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Víctor Gabriel Contreras Arenas
De nómade contemplación, pensamiento algo excéntrico pero sin mala intención... creo
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La comuna de Quintero, dentro del TMV, puede considerar la definición de 2 áreas tarifarias, separadas por la ruta F-30E y el campo dunar.
El cálculo del precio del pasaje debería, en todo caso, seguir sagradamente la premisa siguiente: el valor del pasaje Quintero - Playa Ancha no debe nunca alcanzar al duplo de la tarifa Concón - Playa Ancha, la cual debe ser, a su el techo de cálculo para la tarifa Quintero - Concón.
Trayecto para recorridos TMV entre Quintero y el resto del Gran Valparaíso
(Borrador)

La comuna de Quintero comprenderá 2 áreas tarifarias:
- Valle y Meseta de Quintero (al este y al sur del cruce La Virgen por rutas F-190 (Valle Alegre-Colmo) y F-30E (Santa Julia, Mantagua y Dumuño)
- Ciudad de Quintero (correspondiente al "circuito local" descrito a continuación)

Regreso: (circuito local ciudad de Quintero)
(Valparaíso-Viña del Mar/Placilla-Curauma/Villa Alemana-Quilpué), (Reñaca-Concón/Reñaca Alto-Concón RPC), (ruta F-190/Ruta F-30E), ... cruce La Virgen, ruta F-210, Av. El Parque, Av. El Bosque, Chimbote, Caja Cay, Yungay, Huaylas, Camino Costero Loncura, San Pedro, Los Navegantes, Nueva Costanera (Vía PIV 5-6), Gregorio Arrieta, Av. 21 de mayo, Bulnes, Av. Francia, Aránguiz Tudela, Av. Arturo Prat, Laso, (Lomas de Mirasol), (Cruce Ritoque-Estadio)_CIRCUNVALACIÓN

Ida: (circuito local ciudad de Quintero)
CIRCUNVALACIÓN_(Cruce Ritoque-Estadio), Av. Normandie, Piloto Moraga, Francisco Bilbao, Piloto Alcayaga, Nueva Costanera (Vía PIV 5-6), Los Navegantes, Benedicto Kocian, Camino Costero Loncura, Huaylas, Yungay, Caja Cay, Chimbote, Av. El Bosque, ruta F-210, cruce La Virgen ... (ruta F-30E/ruta F-190), (Concón-Reñaca/Concón RPC-Reñaca Alto), (Quilpué-Villa Alemana/Placilla-Curauma/Viña del Mar-Valparaíso)

Desvíos por ferias libres en Quintero
Martes, Jueves y Sábado - Feria Quintero
Regreso:
... Av. Arturo Prat, Estrella de Chile, General Baqueano, Laso (Lomas de Mirasol) ...

Miércoles y Domingo - Feria Loncura
Regreso:
... Av. El Bosque, Yungay, Huaylas, Camino Costero Loncura...
Ida:
... Camino Costero Loncura, Pomabamba, Caja Cay, Av. Brisas Marinas, Av. El Bosque...


Relaciones tarifarias: (según graduación unidades 300, 400 y 600 del TMV)

Tarifa Local base en Quintero ("ciudad" o "meseta-valle"), ~$340
Entre "Ciudad" y "Valle/Meseta" de Quintero: igual a "Plan Cerro" Concón-Reñaca y Viña, ~$400

Entre "Ciudad de Quintero" y "Concón-Reñaca": igual a "Directo Concón-Playa Ancha", ~$480
Entre " Meseta/Valle" y "Concón-Reñaca": igual a " Plan Cerro", ~$400

Entre "Ciudad de Quintero" y plan de Viña del Mar: "Directo Concón" más "Plan Cerro", ~$880
Entre " Meseta/Valle" y plan de Viña del Mar: "Plan Cerro" multiplicado por dos, ~$800

Entre "Ciudad de Quintero" y Valparaíso: no más del doble de "Directo Concón", ~$960
Entre " Meseta/Valle" y Valparaíso: "Directo Concón" más "Plan Cerro", ~$880

Entre "Ciudad de Quintero" y Placilla-Curauma: "Directo Concón" más "Directo Placilla 402 TMV", ~$1260
Entre " Meseta/Valle" y Placilla-Curauma: "Plan Cerro" más "Directo Placilla 402 TMV", ~$1180

Entre "Ciudad de Quintero" y Quilpué-Villa Alemana: "Directo Concón" más "Directo Peñablanca", ~$1170
Entre " Meseta/Valle" y Quilpué-Villa Alemana: "Plan Cerro" más "Directo Peñablanca", ~$1090

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Trayecto para recorridos TMV entre Quintero y el resto del Gran Valparaíso
(Borrador)

La comuna de Quintero comprenderá 2 áreas tarifarias:
- Valle y Meseta de Quintero (al este y al sur del cruce La Virgen por rutas F-190 (Valle Alegre-Colmo) y F-30E (Santa Julia, Mantagua y Dumuño)
- Ciudad de Quintero (correspondiente al "circuito local" descrito a continuación)

Regreso: (circuito local ciudad de Quintero)
(Valparaíso-Viña del Mar/Placilla-Curauma/Villa Alemana-Quilpué), (Reñaca-Concón/Reñaca Alto-Concón RPC), (ruta F-190/Ruta F-30E), ... cruce La Virgen, ruta F-210, Av. El Parque, Av. El Bosque, Chimbote, Caja Cay, Yungay, Huaylas, Camino Costero Loncura, San Pedro, Los Navegantes, Nueva Costanera (Vía PIV 5-6), Gregorio Arrieta, Av. 21 de mayo, Bulnes, Av. Francia, Aránguiz Tudela, Av. Arturo Prat, Laso, (Lomas de Mirasol), (Cruce Ritoque-Estadio)_CIRCUNVALACIÓN

Ida: (circuito local ciudad de Quintero)
CIRCUNVALACIÓN_(Cruce Ritoque-Estadio), Av. Normandie, Piloto Moraga, Francisco Bilbao, Piloto Alcayaga, Nueva Costanera (Vía PIV 5-6), Los Navegantes, Benedicto Kocian, Camino Costero Loncura, Huaylas, Yungay, Caja Cay, Chimbote, Av. El Bosque, ruta F-210, cruce La Virgen ... (ruta F-30E/ruta F-190), (Concón-Reñaca/Concón RPC-Reñaca Alto), (Quilpué-Villa Alemana/Placilla-Curauma/Viña del Mar-Valparaíso)

Desvíos por ferias libres en Quintero
Martes, Jueves y Sábado - Feria Quintero
Regreso:
... Av. Arturo Prat, Estrella de Chile, General Baqueano, Laso (Lomas de Mirasol) ...

Miércoles y Domingo - Feria Loncura
Regreso:
... Av. El Bosque, Yungay, Huaylas, Camino Costero Loncura...
Ida:
... Camino Costero Loncura, Pomabamba, Caja Cay, Av. Brisas Marinas, Av. El Bosque...


Relaciones tarifarias: (según graduación unidades 300, 400 y 600 del TMV)

Tarifa Local base en Quintero ("ciudad" o "meseta-valle"), ~$340
Entre "Ciudad" y "Valle/Meseta" de Quintero: igual a "Plan Cerro" Concón-Reñaca y Viña, ~$400

Entre "Ciudad de Quintero" y "Concón-Reñaca": igual a "Directo Concón-Playa Ancha", ~$480
Entre " Meseta/Valle" y "Concón-Reñaca": igual a " Plan Cerro", ~$400

Entre "Ciudad de Quintero" y plan de Viña del Mar: "Directo Concón" más "Plan Cerro", ~$880
Entre " Meseta/Valle" y plan de Viña del Mar: "Plan Cerro" multiplicado por dos, ~$800

Entre "Ciudad de Quintero" y Valparaíso: no más del doble de "Directo Concón", ~$960
Entre " Meseta/Valle" y Valparaíso: "Directo Concón" más "Plan Cerro", ~$880

Entre "Ciudad de Quintero" y Placilla-Curauma: "Directo Concón" más "Directo Placilla 402 TMV", ~$1260
Entre " Meseta/Valle" y Placilla-Curauma: "Plan Cerro" más "Directo Placilla 402 TMV", ~$1180

Entre "Ciudad de Quintero" y Quilpué-Villa Alemana: "Directo Concón" más "Directo Peñablanca", ~$1170
Entre " Meseta/Valle" y Quilpué-Villa Alemana: "Plan Cerro" más "Directo Peñablanca", ~$1090

Trayecto para recorridos TMV entre Quintero y el resto del Gran Valparaíso
(Borrador)

La comuna de Quintero comprenderá 2 áreas tarifarias:
- Valle y Meseta de Quintero (al este y al sur del cruce La Virgen por rutas F-190 (Valle Alegre-Colmo) y F-30E (Santa Julia, Mantagua y Dumuño)
- Ciudad de Quintero (correspondiente al "circuito local" descrito a continuación)

Regreso: (circuito local ciudad de Quintero)
(Valparaíso-Viña del Mar/Placilla-Curauma/Villa Alemana-Quilpué), (Reñaca-Concón/Reñaca Alto-Concón RPC), (ruta F-190/Ruta F-30E), ... cruce La Virgen, ruta F-210, Av. El Parque, Av. El Bosque, Chimbote, Caja Cay, Yungay, Huaylas, Camino Costero Loncura, San Pedro, Los Navegantes, Nueva Costanera (Vía PIV 5-6), Gregorio Arrieta, Av. 21 de mayo, Bulnes, Av. Francia, Aránguiz Tudela, Av. Arturo Prat, Laso, (Lomas de Mirasol), (Cruce Ritoque-Estadio)_CIRCUNVALACIÓN

Ida: (circuito local ciudad de Quintero)
CIRCUNVALACIÓN_(Cruce Ritoque-Estadio), Av. Normandie, Piloto Moraga, Francisco Bilbao, Piloto Alcayaga, Nueva Costanera (Vía PIV 5-6), Los Navegantes, Benedicto Kocian, Camino Costero Loncura, Huaylas, Yungay, Caja Cay, Chimbote, Av. El Bosque, ruta F-210, cruce La Virgen ... (ruta F-30E/ruta F-190), (Concón-Reñaca/Concón RPC-Reñaca Alto), (Quilpué-Villa Alemana/Placilla-Curauma/Viña del Mar-Valparaíso)

Desvíos por ferias libres en Quintero
Martes, Jueves y Sábado - Feria Quintero
Regreso:
... Av. Arturo Prat, Estrella de Chile, General Baqueano, Laso (Lomas de Mirasol) ...

Miércoles y Domingo - Feria Loncura
Regreso:
... Av. El Bosque, Yungay, Huaylas, Camino Costero Loncura...
Ida:
... Camino Costero Loncura, Pomabamba, Caja Cay, Av. Brisas Marinas, Av. El Bosque...


Relaciones tarifarias: (según graduación unidades 300, 400 y 600 del TMV)

Tarifa Local base en Quintero ("ciudad" o "meseta-valle"), ~$340
Entre "Ciudad" y "Valle/Meseta" de Quintero: igual a "Plan Cerro" Concón-Reñaca y Viña, ~$400

Entre "Ciudad de Quintero" y "Concón-Reñaca": igual a "Directo Concón-Playa Ancha", ~$480
Entre " Meseta/Valle" y "Concón-Reñaca": igual a " Plan Cerro", ~$400

Entre "Ciudad de Quintero" y plan de Viña del Mar: "Directo Concón" más "Plan Cerro", ~$880
Entre " Meseta/Valle" y plan de Viña del Mar: "Plan Cerro" multiplicado por dos, ~$800

Entre "Ciudad de Quintero" y Valparaíso: no más del doble de "Directo Concón", ~$960
Entre " Meseta/Valle" y Valparaíso: "Directo Concón" más "Plan Cerro", ~$880

Entre "Ciudad de Quintero" y Placilla-Curauma: "Directo Concón" más "Directo Placilla 402 TMV", ~$1260
Entre " Meseta/Valle" y Placilla-Curauma: "Plan Cerro" más "Directo Placilla 402 TMV", ~$1180

Entre "Ciudad de Quintero" y Quilpué-Villa Alemana: "Directo Concón" más "Directo Peñablanca", ~$1170
Entre " Meseta/Valle" y Quilpué-Villa Alemana: "Plan Cerro" más "Directo Peñablanca", ~$1090

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En una nota de 2007, en Plataforma Urbana, se hacía una reflexión sobre las sendas de expansión del Metro de Valparaíso hacia el norte.
Al hablar de las posibilidades de extensión a Quintero, el autor de dicho artículo esboza brevemente las intenciones que el Foreign Office expresaría reiteradamente sobre la zona (remontándose incluso a los tiempos de la estadía de Lord T.A. Cochrane en servicio de la naciente República de Chile).
El interés británico se hace explícito en 1866, con las ruinas de Valparaíso aún echando humo tras el bombardeo que los españoles, cargados de ira y frustración, propinaron al indefenso puerto. Los británicos proponen financiar la reconstrucción valparadisiense ofrrciendo, además, construir un molo de atraque en la vecina bahía de Quintero, además de un tramo ferroviario directo entre dicha bahía y Viña del Mar. Todo ello, bajo la contraprestación consistente en la cesión por 99 años del territorio.
La idea, pese a tentar al gobierno chileno, acaba, sin embargo, diluyéndose, tanto por la amenaza comercial que implicaría Quinn Harbour (Quintero) tan cerca de Valparaíso (algo así como una especie de Singapur del Pacífico sudoriental), como por el vertiginoso ritmo propio que toma la reconstrucción y nuevo desarrollo de Valparaíso como plaza no sólo portuaria y comercial sino también financiera. Mal que mal, buena parte de los emprendimientos nacionales y joint ventures chileno-británicos relacionados con la explotación salitrera en el norte recibieron financiación y avituallamiento desde Valparaíso.
La idea ferroviaria persistiría después, primero en 1896 con el proyecto de la Armada de establecer en Quintero el apostadero de invierno para la escuadra (la más poderosa del hemisferio sur para ese entonces) vinculando directamente dicha bahía con Viña del Mar a través del ferrocarril. La carencia de posibilidades técnicas, sobretodo para sortear con seguridad el campo dunar entre Reñaca y Concón, hicieron aplazar nuevamente la iniciativa.
Las vías que se alcanzarían a emplazar desde Viña al norte (alimentando en su momento al muelle Vergara) fueron finalmente ocluidas (siendo hoy los cimientos de las actuales avenidas San Martín y Jorge Montt). El tramo entre Quintero y el Río Aconcagua fue materializado a principios del siglo pasado, primero, como iniciativa privada de la sociedad Balneario y Puerto de Quintero.
La terminación de las obras que vincularían Quintero con San Pedro (punto intermedio entre Quillota y Limache) fue finalmente entregada al Estado, siendo la faja actualmente existente parte integrante de la Red Sur de EFE.
Hoy existen las posibilidades técnicas y la experiencia necesaria para diseñar y disponer aquel trazado entre Viña y Quintero a través de Concón y Reñaca guardando a las vías del riesgo que implica el campo dunar del sur del Aconcagua (considerando, además, que la mayor extensión urbana de da más hacia el interior de las dunas).
De momento, dejo abajo el enlace con dichas reflexiones (extensión de Merval y referencias a Quinn Harbour):
http://www.plataformaurbana.cl/archive/2007/08/20/estacion-renaca-el-futuro-de-la-linea-2-a-valparaiso/
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26/10/14
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Si el curso de los acontecimientos continúa de la forma en que se han desarrollado aquí en Quinn Harbour (Quintero para los chilenos o "Quinteros" para no pocos periodistas y autoridades de negligente inteligencia), quizá sea necesario, mucho más temprano que tarde, apelar al Gobierno de S.M. Británica y desempolvar el "comodato" propuesto a fines de la década de 1860.

De momento, no sería mala idea pensar en conseguirse la Union Jack. Las banderas negras de protesta, a la larga, acaban siendo un recurso trillado y deprimente cuando, ante la desidia de sectores productivos crueles y las torpezas de gobiernos indolentes, se requieren reales, creíbles y trascendentes acciones de Estado.
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Propuesta simplificada metro de Valparaíso: 2 líneas fundamentales
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Anunciado prácticamente el metrotren entre Santiago y Melipilla, miemtras que para el metro de Valparaíso sólo se anuncia compra de carros, dejándose de lado la extensión a Quillota-La Calera... y ni hablar de una línea 2 desde Viña del Mar hasta Quintero, pasando por Reñaca y Concón...

Si el caos es necesario para que nuestras "inteligentes" autoridades políticas y técnicas tengan una verdadera visión de desarrollo metropolitano, pues bienvenido sea el desborde.
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