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Pont à Tadoussac
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Les nouvelles technologies mise au point en Scandinavie permettent d'affirmer qu'un pont coûterait nettement moins cher que de maintenir des traversiers avec 5 équipages quotidiennement, le gaz, le fuel, etc... Pourquoi en Scandinavie on a choisi sur le fjord Hardanger de construire un pont pour remplacer 2 traversiers aux 20 minutes qui traversaient le fjord sur 1.6km avec environ 2000 véhicules par jour sur la route. A Tadoussac même traversiers, même distance mais un débit journalier moyen annuel (DJMA) de 2,500 véhicules. Qui sait compter au Québec, Pourquoi les norvégiens ont calculé plus économique un pont. Facile à comprendre: Money talks en Norvège pourquoi pas ici?
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Tadoussac bridge
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