Profile cover photo
Profile photo
Арагаст
3 followers -
Парус для всех!
Парус для всех!

3 followers
About
Posts

Post has attachment
Конструкция клешни
(простота – залог надёжности)

Эта статья – продолжение статьи «Клешневедение и клешневождение».

Публикуется также с любезного разрешения автора – Александра Кулиша.

В предыдущей статье автор больше касался теории работы паруса типа «клешня краба». Здесь же акцент делается на практической стороне вопроса – конструкция паруса, его рангоут и такелаж.

Читать дальше: https://aragast.com.ua/articles/konstrukcija-kleshni/
Photo
Add a comment...

Post has attachment
Клешневедение и клешневождение
(Пособие клешневода)
Теория и практика паруса «клешня краба»

Статья публикуется здесь с любезного разрешения автора – Александра Кулиша.

Адрес первоисточника: http://butuzik.usite.pro/

Статья посвящена экзотической конструкции парусного вооружения – «клешня краба», много веков (а может и тысячелетий) применяемого островитянами Тихого океана.

В «западном» мире к этому парусу отношение крайне не однозначное – существует относительно небольшая группа энтузиастов, убежденных в его высочайших качествах. Есть не меньшая группа, настроенная к этому парусу негативно и даже агрессивно. А большинство любителей паруса о нем даже не слышали 🙂 .

Чтение статьи требует определенного напряжения – необходимо иметь некоторые представления о векторах и операциях с ними, а также максимально напрягать воображение, чтобы представить аэродинамические процессы, происходящие на поверхности паруса.

Читать дальше: https://aragast.com.ua/articles/kleshnevedenie-i-kleshnevozhdenie/
Photo
Add a comment...

Post has attachment
Испытания показали, что грести на «Арагасте» не очень удобно – мешает парус. Его, конечно, можно спустить. Но тогда рангоут (рей и гик) сильно загромождает кокпит (внутренний, «жилой», отсек лодки).

Чтобы избавиться от этой проблемы, решил применить снасть, позволяющую поднимать гик вверх (гика-топенант). Но по назначению эта снасть больше похожа на гитовы – снасти, применяемые для уборки прямых парусов на больших парусниках.

Читать дальше: https://aragast.com.ua/projects/gitov-na-aragaste/
Photo
Add a comment...

Post has attachment
Испытание нового варианта «Арагаста» 12.08.2018. Фотоотчет

Испытания происходили на Хаджибеевском лимане возле села Малое. Публикую такой себе небольшой фотоотчет.

К сожалению, я еще не отладил съемку прямо на борту лодки. Поэтому дальше представлены только фотографии, сделанные с берега. Из-за этого нет фоток использования паруса – под берегом ветра не было и подход/отход осуществлялся на веслах.

Испытания закончились сломанным рулем – срезало заклепки, которыми крепилась рулевая петля. (На момент написания заметки узел уже переделан.)

Читать дальше: https://aragast.com.ua/projects/ispytanie-novogo-varianta-aragasta-12-08-2018-fotootchet/
Photo
Add a comment...

Post has attachment
Болты-барашки для «Арагаста»

На большинстве надувных парусников элементы жесткой рамы крепятся к надувным поплавкам или надувному корпусу с помощью «карманов» или шнуровки.

В моем случае рама крепится к корпусу лодки с помощью болтов через промежуточные элементы, снабженные резьбовыми втулками.

Такое решение, как и любые другие технические решения, имеет свои достоинства и недостатки.

Один из недостатков – если применять обычные болты с шестигранной головкой, то для сборки/разборки нужен инструмент, гаечный ключ. Понятно, что это не удобно...

Читать дальше: https://aragast.com.ua/projects/bolty-barashki-dlja-aragasta/
Photo
Add a comment...

Post has attachment
“Арагаст”. “Новые” технологии

По совету Алексея Шеремета (спасибо ему) решил применить современные технологии – заменить веревочные штаги на нержавеющий трос.
Но тут уже узлами не обойтись – трос надо как-то обжимать.
Конечно, куча фирм предлагает такие услуги. Но интересно все сделать самому. Да и примеряя снасти по месту труднее промахнуться с размерами.
Приобрел нержавеющий трос диаметром 3 мм и плетением 7х7. Его разрывная нагрузка 507 кг, что превышает разрывную нагрузку полипропиленового троса 6 мм (450 кг), применяемого ранее.
Для обжатия, учитывая малый диаметр троса, а значит и небольшие усилия, приобрел ручной гидравлический пресс на 12 т (фото в заголовке)...

Читать дальше: https://aragast.com.ua/projects/aragast-novye-tehnologii/
Photo
Add a comment...

Post has attachment
По разным причинам работа над «Арагастом» замедлилась, но не прекращалась ни на день.
Пошит новый парус площадью 3,6 кв.м. (предыдущий был 3,2 кв.м.) с другой геометрией.
Читать дальше: https://aragast.com.ua/projects/aragast-novosti-ot-17-07-2018/
Photo
Add a comment...

Post has attachment
Выход на воду 24.06.2018 закончился неудачей - сильный встречный ветер и прибой не пустили в лиман.
Удовольствия не получил, но получил ценный опыт.
Полный отчет: https://aragast.com.ua/projects/24-06-2018-vyhod-v-liman-ne-udalsja/

#Арагаст #ПарусДляВсех #ПаруснаяНадувнаяЛодка #ПаруснаяЛодкаПВХ
Photo
Add a comment...

Post has attachment
Наконец-то 17 июня 2018 года произошел первый выход на воду надувной парусной лодки «Арагаст» (переделанной гребной лодки ПВХ Арго-А280).

Представляю Вашему вниманию короткий отчет по этому событию, выявленные достоинства и недостатки, некоторые планы на будущее.

Читать дальше: https://aragast.com.ua/articles/aragast-pervyj-vyhod/
Photo
Add a comment...

Post has attachment
Первый выход надувной парусной лодки #Арагаст #ПарусДляВсех
Add a comment...
Wait while more posts are being loaded