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ITK Engineering GmbH
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ITK Engineering – der Entwicklungspartner, bei dem die Mitarbeiterzufriedenheit im Mittelpunkt steht.
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ITK startet in die Recruitingmessesaison

Gestern kam der Paketbote und hatte fünf neue Messestände für uns dabei. Die mussten wir natürlich gleich mal auspacken und Probe aufbauen bevor es nächste Woche Dienstag, den 24. April, auf der connecticum​ in Berlin wieder los geht.

Um 13.00 Uhr erzählt euch dort unser Kollege Max im Rahmen des Dialogevents, wie sein Einstieg als Masterand bei ITK war und welche Aufgaben ihn heute als Entwickler erwarten.

Wir freuen uns auf euch!

Alle Messetermine findet ihr auf unserer Karriereseite!
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Herzlichen Glückwunsch Audi Sport ABT Schaeffler Team

Das dritte Mal in Folge steht das deutsche Team auf dem Treppchen! Nach dem grandiosen Sieg von Daniel Abt in Mexiko, dem 2. Platz in Punta del Este von Lucas, ein erneuter 2. Platz für Weltmeister Lucas Di Grassi vor traumhafter Kulisse in Rom! Durch Platz 4 von Teamkollege Abt konnten weitere Punkte für das Team eingeholt werden.

Von der ewigen Stadt zur „Stadt der Liebe“: schon am 28. April dürfen wir uns auf den nächsten ePrix in Paris freuen!

PS: Selfie mit Daniel gefällig? Bei der offiziellen Autogrammstunde bekommen Zuschauer & Fans die Möglichkeit ein Foto mit den Jungs mit nach Hause zu nehmen!

#RomeEprix #progressfeelselectric #ABBFormulaE
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17.04.18
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ITK Engineering zur Besuch an der Hochschule Heilbronn

Liebe Fans der Veranstaltungsreihe Magnetics4Freaks und natürlich alle die es noch werden wollen - aufgepasst :-)

Am 25.4. hält unser Kollege Patrick im Rahmen von Magnetics4Freaks seinen Vortrag zum Thema "XMCD in a nutshell – und was ich davon heute nutze".

Kommt vorbei, löchert Ihn mit Fragen und lernt ITK besser kennen.

Wir freuen uns auf euch!

Weitere Infos findet ihr auf der folgenden Seite: https://www.hs-heilbronn.de/16859244/flyer_m4f_ss18_v4-pdf.pdf
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National Chocolate Mousse Day

Zugegebenermaßen es ist nicht ganz eine Mousse au Chocolat, aber wer möchte da schon so kleinlich sein.

Wir wünschen euch einen guten Start in die Woche!
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ITK Student Award an der Hochschule Karlsruhe

Unsere zweite Preisverleihung im Jahr 2018 führte uns in die Fächerstadt Karlsruhe.

Dort durfte unser Kollege Torsten im Rahmen des Boxenstopps gleich vier Studierende mit dem heiß begehrten ITK Student Award auszeichnen.

Auf dem Foto seht ihr von links nach rechts unseren Kollegen Torsten und die Preisträger Oliver Schmid, Franz Joseph Pal und Michael Meindl. Anton Tran konnte leider nicht anwesend sein.
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Erneuter Podiumsplatz für Audi Sport ABT Schaeffler

Der ePrix am Samstag in Punta del Este war wieder ein voller Erfolg für das derzeit einzige deutsche Formel E Team. Nachdem Daniel Abt in Mexiko den Sieg mit nach Hause nehmen konnte, durfte diesmal Teamkollege Lucas di Grassi auf dem Treppchen stehen.

Der Formel E Champion der Saison 2016/2017 konnte mit seinem Audi e-tron FE04 den zweiten Platz erzielen.

Herzlichen Glückwunsch!

Jede Sekunde zählt – im Rennen und in der Entwicklung: http://www.itk-engineering.de/branchen/motorsport/
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Herausforderung in der ABB Formula E: Energieverteilung

Energieeffizienz ist die Zukunft – und der Schlüssel zum Erfolg in der rein elektrischen Rennserie Formel E! Am 03. März konnte Daniel Abt das Rennen in Mexiko überlegen für sich entscheiden. Neben Daniels makelloser fahrerischer Leistung war nicht zuletzt ein optimales Energiemanagement ausschlaggebend für den ersten deutschen Sieg in der Formel E. Als Technikpartner des Teams Audi Sport ABT Schaeffler unterstützen wir maßgeblich bei der Softwareentwicklung der Rennwagen von Daniel und Weltmeister Lucas Di Grassi.

In der Formel E hat jeder Fahrer ein festes „Energiebudget“ zur Verfügung. Der Clou ist, dass die Energie für die zu fahrende Renndistanz stets zu knapp bemessen ist. Gewinnen kann nur, wer sich die Akkuladung effizient über das gesamte Rennen einteilt. Was so einfach klingt, ist in einer Welt, in der Sekundenbruchteile über Sieg und Niederlage entscheiden, hochgradig komplex: Wie sieht die rundenzeitoptimale Energieverteilung aus? Wo lässt sich sparen, ohne gleich überholt zu werden? Wie verhält sich die Batterietemperatur bei der Rekuperation? Jede Rennstrecke hat dabei ihre eigene Charakteristik und in jedem Rennen kann sich jederzeit etwas ändern. Möglicher einsetzender Regen, Safety Car-Phasen oder der Zweikampf mit Rivalen erfordern eine permanente Adaption der Renntaktik.

Hinzu kommt der menschliche Faktor: Das Rennauto muss für den Rennfahrer beherrschbar sein, damit er das technische Potential ausreizen kann. Für den Erfolg müssen alle Faktoren stimmen. Diese Herausforderung treibt uns an!

Your aim? Winning the Race! - Our Mission: Making Your Car Go Faster! http://www.itk-engineering.de/branchen/motorsport/

Und jetzt freuen wir uns auf das kommende Rennen in Uruguay und drücken dem ganzen Team die Daumen.
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ITK spendet für Harl.e.kindern

Im Rahmen unserer jährlichen Spendenaktion unterstützen wir mit insgesamt 3.000€ den gemeinnützigen Verein Harl.e.kin.

Wir freuen uns sehr mit unserer Spende einen kleinen Teil dazu beitragen zu können, die ganzheitliche Betreuung von Früh- und Risikoneugeborenen und deren Familien zu verbessern.

Auf dem Foto seht ihr von links nach rechts Prof. Dr. Marcus Krüger, Oberärztin und Harl.e.kin-Vorstand Dr. Andrea Zimmermann, unsere Kollegin Lena sowie Stationsleiterin und Harl.e.kin-Schwester Sabrina Weigel.
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Unsere Kollegin Maria bei der #meccanicafeminale

Alle Jahre wieder hält unsere Kollegin Maria im Rahmen der Scientifica Meccanica Feminale Kurse für Studentinnen und Wissenschaftlerinnen aller Ingenieurwissenschaften.
Diesmal steht die VBA Excel Programmierung auf dem Plan.

Wir wünschen allen Teilnehmerinnen und natürlich unserer Kollegin Maria viel Spaß und drei lehrreiche Tage.
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ITK Engineering zu Besuch bei DART Racing

In ziemlich genau sechs Monaten findet der Formula Student Wettbewerb in Hockenheim statt und die Teams sind bereits schwer beschäftigt. Bei unserem gestrigen Besuch bei DART Racing hatten wir die tolle Möglichkeit, einen ersten Blick auf das Design der neuen Fahrzeuge zu werfen.

Aktuell arbeitet das Team übrigens an dem rosCAR, ein umgebautes Kettcar. Auf diesem werden die Systeme für das kommende autonome Fahrzeuge installiert, um im Anschluss Testdaten aufzunehmen und die Algorithmen zu trainieren und zu testen, so dass beim Start auch ja nichts schief geht.

Mehr Infos zu unserem Engagement im Bereich Formula Student findet ihr auf unserer Karriereseite!
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