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Pierre-Emmanuel Fabrigli
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Un peu de promo pr une école d'ingénieur qui ne reverse pas d'argent dans les poches d'actionnaire ;-)

https://www.youtube.com/watch?v=VTescy097sY&index=1&list=PLJU-O5Q9n1s2t2HI7W6bBODqARil4ClfZ
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Article vraiment intéressant qui finalement vas un peu dans le même sens que ceux qui titre le contraire, mais basé sur une analyse différente de la situation. 

Bon j'ai un peu l'impression qu'il met de coté certaine innovation à venir comme l'automatisation des transports. Je pense que l'auteur me répondrais surtout que cette innovation est en retard ;-)

Reste qu'on a toujours pas de modèle de société adapté à la réduction du temps de travail (Enfin surtout à la réduction des salaires, celle qu'on vis depuis les années 70). Lui pense que c'est faux, lui pense qu'on à pas assez automatisé et c'est pour ca qu'on a pas d'augmentation de salaire.
 
+Stephane VITET 
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Faster-than-ever technological and economic change is a myth. In fact, productivity is slowing down — and that's the biggest problem we face.
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Et pourtant la majorité des gens on peur de ce que vas nous coûter la Grèce ...

Est on stupide au point de penser que ce qui est fit a la Grèce par le #IVReich n'est fait et ne sera fait qu'au grec ?
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IMPORTANT : Comment l'Allemagne veut s'enrichir sur le dos de la Grèce

Article en VO ici, et c'est la première chaîne de télévision allemande qui le révèle : http://www1.wdr.de/daserste/monitor/sendungen/milliarden-deals-mit-griechenland-100.html

Enquête et révélations de la télévision allemande
Parmi les biens publics que la Grèce doit vendre, il y a les 14 aéroports régionaux les plus rentables du pays qui doivent être vendus à une firme allemande, Fraport.

Le maire de Corfou, Kostas Nikolouzos (120 000 habitants, 1 million de touristes par an, chiffre en augmentation) : « L’aéroport rapporte beaucoup d’argent, pourquoi devrait-on le céder ? Nous sommes en crise, n’est-ce pas ? Si on se prive des moyens de produire de la richesse dans ce pays pour relancer l’économie, comment fera-t-on ensuite ? ».

Selon « l’accord » de colonisation européen, tout doit être bradé : la poste, les installations d’eau, les autoroutes, le réseau de gaz et d’électricité, les ports et les aéroports. Et donc, les 14 aéroports situés sur les îles les plus touristiques, Mykonos, Santorin, Kos, Corfou, etc.

La firme allemande doit donner 1, 23 milliard d’euros et une taxe annuelle de 22,9 millions pour récupérer les 14 aéroports.

Le ministre des infrastructures grec, Christos Spirtzis : « l’État grec doit vendre les 14 aéroports qui rapportent et les 30 autres aéroports qui ne font aucun profit doivent rester à sa charge. C’est un modèle qui ressemble à l’état des choses dans une colonie, pas dans un état membre de l’Union européenne ».

D’après les chiffres de l’administration grecque, le nombre de vols via les 14 aéroports l’an passé a augmenté de 13,8%, le nombre de passagers a connu une augmentation de 19%. Un expert de la Lufthansa qualifie la transaction de « économiquement lucrative ».

Mais on garde le meilleur pour la fin. S’agit-il vraiment d’une privatisation ? La société anonyme Fraport est une firme allemande mais surtout la majorité de ses parts est détenue par la ville de Francfort et la région de Hesse.

Prof. Rudolf Hickel de l’Université de Brême : « Ce qui va se produire est un changement de propriétaire - ce qui était propriété de l’Etat grec va pour ainsi dire devenir propriété de l’État allemand. Et à la fin, ce qui compte, c’est que les profits qui seront réalisés dans ces 14 aéroports financeront les services publics allemands ».

Et que deviendra le petit milliard récolté pour la vente ? Il servira à rembourser la dette.
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« Le bonheur sans travail », keynote d'ouverture de l' Agile Tour Bordeaux 2015 dont le thème était… « Le bonheur au travail ».

Un excellent souvenir, un chouette moment lors du questions/réponses et l'occasion de voir des conférences très inspirantes :-)

J'adore avoir l'occasion de participer à ce genre d'événements !

https://www.youtube.com/watch?v=2yVdRh-MnKU
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"We effectively take our user's central dependence on our servers and smash it to pieces, permanently ruining our plans for centralized world domination forever. It sounds awesome. It is awesome!"
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Soutenez nous en cliquant sur http://fr.ulule.com/musiqueancienne-viclecomte/
Un grand Merci à tous!!
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La quatrième édition du Festival de Musique Ancienne de Vic-le-Comte est axée autour de la voix et vous propose un voyage en Allemagne et en Italie. L’ensemble Plurium, comme de coutume, ouvrira le Festival par un concert autour de pièces ...
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David Gow, ancien correspondant du Guardian en Allemagne de 1989 à 1995, pointe du doigt une Allemagne devenue satisfaite d'elle-même et arrogante. Une attitude qui fragilise le projet européen et qui est d'autant plus déconcertante que Wolfgang Schäuble était un Européen convaincu. Il a ainsi plaidé avec force dans les années 1990 pour une Europe fédérale, voire solidaire, comme le rappelle ce journaliste germanophile.
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Lionel Dricot. Je suis @ploum, blogueur, conférencier et futurologue. Ce texte vit grâce à votre soutien. N'hésitez pas à me contacter. — I'm @ploum and I sometimes write and give lectures in English, often about futures. You can learn more about me.
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Super restau ! On y mange bien a des prix très correct.
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Cher mais vraiment top
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Excellent club & super ambiance !!
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Teppaniaki pas mal. Un peu cher.
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