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Elevator to the moon.

Frank Schätzing, author of the 2004 science fiction bestseller The swarm speaks
about the fascination with space, multiplex cinemas on Mars and the Mission to the Moon supported by Audi.

Read the interview here: http://bit.ly/2baqGgm

Vorsprungdurchtechnik #Missiontothemoon
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Percy Blackson's profile photoLars Schmidt's profile photozdravko brocilo's profile photogeorge daniel's profile photo
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Interview mit Lucas di Grassi: So sieht Motorsport in Zukunft aus
Motorsport und große Verbrennermotoren – das gehörte jahrzehntelang untrennbar zusammen. Doch zunehmend kommen Alternativen auf. Formel E, Roborace oder virtuelle Rennen: Blog-Autor Timo Pape hat bei Audi Werksfahrer Lucas di Grassi nachgefragt, wie die Zukunft des Motorsports aussehen könnte: bit.ly/diGrassi_interview

#Audi #VorsprungdurchTechnik #LucasdiGrassi #diGrassi #Motorsport #FormelE

www.audi.de/DAT-Hinweis
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Tsai Min-Han's profile photoGerd Walter's profile photoAudi Deutschland's profile photo
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Hallo Gerhard, es tut uns sehr leid, dass Sie diese Erfahrung machen mussten und mit der Bearbeitung Ihres Anliegens durch die Kollegen der Audi Kundenbetreuung unzufrieden sind. Wir sind uns sicher, dass man sich zeitnah mit Ihnen in Verbindung setzen wird, um dieses zu besprechen. Wenn Sie dies wünschen, können Sie uns aber gerne eine E-Mail mit Ihren vollständigen Daten (Name, Anschrift, Telefonnummer, Fahrgestellnummer) und dem Betreff 3684297 an socialmedia@audi.de senden. Wir geben dem Bearbeiter dann einen entsprechenden Hinweis. Ihr Audi Deutschland Team
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Das neue Audi-SUV: vernetzt und stylish.
Beim Audi Q2 stehen Design, Fahrerlebnis und Connectivity im Vordergrund. http://blog.audi.de/2016/07/15/audi-q2/

#Audi #VorsprungdurchTechnik #untaggable #AudiQ2
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,7-4,4 l/100km
CO2-Emissionen kombiniert: 130-114 g/km // www.audi.de/DAT-Hinweis
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Audi Fit Driver: Dein Audi wird lebendig

Das Auto, der beste Freund. Was viele Autofans schon lange leben, wird bald für uns alle Realität. Audi entwickelt gerade das einfühlsame Auto – es weiß, wie es seinem Fahrer geht. http://bit.ly/audi_fit_driver

#Audi #VorsprungdurchTechnik #Audifitdriver #MyAudicares

www.audi.de/DAT-Hinweis
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Monica Corprew's profile photo
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Nnsn iw
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Großes Kino:
+COMPUTER BILD  testet den Audi A4 Avant mit Audi virtual cockpit und Audi connect: bit.ly/computerbild_A4_test

#Audi #VorsprungdurchTechnik #AudiA4 #AudiA4Avant #virtualcockpit #audiconnect

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3-3,7 l/100km
CO2-Emissionen kombiniert: 144-95 g/km

www.audi.de/DAT-Hinweis
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Guido Stepken's profile photoPE R.'s profile photoWolfgang Enders's profile photoSascha Richter's profile photo
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+Audi Deutschland ich bin ein AUDI A2 in ROT mit 1.4l DIESEL fahrer das reicht MIR VOLLKOMMEN !!!
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Lauschangriff Audi A5 Coupé

Kein Windgeräusch, das auffällt – das ist das Ziel der Audi Aeroakustiker. Beim neuen Audi A5 Coupé haben die Ingenieure das auch mit Bravour erreicht: Das Coupé ist „best in class“.

Das Fahrzeug wird noch nicht zum Kauf angeboten. Es besitzt noch keine Gesamtbetriebserlaubnis und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94/EG.

www.audi.de/DAT-Hinweis

#Audi #VorsprungdurchTechnik #AudiA5Coupe #AudiA5  
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Heiko Grasser's profile photoPatrick Wenzler's profile photoWindows Tipps & Tricks's profile photo
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+Tom T. Immer diese Leute die einfach keine Ahnung haben, aber trotzdem kommentieren...
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Bis zu 42 Grad Schrägfahrt und 55% Steigungshügel: Das Audi Offroadtraining mit dem Audi Q7.

#Audi #VorsprungdurchTechnik #AudiQ7 #Audioffroad #Offroadtraining  

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,2-5,5 l/100km
CO2-Emissionen kombiniert: 163-144 g/km

www.audi.de/DAT-Hinweis
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Sarah Fur's profile photoKUNJU MOHAMMED's profile photoAudi Deutschland's profile photoAlex Schlumpf's profile photo
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Find ich geil
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Der Q7 e-tron quattro:
Dynamisches und effizientes Fahren intelligent vereint; dank des prädiktiven Effizienzassistenten.

#Audi #VorsprungdurchTechnik #AudiQ7etronquattro #AudiQ7etron #AudiQ7 #Effizienzassistent

Kraftstoffverbrauch kombiniert: Diesel 1,9-1,8 l/100km | Strom 190,0-181,0 Wh/km

CO2-Emissionen kombiniert: 50-48 g/km

www.audi.de/DAT-Hinweis
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Don Lee's profile photoAudi Deutschland's profile photo
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Good morning Mr. Lee, in general terms, to be able to use Carplay, the vehicle needs to be equipped with the Audi Smartphone Interface. We would need to examine your request in more detail, if you like. For that, please write us an e-mail to service@audi.de, along with reference number 8659305 and your contact details as well as the chassis number of your Audi Q7. Thank you. Greetings from Ingolstadt
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Bis zu 42 Grad Schrägfahrt und 55% Steigungshügel:
Das Audi Offroadtraining mit dem Audi Q7.
Fotos: http://bit.ly/ranier_fernandez_photography

#Audi #VorsprungdurchTechnik #AudiQ7 #Offroadtraining

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,2-5,5 l/100km
CO2-Emissionen kombiniert: 163-144 g/km

www.audi.de/DAT-Hinweis
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Ein Kleiner ganz groß: der neue Audi Q2
Ein neues Auto für den Stammsitz der AUDI AG in Ingolstadt: Dort fährt ab sofort der Audi Q2 in Serienproduktion vom Band. hhttp://bit.ly/Audi_Q2_Ingolstadt

#Audi #VorsprungdurchTechnik #AudiQ2 #untaggable

Das Fahrzeug wird noch nicht zum Kauf angeboten. Es besitzt noch keine Gesamtbetriebserlaubnis und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94/EG.

www.audi.de/DAT-Hinweis
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CoolCrafter tv's profile photoKURD DUB's profile photoTea Kay's profile photoGerhard Kellner's profile photo
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Der Audi ist so schnell wie der BVB Spieler Reus,n
aja nicht ganz so schnell.

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Vorsprung durch Technik
Speichern Sie Ihre Audi Konfigurationen direkt im Smartphone - so einfach wie die Bordkarten Ihrer Flüge. Wie wäre es zum Beispiel mit dieser Audi A4 Allraod quattro Konfiguration: https://acpass.audi.com/acpass/ABS7BVTA

#Audi #VorsprungdurchTechnik #AudiA4 #AudiA4allroadquattro #allroadquattro

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,5-5,1 l/100km / CO2-Emission kombiniert: 146-137 g/km

www.audi.de/DAT-Hinweis
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JOHN KIRIAKOU's profile photoDM 2K17's profile photoAlexander Schmidt's profile photoMai Trâm Nguyễn Thị's profile photo
4 comments
 
Hi nice friends! I am Vietnamese student and also a very big fan of Audi! This is my very first work- it's a headlight! I know it not really impressive but you can consider it as a very small gift I would like to bring it to you! Thank you for all the amazing cars that all of you bring to us! Best wishes for your guys!!! oh!!!... What do you think about it??? Anyway, I love to hear some ideas from you! Thank you! :))))
https://plus.google.com/photos/...
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Ein Traum, der wahr wird

Ein Film über Audi Fan Laurent Desmarre aus Le Mans, der mit seinem Audi A4 fast eine Million km gefahren ist. Audi erfüllt ihm seinen Traum und lässt ihn den millionsten km auf der legendären Rennstrecke in Le Mans fahren.

#LeMans #Audi #Audideutschland #VorsprungdurchTechnik #AudiA4 #AudiR8Spyder #AudiR8  
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Audi R8 Spyder:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,7 l/100 km
CO2-Emissionen kombiniert: 277 g/km

www.audi.de/DAT-Hinweis
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PE R.'s profile photoChristian Frey's profile photo
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Eigentlich bin ich es Leid, immer wieder die gleichen Aufstellungen machen zu müssen, weil die inkompetente Verbrennerfraktion zu faul dafür ist, aber ich mache für Dich, +PE R.  noch einmal eine Ausnahme:
Das Tesla Model S beherbergt ca. 8.000 Zellen vom Typ 18650. Je nach Typ werden für die Herstellung eines Lithium-Akkumulators mit einer Speicherfähigkeit von einer Kilowattstunde (kWh) an Energie etwa 80 g bis 130 g chemisch reines Lithium benötigt. (Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Lithium-Ionen-Akkumulator) Bei einem 90 kW Tesla entspricht dies also 7,2 – 11,7 kg Lithium. Dieser Wert dürfte zwar bereits zu hoch sein, da durch die Weiterentwicklung der Bedarf kontinuierlich sinkt, aber lassen wir es einmal so. Ein Batteriepack im Auto schafft locker 200.000 km bei einer Restkapazität von ca. 80%, d.h. danach ist der Akku nicht defekt, das Auto fährt immer noch, nur eben nicht mehr 400 km, sondern nur noch 320km mit einer Ladung.
Wenn man entschließt, den Akku zu tauschen, kann der alte Akku noch weiterhin zur Energiespeicherung in Kraftwerken (Photovoltaik, Wind, Gezeiten/Strömung) genutzt werden. Er ist nicht kaputt. Anschließend kommt das Recycling. Bei einer Einsammelquote von nur 50 %, kommen am Ende der Kette immer noch 34 % Lithium heraus. (Quelle: http://www.isi.fraunhofer.de/isi-wAssets/docs/n/de/publikationen/Lithium_fuer_Zukunftstechnologien.pdf)
Jetzt zu Euren tollen Verbrennern. Die meisten Motoren bei Audi sind mittlerweile aus Aluminium gefertigt und wiegen so um die 150 - 200 kg +/-. Der Aluminiumanteil davon dürfte deutlich mehr sein, als der Lithiumanteil (9,5 kg) bei Tesla. Ganz nebenbei wird Lithium in der Aluminiumschmelze eingesetzt. Viele Schmelzwerke nutzten Lithium-Karbonat-Additive um die Effizienz des Schmelzens zu erhöhen. Aluminiumschmelze hat eine Temperatur von ca. 730°C, also auch die Energiemenge dafür ist beachtlich.
Zur Aluminiumgewinnung und dessen Umwelteinflüssen muss man hoffentlich nicht viel schreiben, es ist auf jeden Fall eine Umweltsau.
So, was nun bleibt ist die Effizienz der Fortbewegung. Das ein Elektromotor dem Verbrenner in der Effizienz um Faktoren überlegen ist, sollte mittlerweile auch bekannt sein, wer es nicht glaubt sollte nochmal zurück in die Schule und die ersten beiden Jahre Physikunterricht besuchen.

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Vorsprung durch Technik.
Introduction

Willkommen auf der offiziellen Google+ Page von Audi Deutschland.

Auf dieser neuen Plattform möchten wir gemeinsam mit Ihnen über technologische Entwicklungen, neueste Forschungsergebnisse und zahlreiche Innovationen sprechen. Wie stellen Sie sich heute die Welt von morgen vor? Auf welchen Wegen werden wir mit unserer Umwelt, der Infrastruktur und dem Fahrzeug kommunizieren und diese mit uns? Wie wird sich die urbane Mobilität entwickeln, wenn die Städte immer größer werden? Wie wird sich Elektromobilität in unser Leben integrieren?

Dies sind nur einige der Fragen, die wir gemeinsam mit Ihnen in einem regen Austausch besprechen, aber auch diskutieren wollen. Wir sind daran interessiert, wie Sie sich die Zukunft vorstellen, welche Anregungen und Kenntnisse Sie bereits für sich sammeln konnten und freuen uns, mit Ihnen in einen direkten Dialog zu treten.                 

Informationen zu Kraftstoffverbrauch und Emissionen

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2 Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmut-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

For further information on fuel consumption and/or CO2 emissions please consult the official “Guide on the fuel economy, CO2-emissions and power consumption”, available at no charge at DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmut-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Germany or visit www.dat.de/en.

Netiquette (English: http://www.audi.com/social-media-netiquette)

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