Profile cover photo
Profile photo
‫מדיטל‬‎
2 followers
2 followers
About
מדיטל's posts

Post has attachment
שנה טובה!
Photo

Post has attachment
חברת Concens, דנמרק, מכריזה על דגם חדש בסדרת האקטואטורים הייחודים שלה, ה-CON60

למידע נוסף:
http://www.medital.co.il/blogs/news-hebrew/concens-con60

Post has attachment

Post has attachment
מנהלי ה- EtherCAT החדשים של חברת גליל (DMC-52xx0 ו- DMC-500x0) תומכים כעת בנוסף גם בדרייברים של חברת יאסקאווה (Sigma-7) ו- אשטון (ProNET)

למידע נוסף:
http://www.medital.co.il/blogs/news-hebrew/ethercat-1

Post has attachment
מהנדסי מכונות? בואו לעבוד איתנו!
אנחנו מגייסים מהנדס/ת מכירות בוגר/ת הנדסת מכונות, עם ניסיון של שנה בתחום.
למידע המלא: http://www.medital.co.il/pages/careers
Photo

Post has attachment
חברת KEYENCE מציגה מערכת ויז'ן חדשה בעלת יכולות הצגה ומדידה בתלת מימד.

מערכת בעלת הדירות (repeatability) גבוהה של mµ1, ודיוק גבוה מאוד. המערכת משתמשת בטכנולוגיה ואלגוריתמים מתקדמים למדידה אשר מערכות מבוססות לייזר לא מצליחות למדוד.

המערכת מתאימה להתקנה בתנאיי סביבה קשים. המערכת יכולה לשמש ככלי מדידה מעבדתי, או כמערכת אוטומטית המותקנת בקו ייצור ומפיקה תוצאות בפחות מחצי שניה.

Post has attachment
חברת Sunmulon מיפן מייצרת לחצנים ומפסקים חדשים בעלי מגעיSMT . הם מיועדים להתקנה ישירות על גבי PCB. מגעיSMT מאפשרים התקנה קלה, מדוייקת ומאפשרים שימוש בצד השני של ה- PCB. יתרון נוסף של שימוש בלחצנוים הללו הוא זמן התקנה קצר - עד 50% מזה של לחצנים בעלי מגעי DIP והטמעה קלה במכונות הרכבה. הלחצנים בגדלים שונים ובעלי הארת LED בצבעים אדום, ירוק, כחול, צהוב ולבן.


Post has attachment
מהנדסי מכונות? בואו לעבוד במדיטל!
http://www.medital.co.il/pages/careers

Post has attachment
רעידות (Vibrations) המכונות "רעש" (noise) מלוות אותנו בכל מקום וברוב המכריע של המקרים הן אינן רצויות. רעידות יכולות להגיע מהסביבה (ground-born), כלומר תוצר לוואי של הסובב אלנו, כלי תחבורה, מנועים, מכונות, כלים, מדחסים, גנרטורים וכו'. בנוסף, רעידות יכולות להגיע גם מכיוון המערכת עצמה (stage-bone) כלומר כתוצאה מהקינמטיקה של המערכת, כאשר הגורם המשמעותי ביותר הוא השפעת ערכי התאוצה של מרכז הכובד של המערכת. על אף שהרעש יכול להגיע ממגוון רחב של מקורות בעלי מאפיינים שונים, המהות של מערכות שיכוך הרעידות היא זהה. ניתן להגדיר שתי מערכות לשיכוך הרעידות, מערכת שיכוך פאסיבית ומערכת שיכוך אקטיבית. מערכת שיכוך פאסיבית כולל לרוב קפיץ ורכיב משכך, כאשר תפקיד הקפיץ הוא לרסן את הרעידות ותפקיד המשכך, הוא לבטל את התנודות הנוצרות במערכת. מערכת שיכוך אקטיבית משתמשת בנוסף לרכיבי המערכת הפאסיבית, גם בחיישנים המודדים את תאוצת המערכת ובבקרי תנועה, המאפשרים שיכוך רעידות של תדרים גבוהים יותר.

כאשר רוצים להסביר בצורה פשוטה ונוחה כיצד עובדת מערכת שיכוך פאסיבית ניתן לקחת לדוגמא מערכת המתלים של המכונית. מערכת המתלים בנויה מחלקים קשיחים משולבים עם חלקים אלסטיים, כגון הקפיצים. בפעולתם המשולבת הם מרסנים הלמים המגיעים לרכב מכיוון הקרקע כלומר תוואי השטח. אלמנט חשוב שנמצא במכלול המתלים הינו בולם הזעזועים, שתפקידו לא רק להסב לנהג נהיגה חלקה ונעימה יותר, אלא גם לשמור על מכלולי הרכב המשמשים ליצירת המגע בין גלגל המכונית לכביש. כאשר מערכת המתלים קשה מדי הדבר יכול לגרום להקפצת הרכב בצורה קשיחה על הכביש, העלול לגרום לחלקים בתוך הרכב להיסדק או אף להשבר. מאידך, אם מערכת המתלים תהיה רכה מידי הרכב יתחיל להתנדנד, דבר שיגרום לאיבוד אחיזה טובה בין גלגלי הרכב והכביש.

על מערכות השיכוך להיות בעלות מאפיינים שונים ובלתי קשורים וזאת על מנת לרסן מקורות רעש שונים באופיים מהכביש. מערכת השיכוך צריכה להיות במקביל גם רכה וגם קשה בכדי להתגבר על מהמורות הדרך. מצד אחד המערכת צריכה להיות רכה, על מנת להבטיח את חווית המשתמש של הנוסע ומצד שני להיות קשה, כדי לרסן בזמן הקצר ביותר את תוצר המהמורות.

ברכבים מסוגים שונים, קרי רכב ועירוני ורכב שטח, משתמשים במתלים שונים וזאת על מנת להתאים את הרכב לתוואי השטח בו הוא צפוי לנסוע. ברכב עירוני יש מתלים "רכים" והוא מיועד לכבישים סלולים נוחים, בעוד שברכבי שטח יש מתלים "קשים", המתאימים לתנאי שטח קשים הכוללים דרכים לא סלולות, בורות ומהמורות.

המערכת גם צריכה להיות כזו שיהיה ניתן לכיילה בקלות מאעי שירותיות.

להמשך קריאה:
http://www.medital.co.il/blogs/news-hebrew/etel-motion-control

Post has attachment
Wait while more posts are being loaded