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来哥这里睡。。。
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“徐才厚涉受贿将面临军事审判”

图片:报导传徐才厚涉“受贿”,中共准备立案处理
据香港《南华早报》引述多位消息,指中共中央准备立案处理前中共政治局委员、中央军委副主席徐才厚;报导指他“涉嫌收受巨款受贿”。

不过中国官方未有相关的消息公布。

报导指中共中央已开始将徐才厚的调查内容在党内及军方进行通报,意味调查进入最后阶段,又指很快对外公布。

报导引述消息称,徐才厚涉嫌收受已经落马的原解放军总后勤部副部长谷俊山3600万元人民币贿赂。

另外,博讯及多维新闻网同时报导,在6月11日晚间,实名认证为“海口经济学院院长”的学者刘耘在微博上透露:“原军委副主席徐才厚因涉嫌收受原总后勤部副部长谷俊山中将3600万贿赂,经中纪委侦查终结,已于6月9日移送检察机关”。

报导指刘耘发出的这条微博内容不到一个小时已被删除。

BBC中文网在微博上找到刘耘的账号,未有发现报导所指的内容,亦未能证实相关内容是否发表过。

博讯的报导又指,徐才厚案应该是移交军事法庭,细节不会公布。

《南华早报》今年早前已引述消息人士称,71岁的徐才厚患膀胱癌,在北京的解放军301医院被带走,之后被“双规”(在规定的时间、地点交代问题)。

据中国官方媒体报导,徐才厚上一次公开露面是在今年1月20日,他伴随着中央军委主席习近平出席军委慰问迎春文艺演出,当时他满头白发。

时事评论员刘锐绍向BBC中文网表示,目前看中共的反腐力度不可孤立地看那个人准备被立案或可能被起诉,必须留意其他可能关连的人动各如何,例如徐才厚是否被立案也涉及中共中央对前政治局常委被传贪腐的案件有关系。

刘锐绍分析,现时最重要看中共“打大老虎”是否可以突破过去的指标,追究至落台后的政治局常委及其家人,以及军方四总部的高层。

刘锐绍指出,以现时迹象看,目前中共高层在“打大老虎”方面仍存在巨大阻力,现时的力度可能只达到谷俊山这个层面。

有关传徐才厚涉“受贿”的报导,是受到已经落马的军方高官谷俊山所牵连。

58岁的谷俊山,2009年官至解放军总后勤部副部长,2011年晋升为中将军衔,不过在2012年,已传出他因涉贪被查。

中国官方《新华社》在今年3月31日公布,解放军总后勤部原副部长谷俊山涉嫌贪污、受贿、挪用公款、滥用职权犯罪案,军事检察院于2014年3月31日向军事法院提起公诉。报导指谷俊山案可能今年完成审理。

http://www.botanwang.com/node/25139
来源:BBC
作者:陈志芬
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happy new year
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Welcome to the Official Google+ Motorola Mobility page
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nice
 
We're not to sure about stocking these, would you buy one?
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这个乘客须知就不错
 
Air New Zealand's awesome safety video: "An Unexpected Briefing"!

Air NZ partnered with WETA Workshop on a brand new Hobbit inspired Safety Video. It features cameo appearances including Sir Peter Jackson. Visit http://www.airnzcode.com/hobbitmovie to Find and Unlock the Elvish Code for your chance to win one of six double passes to the World Premiere Screening of The Hobbit: An Unexpected Journey in New Zealand on the 28th of November 2012.

#Hobbit   #Geek   #AnUnexpectedJourney   #AirNewZealand  
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英國商人林克穎四年多前在臺酒駕撞死我國國民,並在將近兩年前潛逃出境。對此,去年一月三十一日我曾經公開宣示:「政府絕對不會罷休,一定透過各種管道,讓他面對司法」。前天,蘇格蘭法院一審判決,林克穎必須被引渡回臺服刑。

儘管全案仍可上訴,但在我國與英國沒有邦交、也沒有全面引渡條約的情形下,能夠創下這樣的司法先例,我感到非常欣慰。真心希望政府的努力,能夠幫助受害的黃家家屬討回一些公道。

這樣的結果,不但讓一個逃犯無所遁形於天地之間,也證明了,只要我們努力將中華民國建設為一個政治民主、司法獨立、社會繁榮的國家,在國際上就能得到應有的尊重與平等的對待。我們走的路是對的,會堅定地走下去。

在與英國的交涉過程當中,外交部與法務部盡心盡力,我要表示感謝,也期許他們繼續努力,讓潛逃在外的罪犯,回到臺灣,面對司法。
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有意境、、
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The best Android arcade racing game series reaches a new turning point! Per...
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腐败的中国
 
转帖:中国官员的退休特权,是干部制度中的行政级别和终身制这两个封建基因滋生的制度腐败之一。
转贴:离退休正省部级福利:
1配备专职司机兼警卫、专职工作人员,身体差(七十五岁以上)增配医謢人员;
2一年享有四次国内旅游、每次三周,带家属、子女人数不限。乘坐交通:飞机头等舱或商务舱二位至四位,火车则软卧房一间。地方交通:配备三辆轿车或两辆小型旅游车。住宿四星级或五星级酒店,租住二间高级套房,住宿期间的餐饮实报实销。
离退休副省部级福利:
1配备专职司机兼警卫及工作人员,身体健康差(八十岁以上)增配兼职医务人员。
2 一年享有四次国内旅游、休养,每次两周,带家属、子女人数以五人为限。乘坐交通:飞机头等舱或商务舱以两位为限,火车则软卧铺二位;健康差,行动不便的凖包软卧房一间。地方交通:配备两辆轿车或一辆小型旅行车及一辆轿车。住宿四星级或五星级酒店,租住一间高级套房,住宿期间的餐饮,本人及家属,每天的标准为三百元,随行工作人员二百元,实报实销。
除以上的福利之外,正省部级级每人一年的津贴(不包括退休金、级别待遇开支)一百一十二万元。
副省部级每人一年的津贴(不包括退休金、级别待遇开支)九十三万元。
全国省部级干部退休人数共计三千七百四十二人,副省部级干部共计二万七千四百三十五人。这些离退休官员长期住在风景区的珠海、深圳、上海、苏州、杭州等地。光广东省每年付出退休的副省部级干部的轿车费就达到一亿一千二百三十多万元。去年三月中央下达文件,要减少离退休官员的福利待遇,但是遭到这些离退休官员激烈反对,理由是现任的官员为何不带头一起减少福利,而只减少已经离退休的官员们呢
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乘坐飞机哪个座位最安全
http://www.botanwang.com/node/12069
综合考虑,座位越靠前,飞机的颠簸、噪音就越小,靠后则颠簸大一些,中间的位置靠近发动机,噪音也会大一些。所以,如果你喜欢安静、平稳、空间大,又不介意看不到窗外的风景,那么选择第一排靠过道的位置是很不错的。

飞机是现代人经常使用的交通工具,有不少人总结出坐飞机的攻略。例如,靠过道颠簸小,坐后面最不稳,但是最安全等等。甚至在网络上流传着一些飞机座位安全 性比较的图片。但是,这些说法有些具有科学性,有些却不能一概而论。本期真相,国航重庆公司资深机长杨萌来为大家讲解他眼中更为舒服、安全的飞机座位。

关于颠簸坊间说法
飞机起降时摇摆幅度最大的就是两边,这和坐船是一个道理。

真相 横排座位颠簸差异可忽略不计

飞机是否与船有异曲同工之处,哪边比较颠簸呢?杨萌表示,一般我们坐的民用飞机,例如波音737,机型不大,中间的位置和靠窗的位置距离只有几米,加上飞 机本身有一定的硬度和强度,两边的位置与过道的位置颠簸的差异很可能只有几毫米、不到一厘米,人体的感觉并不明显,可以忽略不计。

坊间说法

飞机前面最稳,后面很颠簸,这是风力和空气在作怪。

真相

机尾的确相对颠簸中间和前面稳一些

“颠簸最小的位置,从物理原理来说,应该是越往后颠簸的幅度越大,坐后面比较容易晕机。”杨萌说,从飞机机体而言,由于飞机有一定的韧性,上下摆动的幅度 每个位置的差别并不大,所以需要考虑的是左右的颠簸。但是,飞机在飞行的过程中,受到的力来自于上下左右哪一方,却是不确定的。总体来说,中间和前面的颠 簸度小一些,后面的确颠簸大一些。

飞机的是怎么产生颠簸呢?从物理学角度来看,飞机尾部与飞机的重心的距离更大,受到的力更大,颠簸应该更强。除此之外,飞机左右的操作面在后面,一旦飞机 有大动作的操作,尾部受到的影响是最大的,如果发生颠簸,尾部旅客发生受伤的几率要高一些。但是,需要提醒的是,每个人的身体差异很大,对飞机颠簸度的感 受也不是一样的。如果本身不是很敏感,乘客感觉到的差异并没有想象中那么大。

关于安全

业内说法
在2009年法航巴西空难200多人罹难之后,美国《大众机械师》(Popular M echan-ics)杂志研究了36年来美国国家运输安全委员会的报告和座位图表。得出结论,想在空难中幸存的最好办法是坐到后排。对真实空难的统计发 现,坐得越靠后,生还的几率越高。坐在飞机尾部附近的乘客比最前面几排的高出了大约40%。这项《大众机械师》的独家研究涵盖了从1971年以来发生在美 国的每一起有幸存者的商业航班空难。这20起事故的原始数据都来自美国国家运输安全委员会的档案。

真相

哪排座位更安全取决于事故原因

从统计学的角度而言,样本的选择很重要,这项统计的空难事故是否具有多样性首先存疑。其次,如果空难发生,首先要看是否能够接地,如果可以接地,要看接地 的部位。“空难在全世界范围而言,是一个小概率事件,范本的采集很难充分。”杨萌说,例如,如果飞机接地发生了爆炸,爆炸一般发生在油箱,油箱又在机翼 上,那么中间位置的乘客就非常危险,尾部的人没有出口,也没办法逃生,这样一来,前面的旅客存活率就更高。

一般认为,如果出现迫降,前面旅客受到的冲击比后面的旅客要大一些,但是,如果飞机师能够控制得住飞机,飞机是以尾部先着地,那么尾部的乘客受到的冲击比较大,飞机也容易出现断裂。

坊间说法

人人网上和微博上最近流传着一份飞机座位安全对比图,图的意思是,靠近前面舱门、后舱门和逃生通道的乘客更容易逃生。

真相

逃生看运气及飞机落地形态

这种说法是从迫降成功后,靠近逃生门的乘客,更容易逃出来。实际上,不同的迫降,情况差别很大。例如,飞机一侧发生了失火,那么这一侧的逃生门就不能用;如果飞机发生水上迫降,那么机尾的逃生门则无法使用。
在飞机以完整的形态接地后,没有发生爆炸,人们才可能从飞机里面逃出来,如果此时安全出口没有出现变形、打不开的情况,通过安全出口是比较快速的。如果飞 机发生了断裂,在断裂处附近的乘客更容易逃生,在这种情况下,紧急出口很可能已经产生了形变,是打不开的,所以,飞机上哪个位置相对来说很安全,“还是看 运气,以及主要影响飞机落地形态的因素。不能肯定说,哪个位置比其他地方更安全。”杨萌说。

焦点

飞机上哪个位置最舒适?

头等舱的空间是比较大的、也比较平稳。但是,一般人都会从经济的角度考虑,选择经济舱。从经济舱的角度来说,紧急出口附近几排的座位空间会大一些。除此之外,经济舱第一排一般空间较大,也是不错的选择。

坐中间紧急出口的位置,虽然空间比较大。但是,靠近机翼则有着另一个问题,就是噪音。飞机的噪音来源有几个,首先,飞机本身的发动机会发出噪音;其次,飞机本身和空气的摩擦,也会有声音,这就是“风噪”。相对而言,靠窗户风噪会更大一些。

综合考虑,座位越靠前,飞机的颠簸、噪音就越小,靠后则颠簸大一些,中间的位置靠近发动机,噪音也会大一些。所以,如果你喜欢安静、平稳、空间大,又不介意看不到窗外的风景,那么选择第一排靠过道的位置是很不错的。

作为每个月要飞几次的飞行达人小康而言,她的经验也与此吻合,“有第一排就坐第一排,相对比较宽敞,下机也方便。”

除此之外,如果是满客情况下,你不可能每次都能坐到自己想做的“安全位置”。所以,杨萌建议,大家坐飞机的时候还是不要太紧张,飞机是安全性很高的一种交通工具。
http://www.botanwang.com/node/12069
来源: 
南方都市报

 
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“海峡组合”温网女双夺冠两岸庆祝
http://www.botanwang.com/node/12073
图片:谢淑薇(左)和彭帅拿到女双冠军奖杯
中国的彭帅和台湾的谢淑薇赢得英国温布尔登网球赛女双冠军,两岸媒体和网民纷纷给予祝贺。

温网女双决赛星期六(7月6日)在中央球场举行,由8号种子“海峡组合”彭帅/谢淑薇迎战12号种子澳大利亚组合巴蒂/德拉奎尔。

彭帅和谢淑薇在首盘落后的情况下成功逆转,最终以1小时36分钟,7-6(1)/6-1完胜巴蒂和德拉奎尔,夺得了2013年温网女双冠军。

赛后中国媒体报道说,彭帅是中国大陆金花继郑洁,晏紫,孙甜甜和李娜之后第五位获得大满贯冠军的球员。

台湾中央社说,谢淑薇是台湾第一位在温网荣获冠军的球员。

有大陆媒体问她是否因此成为台湾之光,她说这称呼很虚幻,自己不会在意。

彭帅和谢淑薇都在1986年1月出生,两人生日只相差4天,从13岁起就结识成为朋友。

彭帅和谢淑薇从2008年起至今,已经拿下6座WTA赛事女双冠军奖杯。

谢淑薇是第一个来自台湾的大满贯冠军,彭帅则是中国7年来第一个大满贯女双冠军。

2006年,中国的郑洁和晏紫也赢得温网女双冠军。
http://www.botanwang.com/node/12073
来源: BBC
作者: 陈书敏
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