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Halle Nordtangente
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Das nächste große Bauprojekt der Stadt Halle/Saale ist die Nordtangente, damit der defizitäre Hafen Halle Trotha endlich an die B100 und die B91 angeschlossen wird. Eine geplante Brücke über die Saale im Anschluss an die Nordtangente würde das Logistik- und Transportwesen im Norden von Halle (Mötzlich, Frohe Zukunft, Tornau, Trotha, Seeben, Sennewitz) nochmals ausbauen, ebenso die geplanten Gewerbegebiete bei Oppin und Sennewitz.

Karte in Google Maps öffnen: http://bit.ly/nordtangente-karte

Quellen:
- https://dubisthalle.de/stadtrat-soll-freihalte-trasse-fuer-nordtangente-beschliessen
- https://dubisthalle.de/stadt-will-planungen-fuer-nordtangente-im-mai-vorlegen
- https://dubisthalle.de/baudezernent-erteilt-saalebruecke-am-boellberger-weg-eine-absage
- https://dubisthalle.de/wp-content/uploads/2017/12/DSC_0320.jpg
- https://dubisthalle.de/wp-content/uploads/2017/12/DSC_0307.jpg

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Freitags gibt es vom Anschluss Osttangente nach Trothaer Hafen den ganzen Tag fließender Verkehr mit Bestwerten 9-14 min und den längsten Fahrzeiten um 14:45 Uhr von 12-22 min.
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Verkehrslage Halle Saale von Trothaer Hafen nach Anschluss Osttangente bei Peissen am verkehrsreichsten Tag der Woche (freitags)
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Die Zeit läuft: Oberbürgermeister Bernd Wiegand möchte Halles Norden (speziell Richtung Sennewitz und Oppin) als großes Logistikzentrum ausbauen, und die Beschlüsse bis Ende 2018 durchboxen. Jetzt ist noch Zeit, dass die Betroffenen sich einbringen. Du musst nicht viel machen: Informiere Dich und informiere andere. Emaile uns und wir halten Dich auf dem laufenden: nordtangente.halle.saale@gmail.com (Datenschutz ist uns wichtig: Deine Daten werden nicht weitergegeben und bleiben streng vertraulich). Setze ein Lesezeichen zu dieser Seite und schaue öfters mal vorbei, oder folge uns auf Facebook.
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Gewerbegebiet Tornau soll für 95 Millionen Euro entwickelt werden

Ein Multimillionenprojekt, das hinter verschlossenen Türen und praktisch ohne öffentliche Debatte beschlossen werden soll? Im Finanzausschuss steht am heutigen Dienstag, dem 22. Mai 2018, ein Grundsatzbeschluss zur Entwicklung eines neuen Gewerbegebiets in Halle-Tornau auf der Tagesordnung. Zur abschließenden Entscheidung. Das heißt, dass der Stadtrat den Grundsatzbeschluss nicht noch einmal auf den Tisch bekommt. Und auch die Öffentlichkeit soll offenbar keine genauen Details erfahren. Oberbürgermeister Bernd Wiegand (Stroh) verweigert seit Mittwoch vergangener Woche die Beantwortung einer Anfrage der Städtischen Zeitung zu den genauen Plänen.
Quelle: https://staedtische-zeitung.de/2018/05/gewerbegebiet-tornau-soll-fuer-95-millionen-euro-entwickelt-werden/
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Ist der Umbau der alten Kaserne in Trotha nur eine Vorbereitung für die Nordtangente - einer vierspurigen Schnellstrasse wenige hundert Meter parallel zur Autobahn A14? Es scheint so, siehe Beschluss zur Freihaltetrasse für die Nordtangente: https://dubisthalle.de/stadtrat-soll-freihalte-trasse-fuer-nordtangente-beschliessen

Der Stadtrat soll im Juni eine Freihaltetrasse für die sogenannte Nordtangente beschließen. Das hat Oberbürgermeister Bernd Wiegand zur Beigeordnetenkonferenz angekündigt. Er halte einen solchen Beschluss für „dringend erforderlich.“

Mit der Trasse soll ein konkreter Korridor für eine Straßenverbindung vom Ende der Osttangente an der B100 zum Hafen nach Trotha und weiter nach Heide-Nord freigehalten werden. Die Nordtangente soll auch potentielle neue Gewerbeflächen erschließen.

Vor allem für Grundstückseigentümer ist ein solcher Beschluss wichtig. Durch solche Korridore werden etwaige Bauvorhaben auf den Grundstücken ausgeschlossen oder eingeschränkt. Bislang liegt nur eine grobe Ideenskizze vor, die durch den Trassenbeschluss konkretisiert wird.

Weiter Quellen:
https://www.mz-web.de/halle-saale/kampf-um-kaserne-trotha--eigentuemer-verschickt-unterlassungserklaerungen-31112258
https://www.mz-web.de/halle-saale/protest-in-sennewitz-anwohner-fuerchten-umbau-der-alten-kaserne-31083812
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