Profile cover photo
Profile photo
MotoKent MotoKent
5 followers
5 followers
About
Posts

Post has attachment

Летний внедорожный шлем CKX TITAN

Канадская фирма CKX известная по снегоходным шлемам и снегоходной экипировке выпустила в продажу летний внедорожный шлем для эндуро и внедорожной техники (квадроциклов и вездеходов ATV/UTV).
Компания позиционирует его как внедорожный модулярный шлем и называется он Titan CKX summer helmet для энтузиастов UTV, ATV и MX гонок по бездорожью. Этот шлем обладает способностью быстро адаптироваться к любой ситуации и представляет собой уникальную концепцию, необычное конструктивное решение в сравнении с традиционными внедорожными шлемами.

Нужно во время гонки сделать остановку? Не проблема, съёмная откидная передняя часть «морды» для защиты подбородка позволяет говорить, поесть, пить и легче дышать, чем когда либо, а затем в мгновение ока можно поставить её на место и ты снова в седле. Летняя версия шлема CKX Titan – это первый внедорожный модулярный шлем, который оснащён откидной съёмной передней частью на подбородочной дуге.
Обладая широким обзором на 210°градусов, этот мотошлем обеспечивает исключительно широкое поле зрения райдеру по сравнению с традиционными шлемами на 170-165°градусов.
Благодаря съёмному элементу защиты подбородка и 210°градусным очкам с широким периферийным обзором шлем Titan CKX обеспечивает максимальное уплотнение и защиту от пыли, грязи, воды и т.д.

Композитная конструкция из стеклопластика (фиберглас) делает Titan стильным шлемом с лёгкой и при этом крепкой оболочкой, а инновационная система крепления мотоочков позволяет с лёгкостью их одевать/снимать одной рукой и крепить сверху шлема.
Широкая передняя вентилируемая отдушина с четырьмя независимыми вентиляционными отверстиями для максимальной воздухопроницаемости и комфорта оборудована моющимся пылеулавливающим фильтром.

Особенности

Превосходное поле зрения и защитные очки, специально предназначенные для этого шлема

Стеклопластиковый композитный корпус

Поставляется в двух разных размерах корпуса (от XS до L / XL до 3XL)

4 разных размера внутреннего EPS лайнера

Регулируемый по высоте козырёк

Съемная/моющаяся внутренняя подкладка и подушечки для щёк

Ремешок безопасности с системой крепления двойное кольцо

Соответствует стандарту DOT и ECE 22.05

Ориентировочный вес: 1400 ± 50 гр.

Максимальная система вентиляции

Съемный элемент подбородка позволяющий освободить лицо райдера

Съемное крепление для камеры GoPro®

Для обеспечения идеальной посадки защитных очков с минимальными зазорами, мотоочки специально были разработаны для полной совместимости со шлемом и обеспечивают превосходную защиту от пыли, грязи, насекомых и ветра.

Технические характеристики мотоочков:

Широкое периферийное поле зрения 210° градусов

Гибкая полиуретановая рама с тройным слоем поролона

Прецизионная изогнутая литая линза из поликарбоната Lexan с возможностью установки отрывных защитных плёнок

Верхние и нижние вентиляционные отверстия в раме

Противотуманное и анти царапающее покрытие

100% УФ-защита от солнечных лучей

Адаптированы для очков с диоптриями

Съемная защита носа

Быстросъёмная регулируемая резинка системы RapidClip

Цена внедорожного шлема с очками в комплекте - 400$.

Post has attachment
Компания Shark анонсировала шесть новых моделей шлемов на 2018год.

Производитель мотошлемов Shark Helmets объявили о поступлении на рынок новых моделей шлемов на 2018 год. Полная коллекция шлемов была представлена на выставке Motorcycle Live в Бирмингеме. Компания SHARK Helmets уже больше 25 лет выпускает мотоциклетные шлемы и стала одним из ведущих мировых производителей, которому доверяют, поэтому сотни тысяч мотоциклистов из 45 стран мира сделали шлем SHARK своим выбором для защиты головы.
Широкий модельный ряд от полноформатных закрытых шлемов, модуляров и серии кросс MX до открытых мотошлемов для городской езды придутся по вкусу различным типам райдеров.
Новые модели, которые были представлены: интеграл Skwal 2, модуляр Evo-One 2, кроссовый Varial, внедорожный квадроциклетный шлем ATV-Drak и городской полулицевой шлем S-Drak и X-Drak.

Французский производитель обновил популярную модель шлема Shark Skwal, новая модель Skwal 2 отличается от предыдущей модели переработанным агрессивным дизайном с улучшенной аэродинамической оболочкой, новой светодиодной системой подсветки, которая более эффективна для лучшей видимости при слабом освещении и переделанным механизмом для открытия/закрытия визора.
Новинка будет доступна в четырёх монохромных версиях и 23 цветных. Цена новой модели ожидается в районе от 200 до 250 евро в зависимости от расцветки.

Шлем модуляр Shark Evo-One 2 предлагает эволюцию предыдущей модели Evo-One с новым переработанным механизмом блокировки защиты подбородка с улучшенной эргономикой и обновлёнными тонированными солнцезащитными очками.
Улучшенный кинематический визор и оптимизированная система фиксации подбородочного забрала для повышения эргономики во время использования.
Запатентованная система Auto-up / Auto-down (поднятия или опускания забрала) позволяет автоматически поднимать/опускать визор при поднятии или опускании защитной подбородочной дуги.
Модель доступна в пяти одноцветных вариантах и 12 разноцветных. Цена модулярного шлема будет варьироваться от 350 до 370 евро.

Новые модели городских лёгких шлемов от Shark S-Drak и X-Drak вдохновлены нео-ретро культурой.
Стильный шлем S-Drak оснащён внешней углеродной карбоновой оболочкой выдвижными защитными очками и защитной маской от ветра и насекомых. Так же на этот шлем можно установить съёмный пластиковый козырёк на защёлках.
Внешняя и внутренняя отделка шлема из премиум материалов высокого качества. Вес шлема составляет 1000+/- 50гр. Цена 300 евро. Шлем три четверти S-Drak доступен в десяти расцветках.
Его оппонент полулицевик Shark X-Drak включает в себя все передовые технологии Shark со стильным внешним видом и больше подойдёт райдерам, которые ездят на скремблерах или кастомах.
Мотошлем X-Drak с отличной регулируемой вентиляцией со съёмным козырьком на заклёпках и выдвижными защитными очками выполнен из композитного материала весом 1200+/- 50гр.
Восемь цветных моделей и три монохромные будут доступны в продаже к 2018году по цене 240-250 евро.

Перейдя на класс внедорожных шлемов, мы увидим новый шлем для кросс-эндуро Shark Varial и ATV-Drak, шлем, который со слов компании Shark предназначен для удовлетворения конкретных потребностей пользователей квадроциклов и вездеходов ATV.
Оболочки обеих внедорожных шлемов выполнены из композитного материала.
Кроссовый шлем Varial выпускается в трёх размерах оболочки со съёмным регулируемым козырьком и широкими отверстиями для вентиляции, его вес составляет 1350+/- 50гр., цена 250 евро в двух монохромных и пяти цветных исполнениях.

Вентиляционная система на шлеме ATV-Drak обеспечивает максимальную вентиляцию даже при низких скоростях. Съёмный пластиковый козырёк на металлических защёлках.
Опционально на шлем Shark ATV-Drak можно поставить четыре дополнительных комплекта для различных условий: дополнительный небольшой козырёк для защиты от яркого солнца, москитную сетку для защиты от насекомых, тонированные очки с маской как на шлеме S-Drak и заглушки на ушные вентилируемые отверстия для снижения уровня шума.
Лёгкий вес шлема из стекловолокна и отличная регулируемая вентиляция делают его качественным продуктом, особенно для жарких стран или летних поездок на квадроциклах. Вес шлема 1125+/- 50гр. Цена без опциональных комплектов 160 евро. В продаже доступны шесть монохромных расцветок шлема.

Post has attachment
Карбоновый шлем модуляр LS2 FF313 Vortex Single Mono Black Matt Carbon

Компания LS2 презентовала новый модулярный шлем 2018года FF313 Vortex Carbon – это неповторимый абсолютно лёгкий и комфортный мотошлем модуляр с модным дизайном в карбоновой оболочке. Невероятно красивый и элегантный в современном дизайне это не просто шлем, а компаньон для прогулок на мотоцикле, который сразу завоёвывает сердца, как женщин, так и мужчин.

VORTEX FF313 это идеальный шлем модуляр для городской езды на макси скутере или мотоцикле, который сочетается с мотоциклетной экипировкой или с кожаной курткой и джинсами. Модуляр LS2 FF313 Vortex обволакивает вас комфортом с чувством безопасности и радует взгляды неповторимым внешним видом, этот шлем сможете носить долго без усталости днём и ночью для городских улиц или путешествия в бесконечность.

Внешняя оболочка шлема, выполнена в трёх размерах корпуса, имеет овальную лёгкую аэродинамическую и компактную форму изготовлена из нескольких слоёв углеродного волокна карбона.
Прочная карбоновая оболочка обладает хорошей способностью к проникновению и поглощению энергии внешних ударов.
Внутренняя оболочка изготавливается из пенополистирола различной плотности для поглощения различных типов ударов на разных скоростях.
Модулярный шлем Vortex оснащён превосходным механизмом открытия, одним из самых стабильных в мире.

Подбородочная защита поднимается очень легко, даже одной рукой, благодаря кнопке в середине внутренней части, которая блокирует забрало и помогает избежать случайного открытия.
После поднятия защитное забрало продолжает свой ход до 90° вверх, где потом блокируется.
Механизм движения визора является автоматическим: когда защитное подбородочное забрало открыто или закрыто, визор поднимается или опускается после его движения.
При опускании подбородочная защитная дуга становится неотъемлемой частью шлема, гарантируя ту же безопасность, что и полностью закрытый шлем интеграл.
Шлем Vortex FF313 прошёл сертификацию, как закрытого шлема, так и открытого ECE 22.05 P/J.

Особенности

- Визор оснащён системой быстрой замены без специальных инструментов, антибликовое покрытие и защитой от УФ излучения, стойкий к царапинам и ударам, технология 3D Optical Correct не обладает оптическими искажениями любого типа, что позволяет обеспечить полный комфорт и безопасность.

- Не запотевающая вставка Pinlock 70 Max Vision в комплекте.

- Внутренние солнцезащитные тонированные очки, которые гарантируют хорошую видимость в условиях яркого света.

- Многопоточная регулируемая система вентиляции позволяет воздуху циркулировать внутри шлема и состоит из пяти впускных каналов, может направляться на внутреннюю часть визора в сторону лица и обдувать голову.
Два нижних задних боковых выпускных порта и верхнее заднее выходное отверстие оборудовано пластиковым спойлером для лучшей стабилизации.

- Внутренняя прокладка съёмная моющаяся, выполнена из влагопоглощающих и гипоаллергенных тканей, подушки щёк изготавливаются при помощи лазерной резки и являются анатомическими.
Шейный валик герметично закрывается и крепится при помощи магнитов для быстрого снятия.

- Съёмная тканевая накладка на подбородок и внутренний носовой дефлектор дыхания для защиты от ветра и пыли.

- Прочный ремень безопасности со стальной микрометрической защёлкой второго поколения.

- Возможна установка коммуникационной системы LINKIN Ride Pal III Bluetooth, разработанной в сотрудничестве с SENA. Вес 1300 ± 50 гр. Цвет карбон чёрный матовый. Размер ожидается!

Post has attachment
Кроссовый шлем LS2 MX437 FAST обзор

Шлем для кросса или квадроцикла LS2 MX437 Fast-это новейшее поколение шлемов с оболочкой из KPA (кинетически полимерный сплав) для тех, кто занимается спортом на внедорожных мотоциклах и квадроциклах. Этот кроссовый мотошлем был разработан в Барселоне совместно с инженерами LS2 и гонщиками, которые участвуют в кросс эндуро соревнованиях, чтобы стать качественным конкурентно способным шлемом на рынке с низкой ценой.
Удлинённая овальная внешняя оболочка шлема с тремя размерами выполнена из кинетически полимерного сплава KPA.
Это запатентованный инновационный эластичный материал с ультра лёгким весом (вес шлема около 1200 грамм в зависимости от размера) устойчив к ударным нагрузкам и составляет конкуренцию на рынке высококачественным композитным шлемам.

Шлем LS2 MX437 Fast сертифицирован и соответствует стандартам DOT и ECE он оснащен многопоточной системой вентиляции и многослойным защитным внутренним вкладышем EPS из пенополистирола для поглощения энергии удара.
Fast имеет отличную сквозную вентиляцию с широким передним входным отверстием с поролоновым фильтром и двумя боковыми плюс двумя налобными отверстиями, а также снабжён задними выпускными портами для выброса нагретого воздуха.
Комфортная анатомическая внутренняя обивка с обработкой подушечек щёк лазерной резкой. Внутренний вкладыш обработан гипоаллергенной пропиткой, отлично продувается и хорошо впитывает пот.
Подкладка съёмная и подушечки для щёк можно снимать и стирать. Щековые подушки включают систему аварийного освобождения шлема с головы райдера, не нанося ему дополнительных травм.

Застёжка на шлеме металлическое двойное кольцо DD-Ring. Усиленный ремешок безопасности надёжно держится на двух металлических пластинках, которые прочно закреплены на шлеме.
Шлем адаптирован под очки с диоптриями для людей, у которых плохое зрение. Посадка шлема MX437 Fast отличная и его удобно носить на голове в течение долгого времени, а специально вогнутая затылочная нижняя часть шлема предназначена для крепления защиты шеи большинства производителей.
Большой вырез под очки обеспечивает достаточно широкий периферийный обзор, благодаря чему этот шлем совместим с кроссовыми очками множества производителей. Внедорожный шлем Fast от LS2 выпускается в нескольких моделях с яркими цветовыми вариантами: Glitch, ISAAC VIÑALES REPLICA, Core, Strong и новые модели 2018 года Volt, Spot и Beast, которые обязательно появятся в нашем магазине.

Вердикт: мотошлем LS2 Fast-это стильный удобный внедорожный шлем, который придётся по вкусу многим любителям погонять по бездорожью, будь то кросс-эндуро гонки или гонки на квадроциклах ATV и UTV.
В этом шлеме отлично реализована вентиляция и нет точек давления на голову, из-за которых шлем неудобно долго носить. Наш единственный незначительный недостаток, который мы заметили, заключается в том, что козырёк шлема мог быть на пару сантиметров длиннее для лучшей защиты в условиях яркого солнца и грязи.
Каждый шлем поставляется с нейлоновым чехлом для переноски-хранения и отражающими наклейками для пассивной безопасности в плохо освещённое время суток. Цена шлема LS2 MX437 Fast 90-100$ в зависимости от расцветки.

Post has attachment
О вентиляции в мотоциклетных шлемах

Зачем нужна хорошая вентиляция шлема? Во-первых, шлем с многоканальной вентиляцией обдувает голову прохладным воздухом и мотоциклисту будет комфортно в нём летом, даже если ездить в течение долгого времени.
Во-вторых, внутренняя подкладка шлема меньше впитывает пот и неприятные запахи, соответственно подкладку не нужно будет часто стирать.
И, конечно же, сквозная вентиляция в шлеме уменьшает запотевание визора в холодное дождливое время года, а если прикрепить анти запотевающую вставку Pinlock на стекло шлема, тогда сведёте запотевание к минимуму.

У большинства интегральных мотошлемов присутствуют ползунки регулировки над вентиляционными отверстиями, с помощью которых можно открывать или закрывать каналы по своему усмотрению, образно говоря включать или отключать обдув.
Шлем для мотоцикла может иметь одно или несколько передних входных отверстий на подбородочной дуге шлема и налобной части. Это позволяет воздуху циркулировать вокруг головы райдера через внутреннюю амортизирующую оболочку шлема из пенополистирола по воздушным каналам, затем нагретый воздух выходит из отверстий на затылочной части.
Все современные мотошлема имеют перфорированную тканевую комфортную внутреннюю подкладку, чтобы воздух мог беспрепятственно циркулировать вокруг головы.
Вентиляционные отверстия на подбородке направляют воздух на внутреннюю часть визора, дабы предотвращать через мерное запотевание стекла шлема и непосредственно на сам подбородок мотоциклиста для дополнительной вентиляции вокруг челюсти и щёк. В наши дни большинство производителей мотошлемов используют сквозную многопоточную систему вентиляции.

На кроссовых или эндуро шлемах система потоковой вентиляции имеет первоочередное значение, так как гоночные условия являются жаркими и изнуряющими, поэтому в таких мотошлемах максимальная вентиляция должна работать эффективно даже при очень низких скоростях.
Кроме этого эндуро и кроссовые шлема являются одними из самых вентилируемых на рынке и каждое вентиляционное отверстие должно быть проверено и одобрено DOT или ECE 22.05.
Вентиляционные порты стратегически располагаются для забора воздуха и направления его в выходные точки, таким образом, охлаждая голову сквозной вентиляцией.

На рынке встречаются кроссовые модели шлемов с 16 и больше впускных и выпускных отверстий для вентиляции.
Но большое количество вентиляционных отверстий не всегда означает, что это лучше, так как производителю в таком случае труднее проходить сертификацию и приходится изготавливать более плотный внутренний амортизирующий слой или даже два слоя, которые будут гасить энергию при ударе, а это в свою очередь может привести к увеличению веса шлема.
Некоторые производители объясняют возможности охлаждения той или иной модели шлема, но при этом нужно учитывать такие факторы как изменение угла наклона головы, правильная посадка шлема и наличие густой шевелюры.

Защитные качества внутреннего амортизирующего EPS вкладыша из пенопласта способного гасить энергию удара учитывая его плотность и толщину, всегда находятся в противоречии с вентиляционными свойствами шлемов.
Именно поэтому многие компании постоянно разрабатывают новые модели мотошлемов, чтобы улучшать их защитные и вентиляционные свойства.

Post has attachment
Не дорогой матовый шлем новой коллекции 2018 года LS2 FF353 Rapid Deadbolt Matt Black Orange

Новый шлем LS2 FF353 Rapid это эволюция предыдущей модели шлема FF352 с конкурентно способной ценой и широким выбором расцветок. Новая модель шлема Rapid это компромисс между высокой степенью защиты и лёгким весом в оболочке из поликарбоната HPTT (смесь ABS пластика) формовка под высоким давлением.
Этот шлем новой линейки LS2 идеально подходит для ежедневных городских поездок, а также удобен для поездок на большие расстояния.

Что изменилось в LS2 Rapid по сравнению со старой моделью LS2 Rookie:

1 Форма внешней оболочки стала более агрессивной
2 Улучшилась аэродинамика шлема благодаря новой форме оболочки
3 Тканевая накладка на внутреннюю часть подбородка для защиты от ветра и пыли
4 Улучшенный обзор визора через Pinlock Max Vision 70 (приобретается отдельно)
5 Три размера оболочки (в старой модели один размер)
6 Вес шлема, шлем стал ещё легче на 100грамм без ущерба для безопасности
7 Визор открывается по центру, что одинаково удобно для правшей и левшей

Характеристики:

Длинная овальная оболочка из HPTT поликарбоната с тремя размерами корпуса. Европейская сертификация ECE 22.05. Прочный визор из прозрачного 3D поликарбоната толщиной до 3мм. полимер с высокой устойчивостью к ударам, царапинам и защитой от ультрафиолетовых лучей.
Стекло шлема A Class без искажений обеспечивает максимальный обзор с системой быстрой замены визора и возможностью вставки Pinlock Max Vision, чтобы ни при каких обстоятельствах не терять видимость на дороге.
LS2 Rapid это удобный комфортный мотошлем с мягкой уютной подкладкой и яйцевидной формой оболочки, которая подходит многим людям с овальной формой головы.
Подкладка как у всех шлемов LS2 съёмная, воздухопроницаемая, гипоаллергенна её можно стирать. Края подкладки обрабатывают лазером без склейки швов. В наиболее важных зонах подкладку прошивают двойными швами. Носовой респираторный съёмный резиновый дефлектор дыхания служит для того чтобы меньше запотевало стекло шлема.
Мотошлем LS2 FF353 оснащён надёжным быстросъёмным микрометрическим крепежом с прочным подбородочным ремнём безопасности. Многослойный амортизирующий EPS внутренний слой из пенополистирола способен распределять и поглощать энергию во время удара.
Шлем имеет динамическую сквозную систему вентиляции, которую легко регулировать в мотоперчатках. Полностью регулируемые передние вентиляционные отверстия и задние выпускные с пластиковым спойлером. Вес шлема 1250 ± 50 грамм для размера М. Цвет: чёрно оранжевый матовый.
https://motokent.com.ua/shop/item/16471

Post has attachment
Мотоэкипировка с подогревом

Осень, холодно и сыро, но некоторые байкеры продолжают ездить на своих мотоциклах.
Давайте рассмотрим некоторые товары, которые согревают райдеров в холодные осенние поездки. Экипировка с подогревом особенно, подойдёт тем, кто собирается путешествовать на дальние расстояния. Это могут быть мотоперчатки с подогревом, стельки, нательный жилет и даже специальная подкладка для штанов.
Такая зимняя экипировка может работать автономно от заменяемых аккумуляторов, так и от мотоциклетного аккумулятора при помощи проводов, которые входят в комплект.
В данный момент на моторынке присутствует большой ассортимент зимней мотоэкипировки с подогревом: начиная от перчаток и заканчивая мотокуртками и стельками.

Мотоперчатки с подогревом Gerbing 12V XR-12 Hybrid Gloves

Эти перчатки с подогревом идеально подходят для холодной погоды ветрозащитные и водонепроницаемые, будут держать руки райдера в тепле во время поездки.
Подогрев перчаток можно включить от аккумулятора мотоцикла или от литиевой батареи.
Пальцы руки подогреваются по всей длине. Мотоперчатки выполнены из анилиновой кожи с жёсткой защитой суставов и водонепроницаемой ветрозащитной подкладкой Hipora.
Регулировка манжеты запястья на липучке. Гибридные батареи B12V-1400 (не входят в комплект) хранятся в манжете перчаток для использования нагрева за короткий промежуток времени при автономной работе без подзарядки в течение трёх часов.
Но когда Gerbing XR-12 подключены к аккумулятору мотоцикла, вы можете ездить часами и забыть о зарядке. В перчатках присутствует термо вкладыш Thinsulate.
Кабель питания от батареи с контроллером входят в комплект. Пожизненная гарантия на нагревательные элементы. Цена перчаток в районе 200$.

Подкладка для штанов с подогревом Gerbing 12V Heated Trouser Liner

Штаны подкладка с подогревом предназначены для ношения под верхними мотоштанами.
Эти штаны с уникальной системой обогрева обеспечивают равномерное распределение тепла по ногам райдера.
Брюки Gerbing имеют четыре зоны для обогрева: два нагревательных элемента спереди по всей длине и два элемента на бёдрах.
Это означает, что все нагревательные элементы размещены в стратегических местах для защиты от холода и ветра.
Элементы легко нагреваются при прямом подключении к аккумуляторной батарее мотоцикла. Непромокаемые штаны сделаны из тефлоновой ветроустойчивой мягкой нейлоновой оболочки и не занимают много места.
Брюки также совместимы с другой одеждой Gerbing, их можно носить самостоятельно или подключать при помощи доступных разъёмов к 12-вольтовым перчаткам с подогревом Gerbing.
Внизу этих штанов находятся разъёмы для подключения носков с подогревом. Полноразмерная молния от нижней части бедра до низа брюк для каждой стороны.
Пожизненная гарантия на нагревательные элементы. Источник питания от 12 В постоянного тока. Ток: 3.5A. Температура нагрева поверхности до 50°C. Поставляются с разъемом для подключения к мотоциклетной батарее, НЕ МОГУТ использоваться с Gerbing аккумуляторами. Цена 200$.

Перчатки с подогревом RST Thermotech Rechargeable Heated Glove

Водонепроницаемые мотоперчатки с подогревом RST Thermotech предназначены для защиты рук и поддержания тепла для самых суровых погодных условий.
Компания RST использовала для изготовления в этих перчатках высококачественную коровью кожу, дважды прошитую нейлоновыми нитями с прочным синтетическим материалом Maxtex и проклеенным внутренним вкладышем из неопрена.
Эргономичная предварительно изогнутая конструкция перчаток с двойным слоем кожи на ладонях и регулируемой застёжкой липучкой на запястьях для комфортной езды.
Эти мотоперчатки с подогревом не требуют проводов, так как каждая перчатка имеет заряжаемую литиевую батарею, которая подключается проводом в специальном кармане на запястье.
Карман оснащён влагонепроницаемой молнией. Батарейки требуется заряжать при первом использовании не менее шести часов. Уровень тепла на перчатках регулируется при помощи кнопки переключения: низкий 40°C, средний 50°C и высокий 60°C.
При полной зарядке аккумуляторов перчатки обеспечивают подогрев на максимальном уровне в течение 150 минут, а при минимальном уровне до 270 минут автономной работы без подзарядки. Нагревательные элементы проходят по внешней части руки и пальцев, там, где больше всего нужно тепла в холодных условиях.
В комплектацию перчаток входят две Lithium Polimer батарейки и зарядное устройство. Перчатки можно использовать не только для мотоцикла или скутера, а практически для любых условий, чтобы защитить руки от холода. Цена мотоперчаток 150$.

Стельки с подогревом Keis Heated Inner Soles

Когда ездите на мотоцикле в холод, важно сохранить свои ноги в тепле, стельки с подогревом Keis Heated Inner Soles обеспечивают комфортное тепло, доступны в различных размерах, эти стельки легко подключаются к аккумулятору мотоцикла через шнур питания. Держите ваши ноги в тепле, независимо от погоды с этими испытанными стельками для обуви с подогревом.
При необходимости стельки могут быть урезаны под подходящий размер.
Изготовленные с использованием надежных цельных инкапсулированных элементов с микроплазменной технологией подогрева, они комплектуются всем необходимым для непосредственного подключения к мотоциклу.
В качестве альтернативного подключения существует возможность подключить стельки при помощи специальных разъёмов к жилету с подогревом Keis X6/X10 Vest, для этого не требуется дополнительных аксессуаров. Цена на рынке 70$.

Жилет с подогревом Exo2 ExoGlo 3 Heated Body Warmer

Корпус жилета ExoGlo 3 сделан с использованием изоляционного материала Primaloft и ткани Flylite в сочетании с передними и задними подогреваемыми панелями FabRoc , которые нагреваются при подключении к аккумуляторной батарее мотоцикла.
Этот тёплый жилет изготовлен из водонепроницаемого ветрозащитного дышащего материала, чтобы держать ваше тело в тепле, когда на улице холодно.
В жилетке используется тонкая изоляция из Primaloft в сочетании с тремя нагревательными полимерными панелями - одна большая панель для почек и две грудные панели обволакивают тело и создают тепловой кокон.
Наружная воздухопроницаемая ткань Flylite защищает от дождя и ветра.
Жилет с лёгким весом разработан, чтобы подходить для широкого спектра мероприятий на свежем воздухе, поставляется с кабелем для подключения к мотоциклу или скутеру.
Молния по всей длине жилетки и два боковых кармана на молниях. Может стираться в стиральной машинке. Жилет доступен в размере от 2XS до 3XL. Цена на рынке около 100$.

Post has attachment

Анти запотевающая вставка Pinlock для мотоциклетного шлема

Компания Pinlock производит визоры и накладки на них, которые защищают визор мотошлема от запотевания и конденсата.
Вставки Pinlock широко применяются в мотошлемах различных производителей против запотевания.
Когда холодно или влажно визоры мотошлемов страдают от запотевания изнутри. Это очень раздражает райдера при езде на мотоцикле.
Кроме того, это ещё и опасно, так как мотоциклист при плохой видимости может вовремя не среагировать на аварийную ситуацию.

Система пинлок постепенно стала популярной во всей Европе и в настоящее время всё больше практикуется в США и странах Азии.
На сегодняшний день многие производители мотошлемов изготавливают визоры с предустановленными крепёжными штырьками защёлками под не запотевающую вставку или дополнительно шлем сразу комплектуют анти туманной вставкой Pinlock.

Чтобы на визор установить не запотевающую вставку пинлок и удерживать её на своём месте он должен быть предварительно подготовлен.
За это отвечают пластиковые небольшие защёлки стойки с прорезями для крепления на внутренней стороне визора. Шарообразные штифты эксцентрики плотно прижимаются к внутренней стороне визора, чтобы сделать воздухонепроницаемое уплотнение.
Вставка Pinlock довольно проста в установке. Вставляете противотуманную вставку в прорези между штифтами держателями с внутренней стороны защитного стекла, созданное давление толкает вставку на визор таким образом, удерживая её на месте, а силиконовое уплотнение прижимается к стеклу.
Получается двойной слой, немного напоминающий двойное остекление и именно это останавливает образование конденсата на внутренней стороне стекла. Конденсат также не образуется на самой линзе Pinlock что помогает избавиться от запотевания стекла шлема даже при сильном перепаде температуры.
Вставка пинлок с мембранной технологией поглощает влагу внутри и обеспечивает постоянную прозрачную видимость.

Существует ещё одна разновидность противотуманной вставки это Pinlock Max Vision с силиконовой окантовкой по всему периметру, которая создаёт герметичное уплотнение с тонким слоем воздуха между вставкой и визором.
Такая вставка больше по размеру, чем обычный пинлок и она обеспечивает более широкий обзор. Анти запотевающие вставки бывают разных цветов (прозрачная, тонированная, жёлтая) для различной погоды будь на улице солнечно или пасмурно.

При всех своих положительных качествах у пинлока существуют и недостатки.
Первый это цена в районе около 30$, второй недостаток это силиконовая рамка вокруг него, которая не покрывает всю поверхность визора и может нервировать райдера и наконец, третий это когда вставка пинлок неплотно прилегает к стеклу и вследствие этого может получаться небольшое искажение и усталость глаз.
Тем не менее, не все пинлоки одинаковы, на данный момент выпускаются противотуманные вставки различной ширины Pinlock 30, 70 и 120-для профессиональных райдеров, которые участвуют в соревнованиях.
Не стоит также забывать о том, что пластиковая вставка при неаккуратном обращения может поцарапаться и это негативно скажется на обзоре, так как царапины будут создавать блики и искажать обзор.

Уход за пинлоком прост, достаточно помыть его мягкой тканью в тёплой воде с мыльным раствором, потом когда он просохнет можно установить его на место.
Вставка Pinlock доступна для большинства моделей популярных шлемов, также бывает универсальный пинлок который подойдёт для шлемов малоизвестных производителей.
На данный момент Pinlock определённо предлагает одно из лучших решений на рынке против запотевания стекла визора на мотошлеме особенно для тех, кто ездит в холодную сырую погоду.
Некоторые люди, ставя Pinlock на визор шлема жалуются, что им плохо видно и всё размыто, но они забывают о защитной плёнке.

Перед установкой пинлок для визора не забудьте с него снять подложку - защитный слой плёнки!

Post has attachment
LS2 FF390 Breaker обзор мотоциклетного шлема

Универсальный полностью закрытый мотошлем LS2 FF390 Breaker предназначенный для большинства мотоциклистов, которые хотят насладиться свободой передвижения на двух колёсах в поисках уникальных впечатлений без риска.
В этом шлеме компания LS2 использует свой собственно разработанный и запатентованный материал Kinetic Polymer Alloy (KPA) прочная смесь поликарбоната и термопластика.
Смеси термопластика являются наиболее распространёнными материалами при изготовлении мотошлемов, так как это относительно лёгкий ударопрочный материал к тому же не дорогой для производства, поэтому во многих отношениях это идеальное сырьё для формовки аварийных мотошлемов.

Общие характеристики

Внешняя оболочка шлема LS2 FF390 Breaker из запатентованной смеси термопластичных материалов и поликарбоната (KPA), который обеспечивает лёгкий вес и высокую устойчивость к проникновению, а также некоторую гибкость для максимального рассеивания энергии. Эта специальная формула материала Kinetic Polymer Alloy соответствует стандартам безопасности DOT и ECE 22.05.
Прочный визор из полимерного материала с максимально широкой вставкой Pinlock, которая входит в комплектацию поставки. Дополнительные солнцезащитные затемнённые очки.
Длинная овальной формы внутренняя оболочка с тремя размерами. Металлическая микрометрическая защёлка.
Вес мотошлема 1400 грамма, это легче среднего веса на многие модели шлемов из термопластичной оболочки. Размерность: от 2XS до 3XL. Цена: от 130$ до 140$ в зависимости от расцветки.

Безопасность

Конечно, все сертифицированные шлемы должны придерживаться определенных стандартов безопасности, а LS2 Breaker соответствует требованиям ECE 22.05 (Европа) и DOT (США).
Поэтому определённо мы можем быть спокойны, что во время аварии он защитит голову и не развалится, как какой-то «no-name» шлем.
К сожалению, на данный момент нет данных по тестированию безопасности этого шлема в лабораторных условиях компанией SHARP, но как только результаты тестов будут проведены, мы их опубликуем. Из всех поликарбонатных /термопластичных шлемов LS2, которые были проверены до сих пор, в среднем они набирали от 3 до 4 звёзд из 5 в тестах SHARP, поэтому мы ожидаем, что Breaker получит оценку не ниже трёх звёзд в лабораторных тестированиях.
Шлем FF390 Breaker оснащён надёжным микрометрическим крепежом второго поколения с прочным подбородочным ремнём безопасности, который держится на металлических заклёпках с двух сторон шлема. Внутренняя многослойная амортизирующая EPS основа из пенополистирола способна распределять и поглощать энергию во время удара.
На Breaker стоит система аварийного снятия шлема от LS2, при которой медики могут удалять подушечки щёк, чтобы облегчить снятие шлема при этом, не нанося дополнительной травмы шее или позвоночнику.
На шлем нанесено светоотражающее покрытие в районе затылочной части для пассивной безопасности мотоциклиста в ночное время.

Шумоизоляция

Мы все хотим, чтобы шлем подавлял через мерный уровень шума, но к сожалению не всем производителям это удаётся.
Это зависит от многих факторов (система вентиляции шлема, скоростной режим, тип мотоцикла, стиль вождения) от индивидуального уровня слуха каждого человека и от того как плотно прилегает уплотнительная резинка между защитным стеклом и оболочкой шлема.
По мнению пользователей у мотошлема LS2 FF390 Breaker не самый плохой результат по шумоподавлению, одни отмечали, что он сравнительно тихий, другие говорили, что при сильном ветре был свист в ушах.
Запомните, что ни один продавец мотошлемов со сто процентной гарантией никогда точно не скажет какой уровень шума у того или иного шлема, так как это всё относительно и зависит от многих факторов которые мы перечислили выше.

Вентиляция

Мотошлем LS2 FF390 Breaker оборудован не плохой сквозной системой вентиляции. При хорошей вентиляции визор на шлеме будет меньше запотевать, а для прохладной погоды можно поставить вставку пинлок, тогда вентиляционные каналы можно будет закрыть.
На подбородке мотошлема FF390 установлено широкое переднее вентиляционное отверстие с заслонкой, которое приносит достаточное поступление охлаждающего потока встречного воздуха вокруг подбородочной области.
Двойной вентиляционный канал с запорным механизмом сверху шлема обеспечивает поток прохладного воздуха вокруг головы райдера. Нагретый воздух выходит из задней части через выхлопной порт оборудованным пластиковым спойлером.
Все вентиляционные каналы с запорными заслонками легко регулировать в мотоперчатках.

Визор

Визор на мотошлеме LS2 Breaker открывается легко одной рукой за чуть выступающую переднюю часть по центру стекла.
Сам механизм плотного фиксирования положения визора имеет две позиции, открыт или закрыт, а не так как многие привыкли пользоваться визором с традиционным механизмом трещоткой, конечно, он может оставаться приоткрытым в любом промежуточном положении, но только не будет плотно фиксироваться.
Толстое стекло визора порядка 3 мм оптически правильное без искажений класса А.
Визор оптически правильный с защитой от ультрафиолетовых лучей, царапин, запотевания и системой быстрой замены без каких либо инструментов.
Дополнительно в комплектацию к визору входит обширная вставка Pinlock Max Vizion 70 со средним уровнем противотуманной защиты.

Солнцезащитный визор

Установленные в шлеме FF390 Breaker солнцезащитные выдвижные затемнённые очки помогут защитить глаза в яркий солнечный день.
За управлением очками отвечает пластиковый ползунок, который находится в нижней части с левой стороны шлема.
Эти очки с защитой от ультрафиолета подходят под различный типаж форм и размер носа, не надавливая на него.
Но некоторые райдеры жаловались, что очки не опускаются слишком низко, оставляя просвет яркого света в нижней части обзора.
Ещё несколько людей были не довольны, что очки не слишком тёмно тонированы.
Как правило, эти жалобы приходят от тех, кто живёт в жарких солнечных странах, но по правилам безопасности на дорогах не разрешается слишком тёмная тонировка визоров или очков на мотошлемах.

Комфорт и размер

Breaker LS2 это удобный комфортный мотошлем с мягкой уютной подкладкой и яйцевидной формой оболочки, которая подходит многим людям с овальной формой головы.
Большинству мотоциклистам LS2 FF390 Breaker подходит по размеру, но если ощущаете дискомфорт и сильное давление на голову, тогда стоит купить на размер больше.
У шлема внутри подкладки сделаны борозды для очков с диоптриями, чтобы райдеры у которых плохое зрение могли без труда их использовать.
Подкладка как у всех шлемов LS2 съёмная, дышащая, гипоаллергенна её можно стирать. Края подкладки обрабатывают лазером без склейки швов.
В наиболее важных зонах подкладку прошивают двойными швами. Нижняя часть подкладки удерживается на месте с помощью магнитов Magna Tech, такая система облегчает работу аварийного снятия шлема. Мягкая накладка на подбородок внутри шлема является защитой от ветра.
Носовой респираторный съёмный резиновый дефлектор дыхания служит для того чтобы меньше запотевало стекло шлема.
Шлем предварительно подготовлен к вставке переговорного устройства LINKIN Ride Pal bluetooth.
Материалы высокого качества и приятные мелкие детали на шлеме FF390 Breaker позволяют считать его удобным и комфортным в плане эксплуатации.

Внешний вид и графика

Достойный внешний вид шлема LS2 FF390 Breaker имеет современный дизайн и выпускается с интересными графическими расцветками, а также в монохромных версиях.
Если вы любитель классических однотонных расцветок тогда можете рассмотреть к покупке варианты Breaker Solid чёрный или белый глянцевый, а также чёрный или титановый матовый цвет.
Любителям ярких расцветок подойдут такие модели как Breaker Split, Sergent, Classic, Challenge, они созданы для удовлетворения требовательных вкусов райдеров.
На вкус и цвет, как известно фломастеры разные, поэтому смотрите, выбирайте такой дизайн, который больше придётся вам по вкусу.

Итог

Минусом этого шлема считается его не высокий уровень шумоизоляции, но если вы не ездите на высоких скоростях или используете беруши для ушей, тогда можете рассматривать LS2 FF390 Breaker к покупке.
В целом шлем Breaker хорошо себя зарекомендовал, его сильные стороны это лёгкая аэродинамическая оболочка, высокое качество внутренней отделки, конкурентно способная цена.
Наличие дополнительных функций и противотуманная вставка Pinlock Max Vision в комплекте, несомненно, добавят плюс к достоинствам этого мотошлема.
К шлему, подключается блютус коммуникатор LINKIN Ride Pal, который является разработкой LS2. В итоге получается хороший сертифицированный мотошлем с отличным соотношением цены и качества продукта.

Рейтинг

Безопасность ★★★

Комфорт ★★★★

Шумоизоляция ★★★

Особенности ★★★★

Стоимость ★★★★

Общий рейтинг: 3,7 ★★★★

Купить не дорого мотошлем интеграл LS2 FF390 Breaker в Украине с бесплатной доставкой интернет магазин мотошлемов MotoKent.

Post has attachment
Руководство по выбору мотоциклетного шлема и типы мотошлемов

Выбор шлема для мотоциклиста

Как выбрать подходящий шлем для вашего класса мотоцикла или скутера? Подбираете себе мотошлем, чтобы защитить голову, правильно, потому что ездить в шлеме это самый простой способ избежать травм головы угрожающих жизни.
И хотя это всего лишь небольшая часть мотоциклетной экипировки, но зато самая важная её часть.
Мотошлема не создаются однотипными, они классифицируются на несколько видов, в зависимости, на чём где и как вы ездите, на каком мотоцикле или скутере.
Если мотоциклетный шлем правильно подобран, у райдера появляется больше шансов выжить в результате несчастного случая.
Начинающему мотоциклисту легко запутаться при выборе мотошлема. Но когда больше узнаете, что собой представляют виды мотошлемов, какой тип защиты они предлагают, тогда будет легче сделать свой выбор.

Что нужно учитывать при правильном выборе мотошлема

Для какого типа мотоцикла/скутера собираетесь использовать шлем, и для какого стиля езды. Например, существуют шлемы, которые используются для гонок или соревнований, но так же имеются шлема, которые применяют только для прогулочных поездок. Поэтому не забудьте рассмотреть эти моменты и тогда значительно сузите свой поиск.
Рассмотрите различные особенности и характеристики, которые имеет мотошлем. Например: вес шлема (средний или лёгкий), материал из которого он изготовлен, функциональность и удобство.
Если собираетесь купить шлем, который не имеет надлежащих функций, которые могут пригодиться, тогда от такого шлема не получите максимальной отдачи в плане функциональности. Точно также и в плане удобства ношения мотошлема, если шлем будет неудобно сидеть на голове, тогда вы не захотите в нём ездить.

Цена мотошлема, какую сумму вы готовы потратить на покупку шлема тоже стоит учитывать при его выборе. Помните, что не дорогой шлем необязательно окажется плохим, просто у него может не быть некоторых дополнительных функций, и он может изготавливаться из недорогих материалов, главное он должен пройти сертификацию.
Некоторые производители мотошлемов полагаются на свою популярность и узнаваемый бренд, чтобы продавать шлема по более высоким ценам.

Безопасность шлема немаловажный фактор при его выборе. Стандарты безопасности мотошлемов для разных стран могут отличаться.
Не сертифицированный шлем может при ударе разбиться и не защитить голову, тогда как качественный мотошлем, который прошёл сертификацию, будет гасить энергию удара и при ударе на нём могут остаться только царапины.

Когда уже определились с выбором мотошлема остаётся правильно подобрать размер. Размер и форма головы будут влиять на правильный подбор шлема.
Помните, если мотоциклетный шлем слишком свободен, то он не защитит во время аварии, в то же время, если мотошлем слишком плотно сидит и давит на голову, он может вызывать у райдера дискомфорт и головные боли.
Шлем должен плотно прилегать к голове, но в тоже время не вызывать дискомфорта при его ношении.

Классификация типов мотошлемов

1. Открытый мотошлем половинка, такой шлем едва ли считается защитным снаряжением, так как имеет низкий класс защиты. Некоторые райдеры предпочитают использовать шлем половинку для неспешных городских поездок, хоть он и предлагает минимальную защиту. В основном это те, кто ездит на мотоциклах класса чоппер, боббер или кастомах.

2. Открытый шлем полулицевик три четверти может быть более удобным, но он предлагает меньшую защиту, чем закрытый мотошлем, так как челюсть остаётся открытая и соответственно уязвима к травматизму во время аварии.
Полулицевой шлем без визора не защищает глаза и лицо мотоциклиста, поэтому, когда выбираете полулицевик, лучше покупайте с визором или встроенными очками. Открытые шлема пользуются популярностью у водителей скутеров, чопперов и круизёров за счет хорошего обзора мобильности и малого веса.

3. Кроссовые и эндуро мотшлема предлагают высокий уровень защиты и предназначены для кроссовых соревнований и эндуро поездок.
Такие шлема имеют хорошую вентиляцию, козырёк и развитую выпирающую вперёд подбородочную дугу, но они не предназначены для скоростных поездок по трассе, то есть имеют плохие аэродинамические свойства.
Козырёк на таком шлеме служит в качестве защиты от грязи, мелких камней и яркого солнца.
Шлем эндуро, мотард классифицируют как шлема двойного назначения, потому что они используются для трассы, городской езды и для езды по бездорожью, их ещё называют туринговыми шлемами и они могут использоваться квадроциклистами для езды на квадроцикле. На туринговом шлеме визор и козырёк съёмный при необходимости их легко можно снять или заменить.

4. Модулярный шлем это один из популярных видов мотоциклетных шлемов для различных типов мотоциклов и скутеров.
Он популярен за счёт своей универсальности как открытого, так и закрытого шлема.
Открытое положение модуляра предназначено для низких скоростей или остановок. Положительные характеристики шлема Flip-Up в том, что если жарко и когда скорость в движении небольшая его можно использовать как полулицевик, на остановках не снимая шлем можно поесть, попить, поговорить по телефону и т.д.
Отрицательный момент модуляра в том, что его подвижная конструкция слабее монолитной и уровень шума выше, чем в полностью закрытом шлеме. Шлем флип-ап тяжелей интеграла за счёт раскладной дуги забрала.

5. Шлем трансформер – название говорит само за себя, это мотошлем который может трансформироваться за счёт добавления или наоборот убирания некоторых элементов, например таких как: съёмный козырёк, визор, защитная подбородочная дуга.
Получается, что закрытый шлем можно переделать на открытый тип или, наоборот, за счёт его съёмных частей. Недостатки трансформера: слабая конструкция защиты подбородка, съёмные части легко потерять или где то забыть.
Достоинство шлема трансформера в его видоизменении и модификации, а также стоит считать плюсом его не большой вес.

6. Закрытый мотошлем интеграл – самый популярный вид мотоциклетных шлемов, подходит для многих типов мотоциклов и скутеров.
Интегральный шлем имеет высокую степень защиты, хорошие аэродинамические качества и наилучшую звукоизоляцию в сравнении со всеми типами мотоциклетных шлемов.
К недостаткам интеграла можно отнести вес и вентиляционные свойства интегральных шлемов в сравнении с открытыми шлемами или кросс-эндуро.
На данный момент производители шлемов выпускают интегральные шлемы со сквозной вентиляцией, (входными и выходными регулируемыми портами) но на малых скоростях или когда стоите в пробке, на светофоре этого бывает не достаточно для комфортной езды в жаркую погоду.
По статистике, травмы лица и челюсти райдеры с открытыми шлемами получают в два раза больше, чем владельцы закрытых интегральных шлемов, так что дискомфорт, который испытывает райдер при ношении интеграла в жаркую погоду это плата за безопасность.

Открытый или закрытый шлем выберите при покупке это ваше личное дело, но помните, всякий раз, когда садитесь на мотоцикл или скутер, первое правило, которое должны усвоить, это никогда не забывать одевать мотошлем перед каждой поездкой.
Wait while more posts are being loaded