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João Pedro Pereira
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João Pedro Pereira

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O Google nasceu com a ambição de organizar toda a informação do mundo. Hoje, esse objectivo inclui recolher informação de portas, janelas, parquímetros e frigoríficos, e usá-la para criar um mundo de equipamentos mais inteligentes.
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Os carros, que integram cada vez mais tecnologia de comunicação, são um terreno que está a ser disputado entre o Google e a Apple, cujos sistemas equipam a grande maioria dos smartphones no mundo. Esta semana, numa conferência, um executivo da Apple deixou claro que os automóveis são um mercado importante para uma empresa habituada a fazer incursões por sectores em que não tem experiência. "O carro é o dispositivo móvel por excelência, não é?", observou o vice-presidente responsável pelas operações, Jeff Williams. "Nós exploramos todo o tipo de categorias [de produto]".
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Sistemas facilitam o uso de telemóveis e algumas marcas estão prestes a colocar a tecnologia no mercado.
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Tal como aconteceu em alguns países da Europa, no Japão e na América do Norte, os consumidores na China também já não estão ávidos de novos smartphones. Com o crescimento destes mercados a desacelerar, as vendas a nível global deverão continuar a subir, mas não com a força dos anos recentes.
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Melhorias no acesso ao crédito, no sistema de Justiça e no investimento ajudaram a Portugal a subir num índice de competitividade da escola de gestão IMD, na Suíça, que aponta, por outro lado, para quedas na investigação feita dentro das empresas e para a necessidade de reduzir a burocracia.

Portugal ficou em 36º lugar numa lista de 61 países no índice do International Institute for Management Development (IMD), sedeado em Lausanne. A classificação representa uma subida de sete lugares em relação a 2014, quando Portugal tinha ficado em 43º. Em 2013, o país ficara na 46ª posição.
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Níveis de educação e preços estão entre os pontos fortes da economia portuguesa.
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Não é fácil perceber o Medium... "That’s why I say Medium is not a publishing tool. It’s a network. A network of ideas that build off each other. And people. And GIFs"
Twelve years ago, I was heading Blogger at Google and frustrated we kept losing users to our competitors, like Movable T…
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Leitura muito interessante: "We are once again living in a go-go time for tech, but there are few signs that the most consequential fruits of the boom have reached the masses. Instead, the boom is characterized by a rise in so-called on-demand services aimed at the wealthy and the young.

With a few taps on a phone, for a fee, today’s hottest start-ups will help people on the lowest rungs of the 1 percent live like their betters in the 0.1 percent."
The industry once thought big, but today’s wave of start-ups is characterized by a rise in services aimed at the wealthy and the young.
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Os carros, que integram cada vez mais tecnologia de comunicação, são um terreno que está a ser disputado entre o Google e a Apple, cujos sistemas equipam a grande maioria dos smartphones no mundo. Esta semana, numa conferência, um executivo da Apple deixou claro que os automóveis são um mercado importante para uma empresa habituada a fazer incursões por sectores em que não tem experiência. "O carro é o dispositivo móvel por excelência, não é?", observou o vice-presidente responsável pelas operações, Jeff Williams. "Nós exploramos todo o tipo de categorias [de produto]".
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Sistemas facilitam o uso de telemóveis e algumas marcas estão prestes a colocar a tecnologia no mercado.
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O Vox vai permitir a inclusão noutros site das suas fichas de contexto (que, em Portugal, deram origem aos "explicadores" do Observador). É o mesmo conceito do (muito cru) protótipo que eu, a Andrea Espadinha o Dinis Correia fizemos para o Editors Lab em Lisboa (http://contextualizando.info/)
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Vox.com card stacks are your guide to the big, ongoing stories in the news — and now you can embed them anywhere on the web.
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A Microsoft quer mais pessoas a utilizarem as suas aplicações e serviços, mesmo que seja em sistemas operativos rivais. A empresa fez novas parcerias que juntam mais 20 nomes à lista dos fabricantes que pré-instalam os produtos da Microsoft em alguns tablets Android.
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"The first thing everyone misses about the sharing economy is that there is no such thing, not even if we’re being semantically charitable. Increasingly, the goods being “shared” in the sharing economy were purchased expressly for business purposes, whether it’s people renting apartments they can’t afford on the theory that they can make up the difference on Airbnb, or drivers getting financing through partners of ride-sharing services Uber and Lyft to get a new car to drive for those same services."
Uber, Lyft, Instacart and other ‘sharing economy’ startups aren’t just remarkably efficient marketplaces, they’re remarkably efficient machines for producing near minimum-wage jobs.
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Experiência interessante: "Over the next 2 weeks, the Financial Times' Sarah O'Connor will look into what happens when wearables are used to track workers."
Over the next 2 weeks, the Financial Times' Sarah O'Connor will look into what happens when...
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Nos últimos anos, no sector do jornalismo, a concorrência tem vindo de onde menos se espera. Agora, o Snapchat, a aplicação que permite enviar mensagens que se apagam depois de lidas, está a contratar jornalistas (ou parecido) para cobrir as presidenciais dos EUA. 

Snapchat is seeking the first members of a new content team!

We're looking for political junkies and news aficionados to join our team in NYC to help review Snaps that are submitted to Our Story events, and cover the 2016 presidential race and other news events for Snapchat.
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