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André Luis Lenz
"Escolha uma profissão que ama, e não terás de trabalhar nenhum dia em sua vida!"
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Stop the stupid war laboratories!

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Vamos retomar o trabalho sobre a motocicleta Zero DS 2010 do amigo Victor Leon Virgilio, agora visando reconstruir o pacote de baterias, para obter um atualizado, com maior ENERGIA ESPECÍFICA (W.h/kg) visando maior autonomia de rodagem (sem aumentar peso ou volume do pacote), e também desempenho (com tensão total ligeiramente maior), reaproveitando, ao máximo, todos os componentes ora existentes na motocicleta (tanto os originais, quanto o conjunto motor / controlador de motor que foi implementado nela no ano passado). Eu devo isso a ele, e a mim mesmo (ainda que eu esteja vivendo de bicos variados (e cobrando pouco), todos serviços relacionados a eletroeletrônica e automação, que não param de me entrar, a cada dia).
Vamos retomar o trabalho sobre a motocicleta Zero DS 2010 do amigo Victor Leon Virgilio, agora visando reconstruir o pacote de baterias, para obter um atualizado, com maior ENERGIA ESPECÍFICA (W.h/kg) visando maior autonomia de rodagem (sem aumentar peso ou volume do pacote), e também desempenho (com tensão total ligeiramente maior), reaproveitando, ao máximo, todos os componentes ora existentes na motocicleta (tanto os originais, quanto o conjunto motor / controlador de motor que foi implementado nela no ano passado). Eu devo isso a ele, e a mim mesmo (ainda que eu esteja vivendo de bicos variados (e cobrando pouco), todos serviços relacionados a eletroeletrônica e automação, que não param de me entrar, a cada dia).

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Vamos retomar o trabalho sobre a motocicleta Zero DS 2010 do amigo Victor Leon Virgilio, agora visando reconstruir o pacote de baterias, para obter um atualizado, com maior ENERGIA ESPECÍFICA (W.h/kg) visando maior autonomia de rodagem (sem aumentar peso ou volume do pacote), e também desempenho (com tensão total ligeiramente maior), reaproveitando, ao máximo, todos os componentes ora existentes na motocicleta (tanto os originais, quanto o conjunto motor / controlador de motor que foi implementado nela no ano passado). Eu devo isso a ele, e a mim mesmo (ainda que eu esteja vivendo de bicos variados (e cobrando pouco), todos serviços relacionados a eletroeletrônica e automação, que não param de me entrar, a cada dia).

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Quando pensar em Veículo Elétrico, não se esqueça de pensar, também, no Carregador Doméstico (de garagem). 

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Hoje e amanhã temos corrida da Fia Formula E. Em mais uma etapa da atual temporada (2016-2017), agora é a vez da Alemanha receber o circo da Formula E e, depois, é a vez da Alemanha ... isso mesmo, de novo ... é que serão duas provas seguidas lá em Berlim, uma 10/06 e outra 11/06, ambas válidas para contagem de pontos do campeonato. ... Ah, depois serão duas provas, também, no EUA, ambas em NY, e depois, mais duas no Canadá, Montreal, onde termina a temporada. Enquanto isso, no Brasil, é "nóis" ... chupando manga, sem dinheiro para pagar pela Fox Sport, e sem saber o que fazer com tantos políticos corruptos, canalhas. 

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Uma das principais e mais interessante das características técnicas típicas dos Veículos Elétricos.

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Alguns dizem que ele é só "um cara atrás de louros e troféus". Outros, imbecis sem pudor, ainda se atrevem a chamá-lo de "líder de conspiração golpista", outros, sem a menor noção, dizem que "ele não fez nada" ou que "ele blinda corruptos". Fato é que ocupando O PIOR e, ao mesmo tempo O MAIS IMPORTANTE EMPREGO DO MUNDO, num país onde a conduta desenfreada da corrupção máxima é a regra geral, Rodrigo Janot é odiado por (quase) todos, da ESQUERDA à DIREITA, pelos principais de todas as agremiações políticas, do PT, do PMDB e do PSDB (e, até o próprio Governo Federal). O mandato dele, que dura apenas 2 anos, termina em Setembro e creio até que ele gostaria de continuar nessa luta (com um 3º mandato), mas, creio também, que ele já decidiu por não fazê-lo, desde que ele percebeu a ciumeira que isso gera até mesmo entre os seus pares. Enfim, eu creio que sempre poderei dizer às minhas netas: O BRASIL JÁ TEVE UM PGR FORTE, DE VERDADE! E ELE CHEGOU MUITO PERTO DE ACABAR COM A CORRUPÇÃO NO SISTEMA POLÍTICO DO BRASIL, AINDA QUE ELA ESTIVESSE EM SEU PLENO AUGE. Parabéns, E MUITO OBRIGADO, PELO SERVIÇO, #Rodrigo_Janot. Vai ser lamentável se o próximo PGR não tiver, ao menos, metade da sua força, disposição e desprendimento. 

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Alguns dizem que ele é só "um cara atrás de louros e troféus". Outros, imbecis sem pudor, ainda se atrevem a chamá-lo de "líder de conspiração golpista", outros, sem a menor noção, dizem que "ele não fez nada" ou que "ele blinda corruptos". Fato é que ocupando O PIOR e, ao mesmo tempo O MAIS IMPORTANTE EMPREGO DO MUNDO, num país onde a conduta desenfreada da corrupção máxima é a regra geral, Rodrigo Janot é odiado por (quase) todos, da ESQUERDA à DIREITA, pelos principais de todas as agremiações políticas, do PT, do PMDB e do PSDB (e, até o próprio Governo Federal). O mandato dele, que dura apenas 2 anos, termina em Setembro e creio até que ele gostaria de continuar nessa luta (com um 3º mandato), mas, creio também, que ele já decidiu por não fazê-lo, desde que ele percebeu a ciumeira que isso gera até mesmo entre os seus pares. Enfim, eu creio que sempre poderei dizer às minhas netas: O BRASIL JÁ TEVE UM PGR FORTE, DE VERDADE! E ELE CHEGOU MUITO PERTO DE ACABAR COM A CORRUPÇÃO NO SISTEMA POLÍTICO DO BRASIL, AINDA QUE ELA ESTIVESSE EM SEU PLENO AUGE. Parabéns, E MUITO OBRIGADO, PELO SERVIÇO, #Rodrigo_Janot. Vai ser lamentável se o próximo PGR não tiver, ao menos, metade da sua força, disposição e desprendimento. 

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TÃO CEDO, VOCÊ NÃO VERÁ NA #GLOBO (NEM NO BRASIL): Assista Cenas do 1º Treino Livre do (Grande) E-Prêmio de Paris, 2017, que ainda está rolando (amanhã é dia de corrida elétrica eletrizante ... a Fórmula E não fica a dever nada e é ainda melhor do que a F1)


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