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Yasunari Goto
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Yasunari Goto

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2016年のF1サーカスがスタートして早くも4戦目のソチ(ロシアGP)です。まもなく決勝がスタートしようとしています。 今年も多くのレギューレーション改定がありましたが、F1ファンに影響のあるレギュレーション改定として無線通信(チームラジオ)の制限が実施されました。この無線通信の制限の目的はドライバーを自立させ、特定のアクションをエンジニアではなくドライバーに任せることを目的に導入されました。 このレギュレーションの目的は理解できないこともないのですが、実際にこの3戦(メルボルン、バーレーン、上海)を通じで国際映像中に頻繁にレースのダイナミズムでもあった無線通信の音声がほとんど無くなり、ライブ…
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ブログ更新:ずっと前から書きたかった五木寛之の短編小説がテーマです。

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昨年の「火花」の影響もあってか小説が人気のようですね。僕も若いころは純文学、大衆文学構わずにノンジャンルで読んでいました。僕の中では小説と呼ばれる文学は短編長編問わずに大きく分けて2つにカテゴライズされています。 1つ目は「巧妙でダイナミックなストーリーと主人公のパワーで一気に(徹夜してでも)最後まで読ませられ、読んだ後に残る強い感動。しかしその後読み返しはほとんどせず本棚に眠る小説。」この手の小説を一発パワー型と呼んでいます。 もう一方は「とても個性的な主人公のキャラと意外性のあるストーリーでリズムよく読み楽しんで読み終えた後の数ヶ月後のある日突然読み返したくなる衝動に囚われ読み返し、その後…
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南ドイツの旅。最終話です。
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シュトゥットガルトについてポストしました。
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GWの旅をブログに書きました。シリーズです。
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このゴールデンウィークにドイツ放浪の旅に行ってきました。(放浪と云っても5泊だけど) 前回ドイツに行ったのは1999年ごろだと思うので16年ぶりのドイツです。 今回プランニングしたのは、フランクフルト→ミュンヘン→シュツットガルトの3都市。いずれも初めての訪問です。フランクフルトはヨーロッパのハブ空港であり、日本航空が乗り入れており、成田ら直行便があるのでフランクフルトを起点として周りました。都市間はICEと呼ばれるドイツの新幹線です。 ・フランクフルト空港着陸間近に撮影したフランクフルト空港 ・リュッセル スハイム Rüsselsheim(地図)空港からフランクフルト中央駅に向かうはずか、ま…
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ブログ更新しました。今回の雨の日には車をみがいてのテーマはフランス車のシムカ1000です。
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「雨の日には車をみがいて」は全体の編を通して「素敵な女性と車との出逢いと別れ」がテーマになっています。最初の短編は「たそがれいろのシムカ」です。この短編に登場する歌手の卵の「火見瑤子」が発した一言がこの本のタイトルを決定的にしていると共に短編集全体の方向性をも決定づけています。 画像:cartype.comより ところで、この「シムカ」(SIMCA)という自動車メーカーは日本人にはあまり馴染みがないかもしれませんね。 SIMCAは1934年にフランスに設立されました。その後1963年がクライスラーがヨーロッパ進出のために買収。そして1978年にはシムカブランドはタルボに置き換えられたことで終了…
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Yasunari Goto

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台北に来ています!
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メルセデス・ベンツミュージアム訪問記です。
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BMW博物館訪問記をアップしました
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バイエルン州ミュンヘンに拠点を置いている自動車/二輪車メーカーといえば、ご存知BMWです。このBMW、スーパーカーブームのころはドイツ語よみでベー・エム・ヴェー」と語られていましたが、最近は英語読みの「ビー・エム・ダブリュー」が一般的なようですね。正式にはBayerische Motoren Werke (バイエリッシュ・モートレ・ヴェルケ) 日本語で言えば「バイエルン発動機」といったところです。 僕がなぜ「バイエリッシュ・モートレ・ヴェルケ」を覚えているかといえば、五木寛之の短編小説集「雨の日には車をみがいて」に納められている「バイエルンから来た貴婦人」のクライマックスで語られているこの言葉…
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Yasunari Goto

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ドイツICEについて書きました
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これまで、オランダ、フランス、ベルギーとヨーロッパ旅行は列車でエンジョイしてきたので、今回のドイツもICEを利用した移動を計画。いつものRAIL EUROPEで特急券・乗車券ををしっかり予約。フランスの新幹線TGV、Thalysは事前予約が常識だったのですが、今回はこれが仇となりました。 なんと、ドイツ国鉄(Deutsche Bahn)がストライキで間引き運転となり、予約したICEが軒並み運休になってしまったのです。その運休情報を偶然iPhoneのアプリDB Navigatorからゲットしたので前日チケットを買い直して事なきを得たのですが、当日乗車直前にわかったら結構しんどかった。ドイツの場合…
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Yasunari Goto

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カナダGPについて書きました
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Formura 1は他のスポーツに比べて視聴率が取れないようで、最近は地上波で放映されずBSフジで決勝(しかも録画)が放映されているようですが、僕はスカパーのフジテレビNEXTでライブで楽しんでいます。 知っての通りF1は自由走行と呼ばれているFree Practice (FP) が金曜日に2回、土曜日に1回ありその後予選、日曜日には決勝と開催週のウィークエンドは3日間楽しめるプログラムとなっています。(グランプリによっては、木曜日にはピットウォークなどがあります。) ここ最近僕はFP1, 2が面白くてたまりません。FP1は新パーツのインスタレーション、セットアップ、テストとチューニングが行わ…
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Story
Introduction
BSB (Bharti SoftBank) Portal, Executive Director
Yahoo! JAPAN Director, Global Strategy Dept.

After managing production engineering at a Hitachi, Ltd. group firm, I led many projects as a software engineer at a midsize engineering firm. During a business trip to Silicon Valley in 1995, I was enamored with the venture business culture, and in 1997 I joined Digital DJ Inc, a Silicon Valley startup venture, where I was the system development manager for providing a content delivery system to a European carrier.

I Joined Netage in September 2000. In 2002, I appointed as Executive Officer of Netage, Inc. In 2005, I was appointed as Executive Director of Netage,Inc, 2007 Exective Officer and CTO ngi group, Inc. Corporate Auditor of NetAge, Inc. I was managing engineering team and investment opportunities.

IIn April 2005 I participated in the establishment Feedpath, Inc as Executive Director & COO. In 2006, Feedpath joined Cyboze group. I was appointed Executive Director CTO and Business Development Officer of Feedpath.

Feedpath was acquired by Yahoo! JAPAN in 2011. At the present, I am developing mobile internet portal for the Indian mobile market.

As an individual activity, bloggers of Web Media CNET Japan, ZDNet Japan, such as ITmedia. Opinion columnist and magazine of Internet-related media. Has published the "Web2.0 Book" became a bestseller in 2006.

In private, I am F1 geek loves Formula 1.

@@@

日立製作所系エンジニアリング会社にてソフトウエアエンジニアを経て、1997年からシリコンバレー・ベンチャーにて欧州担当システム開発マネージャーとしてシステム開発およびインターネットビジネスのプロデュースを担当し1999年Nasdaq IPOに貢献する。2000年ネットエイジ入社。執行役員、取締役を歴任し、インキュベーション案件および投資案件のデューデリジェンスを担当し2006年IPO(東証マザーズ)に貢献する。国内はもとより欧米、アジアなどワールドワイドにネットベンチャーの立ち上げ・事業開発のプロデュースを行う。

2005年ネットエイジのインキュベーション事業としてフィードパスを設立。2006 年米国Zimbra の日本市場展開および日本向けサービスの立ち上げを担当。国内およびシリコンバレーに多くの起業家人脈を持つ。2011年4月フィードパスをYahoo! Japanに売却しExitする。

現在はYahoo! JAPAN海外事業推進室にてBSB(Bharti SoftBank)のモバイルポータル事業をリードしている。

個人活動としては、Web メディアや雑誌のコラムニストとして活躍するとともに、多くの講演活動も行っている。著書として「ビジネスブログブック」「Web2.0 BOOK」、「Web検 Webプログラミング」など多くのWeb 関連の書籍を刊行。ZDNet Japan、ITmedia誠ブログなどのブロガーでもある。忌野清志郎とFormula 1をこよなく愛する。
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Currently
Tokyo, Japan
Work
Occupation
Entrepreneur
Employment
  • BSB Portal Pvt. Ltd.
    Executive Director, 2012 - present
  • Yahoo! Japan
    Director, Global Business Strategy, 2012 - present
  • feedpath, Inc.
    Executive Director & CTO, 2005 - present
  • NetAge, Inc.
    Executive Director, 2000 - 2007
  • Digital DJ, Inc
    Manager, 1997 - 2000
Basic Information
Gender
Male
Other names
got
Yasunari Goto's +1's are the things they like, agree with, or want to recommend.
あのライブ感満載のチームラジオをもう一度 - Blogot - 旅とF1と車と男の嗜み
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2016年のF1サーカスがスタートして早くも4戦目のソチ(ロシアGP)です。まもなく決勝がスタートしようとしています。 今年も多くのレギューレーション改定がありましたが、F1ファンに影響のあるレギュレーション改定として無線通信(チームラジオ)の制限が実施されました。この無線通信の

バーレーンで継続するF1予選90秒ノックアウト方式 - Blogot - 旅とF1と車と男の嗜み
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一転二転、2016年 第2戦 F1バーレーンGPでは、開幕戦で採用されたノックアウトされていく新予選ルールが継続されることになりました。 F1チーム代表は2戦目のF1バーレーンGPでそれを撤廃することで同意していたものの、24日に行われたF1ストラテジーグループのミーティングで、

幻となったF1予選90秒ノックアウト方式 - Blogot - 旅とF1と車と男の嗜み
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この週末に開幕したF1 2016 オーストラリアGP。 先日エントリーした、シンプルなように見えた90秒ノックアウトの新ルールですが、Q1では多くのドライバーがクリーンなアタックラップを確保できない状況でした。さらにポールポジションを決定するQ3では圧倒的なタイムを出したメルセデ

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