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Association des Véhicules Électriques du Québec AVÉQ
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Association des véhicules électriques du Québec - site officiel
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Le Greener Cars Ratings de l'American Council for an energy-efficient Economy (ACEEE) produit chaque année un rapport des voitures les plus éco-énergétiques.
Les facteurs principaux de l'analyse résident dans un équivalent de "Mile par gallon" effectué en ville ou sur autoroute pour les voitures à essence et en "Mile par kwH" pour les véhicules électriques.

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Marc Lajeunesse vous invite à venir partager votre passion pour les voitures électriques en bonne compagnie. Tous les mercredis jusqu’à la fin mai de 18:00 à 21:00
22 Février : 2 Chevrolet Bolt seront sur place. Merci à Daniel Breton et Simon Laniel de Gravel-iles-des-soeurs. L'une d'elles sera disponible pour essais routiers.
Samedi de 13h00 à 16h00 : M. Laniel sera encore disponible pour les essais routiers de la Bolt.

http://www.aveq.ca/actualiteacutes/les-mercredis-montreal-auto-prix-division-electrique
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Le tout dernier épisode de la baladodiffusion officielle de l'AVÉQ - Silence, on roule est maintenant disponible pour écoute et téléchargement.

http://www.aveq.ca/actualiteacutes/baladodiffusion-silence-on-roule-episode-3-maintenant-disponible
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Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée:
Tesla affirme avoir réduit le coût de ses batteries de 35% dans sa « Gigafactory 1 », une foule de projets de loi sont présentés aux États-Unis pour pénaliser les conducteurs de VÉs, Tesla espère faire un lancement en Inde cet été, et l'Opel Ampera-e a une autonomie certifiée de 520 km.
Bonne lecture!

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Nous vous avons demandé votre opinion lors de notre dernière mise à jour de la situation de Véhicules Électriques sur les rues du Québec, à savoir quel modèle arrivant sur nos routes en 2017 aurait le plus d’impact.
Les résultats ne laissent aucun doute!

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Vélos de montagne, vélos de route, vélos de ville, répliques de motocyclettes.
Les vélos électriques haute performance d'ingénierie allemande font leur entrée dans le marché pour combattre l'image du vélo électrique chinois de mauvaise qualité.

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Il n'y a pas si longtemps, en 1994, Business Week plaçait les voitures électriques en première page de son journal.

Il s'en est passé des choses dans les 25 dernières années... N'est-ce pas ?

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Un essor continu des ventes de véhicules électriques en Ontario est sur le point de mettre la 10 000e voiture propre de la province sur route.
Mais les propriétaires de ces véhicules peuvent ne pas être en mesure de faire autant d'itinéraires longue distance comme ils l'espéraient - du moins pas à court terme.

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Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée:
Une ambulance solaire sauvera des vies au Bangladesh, les 383 km d'autonomie de la Chevrolet Blot électrique pourraient s'étirer à 483 km, Mercedes-Benz lance la « production en petites series » d'un eTruck urbain tout électrique, et la berline de luxe hybride Lexus LS 500h 2018 fera sa première apparition au salon de Genève.
Bonne lecture!

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Un article publié dans Ward’s Auto début février indique que les prix des batteries diminuent plus vite que prévu et pourraient être inférieurs à 100 $ par kWh d'ici 2020.
Le chroniqueur de Ward's, John McElroy, a appris des détails intéressants en parlant à des sources de l’industrie au récent Consumer Electronics Show à Las Vegas.
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