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Ingeniería Mecánica, Fabricación Aditiva e Impresión 3D Profesional
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NUEVO POST: Guía de diseño para FDM/FFF: Patrones.

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… Continue reading "¿SE PUEDE SER MÁS COMPETITIVO EN IMPRESIÓN 3D?"
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El enfoque de EDDM Solutions sobre cómo podemos usar la impresión 3D para ser más competitivos. La clave está en la ingeniería aditiva, un concepto que engloba a todas las técnicas de diseño, cálculo y optimización, materiales y procesos de fabricación, necesarias para validar un componente en base a requisitos preestablecidos.

eddm.es/solutions

http://www.interempresas.net/Fabricacion-aditiva/Articulos/217033-Se-puede-ser-mas-competitivo-en-impresion-3D-Solamente-aplicando-ingenieria-aditiva.html
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Uno de los caballos de batalla más importantes en la impresión 3D actual es el desarrollo de materiales específicos propios de cada tecnología.
En este aspecto están surgiendo los materiales MIM en piezas metálicas, se están desarrollando formulaciones cada vez más complejas en SLA para conseguir piezas con características mejoradas y se están desarrollando polvos para SLS y SLM.
En FDM los intentos van por dos lados, por un lado en las características propias del material que nos proporcionan su resistencia intra capa (dirección XY de fabricación) y por otro lado en el pegado inter capa (dirección Z de fabricación) que va a ser el punto más débil de cualquier pieza hecha con esta tecnología.
La multinacional Stratasys, experta en fabricación aditiva FDM, propietaria del material Ultem 9085 certificado para vuelo, acaba de anunciar el lanzamiento de un nuevo material, el Antero 800 na (https://lnkd.in/gM-vhrX), basado en el PEKK, con unas propiedades resistentes y de pegado de capa muy elevadas que duplican en algunos aspectos a las obtenidas en el Ultem.

Si quieres saber más sobre materiales y la tecnología FDM puedes encontrar mas info aquí:
https://eddm.es/blog-ingenius/conceptos-avanzados-de-fdm/
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Airbus sigue apostando por la impresión 3D tanto para sus interiores como para piezas funcionales como tubos de ventilación, paneles y recientemente piezas metálicas.
En esta ocasión,en colaboración con Materialise, han desarrollado paneles exclusivos para elinterior de los A320 de la aero linea finnair. El material empleado ha sido Ultem 9085, plástico de altas prestaciones desarrollado por Stratasys y único que está certificado para volar. Con estos paneles no solo se ha conseguido un recorte en los lead times, una reducción de peso y un abaratamiento de los costes si no que también, se asegura desde materialise, se sigue avanzando hacia la plena implantación de la fabricación aditiva en los medios de producción.

https://3dprintingindustry.com/news/finnair-a320-aircraft-upgraded-passenger-friendly-3d-printing-131849/
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Stratasys anuncia el lanzamiento de máquinas para fabricación en materiales metálicos! aún no se conocen muchos detalles pero se presupone que serán máquinas que empleen materiales MIM (metal injection molding) y la tecnología MBM metal binder jetting.
La combinación de MIM + MBJ parece la más prometedora para llegar a una industrialización de la fabricación aditiva en materiales metálicos; el mercado así lo ha entendido y está empezando a seguir esta tendencia, como ya hacen Desktop Metal con su máquina para producción, HP que sacará una máquina con estas características, o GE Additive de la que leíamos recientemente está investigando en el desarrollo de una máquina de estas características.
Todo indica que el laser beam melting (LBM) necesita una renovación urgente si quiere sobrevivir a la llegada de esta competencia masiva.
Descubre las tecnologías de fabricación aditiva de metal más actuales en nuestro blog INGENIUS by EDDM Solutions:

https://eddm.es/blog-ingenius/

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La trazabilidad es clave en el control de la calidad de los productos y un empleo de un PLM junto con el marcado de las piezas, contribuyen a conocer el historial, proceso de fabricación, materiales etc. de una pieza de impresión 3D
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Conceptos avanzados de la tecnología de impresión 3D más popular, FDM o FFF, por su bajo coste y facilidad de empleo. En este post ampliamos la información con datos sobre los materiales y aplicaciones que ofrece.

https://eddm.es/blog-ingenius/conceptos-avanzados-de-fdm/
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El Blog Ingenius by EDDM tiene un nuevo post, esta vez una introducción a las estructuras aligeradas lattice para la impresión 3D.

https://eddm.es/blog-ingenius/estructuras-aligeradas-tipo-lattice-fabricacion-aditiva/
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