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Michael Asam
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Michael Asam

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Erste Testfahrt mit 40 Kilometer Strecke. 3 Anstiege und Abfahrten zu 8 bis 10%.
In Aufkirch hatte ich einen Servicehalt. Da bleibt ein Golffahrer stehen und fragt ob alles in Ordnung ist. Ja alles ok, etwas ausser Atem. Der Opatyp : was ist denn das? Ich : Dreirad für Erwachsene , Velomobil. Er: selber gebaut? Ich: ja, das ist die erste Testfahrt. Er: habe Sie schon ein paarmal gesehen. Ich.. Dann kommt von hinten ein SUV und wir kappen das Gespräch. Muß ja freundlich zu den Leuten sein die sind halt neugierig, sowas muß erst ins Weltbild integriert werden.
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Michael Asam

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Produktankündigung 100KM für 10 Cent

Velomobil mit Carbonkarosserie für den Nahbereich.

Mit dem Dreirad fahren Sie 20 Kilometer in einer halben Stunde. Bei fast jedem Wetter bleiben Sie trocken und kommen sportlich bequem ans Ziel. Ihre eigene Aktivität wird vom Elektromotor unterstützt dabei können sie ein breites Spektrum von bequem bis sportlich einstellen. Die Anwendung reicht von Sommersport über Regenaktivität bis Wintermobilität.

Kontakt Informieren Sie sich bei Google+ Michael Asam Limo.

Bestellen ab März 2012.
Anfragen Konfiguration individualisierbar Sofort.


Stichworte:Mobilität
Nahbereich
Elektromotor
Litiumionenakku
Carbon Fahrgestell
Carbon Karosserie
Velomobil
Mountainbike Komponenten

Lieferanten:Shimano
Mavic
Ritchey
Continental
Bafang
SEIDEN LiFePO4 Akku 36V/10Ah

Herstellerinformation:Manufaktur und Zusammenstellung aktueller Leichtmobilität.
Gewicht 30 Kilogramm
Reichweite 80 Kilometer als Kurzstreckenradler, 150 Kilometer als Sportler.
Sicherheit durch namhafte Hersteller. Getestete Mountainbikekomponenten.
Fahr-und Sicherheitstest durch Michael Asam für Carbon Fahrgestell,
Carbon Karosserie.
Die Limo ist meine Mobilität im Allgäu.


Hersteller
Michael Asam
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Michael Asam

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Testfahrt wie 1.12.2011
Heute mit Karosserie . Talfahrt mit Rechtskurve dann Bergfahrt, dann S Kurven. Auf der Ebene 30 Km/std mit treten und Elektrounterstützung. Es läuft gut. Kette läuft. Umwerfer 3 Zahnräder schalten.

Die Stollenreifen rattern beim Wenden am Karosseriebogen.
Noch ein Photo bevor das Licht ganz weg ist.
Bis zum nächsten Mal.
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Michael Asam

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So sieht das Fahrgestell meiner Limosine (Velomobil) aus. Das ist ein Photo von der Testfahrt vom 1.12.2011. In Stöttwang im Allgäu 2 Kilometer Fahrstrasse zum Einsiedlerhof. Es gibt Kurven Hügel und fast keine Autos. Vorsichtig antesten Linkskurve Berg runter mit 30 KM/Stunde. Rechtskurve Berg rauf treten und Elektrounterstützung mit 20 und 15. Dann S Kurven und Hügel 1 Kilometer.

Die Vorsicht ist noch im Nacken knirscht etwas ? Schiebt es mich aus der Kurve? Kann ich alles abbremsen? Nein es läuft es läuft gut und weich und holpert nicht. Die Kette rattert am Führungsrad! Umwerfer schalten nur 2 von drei Zahnrädern. Halbe Stunde hin und herfahren Fehler Photografieren. Zurück in die Werkstatt.
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Testfahrt 23.12.2011
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  • Lightmobil
    Entwickler
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Story
Introduction

Ich bin in München geboren zur Schule gegangen und habe 1979 Abitur gemacht. Habe bei Siemens den Unix Servern klargemacht dass Sie mit Windows 95 kommunizieren sollten. Es sind doch glatt Entwickler zu Bill Gates gegangen und haben ihm das erklärt und so ist das Internet an den Windows PC gekommen.

Seit 2003 habe ich mein Dino abgeschafft. ( Ein Dino ist ein Mobil das eine Tonne wiegt um 80 Kg Mensch zu transportieren).

Seit 2009 baue ich Mobile die 20 bis 30 Kg wiegen, um im Nahbereich mobil zu sein. Carbon , Rad , Lithiumionen Akku.

Kunst

Malerei, Bilder, Tanzen

Sport

Radfahren, Rennrad

5000 Km im Jahr

Gesundheit

Heilungszeremonien, Schwitzhütten

Education
  • TU München
    Elektrotechnik, 1986
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