается применение чистого концентрата.
Особенности: очиститель подойдет скорее небольшим станциям технического обслуживания и ремонта, чем конкретному автолюбителю, за это ратует и большой объем конечного раствора: 9—15 литров, и необходимость приобретения дополнительного распылителя. Интересен и механизм действия препарата: его необходимо наносить на горячий двигатель (очиститель не поддерживает горения), потому как максимальная эффективность состава достигается во время его кипения, температура которого примерно 80°C. Правильно подобранную температуру двигателя можно определить по обильному пеновыделению на очищаемой поверхности. Во время теста мы использовали 40% раствор концентрата, после взаимодействия средства его удаляли не аппаратом высокого давления, а просто ополаскивали водой, впрочем, как и другие средства. На тестовом образце препарат проявил чистящие способности чуть ниже средних, но, безусловно, его эффективность наилучшая среди пенных очистителей участников нашего тестирования.
Цена: средняя цена — 250 руб.
Достоинства: большой объем конечного раствора, пожаробезопасность состава.
Недостатки: необходимость приобретения распылителя, средняя эффективность 40% раствора.
Общая оценка: сфера применения данного препарата — небольшие автосервисы или мойки, за это говорит объем конечного раствора и его работа на горячем двигателе. А те загрязнения, что не поддались очистителю, смоются аппаратом высокого давления.
Photo

КАК С ГУСЯ ВОДА
Действительно, во время дождя хотелось бы, чтобы влага со стекла скатывалась, как с упомянутой выше птицы. Это и призваны обеспечить средства, объединенные общим названием «Антидождь». Причем принцип их действия не сильно отличается от «гусиного». Ведь за счет чего тушка гусей и других водоплавающих птиц не промокает под слоем перьев? Сальные железы выделяют жир, которым обильно смазываются перья. Это делает смачиваемость настолько низкой, что вода буквально «обтекает» птицу. Все средства «Антидождь» действуют по схожему принципу – уменьшают смачиваемость стекла. Их задача – придать поверхности такие свойства, чтобы капли воды не удерживались на ней, а скатывались под действием собственного веса либо потока воздуха.
На автомобиле по приборам не доедешь...
Действительно, это же не самолет – вести машину при плохой видимости равносильно самоубийству. В дождь и так обзор не из лучших, и потоки воды на стекле прозрачности стеклу отнюдь не добавляют. Хорошо, если дворники справляются, а как же быть, например, с зеркалами заднего вида? Или если дворники вдруг отказали или плохо работают – что, останавливаться у обочины?
Такая проблема не встанет перед теми, кто предварительно обработал стекла препаратом «Антидождь» или хотя бы имеет его в бардачке. Потому что под воздействием активных веществ, входящих в состав таких средств, вода собирается в крупные капли, которые легко смахивают дворники (если речь идет о лобовом стекле). Более того, на остальных стеклах и зеркальных поверхностях под воздействием встречного потока воздуха капли воды скатываются сами.
Как нанести «антидождь»?
Большинство средств класса «Антидождь» наносятся примерно одинаково. Перед применением препаратов стекло необходимо тщательно очистить (для этого можно использовать любой имеющийся в распоряжении очиститель автомобильных стекол). От того, как очищено стекло, зависит эффективность действия «Антидождя». После этого небольшой тряпочкой состав наносят на стекло. Когда его располировывают сухой тряпкой, на стекле остаются мутные разводы, причем растирать до исчезновения разводов не надо. Далее можно нанести и затем растереть состав еще один—два раза. В конце достаточно протереть стекло влажной тряпкой, и разводы исчезают.
Другой, куда более малочисленный отряд препаратов, можно наносить даже во время дождя. Для этого просто достаточно распылить средство на стекло и включить дворники.
Какой «антидождь» выбрать?
Препараты такого типа выпускаются многими производителями. На что следует ориентироваться при выборе «своего» средства? Прежде всего, на имя производителя, которое в большинстве случаев обеспечивает достойное качество продукта. Очень важен способ нанесения, вернее его трудоемкость. Почти все «Антидожди» требуют очищения стекла перед нанесением, причем их эффект напрямую зависит от чистоты стекла. Поэтому (к сожалению, определить это можно только экспериментальным путем) не очень разумно покупать препарат, который действует лишь при кристальной чистоте стекла, добиться которой в «походных условиях», на дороге, очень непросто.
Следующий критерий – продолжительность действия препарата. Ведь какое-то средство смоет первым же моросящим дождиком, а другое выдержит несколько (до 5—6!) моек. Будет обидно проплясать с тряпкой возле машины целый день, растирая и располировывая чудо-средство, чтобы с первыми же осадками все пришлось повторять по новой. Ну и самое главное – собственно эффект. При какой скорости он проявляется (может статься, что для скатывания капель со стекла вам придется нестись подобно Шумахеру где-нибудь в Имоле)? Имеет ли он место при маленьких скоростях и слабом встречном ветре? Кроме этого ряд препаратов «Антидождь» не только уменьшают смачиваемость стекла, но и очищают его от различного рода загрязнений, начиная от пыли и грязи и заканчивая следами насекомых. В состав подобных средств обычно входят дистилляты нефти и полимеры. Дистилляты выступают в роли растворителя, а полимеры создают защитную пленку на стекле. Такие «универсалы», конечно же, более дорогие, зато очень удобны для тех, кто много времени проводит в разъездах.
Как тестируют «антидожди»?
К сожалению, факторы, влияющие на работу «Антидождя», настолько разнообразны, что в комплексе эти препараты с трудом поддаются тестированию. Так, например, такой важнейший параметр, как долговечность защитного покрытия, сильно зависит от дворников, а они у всех автомобилей разные – отличаются по типу резины, площади, силе прижатия к стеклу и т.д. Что реально сделать, так это оценить препараты по их влиянию на смачиваемость стекла.
Вот один из способов тестирования «Антидождей», применяемый ЗАО «НИЦБЫТХИМ». Эксперты наносят препараты типа «Антидождь» (способом, рекомендованным производителем) на горизонтально лежащую стеклянную пластинку. Затем помещают на нее каплю воды (0,2 г) и специальным прибором замеряют угол между поверхностями капли и стекла, который определяет смачиваемость. Для простой, не обработанной «Антидождем» поверхности угол равен 43°. Чем выше этот показатель (чем меньше растекается по стеклу капля), тем эффективнее препарат.
Всегда ли «антидождь» целесообразен?
По мнению специалистов, есть смысл регулярно наносить «Антидождь» на боковые стекла, фары, внутрисалонные и наружные зеркала, то есть поверхности, не охваченные штатными очистителями. А вот ветровые и задние стекла можно и не обрабатывать. Первые снабжены дворниками и хорошо обдуваются штатной системой вентиляции, вторые — нередко имеют встроенный обогрев, а на некоторых моделях — стеклоочиститель. Риск уменьшить их прозрачность, особенно при ночных поездках, не оправдан. Но препарат не вредно иметь при себе в дальней дороге. Неровен час, в ненастье откажет электрика отопителя или очистителя. Тогда останется надеяться на страховку – «химию», которая поможет добраться до ближайшего сервиса.
Самоочищающееся стекло уже в продаже
С 17 сентября прошлого года в Европе начались продажи новинки, о которой мечтали все автолюбители. Британская компания Pilkington запустила на рынок свое «самоочищающееся стекло».
Чудес не бывает, бывают технологии, и порой очень тонкие. На стекло нанесен сверхтонкий (всего 40 нанометров) слой специального покрытия, содержащего диоксид титана. Этот диоксид обладает способностью расщеплять любые органические вещества, на него попадающие, а грязь только из них и состоит. Единственное условие – на стекло должен хотя бы время от времени попадать солнечный свет.
После этого будет достаточно и легкого дождика: вода не скапливается на стекле в виде капель, а стекает по нему ровным слоем, очищая от разложившейся грязи. Вот, кстати, и та причина, по которой новинку оценят автолюбители — им больше не придется покупать всякие «Антидожди» и мазать ими стекла своего авто. Кстати, изделия из нового материала стоят всего на 20% дороже обычных, к тому же на них дается пожизненная гарантия – правда, на разбитые стекла она не распространяется.

AREXONS REGENABWEISER / VISIER-REGENABWEISER
Тип: средство для стекол с защитным эффектом от дождя с моющими свойствами. «Антидождь».
Производитель: MISAL AREXONS S.p.A., Италия.
Сфера использования: лобовое стекло автомобиля / забрало мотошлема.
Упаковка: пластиковый флакон эргономичной формы, объем – 250 мл/ аэрозольный баллончик, объем — 75 мл.
Применение: обеспечивает чистоту и прозрачность стекол в дождливую погоду.
Особенности: средство покрывает стекло тонкой защитной пленкой, отталкивающей влагу. Оно содержит моющие компоненты и безопасно для автомобильных материалов и отделки, биологически разлагаемо. Препарат можно использовать круглый год.
Цена: 106 руб./ 119 руб.
Резюме: препарат призван обеспечивать чистоту лобового стекла, не оставляя потеков. В дождливую погоду капли дождя и грязь под напором набегающего потока воздуха скатываются со стекла, даже при небольшой скорости автомобиля. После нанесения средства на малой скорости во время дождя можно ехать, не включая щетки стеклоочистителя. Препарат экономичен в использовании, его свойства сохраняются при широком диапазоне температуры окружающего воздуха.

HI-GEAR RAIN GUARD
Тип: полироль-защита для стекла.
Производитель: Hi-Gear (США).
Сфера использования: стекла автомобиля.
Упаковка: 118 мл / 236 мл / 503 мл.
Применение: очищение и полировка стекла.
Особенности: покрывает стекло тонкой защитной пленкой, имеющей смачиваемость значительно ниже, чем у стекла. Вода и грязь под напором набегающего потока воздуха (на скорости выше 45 км/ч) скатываются, оставляя стекло чистым и прозрачным. В аварийном режиме можно ехать без дворников.
Цена: 106 руб./ 119 руб.
Резюме: высокотехнологичная полимерная композиция. По заверениям производителей, применение средства дает стойкий и продолжительный эффект.

LIQUI MOLY FIX-KLAR REGENABWEISER
Тип: антидождь
Производитель: Liqui Moly GmbH, Германия.
Сфера использования: автомобильные стекла, забрала шлемов и т. д.
Назначение: улучшение обзора в дождь, удаление следов насекомых.
Упаковка: пластиковый флакон объемом 125 мл.
Особенности: средство уменьшает поверхностный угол смачивания до 56—59 градусов, чем способствует скатыванию капель воды и грязи с автомобильных стекол. Улучшает обзорность в мокрую и сырую погоду. Может применяться для быстрого удаления следов насекомых, снега и инея.
Применение: средство наносится на сухое чистое стекло с помощью платка равномерными круговыми движениями с легким давлением. Через 10 минут после нанесения поверхность следует отполировать байковым платком. Препарат предназначен для автомобильных стекол, наружных зеркал, забрал мотоциклетных шлемов — наносить его на лобовое стекло, где работают дворники, не рекомендуется. Средство может применяться на пластиковых поверхностях.
Цена: 270 руб.
Резюме: при использовании средства капли воды не остаются на поверхности, а скатываются с нее, благодаря чему препарат улучшает обзор и повышает безопасность движения. Средство также может применяться для быстрого удаления следов насекомых, инея и снега.

MANNOL ANTIAQUA REGEN-ABWEISER
Тип: антидождь
Производитель: SCT GmbH, Германия.
Сфера использования: стеклянные и пластиковые поверхности.
Назначение: создание слоя с водоотталкивающими свойствами.
Упаковка: 100 мл.
Особенности: специальное водоотталкивающее средство ANTIAQUA разработано по AS-технологии и предназначено для ухода за стеклянными и пластиковыми поверхностями. Оно создает прозрачный устойчивый слой с водо- и грязеотталкивающими свойствами. При езде капли дождя быстро стекают со стекол автомобилей, забрал шлемов и т.д., улучшая обзор и повышая безопасность движения.
Применение: нанести на чистую сухую поверхность и при помощи тряпки растереть тонким равномерным слоем. Затем тщательно отполировать сухой, чистой тряпкой до блеска. Для поддержания эффекта повторять обработку каждые 4—5 недель.
Цена: 110 руб.
Резюме: средство создает водоотталкивающую пленку на стеклянных и пластиковых поверхностях. Для поддержания эффекта обработку следует повторять каждые 4—5 недель.

PINGO REGENABWEISER
Тип: антидождь
Производитель: Pingo Erzeugnisse GmbH (Германия).
Сфера использования: автомобильные стекла
Назначение: продукт предназначен для «самоочистки» лобового и боковых стекол автомобиля от капель воды под воздействием набегающего потока воздуха.
Упаковка: пластиковый флакон, 250 мл.
Особенности: на обработанных этим препаратом стеклах и зеркалах образуется тончайшая прозрачная полимерная пленка, благодаря которой капли воды не скапливаются на стекле, а скатываются под действием встречного потока воздуха, не оставляя следов. Средство обеспечивает ясную видимость, безопасность и комфорт вождения даже во время дождя. Состав сохраняет свои свойства в течение нескольких месяцев, при этом не стирается «дворниками» и не смывается автошампунем.
Применение: тщательно вымыть и насухо протереть стекло. Нанести состав на ткань или салфетку и равномерно распределить тонким слоем по поверхности стекла. Дать подсохнуть и располировать мягкой салфеткой.
Цена: 135 руб.
Резюме: во время поездки в дождь средство позволяет стеклам автомобиля оставаться прозрачными без применения «дворников». После нанесения оно сохраняет свои свойства до трех месяцев — выдерживает до шести моек, не стирается дворниками.

TURTLE WAX CLEARVUE RAIN REPELLENT
Тип: антидождь
Производитель: Turtle Wax Ltd., Англия.
Сфера использования: автомобильные стекла, фары и фонари.
Назначение: препарат рассеивает воду на ветровом стекле, фарах и фонарях, улучшая видимость.
Упаковка: флакон, 300 мл.
Особенности: препарат рассеивает воду на ветровом стекле, фарах и фонарях, улучшая видимость в дождь. Он защищает стекла от грязи, следов насекомых, смолы, соли, воды и снега, тем самым обеспечивая чистоту обзора и снижая утомляемость водителя, что повышает безопасность движения. Средство подходит для использования в быту: для стеклянных дверей, окон и пр. Для поддержания максимальной эффективности следует повторять обработку препаратом каждые 2—3 недели в зависимости от погодных условий.
Применение: вымойте и просушите стекло. Смочите чистую и мягкую ткань препаратом «Антидождь». Круговыми движениями нанесите «Антидождь» на сухое стекло. Дайте подсохнуть до появления легкого матового налета и повторите п. 3. Для удаления налета обрызгайте стекло водой и протрите его бумажным полотенцем до идеальной чистоты и блеска.
Цена: ориентировочная розничная цена — 160 руб.
Резюме: средство, которое по сути является не только «Антидождем», но и универсальным очистителем. Для поддержания максимальной эффективности следует повторять обработку препаратом каждые 2—3 недели в зависимости от погодных условий.

ЛЕКАР АНТИДОЖДЬ
Тип: антидождь
Производитель: ООО Техно-Базис, Москва.
Сфера использования: стекла, фары, зеркала автомобилей и мотоциклов.
Назначение: создание водоотталкивающей пленки.
Упаковка: 100 мл.
Особенности: средство предназначено для наружной обработки стекол, фар и зеркал автомобилей и мотоциклов. Оно покрывает обработанную поверхность защитной водоотталкивающей пленкой, улучшая видимость при дожде и мокром снеге, а в зимних условиях предохраняет стекла от обледенения.
Применение: перед применением средства поверхность должна быть подготовлена: очищена от загрязнений и высушена. Взболтать содержимое флакона, после чего нанести препарат на поверхность и дождаться его полного высыхания (5—10 минут в зависимости от температуры окружающей среды). Затем повторно нанести средство, дать подсохнуть 1—2 минуты (не допускать полного высыхания!) и растереть его по всей поверхности сухой тряпкой. Полученное покрытие не стирается щетками стеклоочистителя. При необходимости через 3—4 недели обработку можно повторить. Расход средства составляет 20—25 г/м2. Применять его рекомендуется при температуре окружающей среды не ниже 0°С.
Цена 32 руб.
Резюме: Эффективное и недорогое отечественное средство, предназначенное для создания водоотталкивающей пленки на поверхности стекол, зеркал и т. д.
 

Post has attachment
ОЧИСТИТЕЛИ САЛОНА
Как говорил пингвин из одного советского мультфильма: «Чистота — залог здоровья». Безусловно, поддержание чистоты где бы то ни было — дело не из легких, но вдвойне трудней следить за чистотой в салоне автомобиля. Что только не попадает на обивку салона, сиденья и даже торпеду: неаккуратно открыли пакетик с соком — пятно. От шаурмы отвалилось нечто похожее на кусочек мяса — снова пятно. И если с пятнами на чехлах можно бороться с помощью стиральной машины, то как же быть в остальных случаях? Вот здесь-то и следует заглянуть в ближайший магазин автохимии и купить очиститель салона.
Выбор этих средств просто огромен, и предугадать, какое окажется наиболее эффективным, естественно, невозможно. Поэтому нами был проведен тест с целью определения очищающих свойств наиболее широко распространенных представителей данного вида товара.
Кстати, перед началом процесса удаления пятен необходимо проверить воздействие средства на материал обрабатываемой поверхности, так как в некоторых случаях возможно возникновение разводов из-за воздействия средства на красители. Кроме того, внимательно прочтите инструкцию — некоторые средства неприменимы для изделий из кожи и замши. В большинстве случаев инструкция на русском языке наклеивается уже дилером и представляет собой весьма сжатый перевод оригинала, а нередко она и вовсе отсутствует. В таком случае не поленитесь взять словарь и все-таки выяснить, для обработки каких поверхностей подходит данное средство.
Как мы тестировали
Основная цель теста — проверка способности чистящего средства справляться с застарелыми и комбинированными загрязнениями, которые чаще всего и образуются на сиденьях подержанных автомобилей. Это очень сложная задача, и чаще всего она возникает в тех случаях, когда необходимо срочно привести автомобиль в приличное состояние, например перед его продажей. Забегая вперед, скажем, что не всем составам, даже хорошо себя зарекомендовавшим ранее, удалось привести тестовые поверхности в первоначальный вид. Зато те, кто выдержал испытание, по своей эффективности могут соперничать с дорогостоящей химчисткой салона.
Для проведения теста были загрязнены образцы из автовелюра размером 10х10 см каждый. В качестве загрязнителей использовалось отработанное машинное масло и пищевые загрязнители (смесь из томатного сока, подсолнечного масла, кефира, варенья, рыбного соуса и яиц). Все опытные отрезки были выдержаны в течение суток для лучшего проникновения загрязняющих веществ вглубь ткани, после чего пропекались в духовом шкафу при температуре 50—60°С. Тестируемые средства использовались строго в соответствии с инструкциями по применению.

ARMOR ALL CARPET&UPHOLSTERY CLEANER
Производитель: Clorox, США.
Упаковка: аэрозольный баллон.
Назначение: пенообразующее средство для очистки тканевых поверхностей обивки салона и сидений. Также устраняет неприятные запахи.
Инструкция на русском языке: отсутствует. Емкость: 623 мл. Способ применения:средство необходимо нанести на обрабатываемую поверхность, дать ему впитаться и удалить влажной тряпкой. Устойчивые загрязнения можно удалять с применением щетки. Не рекомендуется применять для очистки кожаных и замшевых поверхностей.
Особенности: первые нарекания возникли еще до начала непосредственного тестирования. Причиной тому стала миниатюрная, а точнее микроскопическая головка распылителя. Однако не только размеры мешают нормально пользоваться средством, больше всего раздражает форма головки распылителя, из-за которой нажимать на распылитель вертикально очень тяжело — он подламывается. Стоит нажать чуть посильнее, и он отломится. Согласитесь, будет обидно, если из-за такой мелочи будет невозможно воспользоваться средством. А в процессе тестирования она все время норовила выскользнуть из-под пальца. Пенообразование на среднем уровне. Пена оседает достаточно долго. С пищевыми загрязнителями данное средство справилось вполне приемлемо. Каких-либо явственных следов загрязняющей массы на поверхности не осталось. Но при сравнении с чистым образцом обработанная поверхность выглядит темнее. К тому же при более тщательном осмотре были выявлены локальные разводы. Это явный признак не удаленных до конца частиц, глубоко проникших в ткань. Также не до конца были удалены жиры. Об этом можно судить по характерным маслянистым пятнам, оставленным предварительно высушенным очищенным образцом на контрольном листе бумаги. Дезодорирующие свойства у препарата неплохие. Первоначальный запах образца (а надо сказать, что приготовленная нами гремучая смесь пахла весьма специфично) практически не ощущался. Скорее этот запах напоминал синтетические моющие средства времен СССР. С пятном от машинного масла средство до конца не справилось, но стоит отметить тот факт, что стало оно заметно бледнее. В принципе можно предположить, что многократное применение средства может дать свой положительный эффект.
Цена: средняя по Москве — 200 руб.
Достоинства: наличие дезодорирующего эффекта.
Недостатки: непрактичная головка распылителя.
Общая оценка: подойдет для выведения несильно въевшихся пятен, преимущественно не содержащих жиров.

AUTO CHEM UPHOLSTERY CLEANER
Производитель: Tetrosyl Ltd Walmersly.
Упаковка: аэрозольный баллон.
Назначение: универсальное пенообразующее средство для очистки автомобильных сидений, обивки салона, автовелюра, кожи, винила и ковровых покрытий. Допускается использование в бытовых целях. Также устраняет неприятные запахи.
Инструкция на русском языке: наклейка на оборотной стороне баллона. ЕМКОСТЬ: 400 мл.
Способ применения: нанести средство на небольшой участок обрабатываемой поверхности. Дать впитаться в течение двух минут и удалить с помощью влажной губки. В случае неудовлетворительных результатов процедуру необходимо повторить необходимое число раз.
Особенности: при нанесении средства было замечено, что пена, которой и так образуется немного, оседает очень быстро. Подобный признак был расценен как предвестник невысоких результатов. Так оно и произошло. После обработки на поверхности не было замечено ни пятен, ни разводов. Но все же полностью справиться с проникающими загрязнениями данный образец не смог. Об этом свидетельствует то, что образец после обработки и сушки оказался заметно темнее, чем эталон. К тому же остался хотя и слабый, но заметный запах. Еще сложнее оказалось справиться с жирами. На бумаге, на которую был выложен образец после очистки и сушки, почти не осталось не пропитанного маслом места. С машинным маслом средство, можно сказать, не справилось. Пятно лишь чуть поблекло и к тому же размазалось. Т.е. произошло не очищение, а перераспределение загрязняющего вещества. Безусловно, есть сторонники теории, что чисто там, где грязь равномерно распределена по поверхности, но таких — меньшинство. Цена: новинка.
Достоинства: уверенное удаление крупных загрязняющих частиц.
Недостатки: невысокие дезодорирующие свойства, плохое удаление жиров и машинного масла. Низкая эффективность при удалении въевшихся загрязнений.
Общая оценка: может быть, в Европе грязь другая, а может быть, химикам компании-производителя необходимо потрудиться над эффективностью рабочих компонентов. Но, скорее всего, данное средство преимущественно предназначено для пластика и винила.

KERRY ПЕННЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ САЛОНА
Производитель: ЗАО «Эльф Филлинг», Россия. Упаковка: аэрозольный баллон.
Назначение: многофункциональный препарат для очистки интерьера салона автомобиля.
Инструкция на русском языке: есть
Емкость: 650 мл.
Способ применения: тщательно встряхнуть баллон перед использованием. Равномерно распылить средство на обрабатываемую поверхность. Подождать несколько минут, пока пена подействует. Затем удалить остатки средства влажной тряпкой или губкой.
Особенности: первое, на что мы обратили свое внимание, так это кольцевая форма факела, т.е. при нанесении средства на поверхность в центре остается необработанное место. А вот пенообразование оказалось на высоте. Но мы рано радовались. Стоило только образцу просохнуть, как налицо стала видна весьма унылая картина. По всей поверхности были отчетливо видны пятна и разводы от невыведенных проникающих загрязнений. Поэтому не стоит удивляться, что резкий неприятный запах, удаленный, как показалось, вначале, вновь настойчиво дал о себе знать после сушки образца. Кстати, поместив просушенный образец на лист бумаги, мы увидели крупные жировые пятна, проявившиеся на большей части поверхности. Но зато немного улучшили настроение результаты выведения пятен машинного масла. Сплошное черное пятно после обработки превратилось в коричневатый развод, и следует полагать, что после повторной обработки может исчезнуть вовсе.
Цена: средняя по Москве — 50 руб.
Достоинства: хорошая эффективность при борьбе с пятнами машинного масла.
Недостатки: неудачно подобранная форма факела, низкая эффективность при удалении проникающих загрязнений.
Общая оценка: для радикальной чистки данное средство не подойдет, а вот с поверхностными загрязнениями справится вполне успешно.

LIQUI MOLY POLSTER-SCHAUM-REINIGER
Производитель: Liqui Moly GMBH, Германия.
Упаковка: аэрозольный баллон.
Назначение: пенообразующее средство для очистки тканевых поверхностей обивки салона и сидений, ковровых покрытий. Также устраняет неприятные запахи.
Инструкция на русском языке: наклейка на оборотной стороне баллона, но ее содержание более сжато, чем оригинал.
Емкость: 300 мл.
Способ применения: нанести средство на обрабатываемую поверхность, дать впитаться и через две минуты очистить поверхность влажной тряпкой. В случае сильной загрязненности следует использовать щетку. При необходимости процедуру следует повторить.
Особенности: первозданной чистоты образца добиться не удалось, но сколько-нибудь заметных пятен на поверхности не осталось. К сожалению, обработанная поверхность осталась заметно темнее эталона. Так что для абсолютной чистоты процедуру стоило бы повторить еще раз. С пищевыми жирами до конца справиться тоже не получилось. Но если судить по следам, оставляемым образцом на бумаге, при повторной обработке возможно их полное выведение. С дезодорирующими свойствами дело обстоит несколько хуже. Непосредственно после окончания обработки нам показалось, что первоначальный запах устранен полностью, но после сушки образца при заострении внимания можно было почувствовать слабые остатки первоначального запаха. Зато с машинным маслом, можно сказать, средство справилось отлично. И хотя полностью удалить пятно не получилось, при сравнительной оценке был получен один из лучших результатов. Поэтому для полного удаления подобного рода загрязнений следует повторить процедуру еще пару раз.
Цена: средняя по Москве — 150 руб.
Достоинства: неплохое удаление жиров, уверенное разложение машинного масла.
Недостатки: невысокие дезодорирующие свойства.
Общая оценка: если вы только что пролили кетчуп или неудачно открыли баночку газировки, то это то, что надо.

PINGO SUPER-SCHAUM
Производитель: PINGO-Erzeugnisse, Германия.
Упаковка: аэрозольный баллон.
Назначение: многофункциональное пенообразующее средство для очистки стекла, керамики, пластика, винила, автомобильных сидений, кожи, кожзаменителя, ковровых покрытий и т.д. Возможно использование в быту. Обладает дезодорирующим эффектом.
Инструкция на русском языке: наклейка на оборотной стороне баллона.
Емкость: 500 мл.
Способ применения: с обрабатываемой поверхности удалить пыль. Нанести средство и через две минуты растереть влажной губкой. После этого обработанный участок протереть сухой чистой салфеткой.
Особенности: с пищевыми загрязнителями этот образец справился заметно лучше, чем многие другие участники теста, и полученные результаты можно смело назвать хорошими, несмотря на то что на поверхности образца осталось несколько локальных пятен небольших размеров. Таким образом, для полной очистки поверхности при особенно сильных загрязнениях может понадобиться повторная обработка. Однако нельзя не отметить уверенный дезодорирующий эффект. Запах после сушки образца практически не ощущался. А вот пищевые жиры несколько ослабили общее впечатление. На листе бумаги в нескольких местах были заметны небольшие жировые пятна. Ради справедливости надо заметить, что полностью удалить эту составляющую пищевого загрязнителя почти ни одному средству не удалось. На общем фоне результат выглядит очень неплохо. При удалении пятна от машинного масла был также получен неплохой результат. Безусловно, с первого раза его удалить не получилось, но можно с уверенностью говорить — два или три раза повторить процедуру, и чистая поверхность гарантирована.
Цена: средняя по Москве — 205 руб.
Достоинства: универсальность применения, неплохие дезодорирующие свойства, хорошие результаты при борьбе с пятнами машинного масла.
Недостатки: пищевые жиры можно было бы удалять и получше.
Общая оценка: препарат можно смело рекомендовать для широкого использования как неплохое универсальное средство.

TOPIX CARPET&SEATS CLEANER
Производитель: N.V. Marly S.A., Бельгия.
Упаковка: пластиковый баллон с распылителем триггерного типа. Имеется предохранитель (в виде поворотной головки распылителя), согласно инструкции по применению не рекомендуется подвергать препарат воздействию низких температур. Биоразлагаемый продукт.
Назначение: универсальное чистящее средство для всех видов материалов (в том числе кожаных и синтетических). Обладает дезодорирующим и антистатическим эффектом.
Инструкция на русском языке: наклейка на оборотной стороне баллона.
Емкость: 500 мл.
Способ применения: нанести препарат на обрабатываемую поверхность, дать ему подействовать некоторое время. Протереть обработанную поверхность влажной губкой или щеткой. Вытереть насухо салфеткой.
Особенности: начало теста омрачило неприятное происшествие. Стоило нам начать распылять средство, как оно начало подтекать из-под курка. Попробовали покрепче завернуть насадку — тот же результат. Ну ничего, зато свитер почистил. С пищевыми загрязнителями средство справилось неплохо. Крупные частицы были удалены без остатка. Наличие неудаленных въевшихся загрязнений, безусловно, было заметно, но в сравнительно небольшом количестве. Таким образом, после повторной обработки можно рассчитывать на полную очистку. С запахом тоже удалось справиться. И хотя аромата роз нами замечено не было, от первоначального запаха не осталось и следа. По эффективности удаления жировых загрязнений данный продукт можно отнести к категории «середнячков». Следы жира на бумаге все же проявились, но в небольшом количестве. С машинным маслом средство справилось очень хорошо. Расплывчатый след от пятна, конечно, был заметен, но повторная обработка должна исправить ситуацию. 
Цена: средняя по Москве — 220 руб.
Достоинства: эргономичный дизайн, наличие предохранительной системы, эффективное устранение неприятных запахов.
Недостатки: подтекание средства из-под курка во время распыления, неполное удаление жиров.
Общая оценка: до лидеров средство не дотянуло, но в общем неплохие результаты.

TURTLE WAX INTERIOR 1
Производитель: Turtle Wax Inc. США.
Упаковка: аэрозольный баллон.
Назначение: универсальное пенообразующее чистящее средство для обработки частей интерьера автомобиля и автомобильных сидений. Удаляет никотиновые пятна, обладает дезодорирующим и антибактериальным свойствами.
Инструкция на русском языке: наклейка на обороте баллона.
Емкость: 500 мл.
Способ применения: равномерно распылить на очищаемую поверхность, затем подождать, пока средство подействует, и протереть щеткой.
Особенности: результаты оказались достаточно печальными. Несмотря на то что из всех участников теста это средство дало наибольшее количество пены, удалить ему оказалось под силу только крупные частицы, образующие поверхностные загрязнения. После сушки образец имел равномерный коричневато-розовый цвет, т.е. средство попросту не проникло вглубь структуры материала, и соответственно имеющиеся там загрязнения не подверглись его воздействию. Как следствие этого практически не были удалены жиры. Это подтверждает и изрядно пропитанная жиром бумага, на которую был выложен образец после обработки и сушки. Ради справедливости стоит отметить, что в центре образца жир все-таки был удален. Единственным утешением служит тот факт, что средство полностью ликвидировало неприятный запах, и даже спустя сутки ощущалась отдушка. А вот борьба с пятном машинного масла слегка подправила пошатнувшуюся репутацию средства. Не исчезнув до конца, загрязнение стало заметно слабее, и можно предположить, что при повторной обработке возможно добиться его полного удаления. 
Цена: средняя по Москве — 250 руб.
Достоинства: отличные дезодорирующие свойства, стойкая отдушка, прекрасное удаление следов машинного масла.
Недостатки: неглубокое проникновение в структуру материала, низкая эффективность при удалении жиров.
Общая оценка: впечатление от этого средства весьма противоречиво.

АГАТ АВТО ОЧИСТИТЕЛЬ ВЕЛЮРА И КОВРОВ
Производитель: ООО «Агат-авто», Россия.
Упаковка: аэрозольный баллон.
Назначение: многофункциональный препарат для очистки интерьера салона автомобиля.
Инструкция на русском языке: есть.
Емкость: 300 мл, доза наполнения 245 мл.
Способ применения: тщательно встряхнуть баллон перед использованием. Равномерно распылить средство на обрабатываемую поверхность. Подождать несколько минут, пока пена подействует. Затем удалить остатки средства влажной тряпкой или губкой.
Особенности: впечатляет объем образующейся пены, а также то, что она практически не оседает. Но уже не раз столкнувшись с тем, что при всем этом средство не обязательно будет работать хорошо, мы особенных надежд не испытывали. А зря. Просушенный образец почти не отличался по цвету от исходного материала, и к тому же полностью был устранен неприятный запах. Более того, при заострении внимания можно было почувствовать оттенок зеленого яблока. Жировых выделений на поверхности листа бумаги практически не наблюдалось. Как и следовало ожидать, с пятном машинного масла «Агат» также справился достаточно неплохо. 
Цена: средняя по Москве — 60 руб.
Достоинства: отличная эффективность при удалении как поверхностных, так и въевшихся загрязнений. Отличные дезодорирующие свойства.
Недостатки: малая емкость флакона.
Общая оценка: просто хорошее средство.

ЛАВР ОЧИСТИТЕЛЬ ОБИВКИ
Производитель: ЗАО НПО «Поликом», Россия.
Упаковка: пластиковый баллон с распылителем триггерного типа, имеется предохранитель (в виде поворотной головки распылителя).
Назначение: средство для очистки грязи и пятен жира на поверхности автомобильных сидений и обивки.
Инструкция на русском языке: есть.
Емкость: 0,42 литра. Имеется предохранитель (в виде поворотной головки распылителя).
Способ применения: нанести препарат на губку, взбить пену и протереть очищаемую поверхность. Периодически промывать губку чистой водой. После полного просыхания поверхности пропылесосить. В случае необходимости произвести повторную обработку поверхности.
Особенности: емкость флакона не самая высокая, но здесь необходимо помнить, что полезный объем состава в такой упаковке гораздо выше, чем у аэрозолей. Немного удивила инструкция на упаковке, предписывающая наносить средство не на очищаемую поверхность, а на губку. Весьма необычно, ведь тогда времени на проникновение средства в структуру материала совсем не остается. Но обо всем по порядку. Как и рекомендует производитель, средство было нанесено на губку. Поверхность образца протиралась в течение нескольких минут, и после удаления следов пены на какое-то время нам даже показалось, что от загрязнений не осталось и следа. Но не тут-то было. Стоило только образцу подсохнуть, как стало ясно, что некоторые недочеты все-таки имеются. Преимущественно средство удалило те частицы, которые были на поверхности, а проникающие загрязнения в некоторых местах требовали повторной обработки. Но, тем не менее, была достигнута вторичная цель — устранение резкого запаха. А вот с жиром полностью справиться не удалось, хотя на общем фоне был получен хороший результат. Также неплохо происходит процесс удаления пятен машинного масла. И хотя загрязнение несколько размазалось по поверхности, его интенсивность заметно уменьшилась.
Цена: средняя по Москве — 60 руб.
Достоинства: удобная форма баллончика, наличие предохранителя, устранение неприятных запахов.
Недостатки: невысокая стойкость отдушки.
Общая оценка: средство показало себя достаточно хорошо.
 
Photo

Post has attachment
НЕ МЫТЬЕМ, ТАК... ХИМЧИСТКОЙ
Вряд ли найдется много нормальных людей, кому доставляет удовольствие жить в захламленной и неубранной квартире. Салон автомобиля для большинства автовладельцев – та же квартира. И убираться в нем надо не менее регулярно. И как минимум пару раз в год проводить капитальную уборку, особенно если возраст автомобиля перевалил за пятилетний рубеж. В нашем случае –химчистку. Услуга, в общем-то, не новая. Но массовой она пока не стала. Тем не менее любой автовладелец мечтает утром сесть в чистую, благоухающую свежестью машину, где все пластиковые и кожаные детали блестят, а ковер, обивка дверей и сидений — без единого пятнышка. Мало кому приятно обонять застарелую табачную вонь, запахи выхлопа и прочей дорожной дряни, которыми неизбежно пропитывается со временем салон практически любого автомобиля. Сильно досаждает и пыль, оседающая на ковровом и тканевом покрытии, – порой она вредит здоровью водителей больше, чем СО и СН!
Где пасется клиент?
Убеждать людей в необходимости чистить «внутренности» автомобиля излишне. Надо лишь предложить им подобную услугу по «сходной» цене. А вот с этим-то и возникают проблемы. Средняя цена химчистки в столице достигает 3000 - 4000 рублей. Дороговизне мы обязаны тем, что используемая химия, как правило, заграничного происхождения, в основном американского. К тому же процедура чистки занимает много времени – не менее 4 - 6 часов. Отсюда вывод: дешевой химчистки потребителю не видать. Впрочем, это не особо беспокоит сервисменов, которые данным направлением занимаются. Клиентов пока еще хватает на всех.
Открывая такое направление автобизнеса, как химчистка, сначала задумываются о том, есть ли подходящее помещение; расположена ли рядом автомойка; нет ли поблизости «скопления» потенциальных клиентов? Идеальный вариант – бокс, расположенный по соседству с мойкой, в крупном подземном гараже какого-нибудь бизнес-центра или просто жилого комплекса.
Требования к помещению – это отсутствие пыли и посторонних запахов плюс отличная вентиляция и освещение. В полутьме можно запросто не заметить пятен на обивке и сдать клиенту «недоделанную» работу. А если в ваш бокс будет проникать копоть из соседнего сервиса (где днем и ночью прогревают для регулировки движки), то клиент может и не успеть насладиться свежестью только что очищенного салона. Это не мелочь – данный бизнес держится за счет постоянных клиентов.
Очень неплохо иметь неподалеку «дружественную» автомойку. Во-первых, мойка – это поток ваших потенциальных клиентов. Знакомые мойщики могут направлять к вам людей, интересующихся выведением пятен или предпродажной подготовкой автомобиля. Сами мойки, как правило, полноценной химчисткой не занимаются, делают только сухую уборку при помощи обыкновенного пылесоса.
Серьезного опыта и квалификации от работников автомобильной химчистки не требуется. Главное – любовь к чистоте и соблюдение технологии. Лучший способ удостовериться в добросовестности мастера — заглянуть к нему домой. Ухоженная квартира, где нет пыли по углам, — верный знак того, что этот человек умеет блюсти чистоту. Может, именно поэтому на автохимчистках часто встречается женский персонал. Прекрасная половина человечества всегда отличалась аккуратностью во всем, что касается чистоты и порядка.
Допрос с пристрастием
Перейдем к технологии. Есть два вида химчистки – влажная и сухая. Последняя означает простую уборку салона пылесосом, не более. Собственно химчисткой ее называют «по привычке». Коль скоро мы решили поговорить именно о химической чистке, то остановимся на первом варианте. Он осуществляется с применением множества химических препаратов и требует от персонала строгого соблюдения технологии. Полный цикл включает чистку салона, моторного отсека и обновление кондиционером пластиковых, виниловых и кожаных частей. Начинается же влажная уборка с… подробной беседы с клиентом. От результата «собеседования» зависит многое, а в иных случаях и все! Ведь работу вам придется выполнять в отсутствие владельца машины и потому нужно узнать все тонкости обращения с ней. Подробно расспросите о том, как избежать неприятностей с сигнализацией и блокировкой дверей. Нужно исключить ее случайное активирование. Был случай, когда во время чистки охранное устройство срабатывало, клиент приезжал в назначенный час и… вместо того, чтобы погрузиться в благоухающие чистотой недра своего автомобиля, вынужден был лицезреть растерянных чистильщиков, беспомощно слоняющихся около запертой машины с «напомаженными» реактивами внутренностями. Узнайте, как открывается и закрывается люк, как работает электропривод багажника, где расположены органы управления стеклоподъемниками и каков алгоритм их работы, как раскладывать и передвигать кресла. Важны даже незначительные на первый взгляд мелочи. Например, пепельница. В одних моделях трудно обнаружить ее месторасположение, а в других — надо знать, как правильно открыть, чтобы не сломать. Иногда пепельница бывает уже сломана – это надо обязательно проверить. Чтобы не разрядить аккумулятор, нужно знать, как отключить лампочки, загорающиеся при открывании дверей. Выяснив все технические подробности, попросите клиента показать те места в машине, которые он не хотел бы подвергать чистке. Чаще всего таким «недотрогой» становится перчаточный ящик, он же – «бардачок». Затем осмотрите автомобиль снаружи и изнутри и составьте список всех имеющихся повреждений, чтобы в последствии не получить неожиданную претензию. Попросите клиента не оставлять в машине ценных вещей, даже если вы уверены, что ничего пропасть не должно. Все оставленные вещи выньте и сложите в пластиковый мешок.
Осторожно, потолок!
Для производства химчистки нужен набор химических препаратов, а также специальные щеточки, кисточки, салфетки и пылесос. Каждый из химических препаратов предназначен для работы с конкретными видами материалов – кожей, винилом или тканью. Они разбавляются в нужной пропорции до появления густой и высокой пены и затем губкой наносятся на выбранную поверхность. Затем поверхность протирают влаговпитывающей салфеткой и «оттягивают» оставшуюся влагу пылесосом. Если загрязнение серьезное, пену придется наносить несколько раз. Обычно хватает трех проходов, но иногда мало и шести. О качестве судят по цвету пены. Когда после очередного прохода она остается такой же белой, какой и была, тогда работа считается законченной.
Начинают чистить салон с потолка. Внимание! Эта часть салона на многих марках и моделях требует очень осторожного обращения. Возьмем, к примеру, некоторые модели «Вольво» и «БМВ» до 1993 года выпуска. В этих автомобилях ткань на потолке довольно тонкая и «посажена» на поролон. Хуже того, каркас, на котором крепится этот «слоеный пирог», сделан из картона. К чему может привести его размокание, думается, пояснять не надо. «Бумажные» потолки также встречаются у различных «Фиатов» и «Фольксвагенов».
В любом случае потолочную обивку можно чистить только тогда, когда есть стопроцентная уверенность в том, что она не расслоится и не провиснет под воздействием очищающей пены. Это надо обязательно и достоверно знать. Как? Такого рода информацию можно найти у тех, кто уже не первый год занимается химчисткой и, что называется, заплатил за нее своими кровными. Можно воспользоваться другим путем – на так называемых «разборках» всегда найдутся ненужные им, но интересующие вас элементы салона. Над которыми можно «поиздеваться» с применением химпрепаратов и узнать все из первых рук. Так или иначе, но прежде чем приниматься за чистку потолка, проверьте, не провисает ли где-нибудь ткань. Если что-то подобное обнаруживается, то лучше потолок вовсе не трогать.
Закончив с обивкой, переходим к люку. Его сначала чистят в открытом состоянии, а затем в закрытом и после оставляют сохнуть чуть приоткрытым. Следом можно чистить ремни безопасности (водительский ремень – одна из самых грязных частей салона), стойки дверей и резиновые уплотнители. Затем переходим к обработке передней и задней панелей. Дефлекторы отопителя и решетки динамиков чистим кисточкой. Приборная панель должна выглядеть безупречно, поэтому тщательно и внимательнейшим образом обработаем каждую «складочку». Главное — не переусердствовать с водой, чтобы, не дай Бог, не коротнуло что-нибудь в проводке, поэтому используем только пену.
Замшу не трогать!
Ответственный момент – чистка водительского места. Чаще всего оно бывает наиболее загрязненным, и именно его первым проверяет клиент, когда принимает вашу работу. Не забудьте предупредить владельца, что дополнительные чехлы, если они есть, надо снять (их придется отнести в простую химчистку). Если на сиденьях или каких-либо деталях обивки присутствует замша, то трогать их не рекомендуется. Этот материал в условиях влажной чистки, к сожалению, может повести себя непредсказуемо. Последовательность действий по чистке сидений такова: сиденье полностью раскладываем, подголовники снимаем. Затем чистим все, кроме задней части спинки. Тщательнее всего проходим по стыкам и местам соединения спинки и той части, где обычно располагается «пятая точка» седока. Главное — не переборщить с увлажнением. Если влага проникнет до поролона, то обязательно вытянет из него море грязи. И работа ощутимо затянется. Это недопустимо, ведь чистке подвергается только обивка сидений, а не их внутренности. Очень грязными обычно бывают полозья и низ кресел.
Закончив чистку передних сидений, берем фен (или фены) и кладем его на только что вычищенные места – начинаем просушку. Процесс сушки долгий и может занять до полутора часов. Чтобы не пересушить и не повредить обшивку, за феном надо постоянно присматривать. Как только «мокрое место» высыхает, сразу же передвигаем фен на новое. Для быстрой и равномерной просушки сидений одной машины нужно не менее четырех фенов, в крайнем случае, можно задействовать и пылесос, переключив его на режим обдува. Чистку задней части салона начинают с обработки спинок передних сидений и заканчивают багажником. Пол салона обрабатывается в самую последнюю очередь. Обойтись без специальных химикатов практически невозможно. В отдельных «клинических» случаях придется применять сильный пятновыводитель, а также раствор для удаления масляных пятен, жевательной резинки, засохшей конфеты и прочего подобного. Иногда попадаются автомобили, на которых клиенты ездят на охоту. В таких случаях придется попотеть, очищая обивку от пятен засохшей крови животных. Нередко бывает, что и сам хозяин не знает о происхождении того или иного пятна. Подбирать раствор для его очистки в этих случаях приходится опытным путем. Прежде чем использовать в такой ситуации сильный пятновыводитель – проверьте, не обесцвечивает ли он ткань? Очень часто бывает, что ковровое покрытие пола покрыто въевшейся в него соляной коркой. В этом случае придется нанести специальный растворитель, дать ему поработать минут тридцать и только потом начинать чистить.
После чистки клиенту обычно предлагают обновить все пластиковые и виниловые детали салона. Обработать кондиционером можно все, кроме накладок на педали, руля и подрулевых переключателей. После обработки остается специфическая жирноватая и скользкая пленка, которая будет мешать процессу управления автомобилем. Не каждый клиент соглашается на эту дополнительную услугу. Некоторым людям очень не нравится, что после обработки кондиционером детали начинают блестеть и давать солнечные блики. Поэтому лучше сразу предупредить клиента о подобном побочном эффекте. Впрочем, если владельцы заказывают химчистку не для себя, а в качестве «предпродажки», то обычно соглашаются и на кондиционер.
Вопрос цены
Открыть направление химчистки относительно легко. Если у вас уже есть подходящее помещение, то остается только подобрать персонал и обзавестись комплектом оборудования и материалов. Так называемый стартовый пакет материалов обойдется примерно в $600. В него входят серия очистителей, предназначенных для очистки пластика, ткани, кожи, металлических деталей; пятновыводители, кондиционеры для винила и кожи, а также инструмент – салфетки, щетки, кисточки. Самая распространенная на нашем рынке — «химия» производства американской фирмы "Baf Industries". Из оборудования вам понадобятся пылесос и фены. Нужная модель фена сегодня на рынке стоит $40 - 50. При интенсивной работе его хватает максимум на 1,5 года. Профессиональный пылесос — удовольствие дорогое. Но вовсе не обязательно тратить 500 долларов и приобретать «лучшее из лучшего». Для начала вполне подходит аппарат стоимостью около $200 (например, немецкой фирмы Kress). Он надежно и безотказно работает около 2 лет. Итого, первоначальные вложения в материалы и оборудование составят в сумме около $800 - 900. Стартовый пакет материалов рассчитан на обработку 20 - 30 автомобилей. Это при условии, что клиент заказывает полный цикл – химчистку вместе с чисткой моторного отсека и обновление пластиковых деталей салона. Если загрузка сервиса полная, то ежемесячный расход “химии” потянет на $200 (в комплект входит всего 10 видов препаратов, одной банки ценой $20 хватает на обработку 20 - 30 автомобилей).
В Москве полная химчистка автомобиля в среднем стоит около $100. Понятно, что чем больше машина и чем больше грязи в ней накопилось, тем дороже стоит услуга. За пределами Москвы цены на химчистку значительно ниже — почти в два раза. Следовательно, стартовый пакет может окупиться за 8 - 9 или 16 - 18 циклов соответственно. Себестоимость материалов для единичной химчистки при полном цикле выходит примерно на уровне $20. Зарплату мастера рассчитать также легко – обычно на это принято отводить 10 - 20% от цены, которую оплачивает клиент. Несложный подсчет показывает, что прибыль с одного цикла в таком случае составляет $70 - 60 для столичного региона и $10 - 15 для провинции. Разумеется, это без учета расходов на аренду, электроэнергию и проч.
Как показывает практика московских «чистильщиков», начальный пакет материалов расходуется не меньше трех месяцев, поскольку сразу получить полную загрузку не реально. Возможно, что в самом начале клиент будет как бы присматриваться к новой услуге и заказывать только лишь чистку одного сиденья. Кстати, ничто не мешает предлагать химчистку салона не комплексом, а поштучно. Например, отдельно потолок, сиденья, пол или багажник. Московские «чистильщики», к слову, берут за обработку одного сиденья $6, за покрытие пола салона – $30. Стоит также учитывать, что химчистка скорее относится к бизнесу сезонному и потому как отдельное направление практически не встречается. Обычно она бывает дополнением к моечному бизнесу или работает в составе комплекса. В который входят тонирование стекол, бронирование фар, ремонт трещин, полировка кузова — иными словами, все то, что можно назвать «косметическим сервисом». Впрочем, никто и ничто не мешает организовать химчистку как дополнительную услугу в рамках обычного автосервиса.
 
Photo

Post has attachment
PhotoPhotoPhoto
2014-09-19
5 Photos - View album

Post has attachment
Wait while more posts are being loaded