Profile cover photo
Profile photo
Tramvaj Pub
About
Posts

Post is pinned.Post has attachment
Enterijer restorana
PhotoPhotoPhotoPhoto
12/28/16
4 Photos - View album

Post has attachment
RADNO VREME

Ponedeljak – Četvrtak: 08:00 – 24:00
Petak: 08:00 – 01:00
Subota: 09:00 – 01:00
Nedelja: 10:00 – 24:00

REZERVACIJE

Da biste rezervisali sto, molimo Vas koristite našu formu za - -- rezervaciju,
ili nas kontaktirajte na +381 65 872 6825 ili info@tramvaj.rs

- Molimo Vas da rezervišete Vaše mesto što ranije
- Rezervacije se stopiraju posle 20h
- Ukoliko ne dolazite, molimo Vas da otkažete rezervaciju

KONTAKT

kontakt@tramvaj.rs
+381 65 872 68 25
http://tramvaj.rs/kontakt/

Post has attachment
Ko nam je izmislio pivo?

Ko je i kada proizveo prvo pivo sa sigurnošću se ne zna. Ono što je izvesno je činjenica da se ovo piće konzumiralo kako u drevnom Egiptu i Kini, tako i kod starih naroda poput Asteka i Inka. Prvi recept za pripremanje piva datira još iz 4300. godine pre nove ere sa područja Babilona.

Iako nije poznato koja osoba je tačno izmislila pivo, istraživanje koje je sprovela istoričarka Džejn Pejton pokazalo je da su hiljadama godina žene bile te koje su pravile pivo. Pre skoro 7.000 godina u Mesopotamiji ženske sposobnosti su bile toliko cenjene da je jedino njima bilo dozvoljeno da prave pivo i vode mesta na kojima se ono točilo. Pivo se tada smatralo darom boginja. Jedno je od najstarijih pića koje se koristilo u Egiptu, a drevni Egipćani smatrali su da ga je napravio sam bog Oziris.

Prema dnevniku sa broda „Mejflauer“, kojim su prvi kolonisti stigli u SAD, oni su se iskrcali na obalu kod današnjeg Plimuta, iako su nameravali da odu mnogo dalje, zato što im je na brodu ponestalo piva. Neka ovaj svetli primer, posluži i svima Vama koji ste krenuli na Karaburmu ili preko Pančevca, pa kad Vam kod Vuka ponestane piva, svratite u Tramvaj na po jedno…
Photo

Post has attachment
Istorija tramvaja u Beogradu I

Prvi beogradski tramvaj pušten je u saobraćaj dana 14. oktobra 1892. godine i vozio je centrom grada, od Kalemegdana do Slavije. Beograd je 1892. godine bio jedan od prvih gradova sveta koji je uveo tramvaje. Pre Beograda „konjski tramvaj“ su imali samo Njujork, Pariz, London i Berlin. U početku su se kao pogon koristili konji, a prva električna linija uvedena je 1894. Do kraja 1905. godine sve linije bile su elektrificirane. Godine 1912. u Beogradu je bilo osam tramvajskih linija, na kojima je radilo 24 tramvaja i 12 prikolica i kojima se te godine prevezlo ukupno 7.500.000 putnika.

Rekosmo, električni tramvaj pojavio se na beogradskim ulicama već 1894. godine, a prva linija električnog tramvaja bila je za Topčider. Iste godine proradila je i linija Žagubica – Električna centrala, najpre sa konjskom vučom. Ova pruga ubrzo je elektrifikovana, a uvedeni su i električni tramvaji od Dušanove, preko Savskog pristaništa i Železničke stanice do Slavije. Od 1904. godine električni tramvaji potiskuju one sa konjskom zapregom.

Od današnjeg Trga do Tašmajdana preko Svetogorske ulice tramvaji su krenuli 1906. godine. Te 1906. godine u sabraćaju je 16 kola i to dva tipa. Gore pomenuti, koji je jezdio centrom grada bio je nazvan „Terazijski” i imao je udobna sedišta sa ispunom čiji je naslon bio obložen pletenom morskom trskom, dok je „Topčiderski” tip imao drvene klupe. Stari tramvaji koje su vukli konji koristili su se kao prikolice električnim tramvajima, a u letnjem periodu postojala su i otvorena kola.
Photo

Post has attachment
Istorija tramvaja u Beogradu II

Posle Prvog svetskog rata Beograd preuzima sistem od Belgijskog društva i razvija tramvajski saobraćaj. Beograđane je 1923. godine prevozilo trideset modernih „Simensovih” tramvaja, deset tramvaja „AEG” i trideset „Simensovih” prikolica zahvaljujući ratnoj reparaciji. Pet godina kasnije stiže još 40 tramvaja. Već 1932. godine Beograd je imao trinaest tramvasjskih linija i 96 tramvaja, a tri godine kasnije otvorena je Zemunska linija. Domaće fabrike iz Slavonskog Broda i Smederevske Palanke uključuju se u proizvodnju tramvaja sa stranim delovima. Pred sam Drugi svetski rat poručeno je 15 tramvaja „Breda”, ali do Beograda je stiglo svega šest, tako da je bilo deset linija na mreži koja ima obrise današnjeg tramvajskog sistema Beograda. Ako izuzmemo liniju 1 koju su na Terazijama zamenili trolejbusi, linije 2, 3, 6, 10 i 13 imale su trase slične današnjim.

Drugi svetski rat znatno je oštetio tramvajski sistem, no u periodu posle rata je obnovljen. Prva nabavka novih tramvaja posle rata počinje 1953. godine, a najveća posleratna nabavka bila je 1960. godine. Češki „ČKD” počinju da se nabavljaju 1972. godine, a prvi zglobni tramvaj koji je i danas tipičan za Beogradske ulice kupljen je 1980. godine. Tokom 1970-ih pojavili su se planovi da se u gradu izgradi metro sistem, ali su 1982. godine odbijeni jer je donesena odluka kako će se proširiti već postojeća tramvajska mreža. Novobeogradske linije 7, 9 i 11 proradile su 1984. godine, a tramvajski depo na Novom Beogradu otvoren je 1988. godine i u njemu je bilo 150 zglobnih „ČKD”. Godine 1985. postavljeno je 45 km novih šina, a tramvaji su prelaskom reke Save počeli sa prevozom putnika i u Novom Beogradu.
Photo

Post has attachment
Sa čim se pivo slaže?

Vekovima postoji neraskidiva veza između piva i hrane. Ono se oduvek kombinovalo sa hranom, konzumiralo kao aperitiv, za vreme jela ili nakon jela. Danas je kombinovanje piva i hrane postalo prava umetnost, u kojoj se razmatraju boje, ukusi, temperature konzumiranja, količina alkohola i arome, i naravno prilika u kojoj se pivo konzumira.

U srednjem veku čak su i deca pila pivo kako bi preživela glad, a u 19. veku, doilje su morale dnevno da popiju barem sedam krigli piva, jer se smatralo da je dobro za mleko. Najvernije pivopije prozvale su ga tečnim hlebom, čemu u prilog ide činjenica da su ga ljudi proizvodili od pšenice i vode pre nego što su naučili da mese hleb. Sve do 20. veka, meso i riba su se čuvali tako što su soljeni, sušeni ili dimljeni, a kako bi organizam što lakše podneo tako slanu hranu, ljudi su žeđ gasili velikim količinama piva. Kada je hrana počela da se pasterizuje i čuva u frižiderima, manje je soljena. Samim tim uloga piva se promenila, pa je umesto samo za gašenje žeđi, pivo počelo da se pije i iz zadovoljstva, u trenucima opuštanja.

Piva se kombinuju sa gotovo svom hranom, uz predjela i sitne zalogaje, mesna jela, ribe, raznovrsne sireve i gorkaste dezerte. Generalno se dobro slažu sa ukiseljenim povrćem poput krastavaca i paprika, pečenim kobasicama, dimljenom hranom, ljućim jelima i jelima sa roštilja. Riba se dobro slaže s visokoprevrelim pivom koje pojačava njen ukus, a uz piletinu, junetinu i svinjetinu, idealna su lager piva. Uz plodove mora, školjke i rakove dobro se slažu tamna piva, jačeg ukusa. Uz sireve se preporučuju piva čije se kiseline slažu s kiselinama sireva, a uz zrele sireve posebno dobro pristaju jaka piva. Piva se dobro slažu i sa čokoladom, jer se slatka jela i deserti koji imaju gorku notu, poput čokoladnih poslastica, dobro slažu s crnim pivom, čiji ukus podseća na tamnu čokoladu.

Stručnjaci kažu da sami sastojci piva dolaze do izražaja u interakciji sa hranom. Tako se lagano pšenično pivo, kao oštro i sveže, odlično slaže sa čilijem, korijanderom i karijem, koji se često koriste u azijskim jelima. Ukus zavisi i od slada, pa tamno pečeni slad daje tonove nagorelog, pečenog i slatkastog, koji dobro idu uz pečenu hranu ili roštilj. To pivo dobro ide uz kobasice, korejski i japanski roštilj, dimljenu haringu i skušu, kremaste sireve i ražnjiće. Uostalom, pitajte nas, kada dođete u Tramvaj, a mi ćemo Vas rado uputiti i poslužiti najboljim pivom!
Photo

Post has attachment
Lager piva

Pivo gasi žeđ, osvežava, krepi i relaksira. Poslednjih godina radoznalost domaćih pivopija raste proporcionalno njihovoj žeđi! Nadamo se da će saznanje o vrstama i tipovima piva biti novo i zanimljivo za ljubitelje piva iz našeg Tramvaj Puba.

Postoje dve glavne vrste piva od kojih se posle granaju i kombinuju svi tipovi i podvrste, a to su Lager i Ejl (Ale).

Lager

Reč Lager ima nemačko poreklo i u prevodu znači “čuvati”, “skladištiti” ili “odležavati”. Ovo pivo ostavlja se posle pripreme da “leži” na niskim temperaturama bliskim nuli nekoliko meseci. Lager pivo je “pivo donje fermentacije” što znači da se koriste kulture kvasca koje se talože na dnu i tu vrše svoju fermentaciju pri niskim temperaturama (hladno vrenje). Lager je svetski najpopularnija vrsta piva, odlikuju ga različiti ukusi, od slatkog do gorkog, boje od tamne do zlatne, visoko je gazirano, izuzetno punog ukusa, različite arome, sa velikom primesom hmelja i stabilnom penom. Najpoznatiji su nemački, češki i holandski tipovi Lagera.

Najpoznatiji tipovi Lagera:

Pilsner – Zlatni, hmeljasti, aromatični Lager iz Plzena, Bohemia (Češka). Prvi put je proizveden sredinom 19. veka. Pilsner Urquel se i danas tu proizvodi. Varijacije ovog piva dominiraju na svetskom tržištu, a nemački Pilsner je najprodavaniji. Suv je i hmeljast, svetle, zlatne boje. Sadrži oko 5% alkohola i manje ima slada od originalne češke verzije.

Bok (Bock) – Ukusno, uglavnom tamno Lager pivo za hladno vreme, sa većim procentom alkohola (6,5%). Tradicionalno je tamno, ali može biti i zlatno-bronzano sa izraženim slatkim ili hmeljastim ukusom. Poreklom iz Donje Saksonije, ali se više povezuje sa Bavarskom, Austrijom i Holandijom.

Dankel (Dunkel) – Vrhunsko nemačko tamnije Lager pivo, sa manjim alkoholnim sadržajem. Izuzetno je crno i ukusa koji često podseća na čokoladu ili kafu zbog preprženog slada i naziva se i Švarc (Schwartz – znači crno na nemačkom).

Marzen – Poznato “martovsko” pivo je tamno braon, nemački Lager punog ukusa koji se kuva jednom u godini i poslužuje se na Oktoberfestu, najvećem svetskom festivalu piva. Svoje korene vuče iz Minhena.

A sada, pravac Tramvaj Pub i napravite pravi izbor!!!
Photo

Post has attachment
Prvi hamburgeri

Ako se pitate kako je izgledao prvi hamburger mi iz Tramvaj Puba ćemo Vam reći 😉 Klasična šnicla od mešavine mlevenog goveđeg mesa, servirana sa grilovanim crnim lukom i komadićima svežeg paradajza. Sve to je lepo upakovano između dva komada sveže prepečenog toast hleba.

Louis Lunch je bio mali restoran, otvoren 1895. godine u Crown Street, u New Haven-u, državi Connecticut. Nakon nekoliko godina u restoran je svratio nepoznati čovek. Bio je u žurbi, između dva poslovna sastanka, uleteo je u pomenuti restoran i zatražio ručak za poneti, koji bi mogao biti brzo spremljen. Vlasnik i kuvar Louis Lassen je u trenutku inspiracije, uzeo šniclu od mlevenog mesa i upakovao je na gore pomenuti načini – i istorija hamburgera je počela.

Restoran radi i dan danas i predstavlja svojevrsnu turističku atrakciju. Interesantno je da se hamburgeri peku u originalnim pećima na specijalnim držačima u uspravnom položaju. Interesantna je činjenica je da su u restoranu zabranjeni kečap, senf i majonez.

Naravno, ovo je samo jedna od mogućih verzija. Mi svakako nećemo reći da smo u Trmavaj Pubu izmislili burgere, ali ćemo Vam se rado pohvaliti hamburgerima iz naše ponude,
na kojima nam mogu pozavideti i majstori iz Louis Lunch-a!
Photo

Post has attachment
Hrana
PhotoPhotoPhotoPhotoPhoto
12/28/16
13 Photos - View album

Post has attachment
Bendovi
PhotoPhotoPhotoPhotoPhoto
12/28/16
7 Photos - View album
Wait while more posts are being loaded