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Pasión por la competición
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KIA Cee'd TCR - 2017
MODEL KIA cee’d, 5 doors ENGINE turbocharged 4-cylinder in line, transversally installed distribution: two overhead camshafts, 16 valves displacement: 1999 cc bore x stroke: 86 x 86 mm max. output: 350hp @ 6400 rpm max. torque 440nm @ 4720 rpm lubrication: ...
KIA Cee'd TCR - 2017
KIA Cee'd TCR - 2017
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Volkswagen Golf GTI TCR - 2018
MODEL Volkswagen Golf VII, 5 doors ENGINE Turbocharged 4-cylinder in line, transversally installed Distribution: two overhead camshafts, 16 valves Displacement: 1984 cc Bore x stroke: 82.5 x 92.8 mm Max. output 350hp @ 6200 rpm Max. torque: 420nm @ 2500 rpm...
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Hyundai i30 N TCR - 2017
MODEL Honda Civic FK7 Hatchback, 5 doors ENGINE Turbocharged 4-cylinder in line, transversally installed Distribution: two overhead camshafts, 16 valves Displacement: 1998.2 cc Bore x stroke: 86 x 86 mm Max. output 350hp @ 6200 rpm Max. torque: 420nm @ 3800...
Hyundai i30 N TCR - 2017
Hyundai i30 N TCR - 2017
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CUPRA TCR - 2018
MODEL SEAT León Cupra 300, 5 doors ENGINE Turbocharged 4-cylinder in line, transversally installed Distribution: two overhead camshafts, 16 valves Displacement: 1984 cc Bore x stroke: 82.5 x 92.8 mm Max. output 350hp @ 6200 rpm Max. torque: 420nm @ 2500 rpm...
CUPRA TCR - 2018
CUPRA TCR - 2018
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Audi RS3 LMS TCR - 2017
MODEL Audi RS 3 Sedan, 4 doors ENGINE Turbocharged 4-cylinder in line, transversally installed Distribution: two overhead camshafts, 16 valves Displacement: 1984 cc Bore x stroke: 82.5 x 92.8 mm Max. output 350hp @ 6200 rpm Max. torque: 460nm @ 2500 rpm Lub...
Audi RS3 LMS TCR - 2017
Audi RS3 LMS TCR - 2017
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El mantenimiento de un vehículo de altas prestaciones
Mucha gente sueña con ser propietario de un coche de gama alta. De hecho, una de las compras típicas de aquellas personas agraciadas con un premio de lotería —tras la vivienda y el pago de deudas—, es un coche de gama alta. Y aquí la variedad es amplia, pue...
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Neumáticos de invierno: cuándo y porqué debemos usarlos
El uso de neumáticos de invierno no es algo muy común en nuestro país. El hecho de que solo sean obligatorios en ciertas condiciones de la carretera es sin duda uno de los principales motivos de su poca utilización. En otros países europeos, principalmente ...
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Neumáticos de invierno: cuándo y porqué debemos usarlos
El uso de neumáticos de invierno no es algo muy común en nuestro país. El hecho de que solo sean obligatorios en ciertas condiciones de la carretera es sin duda uno de los principales motivos de su poca utilización. En otros países europeos, principalmente ...
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PRUETT: The strange Land Motorsport penalty
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2018 SUPER GT Promotional video English
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