Profile cover photo
Profile photo
СААЗ Комплект
4 followers -
Крупнейший производитель автокомпонентов
Крупнейший производитель автокомпонентов

4 followers
About
Posts

Post has attachment
SAAZ Complect is a Russian factory of automotive components (telescopic struts, shock absorbers, pneumatic-stops and gas springs). The company was established in 1962 and is a supplier of products for conveyors of AvtoVAZ, UAZ and others.
Add a comment...

Post has attachment
Автокомпоненты производства "СААЗ Комплект" являются родными для таких популярных автомобилей как Lada Vesta, Lada Kalina Cross. Datsun On-Do, Chevrolet Niva. Изделия поставляются на конвейер "АвтоВАЗ", "ИжАвто", "GM-АвтоВАЗ" и устанавливаются в процессе сборки автомобилей. Оригинальные стойки, амортизаторы, упоры под брендом СААЗ Вы всегда можете приобрести в нашем официальном интернет-магазине - http://тд-оат.рф
Photo
Add a comment...

Post has attachment
"СААЗ Комплект" имеет собственные аккредитованные лаборатории, в которых проводятся практически все виды испытаний профильных продуктов. В процессе производства качество тщательно отслеживается для того, чтобы изделие работало намного дольше гарантийного периода, не доставляя проблем автовладельцу. Некоторые наши изделия настолько хороши в эксплуатации, что владелец довольно долгое время не производит их замены. Отмечены многочисленные случаи, когда продукция СААЗ не теряла своих характеристик на протяжении 5 лет и более. Если речь идет о конвейерных поставках, то испытания изделий проводятся во взаимодействии с заказчиком. Этот же опыт затем переносится на изделия, направляемые на вторичный рынок.

Также нельзя не отметить тот факт, что сегодня на рынке существуют различные, как правило, некачественные подделки под нашу продукцию. Как поведёт себя контрафактное изделие при установке на автомобиль и эксплуатации в различных климатических условиях неизвестно. Поэтому, во избежание определенных рисков, в том числе и для собственной жизни, мы настоятельно рекомендуем использовать продукцию гарантированного качества только проверенных и добросовестных производителей.
Photo
Add a comment...

Post has attachment
"СААЗ Комплект" применяет поршни с наплавленным тефлоновым кольцом, которое в совокупности со специальной амортизаторной жидкостью, получаемой от ведущих производителей, даёт превосходный результат по трению. Жидкость дополнительно фильтруется и термостатируется перед сборкой, чтобы испытания проходили в условиях, прописанных в стандартах. Свойства амортизаторной жидкости должны быть оптимальными по термостабильности, работе в широком диапазоне температур во время эксплуатации, смазывающим свойствам (трению, долговечности, вязкости). Корпуса стоек и резервуары амортизаторов нашего производства свариваются на новых роботизированных ячейках, основой которых являются роботы. Элементы корпусов, стоек и их сварные соединения обеспечивают необходимый ресурс, который закладывается ещё вначале разработки с помощью «конечных элементов» и проверяется на испытательном оборудовании.
Photo
Add a comment...

Post has attachment
Изготовление штоков ведётся на различном оборудовании. От автоматических станков до станков с ЧПУ по шлифованию и токарной обработке, которые обеспечивают высокую повторяемость. Важным процессом является хромирование штоков. На данный момент мы обладаем одной из лучших мировых технологий по высокоскоростному твердому хромированию штоков стоек и амортизаторов DynaChrome STANDARD (ATOTECH, Германия), которая отвечает современным требованиям, как технологическим и конструкционным, так и экологическим. Штоки проходят ряд испытаний, как по долговечности нагрузок в различных направлениях, так и по стойкости хромового покрытия в камере соляного тумана.

Ответственным узлом каждого изделия является сальник. Он выполняет функцию герметизации изделия (рабочей жидкости) и должен препятствовать попаданию внутрь абразива (грязи) и воды. "СААЗ Комплект" использует разные конструкции сальников как российских, так и иностранных производителей. В наиболее важных проектах, где требуется повышенная долговечность наряду с особенными условиями работы или конструкцией изделия, мы применяем комплектующие иностранного производства. Все сальники проходят многоступенчатую процедуру испытаний и утверждения, а потом периодически перепроверяются. При обнаружении каких-либо несоответствий проводится совместная работа с производителем по корректировке процессов или по необходимым изменениям конструкции, в том числе резиновой смеси.
Photo
Add a comment...

Post has attachment
Многие автовладельцы стараются улучшить работу подвески, применяя изделия различных производителей, информация о которых поступает из всевозможных источников: на основе собственного опыта, от знакомых и по различным информационным каналам (в основном, специализированных автомобильных форумов). И когда выбор сделан, казалось бы, самого лучшего продукта, ожидание этих улучшений не всегда оправдывается ввиду двух основных причин. Как правило, у большинства автолюбителей в «краткосрочном периоде» негатив вызывает недостаточный баланс между комфортом и управляемостью, а в «долгосрочном» – ресурс изделий. И если первое достаточно сложно обсуждать ввиду индивидуальных особенностей каждого человека, то второе "СААЗ Комплект" готов продемонстрировать.

Детали подвески, составляющими которой являются стойки и амортизаторы, зачастую находятся и работают в «экстремальных» условиях –«вертикальные» и «поперечные» (боковые) нагрузки, абразив (грязь), влажность, дорожные реагенты, широкий температурный диапазон (от +40 до -40 гр. C). Всё это сказывается не просто на состоянии внешнего вида изделий (покраска), а на более ответственных за долговечную работу рабочих поверхностях функционирующих деталей, таких как шток и сальник. Если появление коррозии на корпусе (резервуаре) не вызывает особого негатива (хотя в будущем мы планируем значительно улучшить этот процесс), т.к. изделие сохраняет свою работоспособность, то, например, коррозийная стойкость штока является очень важным моментом.
Photo
Add a comment...

Post has attachment
Шток – один из главных элементов амортизатора. Он выполняет несколько функций и от его надежности и долговечности зависит работа всего изделия. Шток является и крепежным элементом подвески и функционально работает непосредственно в изделии. При работе шток испытывает продольные и боковые нагрузки, на него воздействует агрессивная среда (влага, противогололедные реагенты, песок).

ООО «СААЗ Комплект» является ведущим изготовителем штоков для амортизаторов и стоек в Российской Федерации. В настоящее время на его площадях расположено несколько поточных линий полного цикла. Диапазон диаметров обрабатываемых штоков от 10 до 25 мм и длинами от 160 до 500 мм. Материал для изготовления штока приобретается у ведущего российского производителя, который осуществляет подобные поставки на европейский рынок. Согласованные методы упаковки и консервации позволяют достичь оптимальных результатов при транспортировании и хранении.

В технологии используется современное специализированное оборудование и средства контроля, что гарантирует качество на уровне мировых изготовителей. Оборудование с числовым программным управлением позволяет проводить быструю переналадку на нужные размеры. Регулирование процесса изготовления позволяет достичь уровня качества в 50 РРМ. Процесс хромирования проводится на новых специализированных гальваноавтоматах, которые позволяют достичь наилучшего качества покрытия.

В технологию включены системы активного контроля, что позволяет исключить выпуск изделий не соответствующих чертежам. Кроме этого в процессе изготовления шток проходит необходимый операционный контроль по геометрическим параметрам, проводится контроль зоны и глубины закалки, шероховатости поверхности, солестойкости, стрелы прогиба и микро трещиноватости. Это гарантирует идеальную сборку и долговечность в эксплуатации. В составе изделия штоки отработают более 80 тыс. км. пробега при правильной эксплуатации.

Специфика технологии выстраивается под каждого Заказчика для обеспечения его требований.
PhotoPhotoPhoto
29.07.16
3 Photos - View album
Add a comment...

Post has attachment
Add a comment...
Wait while more posts are being loaded