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Heliflieger Deutschland GmbH
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Ich stelle das Funkgerät in unserem Hubschrauber während unserer Rundflüge gerne so ein, dass meine Fluggäste den Flugfunk über den Kopfhörer mithören können - für die Meisten ist das eine spannende Erfahrung. Wann sonst hat man die Gelegenheit diese Frequenzen, die das normale Küchen-Radio nicht mehr empfangen kann, hautnah mitzuerleben.

 
Trotz Whiskey null Promille
Bei einem Flug wollte ich mit meinen Fluggästen eine sogenannte Kontrollzone von West nach Ost  durchqueren.
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Bei Rundflügen wollen unsere Fluggäste verständlicherweise oft ihr eigenes Haus von oben sehen. Als Pilot weiß ich natürlich nicht, wo meine jeweiligen Fluggäste genau wohnen, sodass ich bei der Suche nach dem Grundstück meiner Fluggäste auf deren Hilfe angewiesen bin. Aber springen wir gedanklich zunächst zu einem anderen Einsatz:

 

Bei Fotoflügen mit professionellen Fotografen werden in einem Briefing vor dem Flug alle Details besprochen.
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Dieser Teil ist der zweite von einigen, die die Frage beantworten sollen, warum ein Heli denn nun überhaupt fliegen kann. Die Reihe basiert auf dem von Florian Gronau und mir verfassten gleichnamigen E-Book. Das gesamte E-Book ist aber zu lang für einen einzigen Blog-Beitrag, deshalb haben wir hier kleine und damit leichter verdauliche Häppchen angefertigt und eine Blog-Reihe draus gemacht.
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Wer die Eier bis jetzt noch nicht gefunden hat, wird sie mit Heli und Fernglas auch nicht finden.....

Last Minute-Ostereier ohne Suchen gibt es wie immer an 75 Standorten in ganz Deutschland: www.heliflieger.com/standorte

Das Heliflieger-Team wünscht frohe Ostern!



 

 
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Es ist der VW unter den Hubschraubern: Die Robinson R44. Nein, das hat natürlich nichts mit Abgas-Skandal oder Feinstaub zu tun. So, wie damals der Volkswagen als Auto für das Volk gedacht war, hat auch die US-amerikanische Firma Robinson Helicopter mit der noch zweisitzigen R22 im Jahr 1979 den ersten “günstigen” Hubschrauber für das Volk auf den Markt gebracht. Anders als die meisten anderen Hubschrauber wurde er von Grund auf als ziviler Hubschrauber konzipiert.
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Haben Sie einen PKW-Führerschein? Dann ist es für Sie immer schon normal, dass Sie nicht nur Ihren eigenen Wagen fahren, sondern auch den ihres Partner. Der dann aber kein VW Golf Diesel mit Schaltgetriebe sondern etwa ein 3er BMW Benziner mit Automatik ist. Wir denken gar nicht darüber nach, ob wir den BMW mit unserem Führerschein fahren dürfen, so normal ist der Umstieg.
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Teil 1: Einführung und Auftrieb
Dieser Teil ist der erste von einigen, die die Frage beantworten soll, warum ein Heli denn nun fliegen kann. Die Reihe basiert auf dem von Florian Gronau und mir verfassten gleichnamigen E-Book. Das gesamte e-Book ist aber zu lang für einen einzigen Blog-Beitrag, deshalb haben wir hier kleine leichter verdauliche Häppchen angefertigt und eine Blog-Reihe draus gemacht.
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