Profile cover photo
Profile photo
Михаил Селюминов
26 followers -
Воспоминания бортмеханика самолета
Воспоминания бортмеханика самолета

26 followers
About
Posts

Post has attachment
Для "авиапассажиров Аэрофлота 60-х -70-х годов"...
Эта глава является своеобразным продолжением, - точнее документальным дополнением к моей статье, написанной в августе 2017 года  "Аэрофлот 60-х  -70-х годов глазами авиапассажира"...      http://mikhail.selyuminov.ru/2017/08/ Еще раз хочу напомнить, что воз...
Add a comment...

Post has attachment
Грозовая "история"... 1981 год
Еще раз
хочу напомнить читателям, напрямую не связанным с авиацией, что специфика
работы гражданской авиации отличается от задач военной, спортивной и других
видов авиации. Самолетам
ГА надо просто доставить пассажиров, груз или почту из пункта «А» в пункт ...
Add a comment...

Post has attachment
Не состоявшийся полет... Март 1983 год
Ранняя весна 1983
года... Только год, как я самостоятельно начал летать на Ту-134, у меня пока
2-й класс специалиста. Работать приходится много, рейсов полно, хотя не так как
летом, но все равно выходные не часты. Самостоятельно на Ту-134 я начал работать в...
Add a comment...

Post has attachment
Авиапассажиры глазами экипажа самолета. 1970 - 2000 годы
Написав предыдущую главу (Аэрофлот СССР глазами
авиапассажира) как то сама собой появилась «шальная» мысль: а что если
вспомнить и рассказать о своих наблюдениях, - как члена экипажа, - об
авиапассажирах? А то ведь эту «тему» - о пассажирах, я что то не при...
Add a comment...

Post has attachment
Аэрофлот 60-х - 70-х годов глазами авиапассажира
В этой главе я хочу рассказать о советской гражданской
авиации.  Но это будет не историческая
хроника, материалы о которой еще можно найти в старых изданиях или кинохрониках
тех лет, особенно если хорошо «покопаться» в Интернете. Я расскажу о той авиации, к...
Add a comment...

Post has attachment
Один день бортмеханика самолета Ли-2. Воронежский авиазавод, 1975 год.
На легендарном самолете Ли-2 мне посчастливилось полетать
совсем недолго, - так уж сложилось, что к тому времени, как я окончил
авиационное училище, самолетов этого типа в стране осталось уже не много.  Самолет Ли-2 Но в летно-транспортном отряде (ЛТО) Воро...
Add a comment...

Post has attachment
Былое. Часть третья. Воронежский авиаотряд, 80-е -90-е годы
«Эробус» -   автобус в аэропорту Омск, 80-е годы. В аэропорту Омска здание АДП
(аэродромно-диспетчерский пункт) было расположено очень далеко от стоянок
самолетов. Поэтому, как впрочем, и во многих других крупных аэропортах в те
годы, круглосуточно по аэрод...
Add a comment...

Post has attachment
Былое. Часть вторая, Воронежский аэропорт, ЛТО авиазавода. 70-80-е годы.
Продолжение воспоминаний о некоторых "прикольных" моментах  моей работы в авиации: «Пострадавший, войдите!» В летно-транспортном отряде (ЛТО) Воронежского авиазавода, где
я работал еще авиатехником, на рейсы наших самолетов Ли-2, если предполагалась
по план...
Add a comment...

Post has attachment
Воспоминания о былом. Часть первая, Новосибирский аэропорт "Северный"
На работе, в жизни каждого человека, - у кого чаще, у кого
реже, происходили какие то события или эпизоды, на первый взгляд и не стоящие
того, чтобы о них вспоминать. Но, со временем, начинаешь замечать, что некоторые
из них «засели» в памяти навсегда, - вы...
Add a comment...

Post has attachment
Самолет Ту-134А-3 СХ.
Ранней весной
1983 года, на одном из разборов полетов, летному составу нашего отряда была
доведена интересная информация. В ОКБ Туполева на базе самолета Ту-134 создается
уникальный самолет-аэрофотосъемщик – летающая лаборатория. Этот самолет с самым
соврем...
Add a comment...
Wait while more posts are being loaded