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Sentando a Pua!
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A História da Força Aérea Brasileira na Segunda Guerra Mundial
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Festa da Caça (20/04/2015): O Ten Cel Gonçalves, comandante do 1º Grupo de Aviação de Caça, fazendo seu discurso sobre o Dia da Aviação de Caça - https://buff.ly/2yy7QKG
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Um caminhão Fiat 626, um dos muitos veículos militares italianos capturados pelos alemães após a rendição da Itália (8 de setembro de 1943), rebocando um Ju 87D ("Dora") do Nachtschlachtgruppe 9 (NSGr 9) em uma pista de pouso seguramente nos Apeninos do Norte, entre a Toscânia e Emilia, talvez na região de Cavriago, no final do outono de 1944 - https://buff.ly/2gxNkTp
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Cartazes de guerra-Poster alemão exaltando a imagem de Hitler (Um Povo, um Reino, Um Líder) - https://buff.ly/2ywDDLP
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Ala 10 recebe Esquadrões do 3º Grupo de Aviação para validação curricular - Força Aérea Brasileira

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Aeronáutica pede à CMO que garanta recursos para cargueiro da Embraer

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Festa da Caça (20/04/2015): Grupo de reencenação histórica em frente à réplica de uma das tendas usadas pelo 1º Grupo de Aviação de Caça em Tarquínia - https://buff.ly/2xShcfD
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Um militar da Força Aérea italiana em frente a uma bomba "Satan" SC 1800 num aeródromo da Sicília usado pela Luftwaffe como base de seus bombardeiros. A SC 1800 foi uma das maiores bombas de uso geral e de Alta Explosão (High Explosives) no inventário da Luftwaffe. Tinha 1.800 kg (3,968lb), comprimento de 6 metros (13 pés) e diâmetro de 1 metro (2 pés) - https://buff.ly/2yA1ZlF
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