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Fabrice Willot
#BelgianFood #CulinaryHeritage #FoodTruckFestival #FoodExpert #FoodTruckology #BelgianFoodTruckAssociation #WorldsLargestFfoodTrucksFestiva
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J'étais septique, pensant que la clientèle routière, n'était peut-être pas une clientèle food truck.
Mais il semblerait que les food trucks s'adaptent a toutes les situations et que la DIR Ouest gère parfaitement le projet. Le prix très démocratique proposé (400€/an) par la DIR Ouest semble démontrer une volonter de comprendre notre métier.
Seul bémol, le manque de signalisation, une simple "tasse café" sur un panneau, c'est dommage !
Si le but est d'inciter les automobilistes et routiers a faire une pause, un panneau certe sobre mais illustrant un food truck serait peut-être une bonne idée.
Quoi qu'il en soit je salue cette initiative et encourage les food truck à participer à l'appel d'offre. Plus d'info > http://www.dir.ouest.developpement-durable.gouv.fr/foodtruck-la-dir-ouest-lance-un-nouvel-appel-a-a958.html

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We would like to choose very soon the judges for #BrusselsFoodTruckFestival 2016.
So, if you are culinary journalist, food writer, gourmet blogger, chef, gourmet presenter, or specialist about food ,and want to judge the biggest food truck festival in Europe ...contact us !
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http://mrfoodtruck.be/art/226/les-usa-ne-sont-pas-le-paradis-des-food-trucks

Ça bouge aux Etats-Unis aussi. Il ne faut pas croire que parce que le concept Food Truck est originaire des Etats-Unis c’en est plus facile là-bas !
La croissance rapide du secteur a obligé certains états à réglementer à outrance et imposent des restrictions (souvent sous la pression du lobby des restaurant) qui créent des situations paradoxales voir totalement surréaliste. Ces situations absurdes obligent les administrations à réviser sans cesse leurs règlements, créant quelques fois des contradictions.
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