Profile cover photo
Profile photo
Трактор-РЕВЮ
13 followers -
Интернет-журнал "Трактор-РЕВЮ"
Интернет-журнал "Трактор-РЕВЮ"

13 followers
About
Posts

Post has attachment
Тарпан – это евразийское название диких лошадей, похожее на американское понятие «мустанг». Лёгкие мотоблоки торговой марки «Тарпан» выпускает одноимённое ООО, расположенное в городе Тула. Эта техника комплектуется одним из двух проверенных временем вариантов бензиновых двигателей китайского производства: Briggs & Stratton Vanguard (основной), либо Honda GCV-160 (редко). Как и его «природный тёзка», мотоблок «Тарпан» отличается выносливостью и неприхотливостью. Каков реальный опыт его эксплуатации – читайте в этой статье. В ней обобщены отзывы десятка владельцев мотоблока «Тарпан», из самых разных регионов России и СНГ...

Источник: https://tractorreview.ru/tehnika-dlya-doma/motobloki/motoblok-tarpan-otzyivyi-vladeltsev.html
Add a comment...

Post has attachment
Китайская компактная сельхозтехника торговой марки «Прораб» представлена на отечественном рынке с 2005 года. Мотоблоки данной марки выпускаются самые разнообразные – от облегчённых бензиновых, любительского класса до мощных дизельных, гораздо более работоспособных, профессионального уровня. Поскольку эта техника является широко распространённой в России и СНГ, накоплен богатый опыт её эксплуатации. Можно найти большое количество отзывов владельцев той или иной модели. Эти отзывы собраны и обобщены в данной публикации...

Источник: https://tractorreview.ru/tehnika-dlya-doma/motobloki/motoblok-prorab-otzyivyi-vladeltsev.html
Add a comment...

Post has attachment
Добротная китайская продукция уральской сборки.
Мотоблоки торговой марки Форза – продукция пермской производственной компании «УралБензоТех» г. Пермь. Эта фирма осуществляет сборку бензо- и дизельинструмента: мотоблоков и бензопил из комплектующих китайского произвоства; продаёт прицепное и навесное оборудование, запасные части к ним. Мотоблоки под брендом Forza компания собирает и продаёт с 2010 года. При изготовлении этих мотоблоков используются различные двигатели производства КНР, в том числе: Subaru-Robin, Briggs&Stratton, Lifan...

Источник: https://tractorreview.ru/tehnika-dlya-doma/motobloki/motoblok-forza-9-l-s-otzyivyi-vladeltsev.html
Add a comment...

Post has attachment
Из 1974 года – в XXI век.
Т-150 – это энергонасыщенный сельскохозяйственный гусеничный трактор общего назначения производства Харьковского тракторного завода. Выпускался с 1974 года до недавнего времени. Более распространённым является максимально унифицированный с ним энергонасыщенный колёсный трактор Т-150К. Различия между ними имеются в ходовых системах, механизмах поворота, рамах, коробках передач (унифицированных по элементам) и в системах управления. Разработка и серийное производство семейства не просто родственных, а имеющих высочайшую степень унификации колёсных и гусеничных тракторов – это очень сложная задача. Он оказалась по плечу лишь советской промышленности и корпорации «Джон Дир». О гусеничном Т-150 – в данной публикации...

Источник: https://tractorreview.ru/traktora/gusenichnyie-traktora/htz-gusenichnyie-traktora/traktor-t-150-tehnicheskie-harakteristiki.html
Add a comment...

Post has attachment
135-й – флагман среди мотоблоков Brait, и народ рекомендует.
Модельный ряд китайских мотоблоков торговой марки Брайт представлен на российском рынке достаточно широким спектром компактных сельхозмашин. Они различаются мощностью двигателей и, соответственно, своими возможностями. Одна из мощных и производительных моделей в данной линейке, предназначенных для работ на участках средних и больших площадей – мотоблок «Брайт-135». Имеется несколько вариантов исполнения таких мотоблоков...

Источник: https://tractorreview.ru/tehnika-dlya-doma/motobloki/motoblok-brayt-135-otzyivyi-vladeltsev.html
Add a comment...

Post has attachment
Hyundai H940S – это многофункциональный экскаватор-погрузчик, имеющий высокую производительность, современный уровень технического оснащения, широкий спектр возможностей и комфортную кабину. Кроме основной модели, выпускаются также экскаваторы-погрузчики H940S-4WS, с бо́льшим диаметром передних колёс и увеличеснной эксплуатационной массой. К этому же семейству можно отнести и вариант Hyundai H930S (с менее производительным дизелем и немного меньшими радиусом и глубиной копания)...

Источник: https://tractorreview.ru/traktora/ekskavatoryi/hyundai-h940s-tehnicheskie-harakteristiki.html
Add a comment...

Post has attachment
Гусеничные промышленные бульдозеры Четра T9 относятся к девятому тяговому классу. Это продукция Чебоксарского предприятия «Промтрактор». Основная работа Четра T9 – регулярное перемещение больших объёмов грунта на ограниченные дистанции (до четырёхсот метров). С ней этот бульдозер справляется на отлично, поскольку специально приспособлен для работы длительное время в напряжённых условиях. Он сравнительно компактный и мобильный. Масса T9 позволяет доставлять этот бульдозер к месту эксплуатации не только на трейлере, но и на вертолёте...

Источник: https://tractorreview.ru/traktora/buldozeryi/chetra/chetra-t9-tehnicheskie-harakteristiki.html
Add a comment...

Post has attachment
Серия двигателей ЯМ3-7601 стала результатом дальнейшей модернизации классических шестицилиндровых V-образных дизелей Ярославского моторного завода. По сути своей, двигатель ЯМ3-7601 является форсированным мотором ЯМ3-2З6БЕ2, с увеличенной до трёхсот лошадиных сил мощностью. Это новое поколение 6-цилиндровых дизельных силовых агрегатов размерности DxS=130х140 мм, соответствующих экологическим стандартам «Евро-2» (в перспективе – «Евро-З»). Данный силовой агрегат имеет 8-ми цилиндровый аналог – ЯМЗ-7511...

Источник: https://tractorreview.ru/dvigateli/yamz/yamz-7601-tehnicheskie-harakteristiki.html
Add a comment...

Post has attachment
Шестицилиндровый рядный дизельный двигатель ЯМ3-650 стал российским вариантом французского двигателя DCi11 от Renault Trucks. Лицензия на его серийного производство была приобретена «Группой ГА3» в 2006 году. Данный силовой агрегат широко использовался на тяжёлых грузовиках «Рено» предыдущего поколения и положительно зарекомендовал себя. Ресурс двигателя до капитального ремонта составляет 15 тысяч часов, или 1 000 000 км пробега; гарантийный ресурс – 140 000 км пробега...

Источник: https://tractorreview.ru/dvigateli/yamz/yamz-650-tehnicheskie-harakteristiki.html
Add a comment...

Post has attachment
Двигатель Д-130 производства Владимирского моторо-тракторного завода представляет собой четырёхтактный трёхцилиндровый дизельный мотор воздушного охлаждения. Он предназначен для установки на трактора и специальные машины в качестве силового агрегата, работающего в условиях неограниченного воздухообмена. В частности, дизели Д-130 применялись на тракторах Владимирского завода Агромаш 50 ТК, Агромаш 50 СШ (самоходное шасси), Т-45, ВТЗ-2048; на сварочных агрегатах типа АДД-4004; на цементовозах типа ТЦ-21 (полуприцеп-цистерна для сыпучих материалов)...

Источник: https://tractorreview.ru/dvigateli/vmtz/d-130-tehnicheskie-harakteristiki.html
Add a comment...
Wait while more posts are being loaded