Profile cover photo
Profile photo
Konrad Rychlewski
101 followers
101 followers
About
Posts

Post has attachment
Polecam przede wszystkim +Mat Czaja.

"Tutaj dochodzimy do kwestii zasadniczej – jakie są ideologiczne czy po prostu klasowe afiliacje obydwu ministrów odpowiedzialnych za gospodarkę. Morawiecki
to związany z PKPP Lewiatan prezes dużego banku. Swoją drogą, transfer z zarządu banku prywatnego do ministerstwa to raczej specjalność kompradorskich
elit krajów rozwijających się, niż coś, co można obserwować na co dzień w krajach rozwiniętego kapitalizmu. Szałamacha to związany przez lata z Unią Polityki
Realnej doradca Centrum im. Adama Smitha. Moim zdaniem nie należy zatem mieć złudzeń, co do tego, interesy której grupy społecznej będą oni reprezentować.
Oczywiście mogę się mylić, ale zastanawiając się nad tym powinniśmy rozważyć, co jest bardziej prawdopodobne: czy to, że osoby przez wiele lat działające
w interesie biznesu, zatrudnione w biznesie i osobiście bardzo zamożne, nagle, pod wpływem nie wiedzieć jakich czynników, zmieniły poglądy z ultraliberalnych
na prospołeczne, czy też że te same osoby są gotowe odgrywać spektakl przed społeczeństwem, by móc spokojnie realizować postulaty tej samej ideologii,
w którą wierzą i którą reprezentują od lat. Gdyby prawdziwy okazał się ten ostatni wariant, to Morawiecki i Szałamacha, w towarzystwie skrajnie liberalnych
Gowina, Radziwiłła czy Streżyńskiej, z pewnością nie będą czuli się osamotnieni."
Add a comment...

Post has attachment
Add a comment...

Post has attachment
Jeszcze 43 minut kampanii... ale na moim kanale YouTube można o dowolnej porze dnia i nocy poznać najważniejsze punkty programu wyborczego Zjednoczonej Lewicy. Dla zainteresowanych jest też wiele filmików z tegorocznych targów Trako, to trochę w temacie ostatniego odcinka cyklu programowego.
Add a comment...

Post has attachment
For the first time ever, there will be a live debate on Polish politics among parliamentary candidates held in English. Everyone of you will not only be able to assess where Poland should be heading in terms of the economy, transportation, taxes, the pension system as well as the refugee crysis - the main topics of the evening - but also in terms of how well the candidates are prepared to collaborate on the international level.

We will be pleased to host:

* Matthew La Fontaine, Razem (Together)
* Michał Górski, .Nowoczesna (.Modern)
* Konrad Rychlewski, Zjednoczona Lewica (The United Left)

Of course, questions from the audience are more than welcome. You can also send them our way via Twitter using the hashtag #WroDebate2015

In case you cannot make it yourself, feel free to watch our live stream at:
https://www.youtube.com/watch?v=5WNma0ssZ4g

This might be your very last chance to ask a question before Sunday's elections, an opportunity you certainly do not want to miss out on.
Add a comment...

Post has attachment
+Zjednoczona Lewica ma program składający się z 250 pojedynczych postulatów, tu 10 z nich. Zapraszam do oglądania i komentowania.
Add a comment...

Post has attachment
Zapraszam do zapoznania się z moją autorską koncepcją sieci SKM dla Wrocławia.
Add a comment...

Post has attachment
Tego lata nie ma co liczyć na sezon ogórkowy i to niezależnie od kalendarza wyborczego na szczeblu centralnym. Stolica Dolnego Sląska w końcu może się doczekać debaty o kierunku rozwoju układu komunikacyjnego z prawdziwego zdarzenia, przy czym i debata, i układ mogą na tym skorzystać. Inicjatywa obywatelska “Wrocławskie Referendum 2015” domaga się tramwaju na Nowy Dwór, Muchobór Wielki, Psie Pole i Jagodno, Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia lansuje szybką kolej miejską, a prezydent Dutkiewicz, który zdążył nas już przyzwyczaić do dyskopolowych wyskoków w stylu World Games 2017, gra va banque i obstawia metro. Jaka winna być odpowiedź w obliczu tej koncepcyjnej klęski urodzaju? Przeczytajcie sami. #SKM #Wrocław #SKMWro #KolejNaDolnyŚląsk
Add a comment...

Post has shared content
Plan Gospodarki Niskoemisyjnej wpisuje się w tradycję wrocławskiego magistratu: szczytne hasła i całkowicie chybione inwestycje. Brak mądrej polityki miejskiej, w tym transportowej, tym bardziej boli, że z łatwością można by pozyskać na nią środki. Tylko w transporcie można zaoszczędzić ponad 1,25 mld zł do roku 2020 i zakupić za to 100 nowych, 45-metrowych tramwajów na miarę XXI wieku.
Add a comment...

Post has attachment
Plan Gospodarki Niskoemisyjnej wpisuje się w tradycję wrocławskiego magistratu: szczytne hasła i całkowicie chybione inwestycje. Brak mądrej polityki miejskiej, w tym transportowej, tym bardziej boli, że z łatwością można by pozyskać na nią środki. Tylko w transporcie można zaoszczędzić ponad 1,25 mld zł do roku 2020 i zakupić za to 100 nowych, 45-metrowych tramwajów na miarę XXI wieku.
Add a comment...

Post has attachment
Add a comment...
Wait while more posts are being loaded