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Sun Vigor
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【享受成果也享受過程】
對於MX-5車主來說,改裝的效果固然重要,但同樣重視每一個環節改動後帶來的轉變 ⚖
改裝愛驅MX-5時,➡外形➡操控➡進排氣➡以至性能,不但要分階段進行,從而逐步感受到當中的變化,期間更了解不同改裝品牌產品的特點,將自己的駕駛偏好與改裝專家提供的意見結合,才決定怎樣改裝。
全情投入的成果,固然令MX-5車主滿意改裝的效果,亦享受一次難忘的MX-5 改裝歷程。♥

Credit : Caz Buyer 車買家
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【萬事得 CX-5】 大改造 X
🔵 全面提升 安全系數 🔵
「能力越大,責任越大」
中型SUV的CX-5,性能徹底釋放出來後,更須要升級恰如其分的制動系統,由經驗豐富的Mazda改裝專家,將安全

系數引領到一個新水平,令CX-5在路上成為真正的超級英雄。👍🏻👍🏻

今天為大家帶來《換碟大行動》系列, 對應CX-5原廠煞車碟及迫力皮,無須加工,直接安裝。煞車更得心應「腳」。

▪🇯🇵日本製造 ▪ 💯信信心保証 ▪

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▶ Youtube 連結 : https://youtu.be/_zY0SH9uOps
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【萬事得 維修服務中心】
Mazda 葵涌大連排道維修服務中心開幕花絮🎊🎉

宏益集團於香港位於葵涌大連排道的顧客服務中心在2018年3月23日正式開幕,Mazda車主們更寬敞舒適的服務中心。

▶ Youtube 連結 : https://youtu.be/Z6gTLjLIwMs

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【萬事得 CX-5】 大改造 IX
⭕ 全面升級 排氣效率 💨💨
屢獲大獎的CX-5無疑是部好車🏆🏆 但車主可能覺得SkyActiv引擎的聲音比較平淡 ❗
要打破悶局,只要換上Mazda改裝專家【AutoExe】及【Knight Sports】為 CX-5度身訂造的死氣喉,不但外表、聲線立刻更低沉動態,不會太過浮誇,切合CX-5的家庭SUV身份,卻不經意把將活力一面流露出來。👍🏻👍🏻


今天為大家帶來《不只改造聲線》系列, 多年專改Mazda的經驗,所有排氣產品產品都用心製作,通過日本JASMA驗證,真正具備提高排氣量功能。▪🇯🇵日本製造 ▪ 💯信心保証 ▪

⏩⏩入去下面嘅連結🔗一按試聽排氣聲效,如何乎合日本JASMA基準❗
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▶ Youtube 連結 : https://youtu.be/dL3Y6Jo9lWw
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【萬事得 CX-5】 大改造 VIII
🌐 CX-5潛藏性能全面爆發 🌐
每位CX-5的車主,相信都同意 Skyactiv是不可多得的好引擎 !👍🏻👍🏻
Mazda的改裝高手AutoExe認為,只要將進氣系統升級,性能表現將會更強勁,甚至連呼吸的聲線也變得更性感火熱♨

今天我們繼續為大家深入了解,AutoExe推出之改裝進氣系統,如何將引擎的空氣流量以倍數全面提升,動力輸出表現澎湃持久。令到CX-5行車時更會多了一把性感動人的聲線,跑味急增。

⏩⏩入去下面嘅連結🔗了解改裝進氣系統。
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▶ Youtube 連結 : https://youtu.be/DIlwji8cVqc
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【全力出擊 Knight Sports の Titanium】
MX-5車主問我們,他想架MX-5外觀靚D❓ 想死氣喉靚聲D❓ 但又唔想改包圍❓
我們介紹車主裝上Knight Sports 為新款MX-5設計的專用Titanium 死氣喉🤩
KnightSports 鈦合金死氣喉,整條死氣喉以「超輕量化」為重點,由喉管、消音鼓至喉咀全都採用鈦合金製成。死氣喉重量只 6.2KGs, 重量足足比原裝輕約 3KGS !👍

原裝位專用設計直接安裝,唔使改位,更加唔駛改尾包圍。聲線、外表都不會太過浮誇,切合MX-5玩樂的味道,卻不經意把將跑味一面流露出來。

Kngith Sports 超輕量鈦合金死氣喉裝上2.0 MX-5後,排氣聲量提升至93dB均乎合日本JASMA基準,唔會太嘈。

KngithSports 擁有40多年專改Mazda的經驗,對所有產品都用心製作
▪️🇯🇵日本製造 ▪ 💯信心保証 ▪

安裝實錄 : http://goo.gl/CDZASE
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▶ Youtube 連結 : https://youtu.be/FsAd6fdnbC8
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【萬事得 Mazda】
🔴跑味軚環改裝全攻略「下集」🔴
作為潮流達人的你,軚環升級必然是你的選擇!
除了「碳纖控」最buy的【Kenstyle】款,今日為大家介紹更多【AutoExe】及【Damd】軚環及波棍頭。新一年,為您的愛驅精配一個適合自己風格的軚環 !
㊗預祝各位新年快樂 ! 無論駕車抑或事業、財運,都肯定得心應手,長搵長有。🎉🎉

♦ 擅長強化Mazda車款外表跑味的改裝商【Damd】決心將跑味帶進CX-5的駕駛艙。D型平底軚環有Nappa真皮及絨皮革2種選擇。上方最頂有標誌性紅圈,與下方的V形金屬配飾呼應,加上蓄意較粗獷的紅色縫線,為CX-5引發高度的跑味,握感超強。橫面尺寸360mm,女生使用也不會嫌大。

♦ 雖然Mazda改裝高手【AutoExe】只有一款CX-5專用軚環,但卻不惜工本,採用意大利真皮打孔製作,橫面370mm的尺寸,大小適中,配襯細密的菱形編排紅線,令CX-5不期然增添意式跑車感覺。

⏩入去下面嘅連結🔗睇下邊款啱你心水 !
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▶ Youtube 連結 : https://youtu.be/MOaOUl7IDHI
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【萬事得 CX-5】 大改造 VI
🔘 跑味軚環改裝全攻略 I 🔘
為愛驅的外觀、操控改裝到多厲害,永遠也及不上精配一個適合自己風格的軚環感覺來得直接 !
所以,呔環升級已經成為最新的潮流。令人意想不到的是,日本、香港都大熱的 CX-5,原來軚環選擇勁多,而且跑味爆燈,全部D形平底設計,個別型號更可以加配碳纖裝飾。

新一年,無論駕車抑或事業、財運,都肯定得心應手,長搵長有。🎉🎉

首先為大家帶來《最多款式碳纖加持》的Mazda改裝專家【Kenstyle】,⏩入去下面嘅連結🔗睇下邊款啱你心水 !

👉 真皮軚環
👉 絨皮絨皮呔環
👉 真皮碳纖圓頂軚盤
👉 Nappa皮中紅圈方向盤
▪️🇯🇵日本製造▪
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▶ Youtube 連結 : https://youtu.be/VsexVxmDKlA
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Credit : Kenstyle Japan
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【萬事得 CX-5】 大改造 V
👉👉 CX-5 懸掛補強之關鍵👈👈

🤷‍♂懸掛太硬反而不舒適 ?!
可能已經或準備為愛驅更換彈弓、避震的CX-5車主大概會問,只要選用硬彈弓,或將吸震筒調校至最硬,不是就可以將過彎時車身側傾度減至最低嗎?對,理論是可以的。但這樣做卻會同時犧牲了駕乘的舒適性,尤其是香港的道路平滑水平,近年可謂有大幅向下的趨勢,車上的乘客一定很快便會向你作出投訴。懸掛彈跳太多,亦會令行車的循迹性變差,反而不利操控。

✍ 作為一部中型SUV,Mazda這部 CX-5過彎時車身的側傾度,其實是在可接受的範圍。
Click入去下面嘅連結了解更多,如何為前輪,甚或前後輪,加裝AutoExe的強化防傾桿,最徹底的補強方案。
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►► Youtube 連結 : https://youtu.be/EyXOiP_DwMQ
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【萬事得 CX-5】 大改造 IV
👉👉 動感激發秘技大公開 👈👈
車架完成強化,同時升級懸掛系統,本來順理成章。
🤷‍♂但許多車主擔心,更換懸掛、避震,會影響駕乘舒適性?!
✍ 其實,只要懂得選擇,即使是CX-5這類家庭向SUV,換了適合的新懸掛後,不但外形、操控變得更有動感,提升駕駛樂趣,也可以保持行車的舒適性。而且每款懸掛、彈弓、避震機都是由Mazda的改裝專家開發,質量令人信心十足 !

Click入去下面嘅連結了解更多 萬事得著名底盤工程師「貴島孝雄Takao Kijima」如何為AutoExe研發設計《專車專用》的避震

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►► Youtube 連結 : https://youtu.be/938kINRRRr0
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