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Zum Abend wollen wir noch an ein kleines Jubiläum erinnern: Heute vor 55 Jahren lief der erste Trabant in Zwickau vom Band. Das Fahrzeug galt vielen als Inbegriff für Sozialismus und die DDR. Heute ist der Trabbi längst Kult. Zum Abschied deswegen auch ein nicht ganz ernst gemeinter "Werbespot" für die Rennpappe: 
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Ingo Frs's profile photoFrank Neumann's profile photoAdrian Görtgens's profile photoAndreas Jede's profile photo
75 comments
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Herzlichen Glückwunsch nach Zwickau!
Meine Tochter hat letztens im 'DDR Museum' in Berlin im Trabi gesessen. Genial.
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Aber die "Rennpappe" brachte ihre Besitzer überall hin, genau wie in den Wirtschaftwunderjahren im Westen der Käfer...
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Lange nicht mehr gesehen, aber immer noch geil, was Kollege Kalkhofe da für die Ewigkeit geschaffen hat.
Der Spruch mit dem "immitdiertden Lederimmitdahtd" ist mir quasi schon zu eigen geworden.
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Also ich fand den Tabo gut, würde gerne wieder mal einen fahren.
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Uwe s.
 
Hab diesen Beitrag von/mit kalkhofe etwa 20x Gesehen u. Bekomm immer noch Bauchschmerzen vor Lachen ! ! Aber ich als jemand der seine kindheit u. Frühe jugend in DDR Verbracht hat, kann das wohl am besten Nachempfinden :) Oliver Kalkhofe du bist u. Bleibst der Beste..
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Kalkofe und Trabbi - eine Verbindung, wie sie schöner nicht sein kann!
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Oh je, der Kalkhofe! Ich liebe Parodien!
Das ist besser als das Original.
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Hach der gute Trabbi... Was aus ihm so schönes geworden ist, sieht man sehr gut am VW Golf :-) 
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Kalkofe ich weiß, dass du das hier mitliest. Du bist super !. Gucke mir Dein Zeug immer wieder gerne an. Ob "little britain", "wixxer", "Kalkofes Mattscheibe"und so weiter.

Was hast du mich schon zum Lachen gebracht - und ich bin kein leichtes Publikum.

Auch wenn der "Spiegel" sowas meinte wie : seine Sendungen werden nicht in dem Maße besser wie das TV-Programm schlechter wird - für mich bist du ein Top-Komiker. Aber nimm mal paar Kilo ab du fettqualle und Oliver Welke auch. Nicht dass ihr früh platzt.
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Ich habe ihn geliebt meinen Trabi ❤
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Äh ja. Jetzt seh ich's. Thema war Trabant lol. Einfach "kalkofe" durch "trabant" und "zoni" ersetzen.

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 DER Klassiker überhaupt von ihm mMn mit Ferris MC
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Hab meinen Führerschein auf einen Trabi gemacht, furchtbar. Dann einen Sapo gefahren. Genial. 
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mein erster war ein Trabant 601 deluxe .......! klasse!
 
Mein liebster Kalkofe-Clip, schön!
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Tja, als DDR-Kind kenne ich den Trabi genug. :)
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Mein erster war ein 601 der 10 Jahre alt war. Hab Ihn damals wieder neu aufgebaut. Hat Spaß gemacht! (Hatte auch einige Beziehungen damals) 
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Ralf H
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Er hätte hier aber nicht sächseln müssen. Erstens kann er es nicht, so als Nieder*sachse*, und der Typ im Original tat es auch nicht.
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Die Karosserie war jedenfalls sehr innovativ. Nichtrostend, billig (ich meine natürlich günstig) und leicht. Die nächste Generation Elektroauto wird sich daran wieder orientieren.
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Diese innovation hieß Plastik-Bomber :-) Nach dem tanken immer gut durch schütteln den kleinen Trabi damit sich Öl und Kraftstoff gut vermischt... Und schon fährt und fährt und fährt und fährt der Trabi
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Habe selber Trabi besessen
konnte mlch nicht beklagen
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Bin damals im Trabi meiner Eltern immer mitgefahren, mehrere Male im Jahr in den Urlaub.
Das Ding war robust und fuhr immer!
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Gäähhhhn, haut mich nicht vom Hocker. Der beste (running)Gag zum Thema Trabi sind immer noch die Szenen aus "Schwarze Katze Weißer Kater" in denen das Schwein permanent die Außenhaut vom Trabi abfrisst. Sowas nennt man heute biologisch abbaubar, tja, der Trabi war schon seiner Zeit voraus... ;)
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Frage an den SPIEGEL: Wie "verabschiedet" man sich von einem Kult? "Zum Jubelfest..." muss das heissen.
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Mal ganz ab von der rennpappe. Kalkhofe rules. Werde nie sein liveprogramm Putenschnitzel siebenfuenfundneunzig vergessen, mit legendären Gesangseinlagen wie "I was born bei ner Frau von vorn" Längst vergessen, aber unvergesslich
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Uwe s.
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Ich war zweimal live bei kalkhofe. Der typ ist u. Bleibt Genial :))
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Selbst ich als Trabi-Fahrer finde den Spot witzig, aber man muss ja auch über sich selber und sein "Auto" lachen können. :)
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Sehr sehr geil! Ich liebe unsere ostdeutsche Geschichte, trotz neben dem äußerst fragwürdigen System was die DDR hatte. Aber Sie drug auch dazu bei, das es solche Dinge gegeben hat wie den Trabi.
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+Martin Wohlert Wer einmal Trabi gefahren ist - und wenn auch nur eine Zeit lang - sieht gewisse Dinge im Automobilbereich grundsätzlich etwas anders. Und Humor trainiert man sich sowieso an. ;)
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Vielleicht das Beste, was kalkofe je gemacht hat... und er hat großartiges gemacht !
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"Ebenso nutzlos wie teuer: das ABS" Ich schmeiß mich weg!!!
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+Uli Krosse ja, das stimmt. Servo, ABS, ESP, TCS, Airbags und Bremskraftverstärker sind für mich nur unnötiger und teurer Ballast und nur noch mehr, was kaputt gehen kann :D

Mit 26 PS kommt man auch prima durchs Leben und ist auch nicht unbedingt später am Ziel bei den ganzen verstopften Straße heutzutage. Und mit ca. 7 Liter Gemisch 1:50 auf 100 km schluckt er ja auch nicht soo viel :)
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Pappe fahren hatte nicht viel mit Autofahren zu tun, es war nur besser, als laufen.  :-) 
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Das die Instrumente nicht von dem dicken Lenkrad verdeckt werden ist schon eine bemerkenswerte Ingenieursleistung, obwohl es nur ZWEI Instrumente waren/sind!
Bei 26PS hätte man sich doch lieber das Tacho weggelassen, oder war der auch nur "öfgmalt" :-)
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+Mehmet Ersöz  eigentlich hat der Trabi nur den Tacho, sonst sind da keine weiteren Instrumente. Halt nur noch paar wenige Knöpfe. Einige wenige Trabis haben noch ne Benzinanzeige, ja, aber die war nicht serienmäßig :)

EDIT: ne, ganz vergessen, das Mäusekino, die Momentanverbrauchsanzeige mit den bunten LEDs. Aber die hat bei mir noch nie richtig funktioniert. :)
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+Martin Wohlert Reduced to the max!
Der Trabi war seiner Zeit voraus, weniger ist mehr.
Wenn Apple ein Auto bauen würde wären die Funktionen identisch nur des Design halt anders der wäre auch sofort auf Jahre ausverkauft IMHO.
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+Mehmet Ersöz Künstliche Wertsteigerung durch geplante Drosselung des Angebots bei stetig steigender Nachfrage. So kriegt man Leute dazu, 10+ Jahre zu warten und teuer Geld zu bezahlen. Hat die DDR da nen Patent drauf, das Apple nun verletzt?!? Gleich verklagen und die Restaurierung der Republik davon finanzieren. :D
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Auf jeden Fall war er ein Auto das man noch selber reparieren konnte !! 
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+Morgan Brimont  und z.B. das Wechseln der Scheinwerfer-Glühbirnen geht komplett ohne Werkzeug und innerhalb von 2 Minuten. Versucht das mal bei Westfabrikaten :)
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Tom Pom
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Nichts gegen Herrn Kalkhofe aber wer nich SÄCHSELN kann soll es doch bitte lassen es klingt einfach grausam und dabei haben wir einen sooo schönen Dialekt auf den ich sehr Stolz bin.
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Und als Trabi-Pilot ist man automatisch auch ein kleiner MacGyver. Im Falle einer Panne kommt man dann auf die verücktesten Ideen und zweckentfremdet alles, was man mit sich führt oder im Umfeld findet, um das Fahrzeug zu flicken. :D
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Es wird auch immer vergessen, dass der Trabant, als er auf den Markt kam, durchaus ein fortschrittliches Auto war und den Vergleich mit West-Fabrikaten nicht scheuen brauchte. Leider hat man dann aber Jahrzehnte lang die Weiterentwicklung verschlafen. 
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+Marko Pohlisch Naja, die Entwickler vom Trabi hatten Mitte der 60er schon ein neues Fahrzeug entwickelt, welches dem erst mehrere Jahre später erscheinenden Golf doch recht ähnlich sah. Aber "die Oberen" haben diese Entwicklung dann leider abgelehnt.
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Wer sich die Zeit nimmt, die Fotos in dem Album "Fotos von Posts" in meinem Profil bis fast an den Anfang zu gehen, wird ein paar Trabbis aus dem Horch-Museum in Zwickau finden....
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aber immer hin in dat aufgemahlte hand schuh fach passrt einiges rein
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Es war für mich ein beeindruckender Anblick als nach dem Mauerfall eine fast endlose Trabbi-Schlange über die Autobahn Richtung Westen fuhr.
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Ach die trabbis waren oder sahen sehr gut.ich möchte von euch mal fandet ihr die trabbis?
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