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Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH
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Die Hamburger Vier- und Marschlande sind ein beliebtes Ausflugsziel, das auch mit dem Bus gut zu erreichen ist. Wer die Sehenswürdigkeiten der Region aber einmal nicht mit dem normalen Linienbus erkunden möchte, sondern stilvoll im historischen Oldtimerbus, dem können wir die VHH-Oldtimer-Fahrten empfehlen. Die aktuelle Saison der „Schnupperfahrten“ ist nun gestartet…
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Ab dem 22. Mai testet die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH) im realen Fahrbetrieb einen batteriebetriebenen Elektrobus des spanischen Herstellers Irizar
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System- und Hochvolttechnik wird immer wichtiger bei der VHH. Das liegt natürlich an der Umstellung auf Elektromobilität. Um die neuen Elektrobusse instand halten zu können, müssen sich auch unsere Auszubildenden in der Werkstatt in Zukunft mit System- und Hochvolttechnik auskennen. In der neuen Folge von „Rolf erklärt“ geht es darum, welche Ausbildungsstellen es bei der VHH gibt und wie sich vor allem der Beruf der Kfz-Mechatronikerin bzw. des Kfz-Mechatronikers in den letzten Jahren verändert hat…
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Wenn man bei einer Internet-Suchmaschine den Begriff „Unterlinie“ eingibt, dann bekommt man die merkwürdigsten Ergebnisse angezeigt. Eine Unterlinie kommt z.B. in Verbindung mit dem Familienstammbaum vor. Aber auch mathematische Grafiken werden in den Suchergebnissen zum Begriff angezeigt, ebenso wie Praxistipps für Internetseiten. Für Verkehrsunternehmen hat eine Unterlinie aber nochmal eine ganz andere Bedeutung…
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Der Zentrale Omnibus-Bahnhof (ZOB) in Hamburg-Bergedorf hat eine Besonderheit: Er liegt quasi „im 1. Stock“, also höher als seine Umgebung. Um auf den ZOB zu gelangen, müssen die Busse hier über An- und Abfahrtsrampen fahren. Besonders im Winter, wenn es kalt und nass ist, kann es hier zu Glatteis kommen. Damit die Busse hier beim Fahren nicht rutschen, ist in den Fahrbahnen eine sogenannte Taumittel-Sprühanlage installiert. Im aktuellen Video erklärt Rolf, wie diese Anlage funktioniert…
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Wenn man abends zu heftig feiern war und 2-3 Drinks zu viel hatte… Ok, das könnte im wahrsten Sinne des Wortes übel enden. Wenn wir bei Verkehrsunternehmen von einem sogenannten „Brechpunkt“ reden, meinen wir aber nicht die Fahrgäste, die zu tief ins Glas geschaut haben und denen das dann auf den Magen schlägt..
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Immer im Dezember steht der #Fahrplanwechsel an. Dann kommt es bei einigen Linien im HVV zu Veränderungen – ob bei den U- und S-Bahnen oder im Busbetrieb. In der aktuellen Folge „Rolf erklärt“ geht es darum, wie beim Fahrplanwechsel alles im Verkehrsverbund miteinander in Zusammenhang steht…
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Die VHH-Elektrobusse im Westen Hamburgs bekommen jetzt im Osten Verstärkung – diesmal aus Deutschland, und zwar aus Salzgitter
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In Hamburgs Westen fahren auf der Linie 48 bereits zwei E-Busse der VHH. Nun werden bald auch in Bergedorf die ersten zehn E-Busse erwartet. Für uns bedeutet das: Der Busbetriebshof muss für die neuen Elektrobusse erstmal fit gemacht werden…
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Diesmal steht Rolf unter Strom. Er erklärt, wie viele Megawatt die VHH benötigen würde, wenn die ganze Fahrzeugflotte elektrisch wäre. Außerdem verrät Rolf, warum sich für die geplante Ladung der E-Busse über Nacht umweltfreundliche Windkraft besonders eignen würde…
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