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Klare Favoritenrolle für Mercedes 
ABER: Dahinter geht es richtig rund
Red Bull, Ferrari und Williams liegen eng zusammen
Zur Analyse: http://l.motormsm.com/HUN-Favoriten
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Harry Eckers's profile photo
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Stritzel Stuck: WM ohne Deutschland ist keine WM!
Die Schuld sieht er beim "unflexiblen" Ecclestone
Danner kontert: Bislang gab es nur Achselzucken!
Zum Schlagabtausch: http://l.motormsm.com/Danner-Stuck
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Aus Respekt vor Jules Bianchi:
Seine Startnummer 17 wird in der F1 nicht mehr vergeben
Formel 1 mit Gedenkminute beim Ungarn GP
Mehr zu Bianchi: http://l.motormsm.com/JB-17
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Clemens Moser's profile photoDanny K.'s profile photoOliver Ullrich's profile photoRoland Kummer's profile photo
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Jetzt wird die Formel 1 noch mehr gefährlicher 
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Trauer um den verstorbenen Jules Bianchi
Aber sein viel zu früher Tod wird die Formel 1 sicherer machen 
So wurde die Sicherheit seit 1950 verbessert
Zur Übersicht: http://l.motormsm.com/F1-Sicherheit
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Sebastian Vettel fan page unofficial's profile photoHans-Uwe Wiedemann's profile photoVolker Steinmetz (Corvus Crassirostris)'s profile photoManfred ROSA's profile photo
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bad News, he is a hero.
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Das Ziel fest vor Augen: Ferrari peilt 3 Saisonsiege an
Wir analysieren die roten Chancen:
Wo könnten Vettel & Räikkönen noch gewinnen?
Zur Übersicht: http://l.motormsm.com/3-SF-Siege
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Geblitzt! Verkehrssünder aus der Formel 1
Wer sich herausreden konnte, wer viel blechen musste und wer sich bis auf die Unterhose ausziehen musste...
Hier durchklicken: http://l.motormsm.com/Verkehrssuender
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Achtung! Red Bull macht Mercedes Angst
So stark ist der Red Bull wirklich
Zur Long Run Analyse: http://l.motormsm.com/LongRuns-HUN
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stephan strom's profile photo
 
Ja...ein österreicher hat es nicht leicht!....aus'sem süden die lustigen roten spielsachen....und nördlich von seinem rotbullen anwesen die supermacht deutsche land mit premium autos von'e isar die zurzeit leider nicht fahren....aber sterndeuter aus stuttgard pusten seinen leuten ne'gepflegte dosis abgas in's rotbullengeschwängertes näschen....
Nur unser leistungs Sir ist zur zeit mit dieser veranstaltung nicht ganz so kundenfreundlich.....ich empfehle ein training aber dafür zwei wertungsrennen an einem renntag! Nach der hälfte ist pause für fast alle am veranstaltungsort!......damit die rotbullen saft trinker auch wieder mit dem finger kraftvoll winken!
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Trauriger Tag in der Formel 1:
Die F1-Familie nimmt Abschied von Jules Bianchi
Beerdigung in Nizza - #CiaoJules
Abschiedsworte: http://l.motormsm.com/Trauerfeier-JB
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Frank Weyerstall's profile photoHallison Michel's profile photo
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+Frank Weyerstall Vor zwei Jahren starb noch jemand in Le Mans bei den berühmten 24h. Es sterben ab und zu Fahrer nur wird das nicht so groß herausgebracht. 
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Die Formel-1-Familie ist in Schock:
Fahrer & Teams trauern um Jules Bianchi und wünschen seiner Familie & Freunden viel Kraft in dieser schweren Zeit
Zu den Reaktionen: http://l.motormsm.com/Trauer-Bianchi
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R.I.P
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Die Formel 1 trauert um Jules Bianchi
Der Franzose verstarb heute Nacht an den Folgen seines schweren Unfalls beim Japan GP 2014
Mehr dazu: http://l.motormsm.com/Bianchi-verstorben 
Unser Mitgefühl seiner Familie & Freunden
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Flashback zum Frankreich GP 2006:
Schumi holt sein 150. F1-Podium! 
Natürlich standesgemäß mit Pole, Sieg und schnellster Runde
Mehr Bilder: http://l.motormsm.com/FRA-2006
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Harsche Kritik an den heutigen F1-Fahrern
Emerson Fittipaldi: Sie sind wie PR-Roboter - "Das ist scheiße!"
Mehr lesen: http://l.motormsm.com/PR-Roboter
DEINE MEINUNG: Braucht die F1 mehr echte Typen?
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Andreas Kopf's profile photoHallison Michel's profile photoChristian U.'s profile photoMark Schimmele's profile photo
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Der ORF...(ein Österreichischer TV Sender)...hatte früher mal vor jedem Grand Prix Rennen, eine echt tolle Vorberichterstattung.
Da wurde noch unter der Führung von Heinz Prüller, einem Kommentator und wandelten Formel 1 Lexikon die Teams besucht,...komplizierte Technologie echt verständlich beschrieben, hervorragende Interviews gemacht und diverse Hintergrund Berichte gezeigt. Da bekam man auch diverse Flügel, Bremsbeläge/Zangen und Motorteile erklärt und vor allem wurden die auch hergezeigt. Und da wurden auch immer wieder alte Interviews mit Fahrer Legenden präsentiert.
Also, ich kann sagen, dass ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Nicht das die heutigen Fahrer uninteressant wären,.....ganz und gar nicht. Aber die haben nix mehr zu sagen. Es gibt einfach nichts was man von dem gleich daneben stehenden Fahrer nicht auch hören könnte. Keine Spontanität, oder gar überraschende und womöglich schockierende Aussagen.
Ich kann's leider nicht so gut erklären.
Nur eines,.....mir schläft fast jedesmal das Gesicht ein, wenn ich jemanden von denen quatschen höre. Leider. 😞
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