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Federação Angolana de Desporto Motorizados
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Autódromo de Luanda, a noite. Torre e Boxes
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Anuncio do GP Zé Dú 2012
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Added photos to GP Zé Dú 2012.
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Boa tarde e bom ano a todos,
Por favor queiram encontrar em anexo o COMUNICADO de IMPRENSA Nº1 da FADM.
Em anexo o:
CALENDÁRIO 2017
CLASSIFICAÇÕES GERAIS FINAIS 2016 de todas as modalidades. Só falta das Supermotos.

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Seja feliz e faça alguém feliz

Isaque Rodrigues "Zaza"
Secretário Geral
923400091 - 916123067

FADM - União & Desenvolvimento
Federação Angolana de Desportos Motorizados
Sede Provisória: Urbanização Nova Vida, Rua nº 26, Casa nº 629
Luanda - Angola
Telefone: 946 29 66 61
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não percam
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O esforço que o GP ZeDu, exigiu de nós.
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As mudanças no Autódromo de Luanda.
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Se alguém descobrir aonde são essas imagens ganha um reconhecimento da FADM.
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GP ZÉ DU 2012 REGULAMENTO MOTO600
FEDERAÇÃO ANGOLANA DE DESPORTOS MOTORIZADOS
GRANDE PRÉMIO ZÉ-DÚ 2012
MOTOS 600
25 e 26 de Agosto 2012
Autódromo de Luanda

Comissão Organizadora

Director da Prova – Cardoso Albernaz
Director de Pista – João Coimbra
Director de Boxes e Parque Fechado – Pedro Cristina
Comissários Técnicos – Ivan Santos (coordenador); Roberto Talaia; Jorge Sá; Ângelo Mangas e Edson Lourenço.
Segurança – António Rasoilo
Fiscais de Pista – FADM; «RodasEventos» (Mauro Neves e Nuno Pereira); Equipas do Huambo e Benguela.
Cronometragem – Coordenador: Sr. Marcos coadjuvado pelas Equipa do «Tuku-Tuku», Huambo e Huila.
Logística – Isaque Rodrigues
Protocolo/Marketing/Publicidade – Gaspar Vilares
Secretariado – Fernando Barros; Paula Andrade (Huambo); Leonilde Silva.
Relações c/Concorrentes – Sandro Carvalho (Motas) e Jorge Andrade (Automóveis)
Relações c/Imprensa – Mário Silva
«Speaker» Oficial – Helder de Sousa, e Cristiano Barros.
Equipa Médica – INEMA e «Medline» 
Responsável p/Bombeiros – A indicar pelo Corpo Nacional de Bombeiros
Responsável da Policia – A indicar pelo Comando da Policia Nacional (BET e PIR) 
Hospital de prevenção (Luanda) – Clínica «Multiperfil»



REGULAMENTO

1. ORGANIZAÇÃO
1.1. Em alusão ao 70º aniversário do Presidente José Eduardo dos Santos, realiza-se no Autódromo de Luanda o «Grande Prémio ZÉ-DÚ 2012» constituído por provas de velocidade de Motos, Turismos e GT&S. Este evento organizado pela FADM e Ministério da Juventude e Desportos, com o apoio do Conselho Nacional da Juventude e a JMPLA, servirá de cartão-de-visita como primeiro evento organizado pela Federação, para além de enriquecer o Programa da comemoração de mais um aniversário do Presidente da República.
1.2. Este evento desportivo baseia-se no Código Desportivo Internacional e seus Anexos, pelas Prescrições Gerais Aplicáveis às Provas de Automobilismo e Motociclismo, pelas Prescrições Especificas de Circuitos (PEC), pelos Regulamentos Desportivos e Técnicos aplicáveis e pelo presente Regulamento.
1.3. Estarão englobados no «G.P. ZÉ-DÚ – Motos600», as seguintes Classes: 
• Motos 600cc
1.4. Todos os casos não previstos neste Regulamento, assim como todas as eventuais dúvidas originadas pela sua interpretação, serão analisados e decididos pela FADM.

2. INTRODUÇÃO
2.1. O Regulamento do «G.P. ZÉ-DÚ – Motos600» em motos é um conjunto de regras e procedimentos estabelecidos para pilotos, e baseado nos regulamentos gerais da FIM e adaptados aos procedimentos particulares de Angola.
2.2. Em conformidade com o presente regulamento é estabelecido uma prova específica na província de Luanda, que será designada «G.P. ZÉ-DÚ – Motos600».

3. MOTOS ADMITIDAS
3.1. As motos serão inseridas num grupo único com cilindrada única de 600cc e demais características idênticas.
3.2. É objecto desta opção uma maior igualdade na prestação dentro de pista.

4. INSCRIÇÕES
4.1. Será obrigatória a posse de licença de concorrente ou piloto de velocidade emitida pelas Associações Provinciais, não invalidando qualquer outro documento exigido pelo regulamento particular.
4.2. Para efeitos de participação apenas serão considerados os Concorrente/Pilotos que tenham efectuado previamente a sua inscrição oficial no «G.P. ZÉ-DÚ – Motos600», até às 17 horas do dia 23 de Agosto de 2012, na sede provisória da FADM, cita na Av. 4 de Fevereiro nº 23 – 3º Andar, Apt 9 – Prédio da «Hull Blyth / DHL» - Luanda. 
4.3. A ficha de Inscrição anexa, com comprovativo de depósito poderá ser enviada para o endereço electrónico do Secretariado-Geral da FADM: fadmangola@gmail.com, devendo a respectiva taxa ser depositada no FINIBANCO, conta nº1574611 10 00 1 AKZ, e/ou 1574611 35 001 USD.
4.4. Com a inscrição, o piloto tem acesso ao regulamento particular, e a todos os benefícios e prémios constantes do programa. A organização obriga-se a informar o piloto de todas as regalias e obrigações constantes no regulamento particular.
4.5. Com a inscrição o piloto terá direito aos prémios de classificação e presença constantes no regulamento particular. Nesta prova especificamente o concorrente terá de pagar à organização da prova a taxa de inscrição no montante de 10.000,00 Kz. Inscrições fora do prazo serão acrescidas de 25% de penalização.
4.6. A organização da prova reserva-se no direito de recusar a inscrição de qualquer piloto que não reúna os requisitos exigidos pelo regulamento particular.

5. ATRIBUIÇÃO DE NÚMEROS
5.1. Serão mantidos os numeros atribuidos anteriormente (2011) sendo no entanto obrigatória a sua colocação em local visivel na moto. De tamanho regulamentado e, com distribuição pela parte frontal e uma em cada parte lateral da mota. Os concorrentes serão ainda obrigados a colocar um autocolante identificativo da FADM.

6. PERCURSO
6.1. A corrida será de 15 voltas (65,25Kms) e será de acordo com o regulamento, e programa em anexo.

7. HORÁRIO
7.1. O horário dos treinos e da prova são os constantes do programa em anexo.

8. VERIFICAÇÕES TÉCNICAS
8.1. Apesar de ser uma prova extracampeonato as verificações serão restritas.
8.2. Serão feitas algumas observações sobre o enquadramento no regulamento e verificações inerentes ao mesmo.
8.3. Todo o concorrente deverá ser portador de equipamento específico para este tipo de provas (capacete, fato, luvas e botas de competição).

9. TREINOS
9.1. A organização da prova faculta a realização de três (3) sessões de treinos livres com a duração de respectivamente: 1hora; 15min no sábado e de 1hora no domingo.
9.2. A organização da prova faculta a realização de uma (1) sessão de treinos cronometrados com a duração de 20 minutos a realizar-se no sábado, dia 25/08/12.
9.3. Aquecimento – Caso exista tempo disponível, o organizador pode facultar um período de 10 minutos para aquecimento e afinações finais antes do inicio da prova.

10. REUNIÃO (Briefing)
10.1. A realização da reunião final verifica-se quando existirem assuntos a esclarecer, novos procedimentos a cumprir e deverá ocorrer no final dos Treinos Cronometrados no sábado dia 25/08/2012 pelas 17h na Torre de Controlo.
10.2. É obrigatória a presença de todos os pilotos e chefes de equipa na reunião sobre pena de sanções.

11. CERIMÓNIA DE PÓDIO – PRÉMIOS
11.1. No final da corrida, terá lugar a realização de um Pódio para cada categoria.
11.2. É OBRIGATÓRIA A PRESENÇA DE TODOS OS PILOTOS E CHEFES DE EQUIPA. 
11.3. São atribuidos prémios de participação a todos os pilotos que completarem 1/3 da corrida (5 voltas) no valor de 15.000,00 Kz, com excepção dos cinco primeiros classificados. Classificam-se todos os Pilotos que completarem 75% da prova. Para os primeiros 5 classificados são atribuidos os seguintes prémios:

• 1º Classificado – Troféu + 300.000,00 Kz
• 2º Classificado – Troféu + 200.000,00 Kz
• 3º Classificado – Troféu + 100.000,00 Kz
• 4º Classificado – Troféu +   60.000,00 Kz
• 5º Classificado – Troféu +   55.000,00 Kz
• Volta + rápida –  Troféu
• Pole-Position -    Troféu
• Outros prémios poderão ser oferecidos de acordo com os patrocínios que possam entretanto surgir.

12. PENALIZAÇÕES
 É EXPRESSAMENTE proibido o consumo de álcool nas Boxes. Haverá controlo Anti-Alcool (Bafómetro) antes da Prova.
 Serão penalizados os pilotos que pararem fora do «Pit-Lane» para repararem a sua moto, ou por qualquer outra razão não considerada de força maior;
 Serão penalizados aqueles pilotos que não respeitarem as informações e orientações dadas pelos fiscais e Direcção da Prova;
 Serão penalizados os pilotos, cujo comportamento se revele incorrecto, tanto do ponto de vista desportivo como do cívico;
 Serão impedidos de participar todos os pilotos que não se apresentem com equipamento de protecção adequado à prática da modalidade em que se inscrevem (fato, luvas, capacete, botas de competição) e/ou cujas máquinas não cumpram com as regras de segurança adoptadas.
 Todas as penalizações serão aplicadas em dependência da gravidade da infracção e de acordo com o entendimento do Director da Prova.
 Serão penalizados todos os pilotos cujos membros da sua Equipa saiam da zona destinada a eles.
 Serão penalizados todos os pilotos que não forem a reunião de pilotos e equipas no sábado.

13. RECLAMAÇÕES – APELOS
 Quaisquer reclamações devem ser apresentadas ao Director da Prova por escrito e acompanhadas duma caução de 50.000,00Kz, que só será reembolsada se o fundamento do protesto for considerado válido e justo. As mesmas serão analisadas por entidades referenciadas em devido tempo pela FADM.
 No caso de se verificarem comprovadamente infracções ao Regulamento e regras estabelecidas nesta prova, a Direcção da Prova e os Comissários Desportivos tomarão as medidas disciplinares adequadas para estabelecer a verdade desportiva.

14. OMISSÕES
 Toda e qualquer omissão a este Regulamento deverão ser resolvidas recorrendo ao diálogo e bom entendimento. Caso não seja possivel chegar a consenso, recorrer-se-á aos Orgãos tutelares do Estado para resolver a situação.
 Todas as irregularidades eventualmente ocorridas em pista e fora dela e no âmbito do Programa do «GP Zé Dú» serão analisados pela Organização e Direcção da Prova que se reserva ao direito de estabelecer as medidas disciplinares adequadas.

15. Os ADITAMENTOS têm igual força que o presente Regulamento.

A Comissão Organizadora.
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Automobilismo
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Tomada de posse 22 Junho 2012
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fademe, FADM, Federação Angolana de Desportos Motorizados