Profile cover photo
Profile photo
Koçak Speedol - Koçak Petrol Ürünleri San. ve Tic. Ltd. Şti.
25 followers
25 followers
About
Posts

Post has attachment

Post has attachment
Add a comment...

Post has attachment
Add a comment...

Post has attachment
Okul - Sanayi İşbirliği Projesine Koçak Speedol olarak destek oluyoruz.
Türkiye’de birçok sektörün önemli sorunlarından biri olan nitelikli iş gücü ihtiyacına çözüm olarak geliştirilen “Okul-Sanayi İşbirliği/İstanbul Modeli” projesi kapsamında İnönü Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesinin ekipman ve altyapı eksikliklerini gidermek için Koçak Speedol olarak destek vererek protokol imzaladık. #speedol  
Photo
Add a comment...

Post has attachment
Mehtap AKBAŞ ÇİFTCİ hanımın göstermiş olduğu performansı ve bu harika bilgiyi bizlerle paylaştığı için kendisini tebrik ediyor, Speedol markamıza karşı göstermiş olduğu ilgi için teşekkürlerimizi sunuyoruz.

MONEM BATIĞI / ÇEŞME
Denizlerdeki hayatına 1956 yılında M/V Claus Grimbart ismiyle başlayan Monem, ilk deneme seyrini 17.03.1956 da gerçekleştirmiştir. Geminin bundan sonraki maceraları tam olarak bilinmemekle birlikte, ömrünün son zamanlarında Suriye bandıralı olduğu ve Monem adını aldığı, canlı hayvan nakletmekte kullanıldığını biliyoruz.
Bizi ilgilendiren daha sonraki son macerası ise 2004 yılının kasım ayında başlıyor. Parçalanmak üzere Aliağa ya çekilmekte olan Monem, fırtına sebebiyle çekme halatının kopması sonucunda Çeşme açıklarında batıyor. Battığı derinlik yaklaşık 18 metre, ve böylece ülkemiz sularındaki en keyifli batık dalışlarından birini yapma imkanını biz sualtı severlere sunuyor. 2004 yılından bu yana geçen sürede karagöz, akya sürüleri, sinarit, lipsoz gibi balıklara ev sahipliği yapmakla kalmayıp her sezon uygun havalarda her bröve seviyesinden yüzlerce dalgıca konukseverliğini sunuyor. Standart bir dalış parkuru olarak dalış teknesinin burnuna bağlı olan kılavuz ipten geminin burnuna ve oradan da zemine inilir ve 17–18 metreden gemi boyunca ilerlenir. Geminin boyu 75 metre olduğundan Türkiye’de dalış yapılabilen en büyük batıktır. Geminin kıç bölümüne gelindiğinde pervane ve dümen palasının yanından geçilir. Kıç güverte boyunca yükselerek lumboz deliklerinden kamaraların içlerine bakılır. Güvertenin bir kat üzerinde ise 20 dalgıcın aynı anda bulunabildiği geniş bir alan vardır. Buradan yukarıya çıkan merdivenler takip edilerek kaptan köşküne ulaşılır. 2 kapısı bulunan Kaptan köşküne bir kapıdan girip diğerinden sırayla çıkılır. Ardından ön güverte ambarlar üzerinden 8-9 metrelerden gemi boydan boya geçilir. Mizana direklerinden sonra 5 metredeki hava bacaları üzeride veya pruva üzerinde emniyet duraklaması yapılarak kılavuz ipten tekneye dönülür. Tabii geminin metal olduğunu unutmayıp hiçbir yere temas etmemekte ve kapalı alanlara girmemekte fayda vardır.
#monem #monembatığı #çeşme #dalış #dalgıç #speedol
Photo
Add a comment...

Post has attachment
Add a comment...

Post has attachment
Веб-сайт http://ru.speedol.com.tr  обновлен На страницах русской версии нашего сайта Вы можете ознакомиться с продукцией марки Speedol - Смазочные материалы и сделать заказ 
Photo
Add a comment...

Post has attachment
Add a comment...

Post has attachment
Yeni ürünümüz; Speedol GREEN PARTICUL 5W30, yüksek temizleme gücü, aşınma önleme ve genel performans sağlamak için tasarlanan çevre dostu bir SENTETİK motor yağıdır. http://speedol.com.tr/1-green-particul-5w30/
#speedol   #greenparticul   #sentetikmotoryağı   #greenparticle  
Photo
Add a comment...

Post has attachment
İstanbul Teknik Üniversitesi Kimya Mühendisliği Yüksek Lisans öğrencilerine AR-GE Müdürümüz Ceyhan Çağlar ÇAPANOĞLU ile "Madeni Yağ ve Gres Üretim Tesislerinde Kimya Mühendisinin Yeri" konulu seminer verdik. Katılımcılara teşekkür ederiz. #speedol   #koçakspeedol   #madeniyağ   #İTÜ   #İTÜkimya  
Photo
Photo
2015-03-31
2 Photos - View album
Add a comment...
Wait while more posts are being loaded