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Kenji Suzuki
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AMG リアエンブレム
2月4日(日) AMG E320T-3,6 車検完了のため、AFF-1さんに伺いました。 加古代表からお薦めのアイテムがありました。 そのアイテムとは 「AMG エンブレム」 それも1990年代のAMGエンブレムではなく 最新のゲレンデヴァーゲンのモノ AMG E320T-3,6の時代 1990年代のAMGエンブレムは エッジが効いたシャープなロゴのデザインですが 最新ゲレンデヴァーゲンのAMGエンブレムは 角の取れた丸みのあるデザインで また違った魅力を持ち合わせています。 流線型のデザインと マッドなブラ...
AMG リアエンブレム
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kfsuzukiamg.blogspot.com
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〜AMG E320T-3,6〜トータルバランス
〜AMG E320T-3,6〜 500オーバーフェンダー ポルシェブレーキキャリパー EURO FIVE 18インチ & Porsche Cap リアバンパー & キャタライザー センスと機能美が 融合されたマッチング AFF o riginal ディテールのデザイン 作り込みが好みです。 単純にパーツを組み合わせたのみでは成立しない トータルバランスの纏まり 全体の醸し出す雰囲気が気に入りです。 にほんブログ村
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2018年 あけましておめでとうございます。
2018年 新年あけましておめでとうございます。 「瞬間と永遠・感性の赴くままに」 本年もよろしくお願い致します。 にほんブログ村
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2017年ありがとうございます〜AMG E320T-3,6〜
〜2017年〜 「AMG E320T-3,6」 色々なことがありましたが、 年々愛着が増すことに比例して クルマの状態が良くなっています。 本年もお世話になりました。 来年もよろしくお願い致します。 にほんブログ村
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クルマの修理履歴 Ⅲ 〜AMG E320T-3,6〜
ヘッドライトスイッチ交換 2017年2月21日 ヘッドライトスイッチを回したときの違和感 最初は「タッチが少し軟らかくなったかな」という印象 徐々に「軟らかいタッチを通り超して節度がない」印象に変わり 最後は「スイッチの接点ポイントが全くわからなくなる」に変化しました。 最終的な印象は「ダイヤルを回してもフニャフニャなタッチ」です。 「気のせい」を貫きたいと思っていましたが、 あきらかに故障しているという症状が 出てしまった以上は修理しか選択肢はありません。 使用頻度も多い部分であり、働き続けて22年間。 エ...
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クルマの修理履歴 Ⅱ 〜AMG E320T-3,6〜
2017年6月14日 〜エアコンの風量調整ダイヤル交換〜 不調の兆しは数ヶ月前に遡ります。最初の違和感はダイヤルを回したとき 「あれ!? なにか少し引っかかっているかな?」という感触でした。 その直後に風量調整ダイヤルを最小から最大まで何回か動かしてみましたが、 若干、引っかかるような感触があるもののダイヤルは回り、 エアコンのスイッチも入りエアコンプレッサーも稼働していましたので 「気のせいかな」と捉えていましたが、 正直なところ「気のせいであって欲しい」という 私の願望が強かったのも事実です(笑) 気のせ...
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クルマの主治医による修理履歴
2017年8月20日 水平対向エンジンのような音で、 アイドリングも不安定で吹け上がりも超渋く、 明らかにエンジンが不調。 クルマの主治医(AFF1さん)に電話で診断を依頼したところ 「3個あるダイレクトイグニッションの1個が寿命を迎えています」と 即座に御返答がありました。そのまま乗っているとエンジンに大きな影響があり、 長距離走ることでシリンダーブロックにも歪みが出る可能性があるとのアドバイスをもとにAFF1さんまで陸送を依頼しました。 エンジン不調の原因は当初の診断通り、 ダイレクトイグニッションが寿命...
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クルマの主治医は大切な存在
〜AMG E320T-3,6〜               リア足回りの違和感の正体 昨日、悶々とした気持ちを払拭するために、 気分転換を兼ねてポルシェカイエンターボの内装を拭き掃除していました。 気持ちをリフレッシュさせるために掃除をしてると、 いつもお世話になっているオートファッションファクトリー加古代表から電話が入りました。 ポルシェカイエンターボのクリーンに取りかかる前にメールを入れておいたのですが、 いつもながらレスポンスが超早いです。 私の文章からクルマの症状を読み取り、音の原因や不具合箇所の指摘...
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リアの足回りが異常!? 〜AMG E320T-3,6〜違和感の原因が不明
〜AMG E320T-3,6〜 1ヶ月程から前から「あれっ!?」と五感で受けた違和感を文字にしてみます。 道路の繫ぎめや継ぎはぎの多い舗装面を走行したとき、バタつくまではいかないが、 突き上げが強い感覚を受け、ショックの治まり感に違和感がある。 低速(時速40km位まで)では症状は体感しないが、それ以上の速度域でギャップを超えると違和感があると同時に、 リアの足回りから不協和音が耳に届く。不協和音は「ガタン!」という音のときもあれば「ガチャン!」という 「なにかが外れている!?」と思われるような金属音のときも...
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TCM文字盤 & AMGメーターパネル〜AFF1 SPORT CHRONO〜
TCM文字盤 & AMGメーターパネル 〜AFF1 SPORT CHRONO〜 〜AMG E320T-3,6〜 ディテールに拘ったデザインは 視認性と機能美に比例します にほんブログ村 にほんブログ村
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