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Klassiker der Luftfahrt
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2. Internationaler Luftfahrtsalon Brüssel 1939 -   Fotodokumente 2. Internationaler Luftfahrtsalon Brüssel 1939 Zur letzten internationalen Messe vor dem Kriegsausbruch traf sich die Luftfahrtindustrie vom 8. bis 23. Juli 1939 in der Jahrhunderthalle des ehemaligen Brüsseler Weltausstellungsgeländes. ... > weiter http://ow.ly/2WxuG6
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Zur letzten internationalen Messe vor dem Kriegsausbruch traf sich die Luftfahrtindustrie vom 8. bis 23. Juli 1939 in der Jahrhunderthalle des ehemaligen Brüsseler Weltausstellungsgeländes.
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Mobile Legenden 2015 -   3. Luftfahrt- und Oldtimerfestival in Eutingen Mobile Legenden 2015 Die „Mobilen Legenden“ gehen am 14. Juni in die dritte Runde. Die Veranstaltung – eine Kombination aus Flieger- und Oldtimertreffen – hatte bei den beiden ersten Ausgaben tausende Besucher an den Flugplatz Eutingen gelockt. ... > weiter http://ow.ly/2WuwGl
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Die „Mobilen Legenden“ gehen am 14. Juni in die dritte Runde. Die Veranstaltung – eine Kombination aus Flieger- und Oldtimertreffen – hatte bei den beiden ersten Ausgaben tausende Besucher an den Flugplatz Eutingen gelockt.
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Martin P4M Mercator -   Spion im Kalten Krieg Martin P4M Mercator Heute fast in Vergessenheit geraten, diente in den 50er Jahren eine Handvoll Martin P4M zur elektronischen Aufklärung. Die Flugzeuge besaßen einen Mischantrieb aus Sternmotoren und Strahlturbinen. ... > weiter http://ow.ly/2WrwOu
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Heute fast in Vergessenheit geraten, diente in den 50er Jahren eine Handvoll Martin P4M zur elektronischen Aufklärung. Die Flugzeuge besaßen einen Mischantrieb aus Sternmotoren und Strahlturbinen.
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Historische Flugzeuge im russischen Engels -   Bomber-Sammlung Historische Flugzeuge im russischen Engels Auf dem Fliegerhorst Engels bei Saratow haben die russischen Streitkräfte eine einmalige Sammlung militärischer Flugzeuge zusammengetragen. ... > weiter http://ow.ly/2WkFXk
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Auf dem Fliegerhorst Engels bei Saratow haben die russischen Streitkräfte eine einmalige Sammlung militärischer Flugzeuge zusammengetragen.
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Vought-Sikorsky OS2U Kingfisher: Multitalent der US Navy -   Helfer für die Flotte Vought-Sikorsky OS2U Kingfisher: Multitalent der US Navy In der zweiten Hälfte der 30er Jahre forderte die US Navy ein Nachfolgemuster des Nahaufklärers Curtiss SOC Seagull. Nach und nach wurde dieser veraltete Doppeldecker von der modernen OS2U Kingfisher von Vought-Sikorsky ersetzt, die sich während des Zweiten Weltkriegs hervorragend bewährte. ... > weiter http://ow.ly/2Wi9yf
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In der zweiten Hälfte der 30er Jahre forderte die US Navy ein Nachfolgemuster des Nahaufklärers Curtiss SOC Seagull. Nach und nach wurde dieser veraltete Doppeldecker von der modernen OS2U Kingfisher von Vought-Sikorsky ersetzt, die sich während des Zweiten Weltkriegs hervorragend bewährte.
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Dornier Do 335 – Mein letzter Flug mit der Do 335 -   Klassiker Dornier Do 335 – Mein letzter Flug mit der Do 335 Die letzte Do 335 kann heute öffentlich im Steven-F.-Udvar-Hazy-Center in der Nähe des Washingtoner Dulles-International-Airport besichtigt werden. Lesen Sie auf klassiker-der-luftfahrt.de den Bericht des Mannes, der dieses Exemplar, die Do 335 A-02 als letzter geflogen hatte. ... > weiter http://ow.ly/2WdoZ9
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Die letzte Do 335 kann heute öffentlich im Steven-F.-Udvar-Hazy-Center in der Nähe des Washingtoner Dulles-International-Airport besichtigt werden. Lesen Sie auf klassiker-der-luftfahrt.de den Bericht des Mannes, der dieses Exemplar, die Do 335 A-02 als letzter geflogen hatte.
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Monospar kommt voran -   Newark Air Museum Monospar kommt voran Seit 2013 restauriert das Newark Air Museum in der englischen Grafschaft Nottinghamshire eine General Aircraft Monospar ST-12. Jetzt nähern sich die Arbeiten an dem Oldtimer dem Abschluss. ... > weiter http://ow.ly/2WuKr2
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Seit 2013 restauriert das Newark Air Museum in der englischen Grafschaft Nottinghamshire eine General Aircraft Monospar ST-12. Jetzt nähern sich die Arbeiten an dem Oldtimer dem Abschluss.
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Volker Steinmetz (Corvus Crassirostris)'s profile photoJarosław Brecht's profile photo
 
Hach - scheee, weiter so bitte mit Insiderbildern ;) 
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Polikarpow I-153: der letzte Jagddoppeldecker der Sowjetunion http://ow.ly/2Wuoyj
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Die I-153 flog an den Forderungen der Truppe vorbei. Man überschätzte die Möglichkeiten der Doppeldecker und unterschätzte gleichzeitig moderne Entwicklungen in Deutschland. Dennoch wurden aus der Not heraus fast 3500 Exemplare gebaut.
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Die Zeitmaschine: Museums-Flugzeugträger USS „Yorktown” -   Patriots-Point-Museum in Charleston Die Zeitmaschine: Museums-Flugzeugträger USS „Yorktown” Seit mehr als 35 Jahren ist die „Yorktown“ das Markenzeichen der Hafengegend von Charleston. Der Flugzeugträger bietet vielfältige Besichtigungsbereiche sowie zahlreiche Flugzeuge und Hubschrauber. ... > weiter http://ow.ly/2WnSnC
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Seit mehr als 35 Jahren ist die „Yorktown“ das Markenzeichen der Hafengegend von Charleston. Der Flugzeugträger bietet vielfältige Besichtigungsbereiche sowie zahlreiche Flugzeuge und Hubschrauber.
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Umbaugh Flymobil U 18 -   Bild der Woche KW 13/2015 Umbaugh Flymobil U 18 Der amerikanische Düngemittel-Fabrikant Raymond F. Umbaugh träumte von einem preiswerten, einfach zu beherschenden Fluggerät. Er bediente sich des Prinzips der Autorotation, gründete mit Partnern eine Firma und brachte den Tragschrauber Umbaugh U 18 auf den Markt. ... > weiter http://ow.ly/2Wkf0T
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Der amerikanische Düngemittel-Fabrikant Raymond F. Umbaugh träumte von einem preiswerten, einfach zu beherschenden Fluggerät. Er bediente sich des Prinzips der Autorotation, gründete mit Partnern eine Firma und brachte den Tragschrauber Umbaugh U 18 auf den Markt.
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Tupolew Tu-98 - Tupolews erstes Überschall-Kampfflugzeug -   Einzelexemplar Tupolew Tu-98 - Tupolews erstes Überschall-Kampfflugzeug Andrej Tupolew wollte mit diesem Typ den sowjetischen Luftstreitkräften einen Mehrzweckbomber zur Verfügung stellen, doch konstruktive Mängel, technische Probleme und ein Umdenken in der politischen Führung verhinderten die Indienststellung. Dass statt dessen Jakowles Konkurrenzmuster Jak-28 gebaut wurde, war für den berühmten Konstrukteur... http://ow.ly/2Wgy86
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Andrej Tupolew wollte mit diesem Typ den sowjetischen Luftstreitkräften einen Mehrzweckbomber zur Verfügung stellen, doch konstruktive Mängel, technische Probleme und ein Umdenken in der politischen Führung verhinderten die Indienststellung. Dass statt dessen Jakowles Konkurrenzmuster Jak-28 gebaut wurde, war für den berühmten Konstrukteur eine herbe Niederlage. Im Westen gab man seinem Flugzeug den Namen „Backfin".
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Heinkel He 111 im Fokus -   Technik und Aerodynamik der He 111 waren herausragend Heinkel He 111 im Fokus Die He 111 war Heinkels erfolgreichster Entwurf. Rund 8000 Exemplare dieses Bombers wurden gebaut. In Spanien lief die Produktion erst Mitte der 50er Jahre aus. Ein klares Zeichen für die technische Güte der He 111, deren Konstruktion wir hier beleuchten. ... > weiter http://ow.ly/2WdcyQ
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Klassiker der Luftfahrt bringt Nachrichten aus der Warbird- und Oldtimerszene der Luftfahrt und Luftfahrtgeschichte.
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Magazin: Klassiker der Luftfahrt Impressum Klassiker der Luftfahrt: Redaktionelle Gesamtleitung Luft- und Raumfahrt und Chefredakteur: Volker K. Thomalla Geschäftsführender Redakteur: Heiko Müller Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG Registergericht: Stuttgart HRA 9302 Komplementär-GmbH: Motor Presse Stuttgart Verwaltungsgesellschaft mbH, Stuttgart; HRB 5003 Geschäftsführer: Dr. Volker Breid Steuer-Nr. 95137/06058 UStIDNr. DE 147639499 Impressum: http://www.klassiker-der-luftfahrt.de/de/830impressumklassikerluftfahrt.5489.htm
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Luftfahrt, Luftfahrtgeschichte, Klassiker, Oldtimer, Warbirds, Flugzeuge, Flugzeugklassiker, Klassiker der Luftfahrt
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Klassiker der Luftfahrt bringt Nachrichten aus der Oldtimerszene der Luftfahrt.

Detaillierte Beschreibungen historischer Flugzeuge, Hintergrundberichte zu den heute noch fliegenden Zeitzeugen der Luftfahrtgeschichte und Museumstipps finden sie bei klassiker-der-luftfahrt.de.

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