Profile cover photo
Profile photo
Задняя балка Пежо, Ситроен, Саманд, Лифан, SMA
6 followers -
Информация, обсуждение проблем Задней Балки в группе Google
Информация, обсуждение проблем Задней Балки в группе Google

6 followers
About
Posts

Post has shared content
Любители автомобилей Peugeot, Citroen со всего мира на одной странице.

Документы для скачивания, инструкции, характеристики, информация по ремонту задней балки


- Инструкция по ремонту рычага задней балки. Инструкция содержит подробный и последовательный перечень операций по ремонту, описание ремонта и возможных сложностей и пути их решения, возможные ошибки и необходимое оборудование.

- Втулки скольжения в место игольчатых подшипников задней балки. Таблица материалов для изготовления втулок задней балки. Сравнительные характеристики

- ПРЕСС-МАСЛЕНКИ в рычаг задней балки. Технические условия Гост-19853-74. Типы масленок, основные размеры, технические требования, маркировка. Данный стандарт распространяется на пресс-масленки, предназначенные для индивидуальной подачи пластичных смазочных материалов и смазочных масел к узлам трения машин и механизмов

- Изготовить пальцы, оси задней балки. Размеры натяга и зазора, квалитеты посадок

Post has attachment
АНОНС
Обсуждение в группе "Задняя балка" на тему: Масленки задней балки Пежо, Ситроен, Саманд, Лифан, SMA
https://groups.google.com/d/topic/balka405/OMPNfBBO6T8/discussion


Проблема и ремонт задней балки, вызванный износом игольчатых подшипников не так страшны, если врезать тавотницы или пресс-масленки в заднюю балку. Так говорят некоторые автолюбители.

Но остается масса не ясных моментов по этому поводу.
В каком месте лучше врезать масленку, тавотницу?
Какую смазку использовать?
На сколько эта процедура сложна?
Photo

Post has attachment
АНОНС
Обсуждение в группе "Задняя балка" на тему: https://groups.google.com/d/topic/balka405/-LXBgYkk9I8/discussion

Игольчатые подшипники задней балки Пежо, Ситроен, Саманд, Лифан имеют много нареканий со стороны пользователей -слишком малый пробег по отечественным дорогам.
Как вариант, некоторые предлагают ставить втулки на место подшипников. Втулки будут работать как подшипники скольжения.
В продаже таких втулок нет, надо выкручиваться самостоятельно, но не всем понятно какой материал использовать. Есть два варианта материала - бронза или пластик.
Ну и какой же вариант годится для этих целей?
У кого какой опыт или предположения?
Кто поездил на таких втулках?
Photo

Post has attachment
Проблемный узел задней балки Пежо 405, Партнер, Ситроен Берлинго, Саманд, в разрезе. На рисунке видны игольчатые подшипники, палец ось, масленка, рычаг.
Photo
Wait while more posts are being loaded