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Audi Deutschland
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Die selbstfahrende Technikstudie: Der Audi R8 e-tron piloted driving.
 340 kW Leistung, 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden und 450 Kilometer Reichweite. Mehr dazu auf dem Audi Blog: http://bit.ly/Audi_R8_etron_Technikstudie

#Audi #R8 #etron #concept #drivennotdriven #CESAsia2015
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Daniel Sebastian Rode's profile photoHerbert Huber's profile photoOctavio Ortiz's profile photoZwocki Hildebrandt's profile photo
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Wer fährt denn noch mehr als 100tkm? Pkw haben doch höchstens noch die Lebensdauer eines TV Geräts 😂
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Throwback with Vorsprung: +AUTO BILD  berichtet über "Audi Raritäten".

#tbt #Audi 
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Vom Audi-80-Sportler bis zum 200 Quattro Avant: Ein Bildband erlaubt einen Blick auf eine Vielzahl von Studien und Prototypen der Audi-Ingenieure.
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Peter Jarosz's profile photomanuel jürgen brinkmann's profile photoAndreas Kwasniak's profile photoAhmet Sen Sen's profile photo
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Hat was. Hätten Sie mal bauen sollen. 
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Konsequnter Leichtbau, Fahrspaß in einer neuen Dimension. Die Technikstudie Audi TT clubsport turbo.

Mehr Details gibt's hier: http://bit.ly/Audi_Technikstudie

#Audi #Technikstudie #TT #clubsport #turbo
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Nikolai Holodov's profile photoEl Diabolo's profile photoMustafa Güler's profile photoAhmet Sen Sen's profile photo
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*pizza
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Auch die inneren Werte können sich sehen lassen.
Das Interieur des Audi R8.

#Audi #R8
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3-11,4 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 287-272 g/km
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Volkan Aguş's profile photomario martines's profile photoSam Willingham's profile photoAhmet Sen Sen's profile photo
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Vielen Dank, Jonathan. :)
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In der Wüste geschickt: Der Audi A7 Sportback In Dubai.

#Audi #A7 #Sportback
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https://www.youtube.com/watch?v=RklCOb6DaQM
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Mohan Kumar's profile photofabio risolo's profile photoFrancisco cruz's profile photoÁdám Kovács's profile photo
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+Audi Deutschland in der oder die wüste geschickt? sorry, mein deutsch ist echt mies.
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Unser Ass für die Wörtherseetour 2015:
die Technikstudie Audi TT clubsport turbo.

#Audi #TT   #clubsport   #turbo   #Woerthersee2015
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Matthias Schade's profile photoOtto Schweiger's profile photoAndreas Hermann's profile photoHamdani Fehd's profile photo
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+Andreas Hermann das stimmt aber 610 PS ist wirklich a bis zu stark 250 währen optimal
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The new Audi RS 3 is born.
Turn up the volume and watch "Birth" in Full HD. Made by +Audi UK 
 
#RS3birth #Audi #RS3
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,1 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 189 g/km
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ek54gs
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What have u been smokin to make this.
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Der A3 Sportback e-tron. Ein Premium-Kompaktwagen mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Uneingeschränkt alltagstauglich. 
Fotos: Audi Zentrum Hanau

#Audi #A3 #Sportback #etron
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: Benzin 1,7-1,5 l/100 km | Strom 124,0-114,0 Wh/km / CO2-Emission kombiniert: Benzin 39-35 g/km
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Mohammad Rasoul Vashmeh's profile photoAndi Style's profile photoManuel Koch's profile photoAhmet Sen Sen's profile photo
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Dann lieber bei der RS 3 Variante bleiben
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"Es gibt nur ein Wort für den Sound der zehn Zylinder: brachial." 
Audi Entwicklungsvorstand Ulrich Hackenberg testet den neuen R8 V10 plus: http://bit.ly/Audi_R8_super8

#Audi #R8 

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3-11,4 l/100 km / CO2-Emission kombiniert: 287-272 g/km
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Kirk Dsouza's profile photoSteffen Back's profile photoNikolai Holodov's profile photoAhmet Sen Sen's profile photo
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Schöner Stadtflitzer !! 
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Audi piloted driving - neue Maßstäbe im pilotierten Fahren: bit.ly/Audi_pilotiertes_Fahren

Fotos: Felix Berndt Photography
#Audi #RS7 #concept #drivennotdriven
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wow
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TTraumtyp: der Audi TT Roadster in Tangorot.
Fotos: Simninja.de

#Audi #TT

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,7-4,3 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 154-114 g/km
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ja
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Paddy McGrath setzte den neuen Audi Q3 in Szene. 
Noch mehr Arbeiten von ihm finden Sie hier: http://www.pmcgphotos.com/

#Audi #Q3

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,9-4,4 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 157-114 g/km
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Kerstin Gehrig's profile photoho ko's profile photoMohammad Rasoul Vashmeh's profile photoKlaus Leusch's profile photo
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was die ist richtig gut ein großes lob
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Vorsprung durch Technik.
Introduction

Willkommen auf der offiziellen Google+ Page von Audi Deutschland.

Auf dieser neuen Plattform möchten wir gemeinsam mit Ihnen über technologische Entwicklungen, neueste Forschungsergebnisse und zahlreiche Innovationen sprechen. Wie stellen Sie sich heute die Welt von morgen vor? Auf welchen Wegen werden wir mit unserer Umwelt, der Infrastruktur und dem Fahrzeug kommunizieren und diese mit uns? Wie wird sich die urbane Mobilität entwickeln, wenn die Städte immer größer werden? Wie wird sich Elektromobilität in unser Leben integrieren?

Dies sind nur einige der Fragen, die wir gemeinsam mit Ihnen in einem regen Austausch besprechen, aber auch diskutieren wollen. Wir sind daran interessiert, wie Sie sich die Zukunft vorstellen, welche Anregungen und Kenntnisse Sie bereits für sich sammeln konnten und freuen uns, mit Ihnen in einen direkten Dialog zu treten.                 

Informationen zu Kraftstoffverbrauch und Emissionen

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2 Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmut-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

For further information on fuel consumption and/or CO2 emissions please consult the official “Guide on the fuel economy, CO2-emissions and power consumption”, available at no charge at DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmut-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Germany or visit www.dat.de/en.

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Wir begrüßen einen regen Austausch mit- und untereinander, bitten Sie jedoch – auch in Ihrem Interesse – fair und respektvoll zu bleiben. Aus diesem Grund behalten wir uns das Recht vor, alle Posts, die wir als werbend, unangebracht, anstößig oder beleidigend empfinden sowie Posts, die einen unverantwortlichen Umgang mit Audi Produkten darstellen oder die inhaltlich keinen Bezug zu dieser Seite haben, zu entfernen.

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