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ingbife
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Von der Öffentlichkeit nicht bemerkt gibt es wieder mal Fernverkehr im #Citytunnel #Leipzig. Baubedingt fährt der IC 2040 ( #Twindexx #BR146 #Bombardier ) nach Hannover über Hbf Tief. Übrigens fährt der IC dann nicht über #Leipzig Messe sondern über die Strecke der S3 über #Schkeuditz nach #Halle (S). Auch eine Premiere, dass auf dieser Strecke Fernverkehr läuft.
PS: Nächstes Wochenende fährt die S5 baustellenbedingt auch über die Strecke der S3. Auf den Zwischenstationen heißt es dann wieder ungewöhnlicherweise - "Vorsicht an der Bahnsteigkante ein ZUG fährt durch".
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Geklotzt 2
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Hier wird nicht gekleckert ... hier wird geklotzt.
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Die Diskussion um den von mir angeschobenen zweiten #CityTunnel in #Leipzig geht nun in die nächste Runde. Es sollen mehrere Trassen geprüft werden. Es bleibt also spannend. Wichtig ist und das betone ich nochmal nicht nur die nächsten 10 oder 15 Jahre zu betrachten sondern längerfristig zu schauen. So ist es in jedem Fall sinnvoll Trassen zu suchen und festzulegen, so dass diese im Untergrund freigehalten werden. Ob diese dann gebraucht werden oder nicht hängt von der Entwicklung der Stadt ab spart aber später Millionenkosten. Aus den Fehlern des 1. City-Tunnels sollen alle lernen.
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Mit dem Ende des Winters gehen die Bauarbeiten an den Bahnanlagen rund um #Leipzig wieder los. In #Taucha ist man richtig im Baurausch. Die Baufirmen sind mächtig fleißig auch trotz der niedrigen Temperaturen der letzten Wochen. Bilder von Taucha gibt es hier: http://www.baustellen-doku.info/leipzig_umbau_bahnknoten/umbau_gleisanlagen_taucha/20180304/
Auch im Projekt Thekla geht es weiter. Hier werden gerade die Mittelbrücken auf dem Bahndamm im Parthetal erneuert. Parallel dazu läuft der Bau der neuen Gleistrasse: http://www.baustellen-doku.info/leipzig_umbau_bahnknoten/umbau_gleisanlagen_leipzig-thekla/20180304/
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Still und heimlich hat die DB-Netz die #Berliner-Brücke in #Leipzig fertig gestellt. Hier begannen die Arbeiten im Juni 2012 und endeten nun im Dezember 2017. Brückenbau somit fast 5,5 Jahre. Natürlich mit einer Unterbrechung. Das Ergebnis kann sich aber sehen lassen. Schade, dass sich die nächsten Wochen die Künstler wieder den Klinkerwänden annehmen werden und schade auch das man hier keine Flächen für die Künstler schafft.
Das alte Brückenportal an der Ostseite hat man aufwendig saniert und erhalten. Beim #Straßenbau hörte dann aber der #Denkmalschutz auf. Hier sind die schönen alten Berliner #Granitborde entfernt, und durch Betonborde ersetzt wurden. Was soll sowas?

Abschlußbilder hier: http://www.baustellen-doku.info/leipzig_umbau_bahnknoten/neubau_bruecken/eue_berliner_strasse/20180107/
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