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MVG Münchner Verkehrsgesellschaft mbH
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Unsere Trambahnfahrerin Linda ist eine derjenigen Stimmen, die künftig bei Baustellenansagen in Bus und Tram zu hören sein werden - also Ohren auf! Das Casting zu "Voice of MVG" war übrigens ganz schön spannend ...
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Schönes Porträt über den Wiesn-Einsatzleiter der MVG, Norbert Grünleitner. Habt ihr euch auch schon über seine flotten Sprüche am U-Bahnhof Theresienwiese amüsiert?
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Während der Wiesn ist für die Mitarbeiter der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) Schwerstarbeit angesagt. Und das vor allem am U-Bahnhof Theresienwiese. Wer hier zum Oktoberfest ankommt oder wieder nach Hause fährt, kommt an Kult-Ansager Norbert Grünleitner nicht vorbei. Ein Besuch bei einem heimlichen Wiesn-Star.
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Eltern und Kinder aufgepasst: Am Sonntag, 25. September gibt's im MVG Museum einen Kinderaktionstag! Die jungen Besucher erwartet ein ganz besonderes Programm mit Verkehrsschule, Kinderkino und -führungen. Mehr unter http://tinyurl.com/h6r3vov.
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Morgen geht’s los… hier unser Haltestellen-Überblick mit allen wiesnnahen MVG Stationen. Achtung: Heuer gibt es keinen direkten Zugang vom U-Bahnhof Theresienwiese aufs Oktoberfest, Besucher werden zu den markierten Eingängen umgeleitet! Daher lohnt es sich diesmal besonders: Überlegt euch alternative Anfahrten oder nehmt den gut gekennzeichneten Fußweg vom / zum Hauptbahnhof - das nützt allen. Viel Spaß!
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Da geht's lang: Den Fußweg zur Wiesn und zurück zum Hauptbahnhof findet jetzt auch, wer nur (noch) auf den Boden schaut :) http://tinyurl.com/zz2zy5d
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Unser historisches September-Schmuckstück zeigt die Tram-Sonderlinie „W“ Ende der 1960er-Jahre an der Haltestelle Festwiese. Die Theresienwiese, für Großveranstaltungen genutzt, aber damals wie heute die meiste Zeit im Jahr brach liegend, gehörte zu den frühesten Nahverkehrszielen in München: Schon 1877 führte eine Pferdetramlinie von Schwabing aus dorthin.

1983 hatte die Sonderlinie „W“ ihren letzten Einsatz. Heute ist die Straßenbahn als Hauptverkehrsmittel zur Wiesn kaum mehr vorstellbar, viel zu groß sind die Menschenmengen, die zum Oktoberfest und zurück möchten. Seit der Eröffnung des U4/U5-Bahnhofs Theresienwiese 1984 befördert vor allem die U-Bahn die stetig wachsende Zahl von Festbesuchern – und selbst diese gerät trotz dichten Takts zeitweise an ihre Grenzen.
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Hans Franke's profile photo
 
Um so sinnvoller waer es wenn die Schleife wieder betrieben wuerde. Auch eine kleine Entlastung wuerde die Situation drastisch verbessern. Und so klein ist das was die Tram schaffen kann auch nicht. Mit 200 Leuten pro Zug waer eine Trambahn die auch nur im gleichen Takt wie die U-Bahn (900) faehrt eine Ausweitung von ueber 20% - und die Trambahnen koennen dichter fahren als die U-Bahn. Ein 4-gleisiger Ausbau schafft auch keine neue Kapazitaet auf der Strecke, nur das Ein- und Aussteigen wird entzerrt.

Mal ganz davon ab, dass eine neue Schleife um das Badehaus sicher blos ein niedriger einstelliger Millionenbetrag waer, sind auch  die Unterhaltungskosten fuer 250m Gleis, die 48 Wochen im Jahr nicht befahren werden vernachlaessigbar gegenueber den staendigen Mehrkosten einer groesseren Station.
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Mit viel Liebe zum Detail wurden die beiden MVG Kundencenter am Hauptbahnhof und am Marienplatz im Oktoberfest-Look dekoriert. Am Hauptbahnhof zeigen die Wand-Schaukästen winzige Wiesn-Szenen inklusive Bussen und MVG Rad, der Marienplatz bekam eine charmante Herzerl-Optik. Gefällt es euch?
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Hans Franke's profile photo
 
Jup, da hatte jemand Spass :))
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Wir sind nicht allein: Zu jedem Oktoberfest bekommt die MVG Unterstützung aus anderen Verkehrsunternehmen. So mischen sich unter die U-Bahnwachen immer auch ein paar Kollegen mit Seemannspulli: http://tinyurl.com/zketq6q
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Morgen wird es richtig voll im Stadtzentrum: Wiesn-Start mit Festzug und Tram- & Bus-Umleitungen, eine Großdemo am Odeonsplatz ab 11 Uhr und Fußball am Nachmittag. Daher werden am 17.9. alle U-Bahnen am Odeonsplatz zwischen ca. 11 und 16.30 Uhr ohne Halt durchfahren, Ein- und Aussteigen ist hier nicht möglich! Zum Fußballspiel fahren ab 13 Uhr die kostenlosen Shuttlebusse alle 10 Minuten vom S-Bahnhof Donnersbergerbrücke. Bitte die U-Bahn entlasten und Richtung Arena die kostenlosen Busse nutzen!
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Schaut mal in die App MVG Fahrinfo München… Android ko zua Wiesn boarisch!
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Thomas Feldbauer's profile photoMVG Münchner Verkehrsgesellschaft mbH's profile photoPeter Riederer's profile photo
11 comments
 
+MVG Münchner Verkehrsgesellschaft mbH mei de jungs aus cuppatino mol wieda :)
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Die Einsteinstraße stadtauswärts ist jetzt wieder für den Autoverkehr frei - das Gleisdreieck vor dem Trambetriebshof, ein Herzstück der Tram Steinhausen, ist eingebaut. Die Busse halten dort teils noch versetzt, da Restarbeiten im Busplanum anstehen. Mehr aus der jüngsten Bauphase im MVG Blog: http://tinyurl.com/jybuycy
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Achtung: Die Strecke zwischen den U3-Bahnhöfen Scheidplatz, Bonner Platz und Münchner Freiheit wird vom 31. Oktober 2016 bis 31. März 2017 für umfangreiche Bauarbeiten gesperrt: Der 1,5 Kilometer lange Abschnitt wird nach 44 Jahren Betrieb komplett erneuert. Schienen, Schwellen und Schotter, aber auch die Signaltechnik und Stromschienen werden ausgetauscht. In der Zeit fahren Busse im Schienenersatzverkehr. Weitere Infos folgen in Kürze u.a. auf der Homepage.

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- Antworten auf Fragen rund um die MVG
- Informationen über vorhersehbare größere Betriebsänderungen
- Informationen zu allgemeinen Tarifthemen
- Einblicke „hinter die Kulissen“ des Verkehrsunternehmens
- Infos zum Münchner Nahverkehr früher und heute

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- Informationen über aktuelle kleinere Betriebsänderungen und Störungen: hier hilft der RSS-Feed auf www.mvg.de sowie der Twitter-Kanal MVGticker https://twitter.com/#!/MVGticker
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Die MVG
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• ist das zweitgrößte kommunale Verkehrsunternehmen in Deutschland
• ist Partner im Münchner Verkehrs- und Tarifverbund MVV – zusammen mit der DB Regio S-Bahn München und weiteren Verkehrsunternehmen
• bedient 7 U-Bahnlinien, 11 Tram- und 67 Buslinien
• fährt auf mehr als 620 Kilometer Liniennetz
• bringt täglich rund 1,4 Millionen Fahrgäste ans Ziel

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