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Unil Opal
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Le nouveau liquide de refroidissement prêt à l'emploi, Omnifreeze -35°C*, dispose d'une technologie hybride, minérale et organique.
Il répond aux exigences MAN 324 type Si-OAT, MB 325.5, VW TL-774G (G12++). Il est également important de noter que les véhicules MAN Euro6 sont équipés d'une cartouche de silicate dans le circuit de refroidissement et, conformément aux prescriptions d'entretien et de garantie, le liquide de refroidissement utilisé doit répondre exclusivement à la norme MAN 324 Si-OAT. Le mélange avec MAN 324 Type N, SNF, NF-artic est interdit.
*Existe en fût de 210L.
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NOUVEAUTÉ GAMME PL :

Nous réactualisons notre gamme PL en 3 produits clés : l'Intercooler 375 10W30 ; la Pallas 725 10W40 et la Pallas 1000, un lubrifiant 100% synthèse.
Ciblée manutention et agraire, l'Intercooler 375* convient néanmoins à une palette étendue de moteurs Diesel, essence atmosphériques ou turbocompressés. Elle est conforme aux spécifications Acea E2/A2/B2, API CF4/SG, MB 228.1/229.1, MAN 271, Volvo VDS et possède les caractéristiques suivantes :
- Pouvoir de détergent élevé
- Point d'écoulement très bas
- Bonne stabilité thermique
- Protection anticorrosion et antirouille renforcée
De son côté, la Pallas 1000 5W30** a été spécialement conçue pour satisfaire aux exigences les plus sévères des derniers moteurs Diesel quatre temps en transport, notamment en termes d'émissions, d'économie de carburant et de très longs intervalles de vidange. En effet, cette nouvelle huile autorise des intervalles jusqu'à 150.000 Km (selon les exigences constructeurs), dans des conditions de service intensif.
Élaborée à partir d'huiles de base 100% synthétiques, elle offre :
- Une très haute stabilité thermique
- Une résistance à l'oxydation excellente
- Une extrême stabilité au cisaillement
- Une très grande propreté du piston
- Une homologation MAN M 3677 (pour Euro6 et Euro5) - en cours
Enfin, la Pallas 725 10W40**, huile synthétique pour moteur Diesel à faibles émissions dépasse les spécifications des constructeurs et normes internationales API CJ4 /ACEA E9-08 Issue 2/ VOLVO VDS/ 4 MAN M 3575/RENAULT RLD-3 /CAT ECF 3 /CUMMINS 20 081 /MB 228.31/ MTU type 2.1. Elle est homologuée DEUTZ DQC III-10 LA, elle reste ciblé manutention et agraire.
*Disponible en 5L, 25L, 60L et 220L
**Disponible en 25L, 60L, 220L, 1000L et en Vrac

http://www.unil-opal.com
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Usine Unil Opal
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