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Julie Wu
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喜歡大自然, 最討厭器汽機車骯髒的空氣, 個性有很多浪漫, 卻有很多對社會現況關心的嚴肅
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台北市捷運與巴黎地下鐵
最近經常搭台北市捷運, 每次搭台北市捷運都讓我想起法國巴黎地下鐵, 地下鐵應該是巴黎治安敗壞的溫床, 我的錢包就在巴黎地下鐵被扒走, 有些網友為小心起見還花許多錢搭計程車或儘量走路, 其實也沒那麼可怕, 只要自己小心謹慎, 我是第二天到巴黎就被扒走, 往後我還是搭六天地下鐵, 會被扒走是自己太大意, 把台灣的習慣拿來巴黎使用, 一定要記得錢包拿錢出來買票一定要馬上放回背包, 不要讓錢包在空中晃, 歹徒會利用人多擁擠時拿走而你不知道....人多站位時側背包要用走夾緊, 當然人少有位置時你自然會把背包夾緊, 只要...

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桃園機場捷運與荷蘭機場火車

前幾天電視看到桃園機場捷運路線行經三重路段有居民抗議燥音過大, 而且多達三千多戶 !數量不是三戶, 三戶就好解決 去年十月就聽到一位婦人說, 她女兒曾在林口居住過一段日子, 也是桃園機場捷運燥音過大, 實在不懂為什麼要蓋高架 ?

二十二年前我第一次自助旅行去荷蘭, 他們就有通往機場的火車,而且不是像桃園機場捷運另外開闢一條火車路線, 就是像台灣的台鐵, 只是台鐵的一個車站之一,同時通往機場火車也是前往南方另一個國家比利時經過的一個站

想當初他們要蓋機場就已經想好要蓋在他們的國鐵NS像我們的台鐵其中某個站周圍, 走路就可以到, 蓋機場當初沒想那麼多沒關係, 很多事情也是當初沒想那麼多事後再補救, 如果事後補救就應該鶯歌再拉一條台鐵到海邊的機場, 就不須要再另外成立一家桃園機場捷運公司, 再疊床架屋多行政開銷, 阿姆斯特丹史基浦機場即屬NS管轄下一個站

如果改走鶯歌拉鄉下就不須經三重林口蓋高架

而且我覺得桃園機場捷運興建也欠規畫, 如果中南部的人要來桃園搭飛機必須轉車到林口等地方才能搭機捷, 不像荷蘭再鄉下的小火車站無人火車站, 都可藉由大火車站再轉搭到阿姆斯特丹史基浦機場, 如果是台鐵一個站就可以轉乘 , 2016我到荷蘭鄉下無人火車站Apeldoorn, 去了Otterlo的庫勒慕勒美術館及De Hoge Veluwe國家公園, 台灣俗稱梵谷森林, 即直接在阿姆斯特丹中央火車站買車票到Apeldoorn去, 回直接從Apeldoorn搭到丹史基浦機場,旅遊完Apeldoorn這個小鎮, 當天中午搭鄉下無人火車站再經大火車站轉到阿姆斯特丹史基浦機場, 再搭飛機到巴
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2017/2/20
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桃園機場捷運與荷蘭機場火車

前幾天電視看到桃園機場捷運路線行經三重路段有居民抗議燥音過大, 而且多達三千多戶 !數量不是三戶, 三戶就好解決 去年十月就聽到一位婦人說, 她女兒曾在林口居住過一段日子, 也是桃園機場捷運燥音過大, 實在不懂為什麼要蓋高架 ?

二十二年前我第一次自助旅行去荷蘭, 他們就有通往機場的火車,而且不是像桃園機場捷運另外開闢一條火車路線, 就是像台灣的台鐵, 只是台鐵的一個車站之一,同時通往機場火車也是前往南方另一個國家比利時經過的一個站

想當初他們要蓋機場就已經想好要蓋在他們的國鐵NS像我們的台鐵其中某個站周圍, 走路就可以到, 蓋機場當初沒想那麼多沒關係, 很多事情也是當初沒想那麼多事後再補救, 如果事後補救就應該鶯歌再拉一條台鐵到海邊的機場, 就不須要再另外成立一家桃園機場捷運公司, 再疊床架屋多行政開銷, 阿姆斯特丹史基浦機場即屬NS管轄下一個站

如果改走鶯歌拉鄉下就不須經三重林口蓋高架

而且我覺得桃園機場捷運興建也欠規畫, 如果中南部的人要來桃園搭飛機必須轉車到林口等地方才能搭機捷, 不像荷蘭再鄉下的小火車站無人火車站, 都可藉由大火車站再轉搭到阿姆斯特丹史基浦機場, 如果是台鐵一個站就可以轉乘 , 2016我到荷蘭鄉下無人火車站Apeldoorn, 去了Otterlo的庫勒慕勒美術館及De Hoge Veluwe國家公園, 台灣俗稱梵谷森林, 即直接在阿姆斯特丹中央火車站買車票到Apeldoorn去, 回直接從Apeldoorn搭到丹史基浦機場,旅遊完Apeldoorn這個小鎮, 當天中午搭鄉下無人火車站再經大火車站轉到阿姆斯特丹史基浦機場, 再搭飛機到巴黎
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2017/2/20
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喜歡川普的說到做到

我喜歡川普說到做到個性, 不見得喜歡他上任兩週以來簽署的二十一項行政命令
政治人物做事就是要有魄力,可能某些行政會引起反彈,但就是要去做
台灣每次年節必定高速公路大塞車,這問題白年未解,沒有魄力大刀闊斧解決, 以新加坡社會型態跟台灣接近,地小人稠,就對汽機車客重稅,這樣就可以抑制汽機車成長,再加上增加大眾運輸系統 便利的大眾運輸系統,這一定很多人抱怨,短期可能有反彈,長期而言對大家都是好的

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喜歡川普的說到做到
我喜歡川普說到做到個性, 不見得喜歡他上任兩週以來簽署的二十一項行政命令 政治人物做事就是要有魄力,可能某些行政會引起反彈,但就是要去做 台灣每次年節必定高速公路大塞車,這問題白年未解,沒有魄力大刀闊斧解決, 以新加坡社會型態跟台灣接近,地小人稠,就對汽機車客重稅,這樣就可以抑制汽機車成長,這一定很多人抱怨,短期可能有反彈,長期而言對大家都是好的

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