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Redaction Atoutnautic
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Quelques infos sur atoutnautic
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Sécurité navigation
Les bâtons à lumière froide Cyalume pour repérer les personnes tombées à l'eau en nuit
La Division 240 régissant la sécurité des bateaux en mer a renforcé sa réglementation en rendant obligatoire les dispositifs lumineux individuels de type Cyalume en tant que moyen de repérage lumineux pour toutes les embarcations de plaisance dont la coque est inférieure à 24 mètres.
Aujourd'hui, cette réglementation est étendue aux embarcations naviguant sur "eaux intérieures exposées". d'être sensibilisées à la sécurité. L'application prendra effet le 1er avril 2016.
Les bâtons lumineux Cyalume à lumière froide sont autonomes et sans besoin de source extérieure d'énergie, Ils ne dégagent ni chaleur, ni étincelle ou gaz et ne nécessitent pas de maintenance ou de méthodes spéciales de recyclage.
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Accastillage Walder, spécialiste depuis 40 ans du frein de bôme pour un empannage en douceur.
https://lnkd.in/dGrV6D3
C'est un dispositif de contrôle automatique des débattements de la bôme de leur voilier, sur ses axes verticaux et horizontaux. Il est utilisé aujourd'hui sur toutes les mers du monde par plusieurs dizaines de milliers de plaisanciers. Le concept est décliné en plusieurs modèles selon la longueur du bateau et la surface de la grand-voile, jusqu'à 110 m2.
Disponible chez les shipchandler ou directement sur le site Walder. 
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La transat Quebec Saint-Malo
Le défi de Team Jolokia : aligner un équipage mixte de personnes handicapées et valides
Team Jolokia se lance le défi de participer, avec son équipage de la diversité, à la transatlantique Québec Saint-Malo en juillet, face à des équipes de marins professionnels, et fait appel au financement participatif pour boucler le budget. 
Pendant 4 mois 25 personnes vont s'entraîner, vont partager leurs compétences sur un VOR 60.
L'équipage est composé de personnes handicapées et valides, de seniors et juniors, de personnes de nationalité française ou étrangère, de personnes issues de tous les milieux sociaux... Team Jolokia veut démontrer que la diversité est une force et le vivre-ensemble possible.
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Sécurité navigation
Les bâtons à lumière froide Cyalume pour repérer les personnes tombées à l'eau en nuit
La Division 240 régissant la sécurité des bateaux en mer a renforcé sa réglementation en rendant obligatoire les dispositifs lumineux individuels de type Cyalume en tant que moyen de repérage lumineux pour toutes les embarcations de plaisance dont la coque est inférieure à 24 mètres.
Aujourd'hui, cette réglementation est étendue aux embarcations naviguant sur "eaux intérieures exposées". d'être sensibilisées à la sécurité. L'application prendra effet le 1er avril 2016.
Les bâtons lumineux Cyalume à lumière froide sont autonomes et sans besoin de source extérieure d'énergie, Ils ne dégagent ni chaleur, ni étincelle ou gaz et ne nécessitent pas de maintenance ou de méthodes spéciales de recyclage.
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Yole de Bantry
L'asso "Yole 27" avec un équipage mixte handicapés psychiques et valide à l'Atlantic Challenge International
L'Atlantic Challenge International est un rassemblement de yoles de Bantry qui se déroule tous les 2 ans. L'association yole 27 de La Ronce en bord de Seine dans l'Eure a été désignée pour y emmener un équipage mixte handicapés psychiques/mentaux et valide qui représentera la France à Roskilde au Danemark du 16 au 26 juillet. 16 nations sont représentées.
La yole de Bantry est avant tout un bateau collectif qui réclame une réelle coordination de son équipage. D'où son intérêt dans une démarche éducative.
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Une 1ère mondiale
Lalou Roucayrol et Arkema lancent un bateau en composite thermoplastique recyclable
La coque et le pont de ce bateau de 6 mètres 50 ont intégralement été réalisés en composite thermoplastique recyclable, grâce à la résine Elium®, infusée avec de la fibre de carbone. Cette résine, tout juste sortie des laboratoires d'Arkema, n'avait jamais été utilisée dans ce type de fabrication. C'est une prouesse technologique dans la construction navale. Ce bateau est le fruit d'une étroite collaboration entre Arkema, un des leaders mondiaux de la chimie, et Lalou Multi l'entreprise gérée par le navigateur Lalou Roucayrol et spécialisée dans la course au large.
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Propreté dans les ports
La Grande Motte, 1er port de France dans le projet Seabin de récupération des déchets flottants
Seabin est un aspirateur de déchets plastiques flottant dans les ports dévellopé par Poralu Marine et la société Seabin Pty Ltd. La Grande Motte est le 1er port à participer au développement de ce collecteur de macro-déchets flottants et d'hydrocarbures, et à la mise en place d'actions de sensibilisation pour lutter contre la pollution plastique des océans.
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Equipement
Pontos, les winches les plus rapides du marché s'imposent en compétition et chez les constructeurs
Les winches de Pontos, automatiques à 4 vitesses développant plus de puissance et plus de vitesse ont convaincu à la fois les skippers pour la compétition et les constructeurs de voiliers pour la plaisance. La technologie MARC 4, brevetée par Pontos adapte automatiquement la puissance selon la tension exercée par le cordage enroulé sur la poupée.
Les winchs Pontos sont disponibles dans 4 tailles différentes, selon la longueur des bateaux.
Une toute nouvelle gamme, les winches "Compact", viennent s'ajoute aux T40, 46 et 52. Pontos annonce également que 3 nouvelles versions seront présentées au salon d'hiver en décembre 2016.
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Assurance bateau
SamBoat et la MAIF lancent une offre d'assurance pour louer un bateau entre particuliers
L'entreprise bordelaise fondée par Laurent Calando et Nicolas Cargou, en partenariat avec la MAIF, lance une offre permettant d'assurer en multirisques tous les bateaux, sans limite d'âge ou de taille, pourvu qu'ils soient en bon état de navigation.
Cette assurance permet également de couvrir le locataire en responsabilité civile et inclut une assistance 7j/7 et 24h/24. En cas de problème lors d'une navigation, l'assistance prend en charge le remorquage au port le plus proche, l'envoi de pièces détachées et le rapatriement du bateau et de l'équipage.
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Saint-Malo, bateaux du patrimoine
C'est reparti pour Etoile Marine Croisières, une flotte de bateaux traditionnels uniques
Wilfrid Provost le nouveau patron d'Etoile Marine Croisière à Saint-Malo est prêt pour redonner du souffle à une flotte de bateaux traditionnels uniques. Passionné par le monde maritime, il est aujourd'hui à la tête de huit salariés, sans compter les emplois saisonniers à venir.
Etoile Marine Croisières compte cinq navires de 24 à 47 mètres dont le navire amiral n'est autre que la célèbre Étoile du Roy, réplique d'une frégate malouine de 1745.
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