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Michael Chen
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Michael Chen

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半夜翻墙看完嘉伟哥的评测,写点感想。
我的座驾正是此款mazda3 2.0 sedan,目前已行驶4个月,里程4100km.在大陆,这个排量也有高低配,我的是低配。与高配的差别只有HID、HUD以及仪表盘(低配是时速而非转速)。关于这篇评测,我觉得可信度是99.99%。现时平均油耗是6.7L/100km,也就是1L/14.93km。
动力方面,mazda3没有S档,因为这个油门足够聪慧,能精确感知驾驶者的意图。而靠近油门底部有一个开关,踩到以后,不论当前转速、档位各是多少,变速箱立刻降到2档,转速直逼红线,配合雄壮有力的引擎声~那快感真的是无与伦比!
操控方面,底盘很扎实,方向指向精准,转弯时前驱车常见的转向不足现象十分细微。悬挂相对于同级别其他品牌略偏硬,但能带来充分的路面回馈感受。
车内空间和隔音向来不是mazda的强项,但我认为满足日常需求不成问题。
有没有想吐槽的?当然有!1、sedan车型的排气管隐藏了,而hatchback车型则露出,站在车尾会有细微的声音区别。2、后排缺乏冷气出风口,这在夏天后排满载的时候确实有点不便。3、18吋的轮毂要小心保护,非常容易在路边被刮伤>_<
这是我第一台车,我能感受到mazda的诚意。
最后,很羡慕台湾朋友,可以享受到日本原厂的产品!喜欢个性和动力,又要兼顾动力,选mazda3,没错的!
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(一)双重危机如果以财富衡量,人类社会可能是唯一熵减的系统。市场经济中,唯一可以确定
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“这是美国人干的”:马航灾难中的中国冷漠症
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清明讲的是祭祖,另一个作用则是传承,这是一个关于祭祖和传承的故事。能看懂的自然能看懂,能看懂多少就算
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值得严肃思考的问题
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本人声明:作者MarkSteyn是美国保守派,支持共和党,支持伊拉克战争。我发此读书笔记并不表示我赞
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