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Marcus Buschbeck
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Marcus Buschbeck

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Fahrt im VW e-Golf: https://youtu.be/reuqWrFQt9w
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Marcus Buschbeck

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Letzte Woche hatte ich eine Zoe Zen über zwei Tage zum Test. Diese hat mich nicht so überzeugt wie der VW. Nun, die vertrauten Renault - Tugenden wie Keyless Drive & Entry waren vorhanden. Blöd nur, dass ich trotzdem wieder den Schlüssel aus der Tasche fummeln muss, um den stylischen Tankdeckel zum laden zu öffnen. Und da ging der Ärger weiter. Kaum das Auto mit dem Notladekabel verbunden, gab die Zoe ein ganz ekliges lautes Fiepen und Spulenfleppen von sich. Obendrein hat sich das Auto einen abgelüftert während des Ladens, dass ich es in meinem Schlafzimmer noch hören konnte. Ähnlich laut wie ein im Stand zu heiß laufender Verbrenner. Ansteckzeit 18.00 Uhr bei 40% Restakku.
Am nächsten Morgen dann um 5 Uhr: der Lüfter war inzwischen aus, das Fiepen tat aber immernoch in den Ohren weh. Die nächste Überraschung vom losfahren: gerademal 96% war der Akku geladen und attestierte mir eine niedrige Reichweite von 116km. Bitte was ist das?
Ich tippe mal auf ein billiges BMS, das Renault da eingebaut hat.

Im Gegensatz dazu verlief das Laden des VW total reibungslos. Absolut Geräuschlos, in 4.5h wieder voll, mit maximal möglicher Reichweite. Besser auch für die Stromrechnung.

Ansonsten war die Zoe fahrerisch sehr angenehm. Zu loben sind hier die Michelin E-V Reifen; in Verbindung mit dem Fahrwerk schien es eine gute Symbiose. Schön leise innendrin, der Wagen. Toll auch das Arkanys 3D-Sound Radio mit digitaler Laufzeitverzerrung. Solche Spielereien mag ich ja!
Der Antrieb ging in Ordnung, brachte meine Haut aber nicht ganz so zum Kribbeln wie der e-Up. Die Leistungsentfaltung ist eher linear; der VW hatte den besseren Punch. Und ich saß besser im VW. Die Sitze der Zoe kann man nicht in der Höhe verstellen was ein absolutes No-Go ist. Ich sitze wie in einem Transporter. Es fehlt nurnoch die Buskurbel am eigentlich schönen Renaulttypischen Lenkrad.

An der Verarbeitung gefällt mir eigentlich. Die Bremsen sind zu scharf und unsensibel abgestimmt. Ich legte fast immer ne Vollbremsung hin.

Ein Gimmick fand ich besonders cool! Es gibt einen abschaltbaren "Fußgängerschreck", der sich bis 20kmh so anhört wie der Warp-Antrieb in Star Trek 12! Geil!

Das Design ist Geschmackssache. Mir gefällt die Zoe innen wie außen nicht. Schade, dass Renault den wunderschönen Fluence Z.E. eingestellt und nicht weiterentwickelt hat. Beinahe hätte ich einen solchen erworben, es scheiterte jedoch am unfähigen Verkaufspersonal bei Renault Fennpfuhl. Kundenorientiert geht anders.

Ansonsten konnte ich mit der Zoe gut pendeln und elektrisch Autofahren ist jedesmal wieder eine ganz besondere Freude. Diesen Dienstag fahre ich einen VW e-Golf zur Probe. Darauf freue ich mich schon sehr.

In diesem Sinne
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Marcus Buschbeck

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Ups..
 
Peinliche Panne: Google Fotos erkennt dunkelhäutige Menschen als Gorillas ~ +Google Photos heißt die neue Foto-Plattform des US-Unternehmens. Es begeistert u.a. durch eine Tagging-Funktion, die automatisch die Bilder erkennen und sortieren kann, aber genau hier ist +Google eine äußerst peinliche Panne unterlaufen: Dunkelhäutige Menschen sind dort als Gorillas getaggt worden.
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Seit Google vor einigen Wochen seine neue Bilder-Plattform Fotos vorgestellt hat, bin ich ein Fan dieser Software. Ich nutze Google Fotos ...
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2 comments
 
So kanns gehen!!

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Marcus Buschbeck

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Die ersten Kilometer zur Arbeit sorgten schon für WOW – Momente! So flinkt konnte ich mich bisher nur mit einem starken Diesel durch den Arbeiterverkehr wuseln, aber das war mit deutlich mehr Arbeit, Gestank und Lärm verbunden. In die Bedienung Volkswagen fuchste ich mich schnell ein. Es ist ein Wahnsinn, wie unmittelbar die Energie in Bewegung umgesetzt wird. Obwohl ich für mein Dafürhalten das Fußpotentiometer recht moderat betätige, macht der e-Up einen behertzten Satz nach vorn, schießt den anderen Wartenden davon! Dabei will ich den Wagen schonen da die Batterie nagelneu ist, aber es fällt schon schwer, sich zurückzuhalten 
Nun, sollte reichen als erster Fahreindruck.
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Marcus Buschbeck

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Nice read
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Marcus Buschbeck

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.. Mal wieder mein unkaputtbar robustes Huawei Mate rausgekramt und auf den bestmöglich neuesten Stand gehievt (aosp 4.4.4). Manchmal kriege ich so Phasen, so Spieltriebe, da will ich mein altes Zeug wieder zum Leben erwecken. Schön ist es mit 6.1", eigentlich ist mein G3 ganzschön winzig 😂
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Guten morgen Elektromobilisten. Ich stehe vor einer Entscheidung. Kaufen oder nicht?
Der Fluence Z.E. gehört ja eigentlich jetzt schon zu den Dinos unter den E-Autos, will man meinen. So wird der Akku nicht mehr hergestellt (es gibt bestenfalls recycelte Zellen bei Austausch) und die Adaption des Verbrenners fährt sich untypisch behäbig. Trotzdem übt er auf mich eine große Faszination aus, die fast schon an Liebhaberei grenzt. Es gibt in recht günstig, kaum 150km gefahren als "Gebrauchtwagen!" beim Händler hier bei mir.

Allerdings steht der Ladenhüter sich schon 4 Jahre die Zellen platt und ich bin verunsichert wegen der langen Standzeit und dem Akku. Obendrein verlangt Renault satte 113€ monatliche Batteriemiete. Für einen Akku, der sich totsteht und wofür es keinen neuen Ersatz mehr gibt. Trotzdem, würdet ihr mir zu dem Kauf raten? Oder gibt es bessere Alternativen für 13000€?

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Ich hoffe auch +Florian Knobloch​, dass ich noch zu meinem Stromer komme. Für mich für die 20000 Pendelstrecke würde prinzipiell auch ein e-Up reichen. Aber auch hier 30000€ indiskutabel. Einen Plan hab ich allerdings noch! Bei mir auf Arbeit stehen neben ein paar e-Smarts noch zwei wunderschöne Volvo C30 electric im Innenhof, die kaum genutzt werden. Unsere Firma, die übrigens eine der Ersten war mit 100 e-Autos in Berlin, wird das Projekt nicht mehr lange behalten was schade ist. Wenn sich das schon für einen Konzern nicht mehr rechnet, für wen dann? Nunja schließlich werden die zur Verfügung gestellt durch ne Leasingfirma und ich bin momentan dran, herauszufinden wo die nach der Laufzeit hin gehen und will mich da zwischen schalten. Vielleicht hab ich Glück und kann eines dieser Schmuckstücke erwerben. Der e-Volvo wurde zwar nie der Öffentlichkeit zugänglich gemacht aber irgendwas muss ja mit denen nach der Leasinglaufzeit passieren? Das wäre was. Den V60 als Familienkutsche und den C30 zum pendeln 😁
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Marcus Buschbeck

commented on a video on YouTube.
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Was man noch als Plus hinzufügen könnte, ist die einstellbare Rekuperation. Man kann ganz geschmeidig während der Fahrt aus vier Stufen der "Motorbremse" schalten. Das ist eine Sache, die VW gegenüber den Mitbewerbern besser macht. Es macht ungemein viel Spaß, das E-Auto mal ganz ohne Rückgewinnung "segeln" zu lassen. 
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Marcus Buschbeck

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Wenn am S3 garnix mehr geht #suddendeath
Bin für alle Vorschläge offen
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Christopher Klooth's profile photo
 
Das ist kaputt würde ich sagen :P
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Marcus Buschbeck

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Heute war es ein denkwürdiger Morgen. Ich kam aus der Tür, und es war alles etwa so, wie ich es mir immer erwünscht habe: Die Abends das Kabel an die Dose, morgens ausgeschlafen das Haus verlassen, das Ladekabel abgeklemmt, rein ins Gefährt und mit voller Impulskraft der Arbeit entgegen! Gänsehaut Wo ist eigentlich der Schalter für den Warp Antrieb?
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Christopher Klooth's profile photo
 
Haha ja das fehlt noch xD aber wart mal ab =) 
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